Nær 65 000 lesere har stemt på 30 nominerte biler i den årlige Norske kåringen som gjennomføres av Dagbladet og Vi Menn. En bredt sammensatt jury har valgt finalister ut ifra fastsatte kriterier, og til slutt ble finalistene kjørt bil mot bil av hele juryen.

Tre hovedpunkter har stått sentralt i juryens vurdering av bilene:

• Teknologi og sikkerhet
• Pris og kostnader
• Utslipp og forbruk

Dessuten har juryen hatt fokus på kjøreegenskaper, pålitelighet, komfort, praktisk bruk og design i sin totalvurdering.

Juryen mener at Volvo V60/S60 skiller seg fra tradisjonelle Volvoer på flere måter.
Den er mer sportslig, både i utseende og egenskaper. Det beste ved Volvos nye sportslighet er kjøreegenskapene, som er i klasse med tyske statusbiler. I tillegg har Volvo bygd inn en luksusfølelse som vi ikke tidligere har sett i merkets modeller i denne prisklassen. Det som virkelig gjør utslaget, er likevel en svensk paradegren gjennom mange år: sikkerhet.  

Det er ikke unikt at V60/S60 har en solid sikkerhetspakke som standard

Det unike ligger i at den er blant de billigste på markedet som kan utstyres med sikkerhetsutstyr du ellers bare finner i svært dyre biler.

Blant eksemplene: kollisjons-/fotgjengervarsling med automatisk nedbremsing, aktiv cruisekontroll med køvarsling, filskiftvarsling, blindsonevarsling og «trøtt sjåførkontroll».  

Flere grunner

Juryleder Terje Bjørnsen sier det er flere grunner til valget:

• V60/S60 gjør det godt i Vi Menn Bils tester.

• Zero godkjenner miljøprofilen fordi den kan fås i versjoner som går på biodrivstoff samtidig som de minste motoralternativene er moderne og effektive.

• Trygg Trafikk anerkjenner sikkerhetsnivået og muligheten til å kjøpe avansert sikkerhetsutstyr til noenlunde fornuftige priser, mens hele juryen synes den er god å kjøre.

• I tillegg har Volvo en image som hever den over folkebilene, men V60/S60 finnes også i prisgunstige versjoner fra litt over 300 000 kroner, sier jurylederen.

Les videre på "Vi Menn kårer årets bil 2011"