Une étude montre que les voitures Volvo protègent également bien les femmes et les hommes
Volvo Cars développe depuis longtemps des voitures aussi sûres pour les femmes que pour les hommes. Aujourd'hui, un nouveau rapport fondé sur plusieurs décennies de recherche montre que les voitures Volvo protègent les femmes et les hommes de manière égale depuis les années 1970. Il souligne comment l'entreprise a systématiquement renforcé la protection de toutes les personnes à bord de ses voitures au cours des cinq dernières décennies, en s'appuyant sur des enseignements pionniers tirés d'accidents réels.
L'étude, menée par le Volvo Cars Safety Centre, remet en question l'idée largement répandue selon laquelle les voitures ne seraient, par nature, pas aussi sûres pour les femmes que pour les hommes. Elle démontre qu'une protection égale peut être obtenue grâce à un développement de la sécurité fondé sur les données et sur l'étude d'accidents réels.
En comparant les modèles Volvo de 2010-2019 à ceux de 1970-1979, le risque global de blessure pour les conducteurs a diminué de 79 %. Pour les femmes, la baisse est encore plus importante, atteignant 88 %, ce qui ramène leur risque de blessure au même niveau que celui des hommes.
Les résultats montrent également des progrès considérables en matière de protection des occupants à toutes les places. Dans les voitures Volvo, les occupants attachés à l'arrière bénéficient d'un niveau de protection comparable à celui des occupants à l'avant, voire supérieur dans certains cas.
Cela souligne l'efficacité de plusieurs décennies d'innovations de Volvo Cars en matière de sécurité aux places arrière, malgré l'absence, au fil des ans, d'exigences réglementaires strictes et de tests standardisés.
« Pendant trop longtemps, dans l'industrie automobile, la sécurité n'a pas été aussi efficace pour tout le monde », déclare Åsa Haglund, responsable du Volvo Cars Safety Centre. « Chez Volvo Cars, nous avons adopté une approche différente. En étudiant des accidents réels et en concevant nos voitures en tenant compte des besoins des femmes, des hommes et des enfants de toutes morphologies, nous œuvrons depuis des décennies pour offrir un niveau de protection élevé, quelle que soit la personne ou la place qu'elle occupe dans la voiture. Nos dernières recherches confirment qu'une protection égale n'est pas seulement une ambition, mais une réalité que nous sommes parvenus à offrir dans les voitures Volvo depuis de nombreuses années. »
L'approche à l'origine d'une sécurité égale pour tous
Depuis 1970, Volvo Cars a recueilli des données sur plus de 50 000 accidents réels impliquant plus de 80 000 occupants. Grâce à son approche de développement de la sécurité Circle of Life, ces enseignements sont traduits en exigences de sécurité, en essais, en développement de véhicules, en vérification et en production. Il en résulte un cycle d'apprentissage continu qui contribue à stimuler l'innovation et à améliorer la protection de tous.
Cette approche a également jeté les bases du Volvo Cars Safety Standard, une norme pionnière. Volvo Cars définit sa propre référence en matière de sécurité dans des conditions réelles, au-delà de ce qu'exigent la réglementation ou les évaluations de sécurité. Cela comprend le développement et les essais de voitures pour un éventail plus large de scénarios d'accidents réels, à toutes les places.
Et parce que les accidents réels n'impliquent pas de mannequins de crash-test standardisés, les recherches de Volvo Cars prennent en compte un large éventail de caractéristiques des occupants, notamment le sexe, la taille, la morphologie et le poids. Les innovations de l'entreprise en matière de sécurité sont donc conçues en tenant compte de cette même diversité.
Depuis des décennies, Volvo Cars partage ouvertement ses recherches sur la sécurité afin de contribuer à relever les normes dans l'ensemble du secteur. Dans le cadre de l'initiative Equal Vehicles for All (E.V.A.), lancée en 2019, plus de 50 ans de recherche sur la sécurité sont librement accessibles dans une bibliothèque numérique - permettant à d'autres constructeurs automobiles, chercheurs et décideurs politiques de s'appuyer sur les enseignements uniques de Volvo Cars en matière de sécurité dans des conditions réelles.
À propos de l'étude
L'étude a été dirigée par Lotta Jakobsson, Ph.D. Eng., et Thomas Broberg, Ph.Lic. Eng., au Volvo Cars Safety Centre. Elle a été publiée dans le cadre de l'Enhance Safety of Vehicle (ESV) International Conference 2026.
S'appuyant sur plus de 50 ans de données issues d'accidents réels, il s'agit de l'une des études à long terme les plus complètes sur la sécurité des occupants dans l'industrie automobile. L'étude analyse un large éventail de scénarios d'accidents réels, notamment les collisions frontales, latérales et arrière, les sorties de route, les tonneaux, les accrochages latéraux, les collisions avec de grands animaux et les collisions multiples. Elle porte sur les occupants attachés âgés de 13 ans et plus et examine les blessures présentant un potentiel modéré de mise en danger de la vie, telles que les fractures et les commotions cérébrales, tout en excluant les blessures mineures comme les contusions et les douleurs.
Le rapport complet est disponible ici.
