Trocar de marcha com as borboletas do volante*

Atualizado 19/03/2020

As alavancas do volante são um complemento do seletor de marchas que permitem efetuar as mudanças manualmente sem tirar as mãos do volante.

Ativar as borboletas do volante

Para que as borboletas do volante possam ser utilizadas, elas devem ser ativadas:

Puxe uma das alavancas na direção do volante.

Um número no visor do motorista indica a marcha atual.

P5-1917-Old-Gear shift mode D in driver display — Visor do motorista nas mudanças com as alavancas do volante, alavanca grande de marchas.

P5P6-1917-8G-Gear shifting with paddles, information in driver display — Visor do motorista nas mudanças com as alavancas do volante, alavanca pequena de marchas.

Na posição da marcha M, as borboletas do volante estão automaticamente ativadas.

P5-1917-Old gear shift pattern in driver display — Visor do motorista nas mudanças de marcha com as alavancas do volante no modo de transmissão manual, alavanca de marchas grande.

P5P6-1917-8G-Manual gear in driver display — Visor do motorista nas mudanças de marcha com as alavancas do volante no modo de transmissão manual, alavanca de marchas pequena.

Interruptor

Para trocar a marcha:

Puxe uma das borboletas para trás - em direção ao volante - e solte-a.

É executada uma troca por cada ação na borboleta desde que a rotação do motor não saia dos limites permitidos. Após cada mudança, o algarismo do visor do motorista muda para indicar a mudança atual.

Desligar a função

Desativação manual em posição de marcha D e M

Desative as borboletas do volante puxando a borboleta direita (+) na direção do volante e mantendo-a nessa posição até que o número da marcha atual no visor do motorista se apague.

A caixa de câmbio retorna para a posição da marcha D.

Para veículos com alavanca de marchas grande, só é possível desativar esta função na posição da marcha D.

Desativação automática

No modo de condução D, as alavancas do volante desligam-se depois de não serem utilizadas por um breve instante. Isso é indicado através do apagamento do número da marcha atual. Exceção feita durante freio motor - em que as borboletas estão ativadas enquanto o freio-motor estiver atuando a frenagem com o motor.

No modo de condução M, não há desligamento automático.