новини

Мегакастинг: Стимулиране на иновациите с по-малко части

Как смелият преход към мегакастинг премахва множество малки части и позволява създаването на по-здрав и по-лек електрически автомобил с оптимизиран пробег.

ИНОВАЦИИ

Volvo EX60 на производствената линия в модерен завод на Volvo.

Volvo EX60 в производство.

Конфигурирайте своя EX60

Изминахме дълъг път от очилата за шофиране и силните бензинови двигатели от началото на XX век. Днес разполагаме с изцяло електрически автомобили, интелигентни системи за помощ на водача и усъвършенствани предпазни колани, които се адаптират към пътниците.


Във Volvo Cars винаги сме били в челните редици на иновациите, като предефинираме начина, по който модерният автомобил изглежда, чувства и се движи. Ние непрекъснато усъвършенстваме и оптимизираме всеки етап от производството, за да движим индустрията напред.


Най-новата ни иновация е скрита под повърхността. Новата ни технология за мегакастинг ще ни помогне да намалим сложността на производството, себестойността и теглото на автомобила, като същевременно подобрим устойчивостта. При електрическия автомобил по-ниското тегло означава оптимизирана енергийна ефективност и по-голям пробег. Технологията осигурява и по-твърда носеща конструкция, като едновременно с това освобождава допълнително пространство в купето.


В ерата на електрическите автомобили намирането на начини да подобрим производството на автомобили и да предоставим големи ползи на нашите клиенти е по-важно от всякога. И всичко започва с най-новия ни автомобил, EX60, и новата технология мегакастинг.


Какво е мегакастинг?


Мегакастингът е технология и производствен процес, който ни позволява да изработваме основната част от задната подова конструкция на автомобила като една цяла алуминиева отливка, създадена под високо налягане. Това е значителна промяна в начина, по който произвеждаме автомобили: около 100 части от листов метал се заменят с един голям отлят компонент на пода.


Отлята е първата задна подова конструкция за EX60.

Отлята е първата задна подова конструкция за EX60.

"Като използваме един голям отлят алуминиев компонент вместо множество отделни части, заварени една за друга, подобряваме гъвкавостта на производството и използването на материалите."


EX60: първият автомобил на Volvo с нова мегакастинг архитектура


EX60 е първият изцяло електрически автомобил, представен с нашата SPA3 архитектура. Тя ни позволява да бъдем по-гъвкави в начина, по който проектираме, произвеждаме и мащабираме бъдещите си автомобили.


Произвеждаме подовата конструкция чрез мегакастинг в собствения си завод в Торсланда, Швеция. Производството на EX60 по този процес е стратегическа стъпка в дългосрочния ни план да повишим производствената ефективност и да постигнем целта си да станем напълно електрически.


Революция в производството


За да разберем защо mega casting е важен, е полезно да разгледаме традиционното производство. Вместо да щамповаме, транспортираме и сглобяваме стотици отделни части, свеждаме процеса до няколко основни стъпки: доставяне на алуминия, разтопяване, отливане и механична обработка. Това, което преди е отнемало месеци, сега може да бъде направено за дни.


Мегакастингът променя и ефективността, с която използваме материала. При щамповането значителна част от него се превръща в отпадък. При отливането почти целият материал влиза в крайния компонент, а всеки излишък може да се използва повторно директно в процеса. Това позволява EX60 да се произвежда с 50% рециклиран алуминий.


Времето от суровината до готовия продукт се съкращава от месеци при традиционната задна подова конструкция от щампована стомана...

Времето от суровината до готовия продукт се съкращава от месеци при традиционната задна подова конструкция от щампована стомана...

… до дни при използването на задна подова конструкция от една голяма алуминиева отливка.

… до дни при използването на задна подова конструкция от една голяма алуминиева отливка.

С мега кастинг, след катастрофа трябва ли да се смени цялата задна подова конструкция?


Във Volvo Cars винаги разработваме иновациите си с мисъл за безопасността. В малко вероятния случай, че мегакастинг конструкцията на автомобила бъде повредена, можем да я ремонтираме, без да се налага подмяна на цялата конструкция. Мегакастинг конструкцията и зоната на задния под са проектирани с различни зони за ремонт според тежестта на удара.


"Повреденият мегакастинг не изисква тотална подмяна. Зонирахме структурата за целенасочени и ефективни ремонти"


Проектирали сме мегакастинг конструкцията така, че да придава здравина и твърдост на автомобилите ни. Ако се наложи ремонт, инструкциите са ясни и лесни за следване, така че ремонтираният автомобил да осигурява същото ниво на безопасност като новия..


Зони за ремонт на конструкцията, произведена чрез мегакастинг, за които се предлагат резервни части.

Зони за ремонт на конструкцията, произведена чрез мегакастинг, за които се предлагат резервни части.

По-силно бъдеще с мегакастинг


EX60 е символ на амбициите ни за бъдещето на електрическите автомобили.


С опростен производствен процес и по-малко части намаляваме както разходите, така и сложността на производството. В дългосрочен план това ни носи предимства при разширяването на производството и повишава неговата ефективност.


По отношение на устойчивостта, този процес означава също и по-нисък CO₂ отпечатък в сравнение с традиционната задна подова конструкция от стомана. Това се дължи на ефективното производство в собствените ни мощности, високата степен на използване на материала и големия дял рециклиран материал в мегакастинг процеса.


Като новатори в индустрията, ние във Volvo Cars непрекъснато търсим нови начини да създаваме автомобили, при които безопасността и устойчивостта са водещи – в съответствие с мисията и скандинавското наследство на Volvo Cars. Като оптимизираме производствените си методи, разширяваме границите на възможното още повече. Мегакастингът ни позволява да създаваме автомобили по ефективен, опростен и последователен начин, с внимание към отпадъците от материали и въглеродния отпечатък.


Споделяне