Une maison bioclimatique en bois, une voiture électrique et des solutions énergétiques intelligentes
Les principales composantes du Projet One Tonne Life :
Une maison bioclimatique en bois, une voiture électrique et des solutions énergétiques intelligentes
Afin de porter un coup d'arrêt au changement climatique, nos émissions de gaz à effet de serre doivent baisser drastiquement, d'environ 7 tonnes par personne et par an aujourd'hui, à une tonne à l'avenir.
A travers le Projet One Tonne Life, A-hus, Vattenfall et Volvo Cars visent à montrer ce que signifie concrètement pour une famille vivre en éco-responsables. Les technologies et solutions mises en oeuvre dans ce projet existent déjà ou apparaîtront dans un avenir proche.
Selon Peter Mossbrant, Directeur général d'A-hus, « Notre but, c'est construire à grande échelle des maisons en bois à faible énergie. Beaucoup de gens pourraient vivre en éco-responsables et sans faire de compromis sur le confort, la fonction ou le design. Nous leur apportons tout cela sous un seul et même toit bien isolé et nous allons bientôt démarrer la commercialisation de ce type de maison ».
Une thermos à la conception passionnante
Pour l'architecte Gert Wingårdh, la maison a constitué un passionnant défi. Ecoutons-le :
« La coquille climatique d'une maison fonctionne comme une bouteille Thermos, les fenêtres étant les maillons faibles. C'est pourquoi nous devons trouver des alternatives aux grandes baies afin de créer une ambiance intérieure agréable, claire et spacieuse. Nous y sommes parvenus de différentes façons qui transforment la maison en bois blanc en habitat économe en énergie et tout à la fois esthétiquement séduisant ».
Gert Wingårdh fait allusion aux encadrements de fenêtres et de hall d'entrée proéminents et à la grande véranda intégrée qui court sur toute la longueur du bâtiment côté salon. Ces éléments contribuent, avec le toit noir et les panneaux photovoltaïques orientés plein sud, à façonner le caractère de la maison.
« Le défi de ce type de maison, ce n'est pas qu'elle soit froide à l'intérieur l'hiver, mais qu'elle soit chaude l'été, explique Peter Mossbrant. C'est pourquoi les encadrements proéminents ont été conçus de façon à assombrir l'intérieur quand le soleil est au zénith dans le ciel estival, et à l'éclairer l'hiver quand l'astre du jour est bas sur l'horizon. Le traditionnel brise-vent du vestibule est équipé d'une double porte de façon à ne pas laisser s'échapper la chaleur des pièces à vivre à chaque ouverture de la porte d'entrée ».
Des collecteurs et des capteurs photovoltaïques
La maison est pourvue de murs revêtus de trois couches au pouvoir isolant exceptionnel et offre une perméabilité à l'air élevée. Par rapport aux fenêtres traditionnelles dont la valeur U d'isolation thermique est d'environ 1.2, cette même valeur descend ici à 0,6 pour les fenêtres fixes et à 0,8 pour les fenêtres ouvrantes.
Afin de garantir aux occupants un approvisionnement en air frais de la qualité requise dans cette maison parfaitement isolée thermiquement, le renouvellement de l'air est confié à un système de ventilation qui aspire l'air vicié dans la salle de bain, les toilettes, la buanderie et la cuisine tout en le remplaçant simultanément par de l'air frais tempéré dans les chambres, le salon et les autres communs.
La chaleur contenue dans l'air expiré est recyclée et alimente le renouvellement d'air tempéré. Le taux de rendement avoisine 80 %.
Les besoins du bâtiment en chauffage sont assurés par le renouvellement d'air, la chaleur corporelle des occupants et les générateurs de chaleur domestiques que constituent les éléments blancs et les appareils électroménagers. Un chauffage au sol est installé sous le plancher.
La maison est équipée à la fois de collecteurs et de capteurs photovoltaïques.
- Les collecteurs photovoltaïques sur le toit de l'abri voiture fournissent l'eau chaude et la douce température ambiante voulue.
