Регулиране на налягането на въздуха в гумите
Налягането на въздуха в гумите намалява с времето, това е природно явление. Поради това понякога налягането на въздуха в гумите трябва да се регулира, за да се поддържа препоръчаното налягане на въздуха в гумите.
Използвайте препоръчаното налягане на въздуха за студени гуми, за да поддържате добри експлоатационни характеристики на гумата и равномерно износване на протектора.
За да избегнете неправилно налягане на въздуха в гумите, налягането трябва да се проверява при студени гуми. „Студени гуми“ означава, че гумите са със същата температура като околната температура (приблизително 3 часа след като автомобилът е бил използван). След няколко километра шофиране гумите се загряват и налягането се увеличава.Бележка
- Свалете капачката на вентила на една гума и след това натиснете манометъра здраво върху вентила.
- Напомпайте гумата до правилното налягане, вижте стикера на колоната на вратата от страната на водача, показващ препоръчваното налягане за фабрично монтирани гуми.
- Поставете отново противопраховата капачка.
Бележка
- След напомпване на гума винаги поставяйте отново противопраховата капачка, за да избегнете повреда на клапана от чакъл, мръсотия и др.
- Използвайте само пластмасови противопрахови капачки. Металните капачки може да ръждясат и да се развинтват трудно.
- Проверете визуално гумата за забити пирони или други предмети, които могат да пробият гумата и да предизвикат утечка.
- Проверете страничните стени за всякакви кухини, срязвания, издутини или други нередности.
- Повторете това за всички гуми, включително резервната гума*.
Бележка
Ако сте напомпали прекалено, изпуснете въздух, като натиснете металния щифт в центъра на клапана. След това проверете отново налягането с помощта на манометъра за налягане в гумата.
Някои резервни гуми изискват по-високо налягане в гумите от другите. Проверете в таблицата за налягане на въздуха в гумите или върху етикета за налягане на въздуха в гумите.