Bandeira verde de energia elétrica significa mais economia para donos de carros elétricos
Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel) confirmou adoção da bandeira tarifária mais barata desde a última quinta-feira (1)
O mês de setembro foi um dos mais chuvosos na região Sul e Sudeste do país. Segundo dados do Centro de Gerenciamento de Emergências Climáticas (CGE), a cidade de São Paulo registrou um volume de chuva quase quatro vezes maior do que o esperado. Foram registrados mais de 295 mm de precipitação. Esse aumento supera 347% a mais do que os 66 mm esperados. O mês também registrou grande volume em outras partes das regiões Sul, Sudeste e Centro-Oeste.
O lado positivo do grande volume das chuvas é que o nível dos reservatórios está elevado e, consequentemente, a Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel) passou a adotar a bandeira tarifária verde a partir de outubro. Boa notícia para os proprietários de veículos elétricos, principalmente os que conseguem realizar recargas através de equipamentos instalados em suas residências.
Desde maio, a Aneel havia adotado a bandeira amarela, em que gera uma cobrança extra de R$ 1,88 a cada 100 kWh consumidos. Com isso, nos próximos meses, os consumidores brasileiros contarão com a energia elétrica residencial com valores cerca de 2% mais baixos. Esses fatores contribuem para deixar o custo do quilômetro rodado dos carros elétricos ainda mais econômico, em comparação com os modelos a combustão.
Considerando o carro a combustão mais vendido no país, em 2026, que tem um tanque com capacidade de 55 litros, com o preço da gasolina a R$ 6,55 (segundo dados oficiais da Petrobras), o valor do quilômetro rodado é de 65 centavos, levando em consideração um consumo médio de 10 km/l. No caso do EX30, que é o carro totalmente elétrico mais vendido pela Volvo Car Brasil, esse valor fica em R$ 0,17; cerca de 73% mais em conta, com o valor de kWh médio do Brasil a R$ 0,839 (de acordo com as informações oficiais da Aneel).
Para Guilherme Galhardo, head de eletrificação e diretor de digital da Volvo Car Brasil, a notícia da bandeira verde pode ajudar a atrair consumidores que ainda tinham dúvidas sobre os benefícios dos veículos elétricos.
“Apesar de boa parte do público já saber que os carros elétricos são mais econômicos, muitos ainda não adotaram a tecnologia por causa da desinformação, que a gente sabe que circula nas redes sociais e internet, há algum tempo. Quando colocamos na ponta do lápis, o resultado é uma economia de 73,5%, na média dos carros a combustão para os nossos modelos elétricos, isso é bastante significativo. No caso de um consumidor que gaste R$ 1.000 por mês, esse valor cai para R$ 265”, explica Galhardo.
Veja abaixo os valores de carregamento de todos os modelos Volvo, considerando o custo médio da energia elétrica residencial no Brasil - R$ 0,839/kWh:
● EX30 Plus (51 kWh) | 250 km (autonomia Inmetro) - R$ 42,79; custo por quilômetro rodado R$ 0,171 - 73,87% de economia;
● EX30 CrossCountry (69 kWh) | 327 km (autonomia Inmetro) - R$ 57,89; custo por quilômetro rodado R$ 0,177 - 72,97% de economia;
● EX30 Ultra Twin Motor (69 kWh) | 316 km (autonomia Inmetro) - R$ 57,89; custo por quilômetro rodado R$ 0,183 - 72,03% de economia;
● EX40 Plus (70 kWh) | 364 km (autonomia Inmetro) - R$ 58,73; custo por quilômetro rodado R$ 0,161 - 75,37% de economia;
● EX40 Ultra (82 kWh) | 393 km (autonomia Inmetro) - R$ 68,79; custo por quilômetro rodado R$ 0,175 - 73,27% de economia;
● EC40 Plus (70 kWh) | 385 km (autonomia Inmetro) - R$ 58,73; custo por quilômetro rodado R$ 0,153 - 76,71% de economia;
● EC40 Ultra (82 kWh) | 404 km (autonomia Inmetro) - R$ 68,79; custo por quilômetro rodado R$ 0,170 - 74,0% de economia;
● ES90 Twin Motor Performance Ultra (106 kWh) | 524 km (autonomia Inmetro) - R$ 88,93; custo por quilômetro rodado R$ 0,170 - 74,09% de economia;
● EX90 Twin Motor Performance Ultra (111 kWh) | 459 km (autonomia Inmetro) - R$ 93,129; custo por quilômetro rodado R$ 0,203 - 69,02% de economia.
Veja abaixo os valores para o modelo a combustão líder de vendas no Brasil, em 2025, considerando consumo urbano de 10km/l:
● Gasolina - R$ R$ 360,25; custo por quilômetro rodado R$ 0,655 - cerca de 3,8x mais caro que um modelo Volvo totalmente elétrico.
