Reifendrucküberwachung1
Wenn das Symbol zuerst ca. eine Minute lang blinkt und dann mit permanentem Schein leuchtet, kann dies damit zu tun haben, dass das System einen zu niedrigen Reifendruck nicht erkennen bzw. nicht wie vorgesehen melden kann.
Die Reifendrucküberwachung verwendet Sensoren, die sich im Luftventil jedes Rades befinden. Wenn das Fahrzeug mindestens ca 30 km/h (20 mph) fährt, erfasst das System den Reifendruck. Bei einem zu niedrigen Reifendruck leuchtet auf dem Fahrerdisplay das entsprechende Kontrollsymbol auf und wird eine Meldung angezeigt.
| Symbol | Bedeutung |
|---|---|
 | Das Symbol leuchtet bei einem zu niedrigen Reifendruck. Bei einem Fehler im TPMS-System blinkt das Symbol zuerst ca. eine Minute lang und leuchtet dann konstant. |
Allgemeine Informationen zum Reifendrucküberwachungssystem
Jeder Reifen, Reserverad* eingeschlossen, muss monatlich kontrolliert werden. Bei der Kontrolle muss der Reifen kalt sein und den vom Fahrzeughersteller auf dem Reifendruckaufkleber oder in der Reifendrucktabelle empfohlenen Reifendruck aufweisen. Ist das Fahrzeug mit Reifen einer anderen als der vom Hersteller empfohlenen Reifendimension ausgestattet, informieren Sie sich bitte über den korrekten Reifendruck für diese Reifen.
Als zusätzliche Sicherheitsmaßnahme ist das Fahrzeug mit einem Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) ausgestattet, das anzeigt, wenn der Luftdruck in einem oder mehreren Reifen zu niedrig ist. Wenn das Kontrollsymbol für zu niedrigen Luftdruck aufleuchtet, halten Sie so bald wie möglich an. Kontrollieren Sie die Reifen und füllen Sie Luft auf, bis der korrekte Luftdruck erreicht ist.
Wenn Reifen mit zu geringem Reifendruck gefahren werden, kann dies zu einer Überhitzung der Reifen und in der Folge zu einem Reifenplatzer führen. Niedriger Reifendruck beeinträchtigt auch die Kraftstoffsparsamkeit und die Lebensdauer des Reifens und kann sich negativ auf die Handhabung des Fahrzeugs und den Bremsweg auswirken. Beachten Sie bitte, dass TPMS kein Ersatz für die herkömmliche Reifenpflege ist. Es liegt im Verantwortungsbereich des Fahrers, für einen korrekten Reifendruck zu sorgen, auch wenn der Grenzwert für zu niedrigen Reifendruck noch nicht erreicht ist und das Kontrollsymbol noch nicht aufleuchtet.
Das Fahrzeug ist auch mit einer TPMS-Systemfehleranzeige ausgestattet, die auf eine Störung im System aufmerksam macht. Die TPMS-Systemfehleranzeige ist mit dem Kontrollsymbol für zu niedrigen Reifendruck kombiniert. Wenn das System einen Fehler feststellt, blinkt das Symbol im Fahrerdisplay ca. eine Minute lang und leuchtet danach permanent. Dieser Vorgang wiederholt sich bei jedem Starten des Fahrzeugs, bis der Fehler behoben wurde. Wenn das Symbol aufleuchtet, kann die Fähigkeit des Systems, zu niedrigen Reifendruck zu erkennen und zu melden, beeinträchtigt sein.
Systemfehler in TPMS können aus mehreren Gründen auftreten, zum Beispiel bei einem Reifenwechsel, wenn das Reserverad oder andere Reifen oder Räder montiert werden, die eine ordnungsgemäße Funktion von TPMS verhindern.
Nach jedem Reifenwechsel das Kontrollsymbol für TPMS überprüfen, um sicherzustellen, dass TPMS mit dem neuen Reifen bzw. neuen Rad korrekt funktioniert.
Sowohl ab Werk montierte als auch optional erhältliche Räder können mit TPMS-Sensoren in den Ventilen ausgestattet sein. Wenn das Reserverad oder ein Rad ohne TPMS-Sensor montiert wurde, wird nach einigen Minuten Fahrt im Fahrerdisplay eine Fehlermeldung angezeigt.
Das System ersetzt nicht die gewöhnliche Wartung der Reifen.
Meldungen auf dem Fahrerdisplay
Wenn das Kontrollsymbol aufleuchtet, können parallel dazu folgende Meldungen auf dem Fahrerdisplay erscheinen:
- Reifendrucksystem Service erforderlich.
- Reifendrucksystem Zeitweilig nicht verfügbar
- Reifendruck niedrig! in Verbindung mit Angabe des/der betroffenen Reifen(s).
- Reifen braucht Luft! in Verbindung mit Angabe des/der betroffenen Reifen(s).
Wenn das System nicht ermitteln kann, in welchem Reifen der Druck zu niedrig ist, erfolgt eine allgemeine Warnung:
- Reifendruck niedrig! Reifen kontrollieren!
- Reifen braucht Luft! Reifen kontrollieren!
Empfehlungen
- Alle Räder des Fahrzeugs, auch die Winterräder, sollten mit TPMS-Sensoren versehen werden.
- Die Sensoren sollten nicht an wechselnden Rädern angebracht werden.
- Wenn ein Rad getauscht oder der TPMS-Sensor an einem anderen Rad montiert wird, sind Ventildichtung und Ventilkern auszutauschen.
- Bei Einbau des TPMS-Sensors muss das Fahrzeug mindestens 15 Minuten lang ausgeschaltet sein; anderenfalls erscheint eine Fehlermeldung auf dem Fahrerdisplay.
- Das System nach jedem Radwechsel überprüfen, um sicherzustellen, dass das System mit den Ersatzrädern funktionieren. Achten Sie darauf, dass neue Räder einen TPMS-Sensor haben, um Systemfehlerwarnungen zu vermeiden: