La séquence de stationnement PAP est annulée.
Une séquence de stationnement est annulée :
- si le véhicule est conduit trop rapidement : au-delà d'environ 7 km/h (4 mi/h),
- si le conducteur appuie sur la touche Annuler dans l'écran central
- Si le conducteur tourne le volant avec une force suffisante.
- Si la fonction ABS des freins ou Electronic Stability Control est activé(e) (par exemple si une roue commence à patiner ou perd la traction).
Dans de tel cas, un message textuel explique pourquoi la séquence de stationnement a été annulée.
Remarque
- Le système PAP ne fonctionne pas correctement si ses capteurs sont obstrués par la saleté, la neige, etc.
- Dans certaines situations, le système PAP peut s'avérer incapable de mesurer un espace de stationnement. Ceci peut être dû à des sources externes de bruit (par exemple un avertisseur sonore de véhicule, le bruit des pneus sur l'asphalte humide, des freins pneumatiques, le bruit provenant de l'échappement d'une moto, etc.) émettant des ultrasons qui utilisent des fréquences voisines de celle du système PAP.
Points à garder à l'esprit
PAP est une aide au stationnement uniquement et le conducteur doit toujours être préparé à prendre le contrôle et à annuler une séquence de stationnement. Ceci peut être dû à un ou plusieurs des facteurs suivants :
- la fonction PAP est basée sur le stationnement des véhicules placés derrière et devant votre emplacement de stationnement. Si les véhicules sont arrêtés trop près du bord du trottoir, il existe un risque que les pneus ou les jantes de roue de votre véhicule soient endommagés par le trottoir pendant la procédure de stationnement.
- PAP est destiné à l'assistance de stationnement sur des rues rectilignes et non sur des sections de rue incurvées ou dans des courbes irrégulières. Votre véhicule doit être parallèle au trottoir lorsque le système PAP mesure l'espace de stationnement.
- PAP peut s'avérer incapable d'aider au stationnement sur des rues étroites étant donné le manque d'espace de manœuvre. Dans de telles situations, il peut s'avérer utile de rouler entre 1,5 et 5 pi (0,5-1,5 m) du côté de la route où l'emplacement de stationnement est situé.
- Utiliser uniquement les pneus approuvés avec la pression de gonflage correcte étant donné que ceci affecte la capacité de PAP d'aide au stationnement. Des pneus d'une autre taille peuvent affecter les paramètres du système PAP. Communiquez avec un technicien Volvo formé et qualifié.
- De fortes intempéries (pluie ou neige) peuvent inhiber la capacité de PAP à mesurer correctement un emplacement de stationnement.
- Ne pas utiliser le PAP avec des chaînes de neige et/ou une roue de secours provisoire.
- Ne pas utiliser PAP si des objets dépassent du véhicule.
Avertissement
- L'avant de votre véhicule peut tourner vers la circulation en approche pendant la procédure de stationnement.
- Les objets placés au-dessus du champ de vision des capteurs de stationnement ne sont pas inclus lorsque le système PAP mesure un emplacement de stationnement. Pour cette raison, le système PAP peut tourner prématurément dans l'espace de stationnement. Éviter les emplacements de stationnement de ce type.
- Le conducteur reste responsable de la détermination du fait que le système PAP a sélectionné un espace de stationnement adéquat.
Service d’entretien
Pour que le PAP fonctionne correctement, ces capteurs doivent être nettoyés régulièrement à l'eau et au moyen d'un détergent adapté au lavage des voitures.