Volvo 360c (2018) - Descrição geral

Volvo Cars novo conceito autônomo 360c: por que voar quando você pode ser conduzido?

Imagine um mundo em que você percorre longas distâncias sem a necessidade de aeroportos. Um mundo em que você pode evitar a segurança do aeroporto, horas de filas e espera, aviões barulhentos e apertados. E se, em vez disso, você pudesse levar sua própria cabine privada de primeira classe que o pega em casa e o leva de porta em porta?

É esta visão para o futuro das viagens autônomas que a Volvo Cars revela hoje com o seu novo conceito Volvo 360c, uma visão holística de um futuro de viagens autônomas, elétricas, conectadas e seguras. Poderia abrir novos mercados em crescimento para Volvo Cars, por exemplo, na indústria multibilionária de viagens aéreas domésticas.

A base do 360c é um carro totalmente autônomo, totalmente elétrico sem um motorista humano. O conceito capitaliza a liberdade no design proporcionada pela ausência de um volante e um motor de combustão, proporcionando a capacidade de reimaginar a tradicional colocação de passageiros em fileiras de dois ou três.

O 360c apresenta quatro usos potenciais de veículos de direção autônoma – ambiente para dormir, escritório móvel, sala de estar e espaço de entretenimento – que reimaginam a maneira como as pessoas viajam. Também apresenta uma proposta para um padrão global, em como os veículos autônomos podem se comunicar com segurança, com todos os outros usuários da estrada.

"O negócio mudará nos próximos anos e a Volvo deve liderar essa mudança em nosso setor", disse Håkan Samuelsson, presidente e CEO da Volvo Cars. "A direção autônoma nos permitirá dar o próximo grande passo em segurança, mas também abrir novos modelos de negócios empolgantes e permitir que os consumidores passem tempo no carro fazendo o que querem fazer."

O 360c representa um concorrente potencialmente lucrativo para viagens aéreas de curta distância, uma indústria multibilionária que inclui companhias aéreas, fabricantes de aeronaves e outros prestadores de serviços. Percursos especialmente mais curtos, em que a distância entre a origem e o destino é de cerca de 300 quilômetros, são os principais candidatos à interrupção por um modo de viagem alternativo.

Por exemplo, nos Estados Unidos, mais de 740 milhões de viajantes embarcaram em voos domésticos no ano passado e a indústria de viagens aéreas domésticas dos Estados Unidos vale bilhões de dólares em receita. Várias rotas aéreas domésticas movimentadas, como Nova York para Washington DC, Houston para Dallas e Los Angeles para San Diego, são mais demoradas por via aérea do que de carro ao incluir coisas como viagens para o aeroporto, verificações de segurança e tempos de espera.

"As viagens aéreas domésticas parecem ótimas quando você compra sua passagem, mas na verdade não é. O 360c representa o que pode ser uma nova visão do setor", disse Mårten Levenstam, vice-presidente sênior de estratégia corporativa da Volvo Cars. "A cabine de dormir permite que você desfrute de conforto premium e viagem tranquila durante a noite e acorde revigorado em seu destino. Isso poderia nos permitir competir com os principais fabricantes de aeronaves do mundo."

Além de novos grupos de clientes em potencial para os negócios da Volvo Cars, o 360c também traz implicações para o futuro das viagens, planejamento urbano, infraestrutura e pegada ambiental da sociedade moderna. Ele não apenas reimagina como as pessoas viajam, mas também analisa como as pessoas se envolvem com amigos e familiares enquanto estão em movimento e como podem recuperar o tempo enquanto viajam nas cidades do futuro.

"Os conceitos de veículos autônomos tendem a se tornar uma vitrine de tecnologia, em vez de uma visão de como as pessoas os usam" disse Robin Page, vice-presidente sênior de design da Volvo Cars. "Mas a Volvo é uma marca centrada no ser humano. Nós nos concentramos na vida diária de nossos clientes e como podemos torná-los melhores. O 360c é a próxima iteração dessa abordagem."

O 360c é um primeiro passo, mas deliberado, em direção a uma ampla discussão sobre o potencial da tecnologia de direção autônoma para mudar fundamentalmente a sociedade de muitas maneiras.

"Quando os irmãos Wright subiram aos céus em 1903, eles não tinham ideia de como seriam as viagens aéreas modernas", disse Mårten Levenstam. "Não sabemos o que o futuro da condução autônoma reservará, mas terá um impacto profundo na forma como as pessoas viajam, como projetamos nossas cidades e como usamos a infraestrutura. Consideramos o 360c como um começo de conversa, com mais ideias e respostas por vir à medida que aprendemos mais."

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Volvo Car Group em 2017

Para o exercício de 2017, a Volvo Car Group registrou um lucro operacional de 14.061 MSEK (11.014 MSEK em 2016). A receita no período foi de 210.912 MSEK (180.902 MSEK). Para todo o ano de 2017, as vendas globais atingiram um recorde de 571.577 carros, um aumento de 7,0% em relação a 2016. Os resultados destacam a ampla transformação das finanças e operações da Volvo Cars nos últimos anos, posicionando a empresa para sua próxima fase de crescimento.

Sobre Volvo Car Group

A Volvo está em operação desde 1927. Hoje, a Volvo Cars é uma das marcas de automóveis mais conhecidas e respeitadas do mundo, com vendas de 571.577 carros em 2017 em cerca de 100 países. Volvo Cars está sob a propriedade da Zhejiang Geely Holding (Geely Holding) da China desde 2010. Fez parte do grupo sueco Volvo até 1999, quando a empresa foi comprada pela Ford Motor Company dos EUA. Em 2010, a Volvo Cars foi adquirida pela Geely Holding.

Em 2017, Volvo Cars empregavam, em média, aproximadamente 38.000 (30.400) funcionários em tempo integral. Volvo Cars sede, desenvolvimento de produtos, marketing e funções administrativas estão localizadas principalmente em Gotemburgo, Suécia. Volvo Cars sede para a China está localizada em Xangai. As principais fábricas de automóveis da empresa estão localizadas em Gotemburgo (Suécia), Ghent (Bélgica), Chengdu e Daqing (China), enquanto os motores são fabricados em Skövde (Suécia) e Zhangjiakou (China) e os componentes da carroceria em Olofström (Suécia).