Renseignements sur la pénurie de semi-conducteurs
1647 mm
4440 mm
1863 mm
2034 mm
Les cinq occupants apprécieront le confort de sièges ergonomiques. Les sièges avant, facilement réglables, vous permettent de trouver la position d'assise idéale. Gage de polyvalence de votre Volvo, le siège arrière se rabat aisément dans le plancher du compartiment de chargement pour que vos passagers et votre chargement cohabitent sans nuire au confort et à la sécurité.
Lorsque les sièges arrière sont relevés, le compartiment de charge offre suffisamment d'espace sous le couvre-bagages pour deux mallettes de 750 mm de long, par 520 mm de large et 310 mm de haut.
Rabattez les sièges arrière pour augmenter la capacité de chargement. Le plancher de chargement plat, sans rebords, permet de charger et de décharger facilement les objets plus volumineux. Un plancher repliable sert de séparateur pratique pour tenir vos sacs d'achats et permet un espace de rangement caché et verrouillable en dessous.
Ce pratique compartiment à bagages avant procure un rangement supplémentaire bien pensé à votre Volvo Recharge 100 % électrique. C'est l'espace parfait pour conserver vos câbles de recharge qui demeurent facilement accessibles et bien protégés contre la saleté, la poussière et l'humidité. Il permet également de libérer de l'espace très utile dans le compartiment de chargement arrière. Le compartiment à bagages avant possède deux parties : une partie supérieure pour les articles comme les câbles de recharge ou les bidons de liquide lave-glace, et une partie inférieure pour le rangement d'une trousse de réparation de crevaison. Les deux parties se divisent facilement au moyen d'un plancher amovible.
AWD Automatique 408 ch Accélération 4.9s (De 0 à 100 Km/h)
Les chiffres concernant l'autonomie sont basés sur les données des cycles de conduite WLTP obtenues dans des conditions d'essai spécifiques. L'autonomie et la consommation d'énergie peuvent varier en conditions réelles selon le style de conduite et d'autres facteurs externes.
Le XC40 Recharge offre deux options de système audio.
De série - 8 haut-parleurs - 7 canaux - 250 W de puissance
En option - 13 haut-parleurs - 12 canaux - 600 W de puissance - Haut-parleur d'extrêmes graves
Les renseignements visant à conserver la maîtrise du véhicule s'affichent sur l'écran du conducteur, tandis que l'écran central affiche les données sur la connectivité, les services Google, le contrôle de la température, le divertissement et les paramètres du véhicule.
Le grand écran tactile central vous permet de contrôler les fonctions de votre Volvo de manière intuitive, et ce, même si vous portez des gants. Il vous donne un accès instantané à la navigation, au système média, au téléphone et aux commandes d'application (y compris les applications et services Google dans le XC40 100 % électrique et hybrides légers). Vous pouvez également y modifier les réglages de la voiture et faire votre choix parmi les applications. Le format portrait de cet écran améliore la vue d'ensemble lorsque vous activez la navigation. Au besoin, vous pouvez facilement réorganiser la plupart des touches de l'écran tactile en fonction de vos préférences. La partie inférieure de l'écran du XC40 100 % électrique et hybride léger vous donne un accès instantané aux fonctionnalités les plus couramment utilisées comme les vues de la caméra d'aide au stationnement et les applications de la voiture.
L'écran d'information du conducteur nouvelle génération de 12 po affiche tous les renseignements essentiels pour que le conducteur soit informé en continu. Conçu pour vous offrir un contrôle intuitif, il peut être personnalisé en toute simplicité en fonction de vos besoins et des conditions de conduite. L'écran d'information du conducteur offre deux modes d'affichage avec différents niveaux d'information : Calme et Navi. S'applique aux versions 100 % électriques et hybrides léger.
ZEV
Nous croyons qu'il faut être transparents quant à l'empreinte carbone totale de nos véhicules électriques. Nous avons donc mené et publié une analyse du cycle de vie de notre XC40 Recharge à deux moteurs. Cette analyse tient compte de toutes les émissions de carbone liées à la production du véhicule (y compris les activités des fournisseurs, la fabrication et la logistique), ainsi que de 200 000 km parcourus. Sur toute sa durée de vie, un XC40 Recharge à deux moteurs a une empreinte carbone moindre qu'un XC40 à essence, et ce, quelle que soit la combinaison d'électricité utilisée pour la recharge. Cependant, la source d'électricité utilisée pour recharger le XC40 Recharge a un impact significatif sur ses émissions totales de carbone. Nous vous encourageons donc, lorsque cela est possible, à recourir à l'électricité renouvelable.
27
Tonnes équivalent CO2Production, y compris la batterie (98%)
Utilisation : rechargé à partir d'énergie éolienne (2%)
54
Tonnes équivalent CO2Production, y compris la batterie (48%)
Utilisation : rechargé à partir d'une combinaison d'énergies (52%)
59
Tonnes équivalent CO2Production (27%)
Utilisation : essence (73%)
Si la recharge n'est pas une option, explorez nos autres groupes motopropulseurs.
Découvrez notre premier multisegment offert uniquement en version entièrement électrique avec un intérieur sans cuir et les services Google intégrés.
Les caractéristiques présentées peuvent ne pas être de série ou livrables pour toutes les versions ni avec toutes les options de groupe motopropulseur
Google, Google Play et Google Maps sont des marques de commerce de Google.