Додавання охолоджувальної рідини

Охолоджувальна рідина охолоджує двигун внутрішнього згорання до потрібної робочої температури. Тепло, що відводиться від двигуна охолоджувальною рідиною, може використовуватися для нагріву пасажирського салону.

При додаванні охолоджувальної рідини виконуйте інструкції, наведені на упаковці. Ніколи не додавайте тільки одну воду. Ризик замерзання збільшується при надто низькому і надто високому вмісту концентрату охолоджувальної рідини.

Якщо під авто натекла калюжа охолоджувальної рідини, якщо йде пара або було додано понад 2 літри (приблизно, 2 кварти) рідини, завжди викликайте евакуатор, щоб уникнути ризику пошкодження двигуна через несправність системи охолодження під час спроби запуску авто.

 Попередження

Охолоджувальна рідина може бути дуже гарячою. Ніколи не відкручуйте кришку, коли охолоджувальна рідина гаряча. Якщо необхідно додати рідину, повільно відкрутіть кришку розширювального бачка, щоб спустити надмірний тиск.
P5-1617-XC90/XC90H Overview engine coolant
Розширювальний бачок охолоджувальної рідини.
P5-1519 Engine coolant refill 1
P5-1519 Engine coolant refill 2
P5-1519 Engine coolant refill 3
P5-Icon gray box 1

Зніміть гумову стрічку - для цього втисніть її всередину, в бік моторного відсіку.

P5-Icon gray box 2

Від'єднайте клапан на пластиковій кришці. Для цього відведіть фіксатор і поверніть клапан вгору.

P5-Icon gray box 3

За необхідності, відкрутіть ковпачок і додайте охолоджувальну рідину. Охолоджувальну рідину - рівень має бути між позначками MIN та MAX на розширювальному бачку.

 Важливо

  • Шкідливо для здоров'я при попаданні всередину. Може завдати шкоди внутрішнім органам (ниркам).
  • Використовуйте готову суміш охолоджувальної рідини, рекомендовану Volvo. У разі використання концентрату розбавте його в пропорції 50% концентрату на 50% води відповідної якості.
  • Не змішуйте різні охолоджувальні рідини між собою.
  • Під час заміни крупних компонентів системи охолодження слід використовувати тільки нову охолоджувальну рідину, щоб забезпечити надійний захист від корозії.
  • Двигун має працювати тільки із заповненою охолоджувальною системою. У іншому випадку перегрів двигуна може призвести до пошкодження головки блоку циліндрів (появі тріщин).
  • Високий вміст хлору, хлоридів та інших солей може спричинити корозію охолоджувальної системи.

Пов'язані документи