Шофиране с ремарке

При шофиране с ремарке има редица точки, които е важно да се обмислят, по отношение на теглича, ремаркето и начина за разполагане на товара в ремаркето.

Товароносимостта зависи от собственото тегло на автомобила. Общото тегло на пътниците и всички аксесоари, напр. теглич, намалява товароносимостта на автомобила със съответното тегло.

Автомобилът е снабден с необходимото оборудване за теглене на ремарке.

  • Тегличът на автомобила трябва да бъде от одобрен тип.
  • Разпределете товара в ремаркето така, че теглото на теглича да съответства на определеното максимално натоварване на теглича. Натоварването на теглича се изчислява като част от товароносимостта на автомобила.
  • Увеличете налягането на въздуха в гумите до препоръчителното налягане за пълен товар.
  • Двигателят се натоварва по-силно от обикновеното, когато се шофира с ремарке.
  • Не теглете тежко ремарке, когато автомобилът е съвсем нов. Изчакайте, докато бъде шофиран поне 1000 км (620 мили).
  • Спазвайте действащите разпоредби за разрешените скорости и тегла.
  • Поддържайте ниска скорост, когато шофирате с ремарке по дълги и стръмни изкачвания.
  • Максималното указано тегло на ремаркето се прилага само за височини до 1000 метра над морското равнище (3280 ft). При по-високи височини мощността на двигателя и способността на автомобила за изкачване се намаляват поради намалената плътност на въздуха и поради това максималното натоварване на ремаркето трябва да бъде намалено. Теглото на автомобила и ремаркето трябва да бъде намалено с 10% за всеки допълнителни 1000 м (3280 ft) или със съответната част.
  • Избягвайте да шофирате с ремарке по наклон над 12%.
  • Rear Auto Brake трябва да бъде деактивирана, преди да шофирате с ремарке.

 Важно

Когато шофирате с ремарке в кола с пневматично окачване, настройката Окачването е твърдо трябва да се активира при всеки нов цикъл на шофиране.

Активирайте Suspension feel firm (Окачването се усеща твърдо) чрез централния дисплей
Натиснете iCup-2037-Settings symbol.
Изберете Шофиране.
Активирайте Окачването е твърдо.

 Бележка

Екстремните метеорологични условия, тегленето на ремарке или шофирането на голяма надморска височина, в комбинация с по-лошо качество на горивото от препоръчаното, са фактори, които значително увеличават разхода на гориво на автомобила.

Тегла на ремарке

 Предупреждение

Следвайте посочените препоръки за теглата на ремаркето. В противен случай автомобилът и ремаркето могат да бъдат трудно контролирани в случай на внезапно движение и спиране.

 Бележка

Посочените максимално разрешени тегла на ремаркето са тези, които са разрешени от Volvo. Националните разпоредби за превозните средства могат допълнително да ограничат теглото и скоростта на ремаркето. Тегличите могат да бъдат сертифицирани за по-големи тегла на теглене, отколкото всъщност може да тегли колата.

Контрол на ниво*

Системата на автомобила за контрол на нивото се стреми да поддържа постоянна височина, независимо от натоварването (до максимално допустимото тегло). Когато автомобилът е неподвижен, задната част на автомобила леко се снижава, което е нормално.

При шофиране по хълмист терен

При определени обстоятелства може да има риск от прегряване при теглене на ремарке. Ако двигателят и системата за задвижване прегреят, на дисплея на водача се появява предупредителен символ и се показва съобщение.

Автоматичната скоростна кутия избира предавка в зависимост от натоварването и оборотите на двигателя.

Стръмни наклони

Не заключвайте автоматичната скоростна кутия на по-висока предавка от тази, с която двигателят „може да се справи“ - не винаги е добра идея да шофирате на по-висока предавка с ниски обороти на двигателя.

Паркиране по наклон

Натиснете докрай спирачния педал.
Активирайте ръчната спирачка.
Отпуснете спирачния педал.

Блокирайте колелата с трупчета, когато паркирате кола с прикачен ремарке по наклон.

Стартиране по наклон

Натиснете докрай спирачния педал.
Изберете положение на предавка D.
Издърпайте и задръжте управлението на ръчната спирачка нагоре, докато натискате педала на газта.
Освободете управлението на ръчната спирачка, когато се натрупа достатъчен въртящ момент на двигателя. След това ръчната спирачка се освобождава и колата може да се подкара, без да се задвижи свободно назад.
  1. * Option/accessory.