Pronto para o inesperado com os carros blindados Volvo

Macio por dentro, resistente por fora – isso vale para todos os carros Volvo. Mas com nossos carros blindados, nós aumentamos a dureza.

Eles são construídos com materiais avançados de blindagem e estruturas reforçadas para fornecer proteção confiável para funcionários, clientes especiais e qualquer cliente que precise de segurança extra.

Todos os nossos carros blindados são certificados ballisticamente e apresentam vidro blindado laminado especialmente desenvolvido, aramida de engenharia balística, placas de aço inoxidável, freios reforçados e rodas para serviço pesado.

Para nossa equipe que constrói o carro, não se trata apenas de adicionar materiais ao blindar – trata-se de garantir os mais altos padrões de proteção, mantendo a experiência de direção e os recursos de segurança que você espera de um carro Volvo.

Veja o blindado XC90 híbrido plug-in por exemplo: ele tem o mesmo conjunto de sensores, radares e câmeras da versão padrão. Ele vem com Google tração integral integrada e pode ir até 41 km* com uma única carga quando em modo elétrico.

O fato de ter proteção extra não faz com que ele se destaque – por fora, parece qualquer outro novo XC90 na rua. Essa combinação de discrição e segurança é o que traz tranquilidade para nossos clientes.

O processo de blindagem e os materiais
O primeiro passo no processo de blindagem é desmontar nosso XC90 padrão e instalar peças blindadas que se integram perfeitamente à estrutura original do carro.

Ao alinhar o processo de blindagem próximo com o design do carro, a integração é mais eficiente e adiciona menos peso geral em comparação com o retrofitting típico.

Primeiro, aplicamos aramida – um tipo de fibra sintética feita de plásticos resistentes ao calor e resistentes. Você pode conhecê-lo como o material chave em coletes à prova de balas.

O aramida é incrivelmente resistente em relação ao seu peso, não derrete sob altas temperaturas e pode absorver uma grande quantidade de energia proveniente de impactos. Por isso, utilizamos camadas desse material ao redor do carro, incluindo o teto, para garantir máxima proteção.

E além da aramida, reforçamos a carroceria com peças de aço inoxidável feitas sob medida para dar proteção extra a pontos vulneráveis como juntas, sobreposições e pilares. Graças aos nossos extensos testes internos, sabemos exatamente onde fortalecer a estrutura – insights que os retrofitters muitas vezes não têm, o que pode resultar em pontos fracos perdidos.

Em seguida, substituímos todas as janelas por vidro blindado laminado especialmente desenvolvido. Ele é feito por camadas de várias folhas de vidro comum e materiais plásticos fortes juntos.

Essas camadas são coladas firmemente para que, se o vidro for atingido ou quebrado, ele não se quebre em pedaços pontiagudos. Em vez disso, ele se mantém unido, absorvendo a força do impacto. O vidro de 19 mm de espessura não interfere com os sistemas de segurança e câmeras existentes e foi projetado para maximizar a proteção, mantendo excelente visibilidade.

Testes e certificação balística
Uma vez concluído o processo de blindagem, realizamos testes automotivos, incluindo simulações de durabilidade de várias condições da estrada para garantir que cada carro atenda aos nossos altos padrões de segurança.

O teste balístico é certificado pela autoridade alemã de testes balísticos Beschussamt Ulm. O teste envolve a exposição do carro a 300 tiros – divididos entre munições calibre .44 e 9 mm – em posições pré-marcadas no carro, onde o impacto de cada tiro deve atender ao padrão de proteção exigido para passar na certificação.

Hoje, a Volvo Cars é a única marca com um carro que cumpre os padrões americanos NIJ IIIA e o padrão britânico e europeu VPAM BRV 2009.

Por que isso importa? Nas grandes cidades de hoje, riscos como ataques armados ou incidentes violentos são uma realidade para alguns indivíduos. Nosso processo combina o rigor de ambos os padrões para proporcionar uma verdadeira paz de espírito.

Testamos em ângulos diferentes, porque a velocidade e a penetração da bala variam com o impacto, e reforçamos todas as sobreposições para eliminar quaisquer pontos fracos. Atender a ambas as normas significa ir além do exigido – e isso anda de mãos dadas com nosso compromisso com a segurança.

Protegendo o que é importante para você
Seja qual for o seu carro blindado Volvo contra o qual você está protegendo, ele foi projetado para proporcionar tranquilidade.

O processo de blindagem é detalhado e meticuloso, garantindo uma experiência de condução excepcional com todos os recursos que você conhece e adora da Volvo.

Além do híbrido plug-in XC90 mencionado acima, há também a opção de um XC60 blindado, nosso SUV de médio porte, com um trem de força T8 AWD.

The small print

• *Este valor de autonomia é preliminar e deriva de estimativas e cálculos efetuados pela Volvo Cars para o Volvo blindado XC90 híbrido plug-in, e este resultado não é garantido. Com base nos dados Inmetro, obtidos ao abrigo de condições de teste específicas, o híbrido plug-in XC90 padrão tem uma autonomia elétrica de 41 km, consumo de energia de 12,8 kWh/100 km, consumo de combustível (combinado) de 3,5 litros/100 km e emissões de CO₂ (combinado) de 79 g/km de CO₂. A autonomia de condução, o consumo de energia e combustível e as emissões de CO₂ em condições reais variam dependendo do comportamento de condução e de outros fatores externos.

   

• As vendas de carros blindados podem estar sujeitas a sanções comerciais e controles de exportação. Para garantir que estamos seguindo todas as regras, todos os clientes no processo de compra de um carro blindado Volvo passarão por uma triagem de sanções padrão. Também verificaremos se uma licença de exportação é necessária com base em onde o carro está indo ou como ele será usado.

   

• Observe que os carros blindados Volvo estão disponíveis no mercado do Brasil sobre encomenda.