Обмеження активної системи допомоги при паркуванні*

Функція активної допомоги при паркуванні (Park Assist Pilot – PAP) може мати обмеження в певних ситуаціях.

Процедура паркування припинена

Операція паркування буде перервана:
  • якщо водій торкається керма
  • якщо автомобіль рухається надто швидко - понад 7 km/h (4 mph)
  • якщо водій натисне Отмена на центральному дисплеї
  • при спрацюванні гальм із захистом від блокування або електронної системи курсової стійкості, наприклад, у випадку втрати колесом контакту на слизькій дорозі.

Якщо це можливо, повідомлення на центральному дисплеї пояснить причину зупинки процедури паркування.

 Примітка

Бруд, крига та сніг на датчиках обмежують їх функцію та можуть заважати процесу вимірювання.

 Важливо

У деяких випадках система PAP не може визначити місце для паркування - однією з причин може бути взаємний вплив на датчик зовнішніх джерел ультразвуку, частота якого співпадає з робочою частотою системи.

Наприклад, це можуть бути звуки гудків, мокрих шин на асфальті, пневматичних гальм, шум вихлопів мотоциклів, тощо.

Відповідальність водія

Водієві варто пам'ятати, що система PAP є лише допоміжною системою, а не безпомилковою та повністю автоматичною функцією. Тому водій має бути готовий зупинити маневр паркування.

Під час паркування також варто пам'ятати наступні деталі:
  • система PAP розпочинає з поточного розташування припаркованих автомобілів - якщо вони неправильно припарковані, шини і колісні диски автомобіля можуть пошкодитися об бордюри.
  • Функція PAP створена для паркування на прямих вулицях, а не на крутих поворотах чи звивинах. Через це пересвідчіться в тому, що автомобіль розташований паралельно до паркувального місця, коли система PAP вимірює розміри місця.
  • Не завжди можливо знайти місце для парковки на вузьких вулицях, оскільки там не завжди достатньо місце для маневрів. У таких ситуаціях системі можна допомогти, під'їхавши якомога ближче до узбіччя дороги, де ви плануєте припаркуватися.
  • Пам'ятайте, що передню частину автомобіля може розвернути на проїжджу частину під час паркування.
  • Предмети, розташовані вище зони розпізнавання перешкод датчиками можуть не враховуватися в обчисленні, які проводяться для паркувальних маневрів. Це може призвести до того, що PAP заверне автомобіль на місце для паркування зарано - через це таких місць для паркування слід уникати.
  • Водій несе відповідальність за остаточне визначення відповідності місця парковки, обраного системою PAP для автомобіля.
  • Використовуйте схвалені шини1 з відповідним тиском, оскільки це впливає на здатність PAP припаркувати автомобіль.
  • Сильна злива чи сніг можуть призвести до некоректного виміряння місця для паркування.
  • Не користуйтесь системою PAP при використанні снігових ланцюгів або запасного колеса.
  • Не використовуйте PAP, якщо з авто стирчить негабаритний вантаж.
  • Місця для перпендикулярного паркування можуть пропускатися або пропонуватися некоректно, якщо один автомобіль виступає більше ніж інші припарковані автомобілі.

 Важливо

При заміні диска на інший схвалений розмір диска, який має іншу окружність шини, після цього може знадобитися змінити параметри системи РАР. Зверніться за консультацією до автомайстерні - рекомендується звертатися в авторизовану автомайстерню Volvo.

Обслуговування

P5-1507-PAP Sensorplacering BirdView
Розташування датчиків РАР.

Для коректної роботи функції PAP поверхню та датчики слід регулярно очищувати водою та автошампунем - це ті саме датчики в бамперах, які використовує система допомоги при паркуванні.

  1. * Додаткове обладнання/аксесуар.
  2. 1 Фраза "схвалені шини" стосується шин того ж типу та виробника, які були встановлені на автомобіль перед постачанням з заводу.

Вам це допомогло?