Bizim Təhlükəsizlik Standartımız

Çünki real həyat standartlaşdırılmış testdən daha mürəkkəbdir.

Standartlaşdırılmış sınaqdan yuxarı və kənarda 1970-ci ildən

Qalereya məkanında ağ postament üzərində sərgilənən, qəza testi nişanları olan əzik narıncı avtomobil qapısı.

Bizim proses

Sizin üçün hazırlanmışdır. Real həyat üçün sınaqdan keçirilmişdir.

Qəza testləri yalnız onların arxasında dayanan real dünya məlumatları qədər dəyərlidir.Buna görə də biz təhlükəsizlik yanaşmamızı istiqamətləndirmək üçün faktiki qəzalardan toplanmış məlumatlardan istifadə edirik.

Biz hər kəsin təhlükəsizliyini təmin etmək üçün müxtəlif ölçüləri, formaları və cinsləri təmsil edən İnsan Bədən Modelləri hazırlamışıq. Bu modelləri sınaq metodlarımızda istifadə etməklə biz ən son təhlükəsizlik innovasiyalarımızı inkişaf etdirmək üçün tədqiqatımızdan istifadə edirik. Bununla da dünya səviyyəli təhlükəsizliyimiz daha səmərəli və əlçatan olur. Nəticə olaraq təkcə yeniləri deyil, hər nəsil Volvo avtomobilləri üçün təkmilləşdirilmiş təhlükəsizlik xüsusiyyətləri əldə edilir.

Təhlükəsizlik texnologiyamızı araşdırın

Çubuğun daha yüksək qurulması

Ən yüksək təhlükəsizlik reytinqlərini əldə etmək bizim üçün kifayət deyil. Biz daha da irəli gedirik və real həyatdakı qəza ssenarilərini sınaqdan keçiririk.

Bucaqların dəyişməsi

Böyük heyvan qəzaları

Sürətlərin dəyişməsi

Düşmə qəzaları

Sakinlərin müxtəlifliyi

Yoldançıxma qəzaları

Çoxsaylı toqquşmalar

Bütün oturacaqlarda və oturma mövqelərində oturanlar

Təhlükəsizlik mütəxəssislərimizin onilliklər ərzində mənimsədiyi sənət

  • Əzilmiş kapotu və açıq daxili mühərriki olan, qəza sınağından keçmiş narıncı avtomobilin ön görünüşü.
  • Açıq polad və mavi boya izləri ilə cırılmış və burulmuş narıncı metalın yaxından görünüşü.
  • Parlaq qırmızı avtomobilin metal hissəsindəki əyilmə və qırışların yaxın plan görüntüsü – zərbə nəticəsində yaranmış zədələnmələr və sürtük izləri əks olunur.
  • Qapısında ciddi zədələnmələr olan, qəza testi aparılmış narıncı Volvo avtomobilinin yan görünüşü – üzərində qəza testi nişanları və Təhlükəsizlik Mərkəzi etiketi yer alır.
  • Mavi boya transferi ilə əzilmiş narıncı metal panellərin yaxından görünüşü.
  • Minimal qalereya məkanında qaldırılmış platformada nümayiş etdirilən geniş ön və yan zədələrə malik, qəza sınağından keçmiş narıncı Volvo EX90.

Avtomobillər hər kəsi qorumağa kömək etməlidir

Göteborqda yerləşən Volvo Cars Təhlükəsizlik Mərkəzindəki müasir qəza laboratoriyamız demək olar ki, istənilən real həyat qəzasını yenidən canlandıra bilir və bizə həyati əhəmiyyət daşıyan qəza məlumatlarını toplamağa imkan verir.1970-ci ildən bəri təhlükəsizlik sahəsindəki biliklərimizi real yol-nəqliyyat qəzaları əsasında formalaşdırmışıq.2019-cu ildə başladılan E.V.A təşəbbüsü ilə tədqiqatlarımızı dünya ilə bölüşməyə başladıq.Yolları hər kəs üçün daha təhlükəsiz etmək məqsədilə.

