Um legado de inovações em segurança infantil
Somos líderes desde a década de 1960 em investigação e segurança infantil. Descubra nossas inovações de segurança infantil mais importantes ao longo dos anos.
1964 – Testes ao primeiro protótipo de cadeira de segurança infantil
A primeira cadeira infantil criada para melhorar a segurança foi inspirada nos bancos dos astronautas. Voltada para trás para distribuir as forças em caso de colisão. Desenvolvida pelo Prof. Bertil Aldman da Chalmers University of Technology, Gotemburgo. A Volvo participou ativamente no projeto e o protótipo foi testado em situação de colisão num Volvo PV444.
1967 – Primeiro acessório de segurança infantil
Destinada a crianças entre um e sete anos e com encosto almofadado adicional. Utiliza um banco do passageiro da frente reversível e cinto de segurança para prender a criança no lugar. Vendida como acessório para o Volvo Amazon e novo Volvo 144.
1972 – Cadeira de segurança infantil voltada para a retaguarda
Em 1972, lançámos a nossa primeira cadeira de segurança infantil, uma estreia por um fabricante de automóveis. A cadeira de segurança infantil estava voltada para a retaguarda e foi concebida para distribuir as forças em caso de colisão. Além disso, tinha capacidade para transportar crianças até aos seis anos, aproximadamente.
1975 – Cadeira de segurança infantil de segunda geração
Em 1975, lançámos a segunda geração da cadeira de segurança infantil voltada para a retaguarda. Tal como a sua antecessora, foi concebida para distribuir as forças em caso de colisão para minimizar as lesões. A fixação com correias à estrutura do assento era uma novidade, muito mais flexível e mais fácil de usar em comparação com a primeira geração.
1978 – O primeiro assento elevatório
O primeiro assento elevatório para crianças mais velhas que já não cabiam numa cadeira de segurança infantil voltada para a retaguarda foi introduzido pela Volvo Cars em 1978, numa estreia mundial. O assento elevatório colocava a criança na posição ideal para beneficiar da proteção do cinto de segurança e estabeleceu um novo padrão global em matéria de segurança infantil.
1985 – Segunda geração do assento elevatório
Em 1985, lançámos um assento elevatório melhorado com espuma para proporcionar um maior conforto. Com encosto amovível, melhorava o conforto e o apoio da cabeça nos automóveis sem apoios de cabeça. O assento elevatório levantava a criança para ajudar a colocar a parte inferior do cinto nas ancas e a parte superior a meio do ombro.
1986 – Terceira geração da cadeira de segurança infantil
Em 1986, lançámos a terceira geração da cadeira de segurança infantil voltada para a retaguarda. A cadeira de segurança infantil foi pioneira nos princípios de fixação que ainda hoje são utilizados, incluindo uma perna de suporte para a instalação no assento traseiro, que foi melhorado em 1990. O assento também foi desenvolvido para utilização no mercado dos EUA, onde esteve disponível durante vários anos.
1989 – Assento elevatório totalmente novo
Em 1989, a Volvo Cars lançou a terceira geração do assento elevatório totalmente novo. Contava com guias redesenhadas para o cinto, e um encosto amovível e ajustável em altura renovado. O apoio lateral do encosto da cabeça oferecia maior conforto e comodidade.
1990 – O assento elevatório integrado
O assento elevatório integrado lançado em 1990 era uma estreia mundial da Volvo Cars que proporcionava proteção integrada para as crianças a partir dos quatro anos de idade. Desenvolvido em conjunto com as fixações dos veículos, proporcionava proteção e conforto premium. Foi introduzido nos Volvo série 850 e 900 com um design inteligente rebatível.
1994 – Quarta geração da cadeira de segurança infantil
A quarta geração da cadeira de segurança infantil voltada para a retaguarda com proteção melhorada da cabeça e contra impacto lateral foi lançada em 1994. Era mais leve e mais fácil de transportar, e incluía uma nova inserção de fixação infantil.
