Le ACC offre une conduite beaucoup plus détendue sur de longs trajets, sur des autoroutes ou d'autres routes principales, dans un flux de circulation relativement uniforme.
Le conducteur sélectionne cette vitesse désirée et l'intervalle de temps par rapport au véhicule qui précède. Lorsque la caméra et le capteur radar détectent un véhicule à l'avant qui se déplace plus lentement, votre vitesse de véhicule est adaptée automatiquement. Lorsqu'il n'y a aucun autre véhicule roulant lentement qui précède, votre véhicule accélèrera pour reprendre la vitesse sélectionnée.
ACC est conçu pour suivre un véhicule qui précède dans la même voie et maintenir un intervalle de temps par rapport à ce véhicule, intervalle qui est sélectionné par le conducteur. Si le capteur radar ne détecte pas un véhicule à l'avant, ACC maintient la vitesse sélectionnée par le conducteur.
ACC est conçu pour réguler la vitesse de manière régulière. Cependant, le conducteur doit appliquer les freins dans des situations exigeant un freinage immédiat, en cas de grande différence de vitesse entre les véhicules ou de freinage soudain du véhicule qui précède par exemple. Étant donné les limitations du capteur radar, un freinage peut survenir de manière inattendue ou ne pas survenir du tout.
Le Adaptive Cruise Control peut surveiller un véhicule qui précède pouvant être arrêté ou roulant jusqu'à une vitesse de 125 mi/h (200 km/h). Toujours observer les limites de vitesse signalées.
Le conducteur peut également permuter entre ACC et Cruise Control (CC) - consulter l'article « Permutation entre Cruise Control et Adaptive Cruise Control ».
Avertissement
- Il est conseillé de parcourir tous les articles correspondants concernant l'ACC (voir la liste à la fin de cet article).
- Le Adaptive Cruise Control ne peut pas servir dans toutes les situations de conduite et de circulation et dans toutes les conditions météorologiques et routières.
- Ce système est conçu pour servir de dispositif d'aide à la conduite. Il n'est toutefois pas conçu pour remplacer l'attention et le jugement du conducteur. Il appartient au conducteur de conserver une distance et une vitesse sécuritaires et d'intervenir si le Adaptive Cruise Control ne maintient pas une vitesse et une distance appropriées par rapport au véhicule qui précède.
- L'entretien des composants de l'ACC doit être effectué uniquement par un technicien Volvo formé et qualifié.
Aperçu
La distance par rapport au véhicule qui précède (roulant dans la même voie) est surveillée par un capteur radar. La vitesse de votre véhicule est réglée par accélération et freinage. Les freins peuvent émettre un son lorsqu'ils sont modulés par le régulateur de vitesse adaptatif. Cela est normal.
Avertissement
- Le régulateur de vitesse adaptatif n'est pas un système d'évitement des collisions. Il incombe toujours au conducteur de freiner si le système ne détecte pas un autre véhicule.
- Le régulateur de vitesse adaptatif ne réagit pas aux personnes ou aux animaux ou aux petits véhicules comme les bicyclettes et les motocyclettes. Il ne réagit également pas aux véhicules roulant lentement, stationnés ou approchant ou aux objets immobiles.
- Ne pas utiliser le régulateur de vitesse adaptatif dans des conditions de conduite exigeantes comme la conduite urbaine ou toute autre condition de circulation dense, sur une surface glissante, lorsqu'il y a une grande quantité d'eau ou de neige fondante sur la route, pendant une forte pluie ou neige, lorsque la visibilité est faible, dans les virages ou les voies d'entrée et de sortie d'autoroute.
Commandes
Augmente la vitesse de consigne ou rétablit ACC en mode Actif (les réglages précédents sont repris)
Passe ACC en mode Actif et enregistre la vitesse actuelle ou passe ACC en mode Veille
Réduit la vitesse de consigne
Augmente la distance/intervalle de temps par rapport au véhicule qui précède.
Réduit la distance/intervalle de temps par rapport au véhicule qui précède.
Indicateur cible du véhicule : ACC a détecté et suit un véhicule cible en utilisant l'intervalle de temps sélectionné.
Indicateur de distance/temps
Tableau de bord
- Vitesse sélectionnée
- Vitesse du véhicule qui précède
- Vitesse actuelle de votre véhicule
Consulter l'article « Pictogrammes et messages du régulateur de vitesse adaptatif » pour voir des exemples de combinaisons d'affichage de pictogrammes, en fonction des situations de circulation.
Avertissement de collision
- Signal sonore d'avertissement
- Pictogramme d'avertissement visuel
- Surveillance de la distance au moyen de la caméra et du détecteur radar
Adaptive Cruise Control peut exercer une force de freinage équivalant à environ 40 % de la capacité totale de freinage du véhicule.
Dans les situations nécessitant une force de freinage supérieure à celle fournie par ACC et si le conducteur n'applique pas les freins, un signal sonore provenant du système City Safety retentit et un témoin d'avertissement s'allume dans le pare-brise pour indiquer au conducteur de réagir.
Avertissement
Affichage tête haute*
Une icône clignotante apparaît dans l'affichage tête haute pour alerter le conducteur d'un risque de collision.