Votre nouveau Volvo EX90 vous fournit les informations dont vous avez besoin, quand vous en avez besoin
Si vous avez déjà demandé à un téléphone ou un ordinateur « Mais qu’attends-tu de moi ? » avec une pointe de désespoir dans la voix, vous savez à quel point il peut être déroutant d’échouer à communiquer avec un dispositif technologique.
Imaginez à présent les conséquences si un tel problème de communication survenait dans une voiture tandis que vous basculez entre les modes de conduite manuelle, assistée ou autonome. Dans ce genre de situations, les moments de flottement sont assurément à éviter à tout prix.
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Moins, c’est mieux
Les voitures d’aujourd’hui sont truffées de nouvelles capacités, fonctions et technologies. Ces fonctionnalités visent à vous faciliter la vie et à la rendre plus sûre, et non pas à vous distraire ou à engendrer de la confusion. C’est pourquoi il est crucial que la voiture vous fournisse des informations contextuelles claires.
Dans cette optique, nous nous sommes employés à rendre la transition entre les modes conduite manuelle et conduite assistée (et, à l’avenir, conduite autonome) dans nos voitures aussi simple et intuitive que possible. Il en va de même pour l’accès aux fonctionnalités depuis les écrans de la voiture : nous tenons à ce que les informations dont vous avez besoin vous soient présentées de manière simplifiée.
À l’intérieur du futur SUV 100 % électrique Volvo EX90, nouveau fleuron de la marque, un grand écran central vous permet d’accéder rapidement à la navigation, aux médias et au téléphone, ainsi qu’aux commandes et aux autres actions usuelles. Selon que vous êtes stationné, en train de conduire ou de téléphoner, une barre contextuelle spéciale vous suggère les actions les plus appropriées à la situation.
Un deuxième écran de dimensions réduites situé juste derrière le volant vous fournit les informations plus spécifiques à la conduite, telles que l’itinéraire suivi, la vitesse du véhicule ou l’autonomie restante. C’est également sur cet écran que la voiture signale le passage d’un mode de conduite à l’autre, en détaillant ce que cela implique pour le conducteur, et ce que la voiture attend de lui.
« L’enjeu est de vous fournir les bonnes informations au bon moment », explique Thomas Stovicek, responsable de l’expérience utilisateur chez Volvo Cars. « Nous voulons que votre expérience de conduite soit focalisée, simple et sûre. Étant donné que la voiture décrypte mieux que jamais son environnement et son conducteur, nous sommes en mesure de renforcer encore la sécurité en limitant la confusion liée aux modes, les distractions et la surcharge d’informations. »
Comment nos voitures créent la confiance
En conjuguant les systèmes de détection intérieur et extérieur de la voiture avec un logiciel développé en interne et la puissance de calcul central du véhicule, nous atteignons un degré de compréhension inédit du conducteur et du monde qui l’entoure. Notre objectif est que la voiture soit à même de décoder n’importe quelle situation, et de vous fournir les informations contextuelles adaptées aux circonstances.
En d’autres termes : lorsque vous conduisez, nous vous accompagnons. Notre ensemble de capteurs de pointe offre une vue complète à 360º de l’environnement de la voiture, ce qui lui permet de réagir de manière proactive à ce qui se passe autour d’elle, même lorsque le mode conduite assistée est inactif.
En mode conduite assistée, nous conduisons avec vous. La voiture vous informe en permanence de ce qu’elle voit et des informations auxquelles elle réagit. Au-delà d’offrir une assistance à la conduite et au maintien d’une vitesse constante, le mode conduite assistée vous facilite les changements de voie.
Le Volvo EX90 sera équipé des composants nécessaires pour la conduite autonome non supervisée, ce qui signifie qu’à l’avenir, la voiture pourra conduire à votre place. Notre interface utilisateur contextuelle est conçue pour rendre la transition entre les différents modes de conduite aussi prévisible et fluide que possible.
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Volvo Cars en 2021
Volvo Car Group a enregistré un résultat d’exploitation de 20,3 milliards de SEK (1,93 milliard d’euros). Le chiffre d’affaires de l’exercice 2021 s’élève à 282 milliards de SEK (26,8 milliards d’euros), tandis que les ventes mondiales ont atteint 698 700 véhicules.
A propos de Volvo Car Group
Volvo Cars existe depuis 1927. Aujourd’hui, Volvo est l’une des marques automobiles les plus connues et les plus respectées au monde, avec des véhicules vendus dans plus de 100 pays. Volvo Cars est cotée au Nasdaq de Stockholm sous le nom « VOLCAR B ».
Volvo Cars entend offrir à ses clients la « Liberté de se déplacer » de manière personnalisée, durable et sûre. Cela se reflète dans son ambition – devenir un constructeur automobile entièrement électrique d’ici 2030 – et dans son engagement à réduire en permanence son empreinte carbone afin d’être climatiquement neutre d’ici 2040.
En décembre 2021, Volvo Cars comptait environ 41 000 employés à plein temps. Le siège social, le développement produit, le marketing et l’administration de Volvo Cars sont principalement situés à Göteborg, en Suède. Les principales usines de production de Volvo Cars se situent à Göteborg (Suède), Gand (Belgique), en Caroline du Sud (États-Unis) ainsi qu’à Chengdu, Daqing et Taizhou (Chine). La société possède également des centres de R&D et de conception à Göteborg, Camarillo (États-Unis) et Shanghai (Chine).
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