Reparación provisional de neumáticos

Reparación provisional de neumáticos* - control posterior

Actualizado 7/23/2018

Tras reparar un neumático con el kit de reparación provisional Temporary Mobility Kit (TMK), deberá realizarse un control posterior después de recorrer unos 3 km.

Compruebe la presión del neumático

            

Saque el equipo de reparación de neumáticos. El compresor debe estar apagado.

Desenrosque el capuchón de la válvula del neumático.

Saque la manguera de inflado y enroque la conexión de la válvula hasta el fondo en la rosca de la válvula del neumático.

Compruebe la presión del neumático en el manómetro.

  • Si la presión es inferior a 1,3 bares

    1 bar = 100 kPa.

    , el neumático no ha sido reparado de forma suficiente. No debe proseguirse la marcha. Contacte un taller de neumáticos.
  • Si la presión del neumático es superior a 1,3 bares

    1 bar = 100 kPa.

    , el neumático debe inflarse a la presión especificada en la placa, véase Neumáticos - presiones de inflado aprobadas.
  • Suelte aire con la válvula de reducción de presión, si la presión del neumático es demasiado alta.

Si es necesario inflar el neumático:

  1. Conecte el cable eléctrico a la toma eléctrica de 12 V más próxima y arranque el vehículo.
  2. Active el compresor e infle el neumático a la presión indicada según la tabla de presión de neumáticos.
  3. Cierre el compresor.

Suelte el equipo de presión de neumáticos, ponga la tapa de protección de la manguera de inflado e introduzca la manguera en la caja.

Coloque el TMK en el compartimento de carga.

Advertencia

Desenrosque el tapón del bote, que incluye un fiador de retorno para evitar escapes.

Vuelva a colocar el capuchón de la válvula en el neumático.

Nota

  • Después de haber inflado un neumático, vuelva a poner siempre el tapón de la válvula para evitar daños causados por la arena, la suciedad, etc.
  • Utilice solamente tapones de plástico. Los tapones de metal pueden oxidarse y ser difíciles de abrir.

Nota

Después de utilizarse, la botella con el sellador y la manguera deben cambiarse. Volvo recomienda que esos cambios sean efectuados por un taller autorizado Volvo.

Advertencia

Compruebe la presión de neumáticos periódicamente.

Volvo recomienda llevar el vehículo al taller autorizado Volvo más próximo para cambiar o reparar el neumático dañado. Informe al taller de que el neumático contiene líquido de sellado.

Advertencia

Tras utilizar el kit de reparación de neumáticos provisional, la velocidad no debe superar los 80 km/h(50 mph). Volvo recomienda realizar una visita a un taller autorizado Volvo para inspeccionar el neumático reparado (trayecto máximo: 200 km). El personal determinará si el neumático puede arreglarse o hay que cambiarlo.


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