Персонализирана поддръжкаПолучете информация, която е подходяща за вашия автомобил.

Регулиране на налягането на въздуха в гумите

Налягането на въздуха в гумите може да трябва да се регулира, ако сменяте колелата или планирате да шофирате с необичайно тежък товар. Нормално е налягането на въздуха в гумите да намалява с времето. Регулирането му, за да постигнете правилното налягане за текущата ситуация, Ви помага да осигурите равномерно износване на гумите и висока производителност.

Гумите трябва да са при околна температура, когато се проверява и регулира налягането на въздуха. Това се нарича „студени гуми“. Никога не изпускайте въздух от топла гума. Когато гумата се охлади, вътрешното въздушно налягане спада, което може да доведе до недостатъчно напомпани или дори напълно спуснати гуми.

Гумите могат да се затоплят много бързо и трябва да се считат за топли, ако са карани в продължение на повече от приблизително 1,5 км (1 миля). Те често се нуждаят от около 3 часа охлаждане, преди отново да достигнат температурата на околната среда.

Препоръчителното налягане на въздуха за фабрично монтирани гуми е посочено на колоната на вратата от страната на водача.

  1. Свалете противопраховата капачка на вентила на гумата и след това натиснете здраво манометъра за гумата върху вентила.
  2. Проверете манометъра за текущото налягане на въздуха в гумите.
  3. Напомпайте гумата до правилното налягане в нея.

    Бележка

    Предупреждение за ниско налягане

    Ако сте получили предупреждение за ниско налягане, напомпайте гумата до последното запаметено налягане.

    Променени условия

    Ако е необходимо да коригирате налягането на в зависимост от променените условия, например при смяна на гума, напомпайте гумите до препоръчаното налягане.

  4. Поставете отново противопраховата капачка [1], за да избегнете повреда на вентила.
  5. Проверете гумата за заседнали отломки, като пирони или други предмети, които биха могли да я пробият.
  6. Проверете страничните стени за кухини, срязвания, издутини или други нередности.
  7. След като сте регулирали налягането на въздуха в гумите, запазете референтната стойност на налягането на централния дисплей.

Ако случайно напомпате прекалено много гумата, натиснете металния щифт в средата на вентила, за да изпуснете излишния въздух. След това проверете отново налягането.

Бележка

Резервните колела може да имат препоръчително налягане на въздуха, различно от това на оригиналните гуми. Винаги използвайте налягането, препоръчано от производителя на резервното колело.

Съвет

Можете да използвате компресора от комплекта за временен ремонт на спукана гума, за да проверите и регулирате налягането на въздуха в оригиналните гуми, когато е необходимо.

Това помогна ли?