Volvo Cars va investir 10 milliards de couronnes suédoises (environ 960 millions d’euros) dans l’usine de Torslanda pour la production de voitures entièrement électriques de nouvelle génération
Avec sa nouvelle génération de voitures 100 % électriques, Volvo Cars entend offrir à ses clients une autonomie plus longue, une charge plus rapide et des coûts réduits, tout en passant de nouveaux caps en matière de sécurité et de durabilité automobiles.
Pour concrétiser ces ambitions, Volvo Cars investira 10 milliards de couronnes suédoises (environ 960 millions d’euros) dans son usine de fabrication de Torslanda en Suède dans les années à venir pour préparer la production de cette prochaine génération de voitures entièrement électriques.
Dans le cadre de ce plan d’investissements, l’entreprise lancera plusieurs technologies et processus de fabrication innovants et plus durables dans l’usine. Il s’agit notamment de l’introduction d’un méga-moulage de pièces de carrosserie en aluminium, d’une nouvelle usine d’assemblage de batteries et d’ateliers de peinture et d’assemblage final entièrement rénovés.
Ces investissements font suite à l’annonce récente de Volvo Cars et Northvolt, le leader des cellules de batterie, qui prévoient d’investir 30 milliards de couronnes suédoises (environ 3 milliards d’euros) dans le développement et la fabrication de batteries sur mesure de haute qualité pour la prochaine génération de modèles Volvo 100 % électriques.
Ces deux plans d’investissement représentent de nouvelles étapes vers l’objectif de Volvo Cars, qui entend devenir un constructeur automobile entièrement électrique d’ici 2030, et reflètent l’engagement à long terme de l’entreprise dans sa ville natale de Göteborg.
« Avec ces investissements, nous franchissons un cap important vers notre objectif 100 % électrique et nous nous préparons à proposer des Volvo électriques encore plus avancées et meilleures, déclare Håkan Samuelsson, CEO de l’entreprise. Torslanda est notre plus grande usine et jouera un rôle crucial dans la transformation que nous menons afin de devenir un constructeur exclusif de voitures électriques d’ici 2030. »
Le lancement du méga-moulage de pièces de carrosserie en aluminium pour la prochaine génération de modèles Volvo électriques représente le changement le plus important et le plus excitant de ce programme d’investissements. Ce méga-moulage engendre plusieurs avantages en termes de durabilité, de coût et de performances pendant la durée de vie des véhicules, et Volvo Cars est l’un des premiers constructeurs automobiles à investir dans ce processus.
Le moulage des principales parties de la structure du plancher de la voiture en une seule pièce en aluminium permet d’en réduire le poids, ce qui améliore l’efficacité énergétique, donc l’autonomie électrique, de la voiture. Cela autorise également les concepteurs de Volvo à utiliser de manière optimale l’espace disponible dans l’habitacle et le compartiment à bagages, favorisant ainsi la polyvalence globale de la voiture.
Le méga-moulage présente également l’avantage de simplifier le processus de fabrication, ce qui engendre à son tour des économies de matériaux et de logistique, réduisant l’empreinte environnementale globale dans les réseaux de fabrication et de chaîne d’approvisionnement.
La rénovation de l’atelier de peinture implique l’installation de nouvelles machines et la mise en œuvre de nouveaux processus, qui devraient encourager les économies d’énergie et la réduction des émissions déjà à l’œuvre.
Une nouvelle usine d’assemblage de batteries intégrera des modules et des cellules de batterie dans la structure du plancher de la voiture, tandis que l’atelier d’assemblage – en cours de rénovation – pourra accueillir les voitures 100 % électriques de prochaine génération, par exemple avec un nouveau « point de mariage » où la partie supérieure de la carrosserie et le plancher de la voiture se rencontrent pour la première fois.
Les zones logistiques seront également remises à neuf afin d’améliorer le flux de matériaux et d’optimiser le transport des marchandises et des pièces vers l’usine. L’entreprise investira par ailleurs dans des installations autour de l’usine, telles que des aires de repos, des vestiaires et des bureaux, dans le but d’améliorer encore l’environnement de travail des employés.
« Aujourd’hui est un grand jour pour Torslanda, car ce programme d’investissement prépare l’usine à accueillir le futur, se réjouit Javier Varela, Directeur de l’ingénierie et des opérations chez Volvo Cars. L’avenir de notre entreprise est exclusivement électrique et nécessite donc plusieurs mises à niveau dans toute l’usine afin que Torslanda puisse continuer à fabriquer des voitures électriques haut de gamme de grande qualité. »
L’usine de Torslanda possède une capacité de production annuelle de 300 000 voitures et figure parmi les plus anciens sites de fabrication de Volvo Cars. Ouverte en avril 1964 par le roi de Suède Gustaf VI Adolf, elle a longtemps été le plus grand site de travail du pays. Aujourd’hui, l’usine de Torslanda fonctionne sur trois quarts de travail et emploie environ 6 500 personnes.
Note aux rédacteurs :
Le lancement du méga-coulage de pièces de carrosserie en aluminium est soumis à des autorisations environnementales du Land et du tribunal environnemental.
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Volvo Cars en 2020-2021
Au cours des 12 mois de juillet 2020 à juin 2021, le résultat d’exploitation de Volvo Car Group a atteint 22,5 milliards de SEK (2,22 milliards d’euros), contre 14,3 milliards de SEK (1,41 milliard d’euros) en 2019. Le chiffre d’affaires pour cette période s’élève à 292,1 milliards de SEK (28,84 milliards d’euros), contre 274,1 milliards de SEK (27,07 milliards d’euros) en 2019, tandis que les ventes mondiales ont atteint 773 000 véhicules.
A propos de Volvo Car Group
Volvo Cars existe depuis 1927. Aujourd’hui, Volvo est l’une des marques automobiles les plus connues et les plus respectées au monde, avec des véhicules vendus dans plus de 100 pays. Volvo Cars est cotée au Nasdaq de Stockholm sous le nom « VOLCAR B ».
Volvo Cars entend offrir à ses clients la « Liberté de se déplacer » de manière personnalisée, durable et sûre. Cela se reflète dans son ambition – devenir un constructeur automobile entièrement électrique d’ici 2030 – et dans son engagement à réduire en permanence son empreinte carbone afin d’être climatiquement neutre d’ici 2040.
En décembre 2020, Volvo Cars comptait environ 40 000 employés à plein temps. Le siège social, le développement produit, le marketing et l’administration de Volvo Cars sont principalement situés à Göteborg, en Suède. Les principales usines de production de Volvo Cars se situent à Göteborg (Suède), Gand (Belgique), en Caroline du Sud (États-Unis) ainsi qu’à Chengdu, Daqing et Taizhou (Chine). La société possède également des centres de R&D et de conception à Göteborg, Camarillo (États-Unis) et Shanghai (Chine).
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