1995 – Assentos elevatórios duplos para o banco traseiro
Os primeiros assentos elevatórios integrados para as posições laterais do banco traseiro foram lançados pela Volvo Cars em 1995, o que permitia a utilização de dois assentos elevatórios integrados para crianças. O novo design "pop up" do assento foi introduzido no Volvo S40.
2000 – Cadeira de segurança infantil voltada para trás com ISOFIX
Lançámos a primeira cadeira de segurança infantil voltada para a retaguarda com ISOFIX do mundo. Uma forma segura e fácil de instalar uma cadeira de segurança infantil corretamente, podendo a cadeira de bebé ou cadeira de criança ser instaladas na mesma base.
2005 – Novas cadeiras ISOFIX com Britax
Juntámo-nos à Britax para desenvolver novas cadeiras voltadas para a retaguarda ISOFIX: a Britax Baby Safe ISOFIX para bebés e a Britax Fixway ISOFIX para crianças até aos 4 anos de idade.
2007 – Assento elevatório integrado de dois níveis
O primeiro assento elevatório integrado com duas alturas do mundo, adaptável ao crescimento das crianças. Permitia melhorar a posição no assento, consoante a altura da criança. Introduzido nas Volvo V70 e XC70 com pré-tensores e limitadores de carga dos cintos de segurança adaptados às crianças.
2009 – Nova geração de cadeiras de segurança infantil
Nova geração de cadeiras de segurança infantil Volvo desenvolvida em parceria com a Britax para uma faixa etária entre os zero e os dez anos de idade. Permite que as crianças até 25 kg (aprox. seis anos) viajem voltadas para trás e inclui um confortável banco elevatório ajustável para crianças mais velhas.
2014 – Conceito de cadeira de segurança infantil inflável
Protótipo de cadeira de segurança infantil voltada para a retaguarda inflável fabricada em tecido inflável exclusivo, de alta resistência. Fácil de mover entre automóveis e pode ser guardada num pequeno saco quando não estiver sendo utilizada. É muito leve (apenas 5 kg) e pode ser transportada como bagagem de mão em aviões.
2015 – Conceito de cadeira de segurança infantil Excellence
O conceito de cadeira de segurança infantil integrada voltada para a retaguarda foi desenvolvido exclusivamente para o XC90 Excellence. O conceito de cadeira de segurança infantil rodava e ficava bloqueado na área do passageiro dianteiro, o que facilitava a entrada e a saída da criança. Também permitia o contacto visual com os passageiros do banco traseiro e incluía um espaço de arrumação na parte lateral e na base do banco.
2016 – Nova gama de cadeiras de segurança infantil da Volvo Cars
Nova gama de cadeiras de segurança infantil desenvolvida em parceria com a Britax. Tecido exclusivo Volvo em 80% lã natural respirável para maior conforto e um design escandinavo que combina na perfeição com o interior dos mais recentes modelos Volvo.
2019 – Introdução da função de rotação
O mais recente reforço da nossa gama de cadeiras de segurança infantis voltadas para a retaguarda da Volvo Cars foi concebido para facilitar a sua vida. Incorporámos uma função de rotação que permitia rodar a cadeira noventa graus na direção da porta, o que facilita os gestos de colocação e retirada da criança.
Décadas de inovações em segurança
Desde a nossa fundação em 1927, sempre priorizamos a concepção de carros que pudessem colocar as pessoas em primeiro lugar. Descubra nossas inovações de segurança mais importantes ao longo de todos esses anos.
Segurança da criança
Inovamos e procuramos constantemente melhorar a segurança das crianças quando viajam nos nossos carros, mesmo antes de nascerem.
As características e os produtos representados poderão não estar disponíveis em todos os mercados e, quando estiverem disponíveis, poderão não ser de série para todas as opções de modelo e de motor.