Polestar confirms battery suppliers for its electric performance cars
Polestar confirms battery suppliers for its electric performance cars
Polestar confirms that leading battery makers CATL and LG Chem will supply batteries for the company’s electric performance cars, as part of multi-billion dollar agreements signed by Volvo Car Group.
The agreements cover the supply of lithium ion battery modules for the forthcoming global portfolio of Polestar models over the coming decade, starting with the brand’s first fully electric car, Polestar 2, from early 2020. These suppliers will also provide batteries for Volvo’s future electric vehicles.
“With these suppliers in place we have the secure knowledge that our electric performance cars will be powered by high-quality batteries that our customers can rely on,” comments Thomas Ingenlath, Chief Executive Officer of Polestar.
CATL of China and LG Chem of South Korea are renowned battery manufacturers, both of which have long and successful track records supplying lithium ion batteries to the global automotive industry. They fulfil the strict sourcing guidelines put forth by Polestar and Volvo Cars in terms of technology leadership, responsible supply chains and competitive cost models. In China, battery supply will benefit from the scale of the wider Geely Group.
Owned jointly by Volvo Cars and Geely in a 50:50 split, the synergies between Polestar and its parent companies present clear benefits, with battery supply being a primary example.
Notes to editors:
- CATL and LG Chem are listed in alphabetical order in this press release
- Batteries for the Polestar 1 Electric Performance Hybrid are part of a separate arrangement
For images and other media information, visit media.polestar.com.
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media@polestar.com
Brent Ellis, Public Relations and Communications, Europe
brent.ellis@polestar.com
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A propos de Polestar
Polestar est la marque de véhicules électriques haute performance conjointement détenue par Volvo Car Group et Zhejiang Geely Holding. Polestar s’appuie sur les synergies offertes par Volvo Cars en matière de technologie et d’ingénierie et bénéficie, grâce à ses liens avec Volvo, d’économies d’échelle significatives. Ces synergies lui permettent de concevoir, de développer et de construire des véhicules électriques haute performance et d’offrir un portefeuille de modèles qui lui sont propres.
Polestar a lancé en 2017, avec la Polestar 1, un coupé GT haute performance à motorisation hybride rechargeable, d’une puissance de 600 ch pour 1 000 Nm de couple, affichant une autonomie en mode tout électrique de 150 km, la plus élevée au monde sur le marché des hybrides. C’est en 2019 que la marque a révélé la Polestar 2, premier modèle 100 % électrique de l’entreprise. Berline premium produite en plus grande série que sa devancière, elle se positionne sur le segment de la Tesla Model 3. Le SUV haute performance tout électrique Polestar 3 rejoindra la gamme dans un futur proche.
Polestar applique aussi sa technologie et son expertise aux modèles Volvo électrifiés. Aujourd’hui, sous la marque « Polestar Engineered », Polestar construit les S60 et V60 Polestar, des routières haute performance de 367 ch comptant plus de 250 améliorations par rapport aux modèles Volvo de série. Polestar propose également des packs d’optimisation « Polestar Engineered » ainsi que des optimisations logicielles pour les gammes Volvo actuelles. Pour en savoir plus sur Polestar Engineered, rendez-vous sur le site médias de Volvo Cars.