Der neue Volvo XC60 Plug-in-Hybrid: Der Brückenbauer

Volvo XC60 Pressemappe - Kurzfassung MY 2027.5

  

 

Köln, 15. September 2026. Elektrisch durch den Alltag: Als neuer Long Range Plug-in-Hybrid mit klassenbester Reichweite wird der Volvo XC60 vom Teilzeitstromer zum Brückenbauer in Richtung Elektromobilität. Mit bis zu 200 Kilometern Reichweite ist das Premium-Mittelklasse-SUV im Alltag auf Wunsch künftig praktisch ausschließlich elektrisch unterwegs, während der Benzinmotor zusätzliche Flexibilität für längere Distanzen liefert. Auch in anderen Bereichen präsentiert sich der Volvo XC60 Plug-in- Hybrid umfassend weiterentwickelt: mit einem deutlich aufgewerteten Design und neuen Sicherheitsfunktionen.

 

Volvo setzt konsequent auf die Elektrifizierung seiner Modellpalette. Neben der Einführung vollelektrischer Fahrzeuge spielen Plug-in-Hybride dabei eine zentrale Rolle: Sie verbinden souveräne Fahrleistungen und uneingeschränkte Langstreckentauglichkeit mit hoher Effizienz und hohen elektrischen Fahranteilen.

 

Nun macht Volvo den nächsten Schritt: Als neuer Long Range Plug-in-Hybrid avanciert der Volvo XC60 fast schon zum Elektroauto. Bis zu 200 Kilometer legt er mit einer Batterieladung zurück und meistert damit praktisch alle Strecken des Alltags rein elektrisch – und damit besonders leise und komfortabel. Ob Schulwege und Fahrten zum Arbeitsplatz, ob Besorgungen oder Wochenendausflüge: Im Alltag ist der neue Volvo XC60 Plug-in-Hybrid meistens als Vollzeitstromer unterwegs, während der Benzinmotor als Reserve für mehr Leistung und Reichweite an Bord bleibt und die Gesamtreichweite auf bis zu 1.200 Kilometer steigert.

 

Damit empfiehlt sich der Volvo XC60 Long Range Plug-in-Hybrid all jenen Kunden, die noch nicht komplett auf ein reines Elektrofahrzeug umsteigen wollen, aber dennoch die vielfältigen Vorzüge des Elektroantriebs zu schätzen wissen. Und auch für Volvo ist das Modell ein zentraler Baustein auf dem Weg in eine vollelektrische Zukunft – als wichtiger Absatz- und Gewinntreiber. Zugleich unterstreicht Volvo damit sein Engagement, erschwingliche und effiziente Investitionen in die bestehenden SPA1-Produkte zu tätigen, um ihre anhaltende Relevanz und Attraktivität für die kommenden Jahre sicherzustellen.

 

Neben der neuen Antriebstechnik zeichnet sich der Volvo XC60 auch durch eine umfassende Überarbeitung des Außendesigns aus: Das moderne, dynamische Erscheinungsbild bleibt dem skandinavischen Premium-Designprinzip von Volvo treu und markiert zugleich eine zeitgemäße Weiterentwicklung.

 

Einzug hält zudem eine neue Sensorplattform: mit einer neuen Frontkamera, einem neuen Frontradar, je zwei neuen Radarsensoren in den vorderen und hinteren Ecken sowie 12 neuen Ultraschallsensoren vorne, hinten und seitlich, die eine lückenlose Überwachung der Fahrzeugumgebung garantieren. Damit einher geht die Einführung überarbeiteter Sicherheitsfunktionen für: Kreuzungs-Bremsassistent, Notlenkassistent, Spurwechselassistent für das Pilot Assist System sowie eine 3D-Ansicht für die 360°-Kamera. Neu ist der Door Opening Alert, der die Insassen beim Öffnen der Türen vor Radfahrern und Fahrzeugen warnt, die sich von hinten nähern.  

 

Umfassendes Design-Update verströmt Dynamik und Eleganz

Das ebenso sportliche wie elegante Design des Volvo XC60 strahlt Selbstbewusstsein und eine subtile, zeitlose Eleganz aus. Im Zuge des Facelifts verleiht Volvo nun sowohl der Front- als auch der Heckpartie einen modernen Look, der an das Design der neuen Volvo Elektrofahrzeuge anknüpft und dem Volvo XC60 zusätzliche Dynamik verleiht.

 

An der Frontpartie fällt beispielsweise der schlankere Kühlergrill ins Auge, der zusammen mit dem neuen, schlanken Scheinwerferdesign ein klareres und harmonisches Erscheinungsbild formt. Auch Motorhaube, Stoßfänger und die vorderen Kotflügel wurden neu gestaltet.

