Presse & Médias

Presse & Médias

    Informations Presse
    Communiqués de presse
    Images
    Vidéos
    Dossiers de presse
    Récompenses
    Logos
    Gamme Volvo
    100 % électrique
    EX90
    EX40
    EC40
    Thumbnail for car model EC40 MY2026
    EX30
    EX30 Cross Country
    ES90
    SUV
    EX90
    EX40
    EC40
    Thumbnail for car model EC40 MY2026
    EX30
    EX30 Cross Country
    XC90
    XC60
    XC40
    Break
    V60
    Cross Country
    EX30 Cross Country
    Berline
    ES90
    Explorez : Concept Cars
    Explorez : Patrimoine
    Informations sur l'entreprise
    A propos de Volvo Cars
    Volumes de ventes
    Investisseurs
    Direction Générale Volvo Cars
    Le Comité de Direction
    Direction Volvo Car France
    Contacts médias
  • Contacts médias

Localisation

    Americas
    Argentina
    Canada
    EnglishFrench
    Colombia
    República Dominicana
    México
    Paraguái
    Puerto Rico
    United States
    Brasil
    Chile
    Costa Rica
    Guatemala
    Panamá
    Perú
    Trinidad and Tobago
    Uruguay
    Argentina
    Colombia
    México
    Puerto Rico
    Brasil
    Costa Rica
    Panamá
    Trinidad and Tobago
    Canada
    EnglishFrench
    República Dominicana
    Paraguái
    United States
    Chile
    Guatemala
    Perú
    Uruguay
    Argentina
    Brasil
    Canada
    EnglishFrench
    Chile
    Colombia
    Costa Rica
    República Dominicana
    Guatemala
    México
    Panamá
    Paraguái
    Perú
    Puerto Rico
    Trinidad and Tobago
    United States
    Uruguay
    Europe
    Österreich
    France
    Italia
    Norge
    Suisse
    FrenchGermanItalian
    United Kingdom
    Belgique
    FrenchDutch
    Deutschland
    Nederlân
    Sverige
    Türkiye
    Österreich
    Italia
    Suisse
    FrenchGermanItalian
    Belgique
    FrenchDutch
    Nederlân
    Türkiye
    France
    Norge
    United Kingdom
    Deutschland
    Sverige
    Österreich
    Belgique
    FrenchDutch
    France
    Deutschland
    Italia
    Nederlân
    Norge
    Sverige
    Suisse
    FrenchGermanItalian
    Türkiye
    United Kingdom
    Asia / Pacific
    中国
    中国
    中国
    Africa
    South Africa
    South Africa
    South Africa
Press & Media Global
Documents
  1. Accueil
  2. /Documents
  3. /Biographie Emma Tivesten - Responsable de recherche senior sur la sécurité
Depuis l’obtention de son master en génie mécanique à l’université de technologie de Chalmers en 1995, Emma a occupé plusieurs postes différents au Centre de sécurité de Volvo Cars (VCSC). Au cours de ses années au VCSC, Emma a travaillé dans le développement de produits automobiles et la recherche sur la sécurité, dans des domaines comme la sécurité active et passive et le comportement du conducteur. En 2022, elle a pris en charge son rôle actuel d’experte technique en méthodes d’essai et d’analyse de l’état du conducteur. Ses recherches portent sur des sujets tels que l’analyse du comportement du conducteur, la détection et l’atténuation de l’affaiblissement du conducteur (somnolence ou intoxication alcoolique par exemple), la confiance excessive dans l’assistance au conducteur et la conception d’une collaboration sûre entre le conducteur et l’automatisation du véhicule. En 2015, elle a obtenu son doctorat en sécurité routière à l’université de technologie de Chalmers.

Biographie Emma Tivesten - Responsable de recherche senior sur la sécurité

9/21/2022
Partager
Télécharger

Depuis l’obtention de son master en génie mécanique à l’université de technologie de Chalmers en 1995, Emma a occupé plusieurs postes différents au Centre de sécurité de Volvo Cars (VCSC). Au cours de ses années au VCSC, Emma a travaillé dans le développement de produits automobiles et la recherche sur la sécurité, dans des domaines comme la sécurité active et passive et le comportement du conducteur. En 2022, elle a pris en charge son rôle actuel d’experte technique en méthodes d’essai et d’analyse de l’état du conducteur. Ses recherches portent sur des sujets tels que l’analyse du comportement du conducteur, la détection et l’atténuation de l’affaiblissement du conducteur (somnolence ou intoxication alcoolique par exemple), la confiance excessive dans l’assistance au conducteur et la conception d’une collaboration sûre entre le conducteur et l’automatisation du véhicule. En 2015, elle a obtenu son doctorat en sécurité routière à l’université de technologie de Chalmers.

Pour consulter toutes les informations sur les droits d’auteur, cliquez ici