Explorez les caractéristiques de la Volvo XC60

Au cœur de l’habitacle, l’écran central de 11,2 pouces vous permet d’accéder facilement aux principales fonctions du véhicule. Vérifiez la circulation. Passez d’un mode de conduite à l’autre. Mettez en file d’attente la chanson suivante. le tout depuis un écran tactile d’une remarquable clarté, même en plein soleil.

Chaque aspect de l’écran est conçu pour garder votre attention sur la route. La mise en page verticale montre plus de ce qui se trouve devant vous au fur et à mesure que vous naviguez. Des raccourcis contextuels s’affichent lorsque vous en avez besoin, comme la caméra à 360° avec vue 3D lorsque vous vous garez. Et les commandes les plus utilisées restent présentes en bas de l’écran, toujours à portée de main.

Affichez les informations de conduite à votre guise sur l’écran conducteur de 12,3 pouces. Vous avez le choix entre deux vues. Le mode Calme affiche les informations essentielles, telles que la vitesse et les instructions de navigation, tandis que le mode Carte présente votre itinéraire en détail avec un guidage virage par virage entre les cadrans. L’interface est facile à lire et complète l’écran central.

L'affichage tête haute présente les informations essentielles pour le conducteur, directement dans le champ de vision, à une distance confortable pour vos yeux. Tout en gardant l’œil sur la route, vous pouvez consulter votre vitesse, les limitations de vitesse, les directions de navigation et bien plus encore. Comme il n'est plus nécessaire d'accommoder ou de baisser les yeux, la fatigue oculaire diminue. L’intensité de l’affichage tête haute s’adapte automatiquement à la luminosité ambiante. Vous pouvez par ailleurs paramétrer le système selon vos préférences et mémoriser les réglages en association avec ceux du siège électrique.

Remarque : Les services numériques sont nécessaires pour profiter de toutes les fonctionnalités, notamment les directions l’itinéraire.

Climatisation à deux zones

Le conducteur et le passager avant peuvent régler individuellement leur température depuis l’écran central. La voiture optimise la vitesse du ventilateur et la répartition de l’air, mais vous pouvez toujours effectuer des réglages manuels.

Climatisation à quatre zones

Sélectionnez la climatisation à quatre zones pour permettre aux passagers arrière extérieurs de régler leur propre température et leur propre vitesse de ventilation. Les passagers arrière peuvent les régler depuis un panneau tactile situé à l’arrière de la console centrale.

Préconditionnement de l’habitacle

Ouvrez l’application Volvo Cars pour démarrer le moteur à distance et amener l’habitacle à une température confortable avant de monter à bord. Vous pouvez également purifier l’air et contribuer au dégivrage des vitres avant le début de votre trajet.

Le système de qualité de l’air filtre et surveille en permanence l’air entrant et ferme automatiquement les prises d’air de l’habitacle en cas de détection de substances nocives telles que l’ozone ou les gaz d’échappement.

Disponible en option, le purificateur d’air contribue à réduire les particules fines PM2,5 ainsi que la présence de poussières, de pollen et de virus en suspension dans l’habitacle.

Lancez un cycle de purification de l’air à l’aide de l’écran central ou rafraîchissez l’habitacle à distance via l’application Volvo cars .

Ancrages ISOFIX faciles pour sièges enfants
Les sièges enfant peuvent être installés sur n’importe lequel des trois sièges arrière, avec des ancrages ISOFIX aux places latérales.

Sièges enfant intégrés
Lorsque vos tout-petits deviennent trop grands pour leur siège enfant dos à la route, ils peuvent passer aux deux coussins rehausseurs intégrés de la banquette arrière. Avec deux réglages en hauteur, ces rehausseurs permettent un bon ajustement de la ceinture de sécurité et favorisent une position assise confortable.

Verrouillage enfant mécanique ou électrique
La sécurité enfant mécanique de série sur les portes arrière peut être remplacée par une sécurité enfant électrique. Elle vous permet de contrôler les portes arrière et les vitres directement depuis le siège du conducteur.