 

Besonders markant ist das neue Design der „Thors Hammer“- Scheinwerfer: Die ikonische Lichtsignatur zeigt sich beim neuen Volvo XC60 in einer besonders klaren Interpretation: reduziert auf eine horizontale und eine vertikale Leiste. Die schlank gestalteten Scheinwerfer erstrecken sich bis zum Kühlergrill, was den Hightech-Look und die Präsenz des Fahrzeugs zusätzlich unterstreicht.

 

Die Scheinwerfer arbeiten serienmäßig künftig in allen Varianten mit der neuen Matrix-LED-Technik. Diese verfügt über 15 Segmente und sorgt für ein breites und weitreichendes Lichtbild, das unter allen Bedingungen optimale Sicht und sanfte Lichtübergänge gewährleistet. Das Matrix-LED-Licht ermöglicht es dem Fahrer, bei Dunkelheit ständig mit Fernlicht zu fahren: Entgegenkommende Verkehrsteilnehmer werden von der Frontkamera erkannt und das Lichtbild wird automatisch angepasst, um die bestmögliche Ausleuchtung zu gewährleisten, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu blenden.

 

Auch die Heckpartie wurde überarbeitet. Die stärkere Betonung der horizontalen Linien unterstreicht den modernen Charakter des Fahrzeugs und verleiht ihm eine noch kraftvollere, selbstbewusstere Ausstrahlung. Die abgedunkelten Rückleuchten besitzen nun schlankere Proportionen und wirken präziser und technischer, die vertikalen Linien kommen somit besser zur Geltung. Die Voll-LED-Technik sorgt für eine markante, energieeffiziente Beleuchtung und trägt dazu bei, die Sichtbarkeit bei allen Licht- und Wetterbedingungen zu verbessern.

 

Acht Außenfarben stehen für den Volvo XC60 zur Wahl, darunter die neue Metallic-Lackierung „Heather Bronze“: ein warmer, erdiger Metallic-Farbton, der je nach Lichteinfall subtil schimmert und dabei verschiedene Bronze- und Kupfernuancen hervorbringt.

 

Skandinavisches Ambiente im Interieur – neuer KI-Assistent Gemini entlastet den Fahrer

Geradliniges und hochwertiges Design zeichnet auch das Interieur aus, das höchste Praktikabilität in skandinavischer, von der Natur inspirierter Wohlfühlatmosphäre bietet. Horizontale Linien vermitteln ein großzügiges Gefühl von Weite und Raum. Für den neuen Volvo XC60 wurden umfangreiche Neuerungen vorgenommen, die vor allem die Armaturentafel und die Türverkleidungen betreffen. Zusammen mit neuen, beleuchteten Dekoreinlagen aus Holz oder Aluminium sowie passenden Textildekoren verleiht dies dem Innenraum einen noch exklusivere und zeitgemäßere Anmutung.

 

Auch der hochformatige 11,2-Touchscreen im Tablet-Stil ist jetzt noch eleganter in die Armaturentafel integriert. Das intuitiv bedienbare Display bildet das Herzstück des Infotainmentsystems auf Android-Basis, das praktische Google-Funktionen wie den Karten- und Navigationsdienst Google Maps sowie zahlreiche Apps von Drittanbietern ins Auto holt. Neu ist der KI-Assistent Google Gemini, der eine natürliche Interaktion ermöglicht, den Fahrer entlastet und damit für ein noch komfortableres Fahrerlebnis sorgt.

 

Updates für Software und Betriebssystem erhält der Volvo XC60 „Over-the-Air“. Damit können neue softwaregesteuerte Funktionen sowie Verbesserungen am Betriebssystem problemlos nachträglich und ohne Werkstattbesuch installiert werden; auch lange nachdem er aus den Werkshallen gerollt ist, bleibt der Volvo XC60 so stets auf dem neuesten Stand der Technik und bietet seinem Besitzer über seinen gesamten Lebenszyklus hinweg den Zugang zu neuen Funktionen.

 

Innenraumfarben und Materialien wurden von den Volvo Designern sorgfältig zusammengestellt und aufeinander abgestimmt, um ein offenes und luftiges Raumgefühl zu erzeugen. Zwei verantwortungsvoll produzierte Polsterungen – das von Volvo selbst entwickelte Nordico mit Bio-Anteil und Navy Herringbone Weave aus recycelten Premium-Textilien – werten das Interieur weiter auf. Neu im Programm ist eine exklusive Polsterung mit belüftetem Nappaleder in der Farbe Kardamom.

