Зависимо от скоростта кормилно усилие

Зависимото от скоростта кормилно усилие води до увеличаване на усилието на волана при увеличаване на скоростта на автомобила, така че да може да осигури на водача по-голяма чувствителност. По магистрали кормилното управление е по-твърдо. При паркиране и при ниска скорост кормилното управление е леко и изисква по-малко усилия.

Намалена мощност

В редки ситуации може да се наложи сервоусилването на волана да работи с намалена мощност и завъртането на волана може да се усеща малко по-трудно. Това може да се случи, когато сервоуправлението на волана се нагорещи твърде много и след това се нуждае от временно охлаждане. Това може да възникне и ако е прекъснато захранването.

Px-2037-iCup-Steering resistance symbol

В случай на намалена мощност се показва съобщението Помощта за серво волана е временно намалена, както и този символ на дисплея на водача.

Докато сервоуправлението работи с намалена мощност, функциите в подкрепа за на водача и системите за подпомагане на кормилното управление не са налични.

 Предупреждение

Ако температурата се повиши твърде много, сервото може да бъде принудено да се изключи напълно. В такава ситуация дисплеят на водача показва съобщението Спрете безопасно Неизправност на сервоуправление, комбинирано със символ.

Смяна на нивото на кормилното усилие

Натиснете iCup-2037-Settings symbol в централния дисплей.
След това натиснете Шофиране.
Активиране и деактивиране на Втвърдяване на серво управлението.

Изборът на съпротивление на волана може да се осъществи само ако автомобилът е неподвижен или се движи с ниска скорост и по права линия.