- Les cellules photovoltaïques sur le toit de la maison produisent l'énergie pour alimenter des besoins tels que chauffage d'appoint, ventilation, congélateur. L'excédent de production sert à recharger la Volvo à propulsion électrique de la famille.
Une Volvo C30 DRIVe Electric garée dans l'allée
La Volvo C30 DRIVe Electric de la famille roule en silence, n'émet aucun CO2 car elle se recharge à l'électricité renouvelable. La voiture électrique fait partie de l'offensive menée par Volvo pour promouvoir l'électrification.
Elle offre exactement le même niveau de sécurité, de confort et d'habitabilité qu'une voiture classique. Seule différence, la Volvo C30 DRIVe Electric est propulsée uniquement à l'électricité. La participation au projet One Tonne Life donne à Volvo Cars l'opportunité d'étudier la façon dont la voiture électrique s'inscrit dans le mode de vie d'une famille moderne.
« Nous retirerons du projet un immense bénéfice pour nos développements en cours de voitures électriques. Nous glanerons là des informations claires sur ce qu'il convient de faire pour que nos clients aient le sentiment que l'achat et l'utilisation d'une voiture électrique constituent un choix avisé et rentable », souligne Paul Gustavsson, Directeur de la Stratégie Electrification de Volvo Cars.
La Volvo C30 DRIVe Electric est propulsée par une batterie lithium-ion qui se recharge sur une prise secteur courante.
La recharge complète s'effectue en huit heures environ et assure une autonomie pouvant atteindre 150 km.
« 150 kilomètres, c'est bien plus que la distance parcourue au quotidien par les banlieusards européens. Dans One Tonne Life, la voiture couvrira l'essentiel des besoins en transport de cette famille », explique Paul Gustavsson.
Des solutions énergétiques intelligentes
L'habitat bioclimatique producteur d'électricité est une pièce importante du puzzle pour le développement de réseaux électriques intelligents, qui est à son tour une composante non négligeable de la société durable. Vattenfall consacre actuellement tous ses efforts à plusieurs projets qui lui tiennent à coeur, centrés sur le développement de réseaux électriques et solutions énergétiques domestiques intelligentes en termes de surveillance de la consommation et d'optimisation du rendement énergétique. En conséquence, certains propriétaires de maisons peuvent à la fois être des consommateurs d'électricité et devenir des producteurs sur une petite échelle, par exemple grâce aux technologies de panneaux photovoltaïques.
Pour One Tonne Life, la contribution de Vattenfall comporte de nouvelles technologies pour mesurer en temps réel la consommation de la famille en électricité.
« Vattenfall entend être le partenaire qui met des technologies intelligentes spécifiquement adaptées et ses conseils en énergie au service de ses clients pour les aider à surveiller de près leur consommation électrique et à gérer leur énergie efficacement, souligne Torbjörn Wahlborg de Vattenfall. Cette approche induit également l'installation complémentaire d'un réseau électrique permettant à une famille vivant dans une maison équipée de panneaux solaires de nous revendre ses surplus quand sa propre production d'électricité excède ses besoins. Dans le même temps, cette famille bénéficie d'un accès sécurisé à de l'électricité verte, d'origine éolienne ou hydraulique par exemple, quand l'ensoleillement fait défaut ».
Pour toute information supplémentaire, veuillez contacter :
Petra Cederhed, A-hus
Tél : +46 (0)340-66 65 10
E-mail : petra.cederhed@derome.se
Mikael Björnér, Vattenfall
Tél : +46 (0)730-54 82 29
E-mail : mikael.bjorner@vattenfall.com
Malin Persson, Volvo Car Corporation
Tél : +46 (0)31-325 41 52
E-mail : mperss58@volvocars.com
Vous pouvez également visiter le site http://www.onetonnelife.com/
Pour tout complément d'information:
Volvo Cars Belgium - René Aerts Jr.
E-mail: raerts1@volvocars.com