EX90

Ja. Vi droppet skinn, og utviklet istedenfor Nordico, et materiale som er laget av PET-flasker (polyetylentereftalat), plantebaserte materialer fra svenske og finske skoger og tekstiler fremstilt av resirkulerte vinkorker. Nordico har 70 % lavere karbonavtrykk enn skinnet du finner i interiøret til dagens Volvo-biler. Innen 2030 blir samtlige av Volvo sine elbiler helt skinnfrie.

I land der Google Maps har med ladestasjoner, finner du allmenne ladestasjoner på kartet eller via en smarttelefonapp.

Ja.

Ja.*

*Google sine tjenester er aktivert via den digitale tjenestepakken, som er inkludert kostnadsfritt i fire år. Når denne perioden er over, gjelder nye vilkår og gebyrer hvis du velger å fornye.

Volvo satser på full sporbarhet. Vi ønsker at kundene våre skal føle seg trygge på at de kjører en Volvo der batteriets råmateriale er forsvarlig innkjøpt. Innføring av blokkjedeteknologi gir betraktelig bedre sporbarhet ved levering av kobolt. I kombinasjon med gruveinspeksjoner, GPS-sporing, skanning av inn- og utkjøring, verifiserte logistikkleverandører, ansiktsgjenkjenning, ID-kontroller og tidssporing sørger blokkjedeteknologi for å spore materialer fra gruve til fabrikkgulv.

Vi samarbeider tett med alle leverandørene våre for å sikre at Volvo tilbyr bærekraftige produkter og tjenester. Vi er opptatt av forsvarlig innkjøp av mineraler og metaller og støtter fullt ut OECDs veiledning for ansvarlige forsyningskjeder av mineraler fra konflikt- og høyrisikoområder.Bærekraft er helt prekært for oss når vi bestemmer oss for hvilke leverandører vi vil bruke. Videre holder vi godt øye med om leverandørene presterer når det gjelder bærekraft, og følger opp med tredjepartskontroller. Vi krever også at alle batterileverandørene har så lite karbonutslipp som mulig. Det gjelder under produksjon og inkluderer bruk av fornybar energi. Alle våre leverandører må si seg enige med Volvo Cars' etiske retningslinjer for samarbeidspartnere, blant annet gjennomgang av menneskerettigheter og forskrifter for arbeidslivet.

Sikkerhet ligger i vårt DNA. Med en langsiktig visjon for sikkerhet i ryggen satser vi på å holde veien fri for ulykker med en ny bil fra Volvo. Valget vi har tatt vitner om at vi satser fullt og helt på stadig å forbedre trafikksikkerheten. Volvo EX90 har Lidar-teknologi og en superdatamaskin driftet på kunstig intelligens, i tillegg til et solid sett av sensorer, både innvendig og utvendig. Dermed havner den i toppsjiktet for sikkerhetsstandard i Volvos biler. Vil du vite mer om Volvos lange tradisjoner for trygg trafikk, går du til www.volvocars.com/no/v/car-safety/safety-heritage

Volvo EX90 blir den første Volvo-bilen med maskinvare som er forberedt for toveislading. Toveislading har potensiale til å hjelpe forbrukerne med billigere, mer effektiv og mer bærekraftig energiutnyttelse.

Toveislading gjør praktisk gjenbruk av energi mulig. Det legger til rette for et balansert of bærekraftig energiforbruk, med muligheten til å koble bilbatteriet til strømsystemet i et hus. Dette kan for eksempel også hjelpe med å tilføre strøm til boligen under et strømbrudd. I fremtiden vil Volvo EX90 også ha muligheten til å lade andre Volvo-elbiler og for eksempel elsykler.

Kombinert med smartladefunksjonene som etter hvert blir tilgjengelig i Volvo Cars smarttelefon-app, vil Volvo EX90 kunne optimalisere ladingen av bilen innenfor perioder der strømprisen er lav – noe som vanligvis betyr at det er flere fornybare kilder i energimiksen – Den kan også oppbevare den lagrede energien for senere bruk.

Toveislading kan også gi kundene muligheten til å utnytte strømnettet på andre måter, ved å oppbevare energi ved overskudd av fornybar energi, eller selge energioverskudd tilbake til nettet i perioder der etterspørselen er høyere.

Når disse funksjonene utvides til å dekke flere bilmerker og markeder, kan bærekraften i strømnettet øke generelt sett. Dette fører til mindre energisvinn fra fornybare kilder i perioder der produksjonen er større enn etterspørselen.

Intelligent fartsassistent er et sikkerhetsforbedrende system som er lovpålagt i Europa, og Volvo Cars' løsning er designet for å være så smidig som mulig for sjåføren. Hensikten er å hjelpe sjåføren til å unngå utilsiktet fartsoverskridelse, for eksempel ved innkjøring i nye fartssoner eller når fartsgrensene varierer avhengig av tiden på døgnet eller veiforholdene. Systemet leser fortløpende fartsgrenseskilt sammen med kartdata. Dersom du overskrider fartsgrensen, kan du bli varslet med et hørbart og synlig signal. Du kan også stille inn systemet til å bremse bilen automatisk hvis du kjører for fort. Intelligent fartsassistent er som standard på hver gang du starter bilen og aktiveres automatisk ved hastigheter over 20 km/t. Det er mulig å deaktivere funksjonen under kjøringen. Merk: Det er alltid førerens ansvar å ha kontroll over bilen, dette er bare en støttefunksjon.