Təhlükəsizlik araşdırmalarımızı kəşf edin
Xarici məkanda minimalist arxitekturanın yaxınlığında park edilmiş gümüşü Volvo EX90 SUV-nin arxa görünüşü.

EX90 – Təhlükəsizlik üçün yeni dövr

Tez-tez verilən suallar

Volvo avtomatik əyləclə təchiz olunubmu?

Bəli. Avtomatik təcili əyləc sistemimiz (AEB) bütün avtomobillərimizdə standartdır və potensial təsir hiss etdikdə əyləci avtomatik basaraq toqquşmaların qarşısını alır.

Volvo Cars real dünya məlumatlarına əsaslanaraq avtomobillərdə təhlükəsizliyi necə inkişaf etdirir?

Biz ümumi və ağır qəza ssenarilərini həll edən təhlükəsizlik xüsusiyyətlərini dizayn etmək üçün real həyatda baş verən qəza məlumatlarını toplayırıq və öyrənirik. 1970-ci ildən bəri Yol Qəzaları Tədqiqat Qrupumuz 80.000-dən çox sərnişinin iştirak etdiyi 50.000-dən çox qəzanı təhlil edib və bu, zərbədən qorunma, yan zərbəyə qarşı təhlükəsizlik yastıqları və qabaqcıl sürücüyə yardım sistemləri kimi irəliləyişlərə gətirib çıxarıb. Sonra biz bu tapıntıları təhlükəsizlik standartlarımız çərçivəsində davamlı təkmilləşdirmək üçün insanları xəsarətlərdən daha yaxşı qorumaq üçün yeni Volvo avtomobillərinin hazırlanmasında tətbiq edirik.

Volvo Cars nə vaxtdır ki, qadın çarpışma testi dummiləri ilə sınaqdan keçirir?

Biz 1995-ci ildən bəri ön zərbə testləri üçün HIII 5-ci faizlik qadın kuklasından başlayaraq qadın çarpışma testi dummilərindən istifadə edirik. 2001-ci ildə biz kiçik ölçülü yan təsir dummy, SIDS2 daxil etdik və biz 2000-ci illərin əvvəllərində hamilə qadının virtual modelini təqdim etdik. Bu yaxınlarda biz müxtəlif ölçülü və formalı qadınlara bənzəmək üçün ölçə və formalaşdıra biləcəyimiz insan virtual replikaları olan İnsan Bədən Modellərindən istifadə edirik.

Qəzalarda iştirak edən insanların məxfiliyini necə təmin edirsiniz?

Biz hesab edirik ki, təhlükəsizlik öyrənmələri paylaşılmalıdır, lakin məxfilik həmişə qorunmalıdır. Buna görə də biz qəza verilənlər bazamızı heç vaxt paylaşmırıq - yalnız ondan əldə etdiyimiz həyati xilasedici fikirləri. İşdə iştirak edənlər haqqında heç bir məlumat açıqlanmır. Biz bu məlumatları yalnız GDPR daxil olmaqla məxfilik qanunlarına tam uyğun olaraq təhlükəsizlik araşdırması üçün istifadə edirik.

*Volvo Cars-ın təhlükəsizlik xüsusiyyətləri təhlükəsiz sürücülük təcrübələrini tamamlayır və diqqəti yayındıran, aqressiv və ya başqa bir şəkildə təhlükəli və ya qeyri-qanuni idarə etməyə imkan vermək və ya təşviq etmək üçün nəzərdə tutulmayıb. İstənilən halda, sürücü hər zaman avtomobilin təhlükəsiz idarə olunmasına görə məsuliyyəti özü daşıyır. Təsvir edilən funksiyalar istəyə bağlı ola bilər və onların mövcudluğu ölkələr üzrə dəyişə bilər.