Recommandations pour la sécurité des enfants
Notre approche en matière de sécurité des enfants comprend des tests rigoureux basés sur les conditions de circulation réelles. C’est pourquoi nous vous recommandons fortement de garder les enfants dans des sièges enfant dos à la route jusqu’à ce qu’ils aient au moins quatre ans.

Réduction du bruit dans l’habitacle Le silence est le luxe ultime dans la Volvo XC60, où l’isolation acoustique et la mousse acoustique sont stratégiquement placées pour aider à réduire le vent et le bruit de la route. Optez pour des fenêtres en verre feuilleté pour accentuer encore plus le calme.

Options de suspension Le châssis de série combine une suspension à double triangulation avec une biellette intégrale à l’arrière. Cette conception adoucit les virages et absorbe les bosses, ce qui vous aide à rendre encore plus confortable la conduite dans les virages. Les systèmes de soutien électroniques peuvent améliorer la traction et la stabilité, surtout lorsqu’une remorque est attelée.


Choisissez la suspension pneumatique avec amortisseurs actifs pour une conduite plus harmonieuse et mieux contrôlée. Le système surveille la voiture, le conducteur et la route 500 fois par seconde, ajustant la hauteur de caisse et la rigidité en temps réel.

Le Pilot Assist aide à maintenir une vitesse et une distance fixes par rapport aux véhicules qui précèdent, avec une légère assistance à la direction pour aider à maintenir la voiture au centre de sa voie. Utilisez le clignotant, et l’assistance au changement de voie peut vous aider à passer à la voie suivante lorsque les conditions le permettent.

Grâce à ses radars arrière, le Volvo XC60 veille sur son environnement immédiat et vous avertit lorsqu’un véhicule, un cycliste ou un scooter approche au moment de descendre du véhicule. Un témoin lumineux du système de surveillance anti-angle mort (BLIS) apparaît dans le rétroviseur latéral concerné. Lorsqu’un risque de collision est imminent, l’alerte peut se transformer en un signal sonore et le voyant BLIS clignote.

La technologie d’aide à la sécurité peut vous aider lorsque vous tournez en traversant la voie de circulation opposée ou lorsque vous continuez tout droit à une intersection où des véhicules arrivent par le côté. S’il y a un risque de collision, la voiture peut freiner automatiquement.

Le système de surveillance anti-angle mort (BLIS) peut fournir une assistance active lors d’un changement de voie. Si un véhicule se trouve dans votre angle mort ou s’approche à grande vitesse par l’arrière, un témoin lumineux dans le rétroviseur extérieur peut vous alerter. Si vous commencez à vous diriger vers un véhicule dans la voie adjacente, l’assistance à la direction peut aider à ramener doucement le véhicule dans sa voie.

Optez pour la caméra 360° avec vue 3D afin de bénéficier d’une visibilité étendue autour du véhicule lorsque votre champ de vision est limité. Quatre caméras vous offrent une vision précise de l’environnement immédiat du véhicule pour faciliter les manœuvres dans les espaces restreints. L’écran central fusionne les images des différentes caméras pour offrir une vue aérienne à 360° en haute résolution, complétée par des repères visuels indiquant la trajectoire prévue du véhicule.

Optez pour la vue 3D afin de bénéficier d’une perception plus intuitive du véhicule et de son environnement. L’affichage partagé permet de visualiser simultanément la vue avant ou arrière et la vue panoramique à 360°. Pour l’attelage d’une remorque, activez le zoom de la caméra arrière pour gagner en précision.

L’assistance est à portée de main en cas d’imprévu. Appuyez sur le bouton d’assistance de la console de toit ou utilisez l’application Volvo cars pour contacter l’assistance routière. En cas d’urgence, appuyez sur le bouton SOS pour joindre un opérateur qui peut voir la position de la voiture et envoyer de l’aide. Si les airbags ou les prétensionneurs de ceinture de sécurité se déclenchent, la voiture peut appeler automatiquement les secours d’urgence.