Conquistas dentro de campo do Brasil coincidem com momentos icônicos da Volvo Cars
No começo deste ano, a montadora sueca apresentou mundialmente o novo EX60. Será que ele será pé quente?
No próximo sábado, às 19h, começará a caminhada em busca da sexta estrela e, desde a primeira conquista na Suécia, em 1958, todas as cinco edições em que o Brasil sagrou-se campeão coincidiram com momentos marcantes da Volvo Cars.
Em 2026, o principal lançamento da marca sueca é o EX60, previsto para chegar às 52 concessionárias da Volvo Car Brasil em todo o país até o fim do ano. O SUV de médio porte promete mais de 800 km de autonomia (no ciclo WLTP), que promete dar mais tranquilidade aos proprietários do novo modelo totalmente elétrico.
Além do alcance com uma única carga de bateria, o EX60 também vem com o Google Gemini profundamente integrado ao carro, permitindo que o cliente tenha conversas naturais e personalizadas sem precisar se lembrar de comandos específicos.
Quando o Brasil conquistou o primeiro título, em 1958, no Estádio Råsunda, a Volvo Cars apresentou o PV544. Um carro que, no ano seguinte, seria o primeiro modelo a contar com o cinto de segurança de três pontos, elevando ainda mais a resistência da engenharia escandinava nas ruas e, posteriormente, em provas de rali, perfeito para enfrentar percursos difíceis e abrir caminho para uma nova fase da montadora fundada 31 anos antes.
Quatro anos depois, veio a segunda estrela, desta vez em solo chileno, coincidindo com a chegada do P1800, com o qual a Volvo mostrou um novo lado do seu design. Um cupê de dois lugares, criado para unir desempenho e elegância em uma silhueta que se tornaria uma das mais lembradas da história da marca.
Em 1970, no México, o esquadrão, como ficou conhecido o time que sagrou-se tricampeão, encantou o planeta, no mesmo ano em que a Volvo criou sua equipe de pesquisa de acidentes de trânsito, dedicada a estudar colisões reais envolvendo carros da montadora sueca. Este foi um momento decisivo para transformar dados da vida real em avanços de segurança, assim como a conquista da taça de forma definitiva pelo Brasil.
Até 1994, foram longos 24 anos de jejum, até a quarta conquista. Este foi o mesmo ano em que a Volvo inovou, ao projetar uma perua para competir em um dos campeonatos de turismo mais renomados do mundo, unindo engenharia, potência e uma dose de ousadia. O Volvo 850 Estate fez história no British Touring Car Championship (Campeonato de Carros de Turismo Britânico).
A quinta estrela veio em 2002, no primeiro torneio realizado em dois países: Japão e Coréia do Sul. No mesmo ano, o mundo conheceu o XC90, que representou uma nova fase em tecnologia e segurança, com recursos inéditos contra capotamento, cortinas infláveis para as três fileiras, assento infantil integrado e cintos com tensionadores em todos os assentos. Um modelo criado para ampliar a proteção em cada lugar a bordo.
“Fiquei positivamente surpreso quando me apresentaram essas coincidências entre momentos marcantes para a Volvo e as conquistas mundo afora. Como tivemos a apresentação do EX60, em janeiro, e o primeiro test drive global recentemente, já foi um ano icônico para a marca, em 2026. Quem sabe não conseguimos esse alinhamento, pela sexta vez”, comenta Felipe Yagi, Head de Marketing, Comunicação e Customer Experience.
