Lorsque les sièges arrière sont relevés, le compartiment de charge offre suffisamment d'espace sous le couvre-bagages pour deux mallettes de 750 mm de long, par 520 mm de large et 310 mm de haut.
Rabattez les sièges arrière pour augmenter la capacité de chargement. Le plancher de chargement plat, sans rebords, permet de charger et de décharger facilement les objets plus volumineux. Un plancher repliable sert de séparateur pratique pour tenir vos sacs d'achats et permet un espace de rangement caché et verrouillable en dessous.
L'autonomie indiquée ci-dessus est une estimation préliminaire qui provient de calculs effectués par Volvo Cars pour le moteur sélectionné et en conduite mixte. Ces résultats ne sont pas garantis. L'autonomie et la consommation d'énergie peuvent varier en conditions réelles selon le style de conduite et d'autres facteurs externes.
Temps moyen pour recharger la batterie de 10 à 80 % à une station de recharge rapide à CC de 200 kW (CCS2).
Temps moyen pour recharger la batterie de 0 à 100 % à une borne de recharge rapide triphasée à CA de 11 kW (type 2) et de 48 A*
Le XC40 Recharge est doté d'un port de recharge compatible avec les prises CA et CC.
Chargeur embarqué de 11 kW (type 2).
*Le temps de charge provient de données préliminaires de l’EPA obtenues dans des conditions d’essai spécifiques de Volvo, et ces résultats ne sont pas garantis. Veuillez également noter que les temps de charge peuvent varier et dépendent de facteurs comme la température extérieure, la température actuelle de la batterie, l’équipement de chargement, l’état de la batterie et l’état de la voiture. Certification du véhicule en attente.
Le XC40 Recharge offre deux options de système audio.
De série - 8 haut-parleurs - 7 canaux - 250 W de puissance
En option - 13 haut-parleurs - 12 canaux - 600 W de puissance - Haut-parleur d'extrêmes graves
Les renseignements visant à conserver la maîtrise du véhicule s'affichent sur l'écran du conducteur, tandis que l'écran central affiche les données sur la connectivité, les services Google, le contrôle de la température, le divertissement et les paramètres du véhicule.
Nous croyons qu'il faut être transparents quant à l'empreinte carbone totale de nos véhicules électriques. Nous avons donc mené et publié une analyse du cycle de vie de notre XC40 Recharge à deux moteurs. Cette analyse tient compte de toutes les émissions de carbone liées à la production du véhicule (y compris les activités des fournisseurs, la fabrication et la logistique), ainsi que de 200 000 km parcourus. Sur toute sa durée de vie, un XC40 Recharge à deux moteurs a une empreinte carbone moindre qu'un XC40 à essence, et ce, quelle que soit la combinaison d'électricité utilisée pour la recharge. Cependant, la source d'électricité utilisée pour recharger le XC40 Recharge a un impact significatif sur ses émissions totales de carbone. Nous vous encourageons donc, lorsque cela est possible, à recourir à l'électricité renouvelable.
27
Tonnes équivalent CO2Production, y compris la batterie (98%)
Utilisation : rechargé à partir d'énergie éolienne (2%)
54
Tonnes équivalent CO2Production, y compris la batterie (48%)
Utilisation : rechargé à partir d'une combinaison d'énergies (52%)
59
Tonnes équivalent CO2Production (27%)
Utilisation : essence (73%)
Si la recharge n'est pas une option, explorez nos autres groupes motopropulseurs.
entièrement électriques
Découvrez notre premier multisegment offert uniquement en version entièrement électrique avec un intérieur sans cuir et les services Google intégrés.
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entièrement électriques
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Les caractéristiques présentées peuvent ne pas être de série ou livrables pour toutes les versions ni avec toutes les options de groupe motopropulseur
Google, Google Play et Google Maps sont des marques de commerce de Google.