Le tout nouveau XC90 de Volvo Cars sera le SUV ayant le meilleur rapport puissance/emissions du segment

Le tout nouveau XC90 de Volvo Cars sera le SUV ayant le meilleur rapport puissance/emissions du segment

• Quatre roues motrices, sept places assises et des émissions de CO₂ exceptionnellement basses, aux environs de 60 g/km

• Jusqu’à 400 ch et 640 Nm de couple

• La nouvelle technologie Twin Engine développée par Volvo

Le tout nouveau XC90 de Volvo Cars, dont le lancement est prévu plus tard cette année, offrira une combinaison inégalée de puissance et de sobriété. Avec ses quatre roues motrices et ses sept places assises, il délivre jusqu’à 400 ch en ne rejetant que 60 g/km de CO₂ (cycle de conduite NEDC). Jamais aucun SUV n’a conjugué puissance et sobriété à un tel niveau.

« Il n’y a aucun compromis lorsque vous êtes au volant du tout nouveau XC90 », déclare Peter Mertens, Senior Vice President Research and Development chez Volvo Car Group. « Avant, il fallait choisir entre puissance et faible taux d’émissions. Mais aujourd’hui le tout nouveau XC90 réunit ces deux critères. »

Le nouveau XC90 propose une gamme de motorisations Drive-E garantissant un remarquable équilibre entre performances et consommation réduite. La caractéristique la plus distinctive de la gamme Drive-E est d’être exclusivement composée de moteurs quatre cylindres.

« Via nos nouvelles motorisations Drive-E, nous avons créé une famille de moteurs essence et diesel intelligents, avec des courbes de puissance qui permettent une conduite stimulante tout en offrant une consommation de carburant record », ajoute Dr Mertens. « Avec sept personnes à bord du nouveau XC90, les émissions de dioxyde de carbone par passager et par kilomètre sont exceptionnellement basses. »

Les performances en matière de rejet de CO₂ du tout nouveau XC90 vont renforcer la position de leadership qu’occupe Volvo Cars dans le domaine des technologies favorisant un meilleur respect de l’environnement. Selon les chiffres contrôlés par l’Association de l’Industrie Automobile Européenne (ACEA), Volvo Car Group s’est positionné en tête en réalisant la plus forte réduction d’émissions sur l’ensemble de ses véhicules, avec une diminution de 8,4% de 2012 à 2013.

Technologie Twin Engine

Volvo a fait tout son possible pour permettre à un quatre cylindres de garantir tout le plaisir de conduite que procure un plus gros moteur, avec davantage d’efficacité et de propreté. Les moteurs Drive-E seront introduits progressivement dans toute la gamme Volvo.

Sur le tout nouveau XC90, la motorisation hybride rechargeable haut de gamme « Twin Engine » arborera le badge T8, et combinera les qualités d’une voiture éléctrique, d’une voiture hybride et d’une voiture hautes performances.

La conduite normale correspondra par défaut au mode hybride, qui utilise un moteur quatre cylindres, deux litres essence doté d’un compresseur et d’un turbo aux roues avant, et un moteur électrique de 80 ch (60 kW) aux roues arrière.

Le compresseur optimise la puissance à bas régime procurant au moteur une aspiration naturelle, tandis que le turbo utilise l’accumulation d’air pour lui permettre de délivrer toute sa puissance. Le moteur électrique fournit aux roues arrière un couple immédiat.

Mais à la simple pression d’un bouton, le conducteur peut profiter d’une conduite de ville calme et sans émission, en mode tout électrique, avec une autonomie d’environ 40 kilomètres, puis, si nécessaire, revenir immédiatement à la combinaison du moteur essence et du moteur électrique, et à ses capacités d’environ 400 ch et 640 Nm de couple.

Gamme complète de motorisations

La gamme du Volvo XC90 comprend également le moteur diesel double turbo D5 de 225 ch et 470 Nm, il proposera la meilleure consommation de carburant de sa catégorie avec environ 6,0 L/100 km, et le turbo diesel D4 de 190 ch, 400 Nm et environ 5,0 L/100 km.

La gamme propose enfin deux moteurs essence. Le premier est le moteur T6 avec compresseur et turbo de 320 ch et un couple maximal de 400 Nm. Le second est le T5 de 254 ch et 350 Nm.

La nouvelle technologie de châssis SPA (Scalable Product Architecture) de Volvo Cars permet non seulement d’allier performance et efficience, mais offre également davantage de flexibilité à l’intérieur de la voiture. Là où d’autres constructeurs ont échoué à associer le volume d’un pack batteries avec un habitacle premium et spacieux, Volvo a réussi.

« Le châssis SPA ayant été conçu dès le début pour accueillir les technologies d’électrification, l’installation du Twin Engine n’entame pas l’espace dédié aux passagers ou au chargement, » déclare Dr. Mertens.

NOTES AUX ÉDITEURS

Le tout nouveau XC90

Le XC90 original a été lancé en 2002. Il a révolutionné le segment des SUV avec sa combinaison d’espace, de polyvalence et de sécurité, en devenant un phénomène mondial en terme de ventes. Le tout nouveau XC90 sera lui aussi un véhicule de rupture au sein de son propre segment. 

Le tout nouveau XC90 sera la première Volvo à utiliser la nouvelle plateforme SPA (Scalable Product Architecture) qui crée une multitude de possibilités de design supplémentaires, favorise l’agrément de conduite, et permet l’intégration des derniers équipements de sécurité et des nouvelles technologies connectées, tout en augmentant l’espace intérieur.

Pour plus d’informations sur le tout nouveau XC90, veuillez visiter

https://www.media.volvocars.com/be/fr-be/media/presskits/147027/the-all-new-volvo-xc9030

Volvo Car Group en 2013

Au cours de l’exercice 2013, Volvo Car Group a enregistré un résultat d’exploitation de  1,919 millions de couronnes suédoises (66 millions en 2012). Le revenu sur cette période s’est élevé à 122 245 millions de couronnes suédoises (contre 124 547 millions en 2012), tandis que le résultat net totalisait 960 millions de couronnes suédoises (- 542 millions). Les ventes mondiales de l’année ont atteint 427 840 véhicules (421 951 en 2012), soit une hausse de 1,4%. Le résultat d’exploitation est le fruit d’un meilleur contrôle des coûts et de fortes ventes, et constitue concrètement une preuve supplémentaire de la progression du plan de transformation mis en place par Volvo Car Group. Pour l’année 2014, la société espère rester dans le positif et prévoit d’enregistrer une hausse de 5% des ventes mondiales.

A propos de Volvo Car Group

Volvo existe depuis 1927. Aujourd’hui, Volvo Cars est une des marques automobiles les plus connues et les plus respectées au monde, avec 427 000 véhicules vendus en 2013 dans une centaine de pays. Volvo Cars appartient à la société chinoise Zhejiang Geely Holding (Geely Holding) depuis 2010, et était rattaché jusqu’en 1999 au groupe suédois Volvo Group, lorsque la compagnie a été rachetée par l’américain Ford Motor Company. En 2010, Geely Holding a acquis Volvo Cars.

En décembre 2013, Volvo Cars comptait plus de 23 000 employés à travers le monde. Le siège social, le développement produit, le marketing et l’administration de Volvo Cars sont principalement situés à Göteborg, en Suède. Le siège de Volvo Cars en Chine se trouve à Shanghai. Ses principales usines de production de voitures se situent à Göteborg (Suède), Gand (Belgique), et Chengdu (Chine) ; les moteurs sont fabriqués à Skövde (Suède) et Zhangjiakou (Chine).