Tous les futurs véhicules électriques Volvo seront issus d’une seule et même pile technologique
À l’occasion du Capital Markets Day de Volvo Cars, qui s’est tenu aujourd’hui à Göteborg, en Suède, nous dévoilons notre nouvelle approche technologique révolutionnaire. Cette nouvelle approche définira l’avenir de l’entreprise en canalisant tous nos efforts d’ingénierie dans une seule direction : construire des véhicules qui s’améliorent avec le temps.
À partir de la EX90, nos futurs véhicules électriques seront basés sur le même noyau fondamental de systèmes, modules, logiciels et matériels informatiques, appelé « pile technologique Volvo Cars Superset ». Il s’agit d’une base technologique et logicielle unique qui contient tous les modules et fonctionnalités que nous utiliserons dans notre future gamme de produits. Comme un ensemble d’éléments de construction, il peut être configuré de nombreuses manières différentes. Chacune de nos nouvelles voitures sera une sélection, ou un sous-ensemble, de composants de la pile technologique Superset, et nous améliorerons et développerons en permanence la pile technologique.
Cette approche garantit que nos véhicules s’amélioreront vraiment avec le temps, car tout notre travail d’ingénierie se concentrera sur l’amélioration de la pile technologique elle-même. Cela signifie que nos travaux sur la EX90 bénéficieront directement à la ES90, et que les travaux réalisés pour la ES90 se poursuivront à la fois pour développer la EX60 qui suivra et pour améliorer l’EX90 déjà en possession de nos clients, et ainsi de suite.
« La pile technologique Superset de Volvo Cars change la donne : elle permet de canaliser tous nos efforts d’ingénierie dans une seule direction qui alimente tous nos produits, au lieu de travailler sur des projets automobiles spécifiques, explique Anders Bell, directeur de la technologie et de l’ingénierie chez Volvo Cars. Nos ingénieurs travailleront sur un seul Superset afin d’améliorer, de développer et d’élargir constamment ses capacités et ses fonctionnalités. Cela permettra une amélioration considérable de la qualité, une rapidité de mise sur le marché accrue et de proposer à nos clients des véhicules encore meilleurs. »
Développement en circuit fermé
L’approche de la pile technologique Superset, qui nous permet d’offrir la qualité d’une marque dans de nombreux produits différents, représente parfaitement notre concept fondamental en matière de construction automobile.
Nous faisons maintenant du développement en circuit fermé basé sur les données, la connectivité, les logiciels et le core computing. Ce passage au core computing est au moins aussi important que le passage à l’électrification. Il a un impact sur tout ce qui est connecté au système électrique de la voiture, et les avantages potentiels sont illimités.
En créant un processus de développement en circuit fermé, nous serons en mesure d’améliorer sans cesse et sans relâche tous les aspects de nos véhicules, grâce à des informations en temps réel et à des capacités de calcul avancées à l’intérieur de nos véhicules, ainsi qu’à nos ingénieurs dans nos centres de développement.
Notre plateforme SPA3 nouvelle génération
L’une des pierres angulaires de nos véhicules est la base de la technologie électrique. Il s’agit de la combinaison des systèmes de propulsion, des systèmes électriques et des systèmes électroniques les plus récents sur laquelle se basent les véhicules.
Pour nous mettre en position de devenir des leaders de la mobilité de nouvelle génération, nous développons une nouvelle base technologique électrique, appelée SPA3, qui sera étayée par la pile technologique Superset de Volvo Cars. Notre première voiture construite à partir du SPA3 sera le prochain SUV intermédiaire EX60 tout électrique.
Le SPA3 s’appuie sur de nombreuses composantes du SPA2 et introduit plusieurs améliorations clés. Il disposera, par exemple, d’une capacité de core computing améliorée, ce qui nous permettra d’obtenir des performances supérieures et d’améliorer les fonctionnalités grâce à notre pile technologique. Mais le changement le plus important est que l’architecture SPA3 a été conçue pour être beaucoup plus évolutive que son prédécesseur. Cela signifie que, si nous le voulions, nous pourrions continuellement développer et construire des véhicules de toutes tailles (plus grands que l’EX90 et plus petits que l’EX30) en utilisant la même base technologique. La modularité et l’évolutivité du SPA3 permettront de réduire les coûts d’investissement – avec un écart plus faible également – par rapport aux ventes, ce qui devrait à son tour conduire à un flux de trésorerie futur plus solide.
Baisse des coûts de production
En disposant d’une architecture SPA3 évolutive, nous créons des synergies accrues et améliorons l’efficacité technologique en matière de core computing, de batteries, de moteurs électriques, de mégacasting et de fabrication modulaire – autant de facteurs qui contribuent à réduire considérablement les coûts de production des véhicules.
Notre usine de Torslanda et sa préparation à la production de véhicules SPA3 sont l’exemple même de notre approche de l’avenir de la construction automobile. En effet, elle regroupera au même endroit toutes les capacités nécessaires pour produire un véhicule. Cette approche prendra toute son ampleur à partir du moment où nous serons en mesure d’utiliser les mêmes composants clés sur tous les véhicules basés sur le SPA3, faisant ainsi diminuer la complexité et augmenter la flexibilité.
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Volvo Cars en 2023
Pour l’ensemble de l’année 2023, Volvo Car Group a enregistré un résultat d’exploitation record de 25,6 milliards de SEK (2,25 milliards d’euros). Le chiffre d’affaires de l’exercice 2023 s’élève à un total inédit de 399,3 milliards de SEK (35,12 milliards d’euros), tandis que les ventes mondiales ont atteint 708 716 véhicules.
À propos de Volvo Car Group
Volvo Cars existe depuis 1927. Aujourd’hui, Volvo est l’une des marques automobiles les plus connues et les plus respectées au monde, avec des véhicules vendus dans plus de 100 pays. Volvo Cars est cotée au Nasdaq de Stockholm sous le nom « VOLCAR B ».
« Pour la vie. Nous voulons vous offrir la liberté de vous déplacer de manière personnalisée, durable et sûre. » Cette devise se reflète dans l’ambition de Volvo Cars — devenir un constructeur automobile entièrement électrique d’ici 2030 — et dans son engagement à réduire en permanence son empreinte carbone afin d’être climatiquement neutre d’ici 2040.
En décembre 2023, Volvo Cars comptait environ 43 400 employés à plein temps. Le siège social, le développement produit, le marketing et l’administration de Volvo Cars sont principalement situés à Göteborg, en Suède. Les principales usines de production de Volvo Cars se situent à Göteborg (Suède), Gand (Belgique), en Caroline du Sud (États-Unis) ainsi qu’à Chengdu, Daqing et Taizhou (Chine). La société possède également des centres de R&D et de conception à Göteborg et Shanghai (Chine).
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