 

Verbesserte Sensorplattform – neue Sicherheitsfunktionen serienmäßig

Volvo hebt die Sicherheit an Bord des Volvo XC60 auf ein neues Niveau: Die Einführung einer neuen Software- und Sensorplattform trägt zu einer sichereren Fahrt bei, die noch entspannter und souveräner ist. Die verbesserte Sensorplattform umfasst mit eine neue Frontkamera, ein neues Frontradar, je zwei neuen Radarsensoren in den vorderen und hinteren Ecken sowie 12 neuen Ultraschallsensoren vorne, hinten und seitlich. Damit ist eine lückenlose Überwachung der Fahrzeugumgebung garantiert.

 

Zusammen mit der verbesserten Rechnen- und Software-Plattform ergeben sich daraus auch neue Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen. Der neue Door Opening Alert ist serienmäßig an Bord und warnt die Insassen beim Öffnen der Türen vor Radfahrern und Fahrzeugen, die sich von hinten nähern. Ebenfalls neu sind ein Kreuzungs-Bremsassistent, der Kollisionen beim Abbiegen und beim Geradeausfahren vermeiden hilft, ein Notlenkassistent, der automatische Ausweichmanöver einleitet, ein Spurwechselassistent für das Pilot Assist System sowie eine 3D-Ansicht für die 360°-Kamera. Über Over-the-Air-Updates können in Zukunft neue, erweiterte und verbesserte Funktionen aufgespielt werden, wodurch das Fahrzeug im Laufe der Zeit weiter verbessert wird.

 

Über die Neuerungen hinaus verfügt der Volvo XC60 über ein umfassendes Arsenal hochmoderner Sicherheitstechniken, allen voran das automatische Notbremssystem mit Fahrzeug-, Motorradfahrer-, Fußgänger-, Fahrradfahrer- und Großtier-Erkennung. Eine zusätzliche Notbremsfunktion tritt bei Gegenverkehr auf der eigenen Fahrspur in Aktion: Bei einer drohenden Kollision wird die Geschwindigkeit durch den Bremseingriff um bis zu 10 km/h verringert, um die Unfallschwere abzumildern.

 

Hinzu kommen wegweisende Systeme wie das Präventiv-Schutzsystem Run-off Road Protection, das die Fahrzeuginsassen beim Abkommen von der Fahrbahn vor Verletzungen schützt, die Road Edge Detection zur Fahrspurerkennung und die Oncoming Lane Mitigation, die die Gefahr von Unfällen mit entgegenkommenden Fahrzeugen verringert: Gelangt der Fahrer versehentlich auf die Gegenfahrbahn, wird der Volvo bei entgegenkommendem Verkehr mit einem gezielten Lenkimpuls zurück auf die eigene Fahrbahn gesteuert. Die Connected Safety Sicherheitssysteme erlauben über ein Cloud-basiertes Netzwerk einen Informationsaustausch zwischen Fahrzeugen und machen den Fahrer auf mögliche Gefahren und rutschige Straßenabschnitte aufmerksam.

 

Zwei reichweitenstarke Plug-in-Hybride

Mit dem neuen Volvo XC60 hält eine neue Generation fortschrittlicher Plug-in-Hybrid-Antriebe Einzug in die Modellpalette des schwedischen Premiumherstellers. Neben dem Volvo XC90 ist der Volvo XC60 das erste globale Modell der Marke, das mit den neuen Plug-in-Hybriden mit besonders großer elektrischer Reichweite angeboten wird.

 

Dank der auf 41,2 kWh mehr als verdoppelten Batteriekapazität können diese Long-Range-Plug-in-Hybride nun bis zu 200 Kilometer (gemäß WLTP) rein elektrisch zurücklegen – zweieinhalb Mal so viel wie bisher. Damit lassen sich nahezu alle alltäglichen Fahrten vollelektrisch absolvieren – und damit besonders komfortabel, leise und ohne Abgasemissionen. Um die Ladezeiten kurz zu halten, wurde zudem das Bordladegerät auf 11 kW aufgerüstet.

