Laboratoire de crash-tests
Laboratoire de crash-tests :
Chronologie et repères 2000-2010
- 2000 - Inauguration le 29 mars du nouveau laboratoire de crash-test par sa Majesté le Roi Charles XVI Gustave de Suède. C'est l'une des installations du genre les plus avancées au monde.
- 2000 - Réalisation de tests filoguidés de séparation centrale de voies de circulation.
- 2001 - Volvo Cars est nommé Centre d'Excellence de la sécurité au sein de la société mère, Ford Motor Company. Au cours des années suivantes, de nombreux crash-tests sont effectués sur différents modèles Aston Martin, Jaguar, Land Rover et Ford au laboratoire high-tech de crash-tests de Volvo. Le laboratoire est également utilisé par Volvo Trucks.
- 2002 - Démonstration d'un nouveau banc pour tests de retournement. La presse est invitée à assister au test de retournement de la nouvelle Volvo XC90.
- 2003 - Couverture presse d'un crash-test à 50 km/h, impliquant le plus gros modèle du constructeur, la XC90, dans un choc latéral avec le plus petit modèle de la gamme, la Volvo S40.
- 2007 - 2000e crash-test effectué en mai.
- 2008 - Installation d'un nouvel équipement de prises de vues numériques à haute vitesse, pouvant réaliser 200 000 images/seconde. Cette technologie élargit la possibilité d'étudier dans les moindres détails les circonstances exactes de l'impact, et ses incidences sur le véhicule et les mannequins.
- 2008 - Nouveau banc offrant la possibilité exceptionnelle de filmer par en dessous le véhicule à l'instant du choc avec un lampadaire urbain ou un arbre.
- 2010 - Les dix ans du laboratoire de crash-tests, à ce jour l'un des plus avancés de l'industrie automobile. Au total, le laboratoire a procédé à près de 3000 crash-tests au cours de sa première décennie d'activités.
Pour tout complément d'information:
Volvo Cars Belgium - René Aerts Jr.
E-mail: raerts1@volvocars.com