Рух вперед ECO
Використовуйте цей режим для економії пального та більш дбайливого ставлення до навколишнього середовища.
Наступні властивості адаптуються в режимі Eco:
- Точки переключення КПП.
- Керування двигуном та реакція педалі акселератора.
- Вмикається функція руху на холостому ході Eco Coast, гальмування двигуном вимикається, коли педаль акселератора відпускається на швидкості від 65 до 140 км/г (40 та 87 миль/г).
- Деякі налаштування системи клімат-контролю вимикаються або працюють на обмеженій потужності.
- Функція контролю рівня* забезпечує низький дорожній просвіт для зменшення аеродинамічного спротиву.
- На дисплеї водія відображується інформація про датчик Eco, який забезпечує більш екологічне та економне водіння.
Примітка
Вибір режиму ECO
Режим Eco вимикається разом із вимкненням двигуна, тому його необхідно вмикати після кожного запуску двигуна. Коли функція ввімкнена, на дисплеї водія відображується ECO.
Функція керування режиму водіння*
На сторінці функцій на центральному дисплеї
Авто без керування режиму водіння мають кнопку вибору функцій для Режим ECO на сторінці функцій на центральному дисплеї.
- Натисніть кнопку, щоб увімкнути функцію. Індикатор кнопки засвічується, коли функція ввімкнена.
Функція котіння на холостому ходу Eco Coast
Функція котіння на холостому ходу Eco Coast - це вимкнення гальмування двигуном, що означає, що кінетична енергія автомобіля використовується для котіння на холостих обертах на довшу відстань. Коли водій відпускає педаль акселератора АКПП автоматично відключається від двигуна а швидкість його оборотів зменшується до холостих обертів при зниженому споживанні пального.
Ця функція найкраще підходить для випадків, коли можна тривалий час рухатися накатом, наприклад, на дорогах із невеликим нахилом донизу або у випадку передбачуваного сповільнення перед в’їздом у зону з нижчим обмеженням швидкості.
Увімкнення функції котіння
Функція вмикається, коли педаль акселератора повністю відпускається, а також виконуються наступні параметри:
- Активовано Режим ECO.
- Важіль КПП перебуває у положенні D.
- Швидкість знаходиться в межах діапазону прибл. 65-140 км/г (40-87 миль/г).
- Авто рухається вниз по схилу, нахил якого не перевищує прибл. 6%.
При використанні функції котіння на холостому ходу на дисплеї водія відображується COASTING.
Обмеження
Функція котіння недоступна, якщо:
- двигун та/або КПП працюють в нештатному температурному режимі.
- Вмикається круїз-контроль.
- Важіль КПП пересувається з положення D в положення ручного керування.
- Авто рухається зі швидкістю поза межами діапазону прибл. 65-140 км/г (40-87 миль/г).
- Авто рухається вниз по схилу, нахил якого перевищує прибл. 6%.
- Передача перемикається за допомогою підкермових пелюсткових перемикачів**.
Вимкнення функції руху на холостих обертах
У певних ситуаціях може знадобитися відключити або вимкнути функцію для використання гальмування двигуном. Прикладами таких ситуацій можуть бути рух на крутих схилах або ж безпосередньо перед маневром обгону, щоб мати змогу зробити це максимально безпечним чином.
Вимикайте функцію котіння на холостих обертах наступним чином:
- Натисніть на педаль акселератора або гальма.
- Пересуньте важіль КПП в ручне положення.
- Зміна передачі пелюстками на кермі*.
Вимикайте функцію руху на холостих обертах наступним чином:
- Змініть режим водіння* або вимкніть режим Режим ECO на сторінці функцій.
Котитися на короткі дистанції можливо й без використання функції котіння на холостому ходу. Це в свою чергу зменшує витрати пального. Тим не менш, для досягнення максимальної економії пального рекомендується увімкнути функцію котіння на холостому ходу, щоб мати змогу котитися на довгі відстані.
Лічильник ЕСО на дисплеї водія
Датчик Eco демонструє ступінь економності водіння:
- У режимі економічного водіння датчик відображає низькі покажчики витрат, стрілка при цьому знаходиться в зеленій зоні.
- У режимі неекономічного водіння, наприклад, при інтенсивному гальмуванні та різких прискореннях датчик відображає більш високі покажчики.
Датчик Eco також має індикатор, що демонструє стиль водіння еталонного водія в тих самих умовах. Для цього використовується символ "діаманта" на датчику.