 

Während an der Hinterachse ein optimierter elektrischer Antrieb mit 130 kW (177 PS) Leistung zum Einsatz kommt, handelt es sich beim Benzinmotor um einen optimierten Vierzylinder-Turbomotor mit 2,0 Liter Hubraum, der zur Senkung von Verbrauch und Emissionen mit Miller-Steuerzeiten arbeitet. Diese sorgen für einen höheren thermischen Wirkungsgrad und eine verbesserte Effizienz. Bei der Ventilsteuerung nach dem Miller-Zyklus werden die Einlassventile deutlich vor dem unteren Totpunkt geschlossen. Dies ermöglicht ein höheres geometrisches Verdichtungs- und Expansionsverhältnis und steigert den Wirkungsgrad über den gesamten Betriebsbereich. Auf eine Kraftstoffanreicherung bei hoher Last kann dadurch verzichtet werden. Das bei Benzin-Direkteinspritzern auftretende höhere Partikelvolumen wird standardmäßig durch einen Partikelfilter gesenkt.

 

Zwei Plug-in-Antriebsversionen stehen zur Verfügung. Den Einstieg bildet der T6 AWD Long Range Plug-in Hybrid, der eine Gesamtleistung von 263 kW (357 PS) entwickelt und eine elektrische Reichweite von 200 Kilometern (kombiniert, gemäß WLTP) bietet. Der Volvo XC60 T6 AWD Long Range ist zudem eines der ersten Plug-in-Hybrid-SUV-Modelle des D-Segments, das die CO₂-Emissionsanforderung von 50 g/100 km gemäß der strengen Euro-7-FCM-Emissionsnorm (Fuel Consumption Monitoring) erfüllt – ein wichtiger Faktor insbesondere für Flottenkunden.

 

Top-Version ist der performance-orientierte T8 AWD Long Range Plug-in-Hybrid, der eine Systemleistung von 339 kW (461 PS) produziert. Die elektrische Reichweite beträgt in dieser Antriebsvariante 189 Kilometer (kombiniert, gemäß WLTP). Beide Antriebsversionen sind standardmäßig mit einer komfortablen Achtgang-Automatik und Allradantrieb ausgerüstet.

 

Der Fahrer kann das Fahrerlebnis an Bord des Volvo XC60 sowie Leistung und Effizienz des Antriebs jederzeit seinen Wünschen anpassen. Dabei stehen ihm speziell auf den Hybridantrieb abgestimmte Fahrmodi zur Verfügung: Neben der Grundeinstellung Hybrid gehören dazu der reine Elektromodus Pure und der Performance-Modus Power. Hinzu kommen der Allradmodus AWD und das Programm Off Road mit verbesserten Geländeeigenschaften. Möglich ist außerdem das von reinen Elektroautos bekannte und für die neue Antriebsgeneration weiter verbesserte Ein-Pedal-Fahren.

 

B5 Mild-Hybrid  

Neben den beiden Plug-in-Hybriden mit erweiterter Reichweite bietet Volvo den neuen Volvo XC60 auch als B5 Mild-Hybrid an. Zum Einsatz kommt hier ein weiterentwickelter Vierzylinder-Turbobenziner, der eine Leistung von 184 kW (250 PS) produziert, mit einer komfortablen Achtgang-Automatik gekoppelt ist und serienmäßig mit Allradantrieb ausgeliefert wird. Zur Senkung von Verbrauch und Emissionen arbeitet das Triebwerk ebenfalls mit Miller-Steuerzeiten, während das Mild-Hybrid-System mit 48-Volt-Bordnetz neben der Effizienz auch Fahrbarkeit und Ansprechverhalten weiter verbessert.

 

Umfangreiche Serienausstattung in drei Varianten

Der neue Volvo XC60 ist in den drei Ausstattungslinien Core, Plus und Ultra erhältlich. Bei Plus und Ultra hat der Kunde die Wahl zwischen den sich im Exterieur unterscheidenden Ausführungen Bright und Dark. Die Variante Bright steht für eine besonders luxuriös-elegante Ausführung mit Chromakzenten, die Variante Dark für eine sportliche Ausführung mit Designdetails in Hochglanzschwarz.

 

Die serienmäßige Komfortausstattung umfasst unter anderem die neue Generation des Android Automotive Infotainmentsystems mit Google Maps und dem neuen KI-Assistenten Google Gemini, das Audiosystem High Performance Sound, den 11,2 Zoll großen Tablet-artigen Touchscreen im Zentrum der Mittelkonsole, eine 12,3 Zoll große digitale Instrumentenanzeige der zweiten Generation und eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik. Auch die neuen Matrix-LED-Scheinwerfer gehören in allen Varianten zur Serienausstattung – ebenso wie der neue Door Opening Alert und der Kreuzungs-Notbremsassistent, der sowohl beim Abbiegen als auch beim Geradeausfahren Kollisionen verhindert.

 

 

Der neue Volvo XC60 – Preise (UVP inkl. 19% MwSt.) 

Plus und Ultra jeweils in Bright oder Dark für Plug-in-Hybride