1960–1969

P 210 DUETT

P210 var fortsettelsen av PV445. Modellbetegnelsen ble endret høsten 1960, da bilen fikk samme kurvede frontrute og nytt dashbord som hadde vært bruk i PV544 siden august 1958.

Produksjonen av chassis til spesialversjoner tok så slutt. Med årene har interessen for å bygge spesialversjoner sunket, samtidig som kostnadene har skutt i været. P210 var imidlertid fremdeles tilgjengelig som varebil eller en mer fleksibel stasjonsvogn.

I løpet av vinteren 1962 ble det gjort store endringer i P210. Denne modellen hadde også B18-motor med ytelse på 75 bhp. Overgangen til et 12-volts elektrisk system var en annen viktig ny funksjon.

P210 Duett ble hovedsakelig solgt på det nordiske markedet. Den siste bilen i serien ble bygget i februar 1969.

Technical Specifications

Modell: P 210 Duett
Varianter: P 210 Duett og varebil: A, B, C, D, E, F, M, P
Produsert: 1960–1969
Volum: 60100
Karosseri: Stasjonsvogn og varebil
Motor: Firesylindret rekkemotor med overliggende ventiler 1583 cc; 79,37 x 80 mm; 60 hk ved 4500 o/min. 1968: 1778 cc, 84,14 x 80 mm, 75 hk ved 4500 o/min.
Gir: 4-trinns manuell med gulvmontert girspak.
Bremser: Hydrauliske tromler på alle hjul.
Mål: Akselavstand 2600 mm.