Le Volvo EX60 Cross Country est conçu pour sortir des sentiers battus
Aujourd’hui Volvo Cars dévoilait au monde le Volvo EX60 100 % électrique. Il a également introduit le dernier-né de sa gamme de modèles Cross Country, expression singulière de son nouvel EX60 : l’EX60 Cross-Country
L’EX60 Cross Country offre aux clients tous les avantages de l’EX60 : une autonomie électrique de premier ordre, une recharge rapide et une technologie de pointe qui facilite la vie tout en la rendant à la fois plus sûre et plus agréable.
Avec l’EX60 Corss Country, Volvo Cars fait également entrer son héritage Cross Country dans une nouvelle ère de voitures Volvo modernes et électrifiées. Depuis leur lancement en 1997, tous les modèles Cross Country sont dotés d’un design audacieux et distinctif, d’une allure plus robuste et plus expressive, qui s’expriment à travers une affirmation de liberté et d’exploration.
« L’EX60 Cross Country est l’EX60 qui correspond à tous ceux qui veulent "aller partout" », déclare Erik Severinson, Chief Commercial Officer. « Conçu pour partir à l’aventure, l’EX60 Cross Country incarne non seulement le sens de l’exploration, mais traduit également l’accomplissement. Nous avons pour ainsi dire inventé ce segment et nous avons estimé que l’EX60 était le prochain modèle Volvo idéal pour passer en mode Cross Country »
Proposé en Vert Boréal, une nouvelle couleur disponible exclusivement pour cette voiture, le modèle reflète l’inspiration que les designers de Volvo Cars trouvent dans la nature scandinave. L’EX60 Cross Country présente également plusieurs détails de design uniques qui soulignent la place particulière qu’il occupe dans la gamme Volvo Cars.
L’EX60 Cross Country est équipé de jantes spéciales exclusives aux modèles Cross Country, ainsi que d’un marquage Cross Country sur les pare-chocs avant et arrière, ainsi que sur le montant D. Les plaques de protection en acier inoxydable brossé à l’avant et à l’arrière soulignent l’allure aventurière de la voiture, tandis que les passages de roue plus larges à l’esprit baroudeur renforcent encore sa présence générale.
Cependant, l’EX60 Cross Country est bien plus qu’une histoire d’esthétique. Comme il s’agit d’un SUV, il offre déjà une position d’assise plus élevée, appréciée par les clients du monde entier. Il inspire confiance, offre une meilleure vue d’ensemble sur la route et renforce le sentiment général de maîtriser la situation.
Sur cette voiture, tous ces avantages progressent encore d’un cran. La garde au sol de l’EX60 Cross Country est surélevé de 20 millimètres par rapport à l’EX60, ce qui améliore encore la visibilité et la sensation de contrôle. Grâce à la suspension pneumatique, le conducteur peut augmenter sa hauteur de 20 millimètres supplémentaires si nécessaire.
Cette même suspension pneumatique permet également d’abaisser la voiture, ce qui améliore l’efficacité à grande vitesse, la stabilité et l’aérodynamisme. Cela s’avère particulièrement utile sur autoroute et pour optimiser l’autonomie de la batterie.
Disponible en pré-commande dès aujourd’hui sur une sélection de marchés européens, le Volvo EX60 Cross Country sera proposé en France ultérieurement. Deux versions de motorisation à transmission intégrale seront proposées sur l’EX60 Cross Country : la version P10 AWD offrant jusqu’à 640 km d’autonomie, rapidement suivie de la version P12 AWD offrant une plus grande autonomie.
Notes aux rédacteurs :
- La disponibilité des fonctionnalités et services susmentionnés peut varier d’un pays et d’une variante à l’autre.
- Les valeurs d’autonomie sont préliminaires et basées sur les normes d’essai WLTP obtenues dans des conditions d’essai spécifiques pour le Volvo EX60. L’autonomie réelle peut varier en fonction du niveau de charge, des spécifications du véhicule, de la température extérieure, de la température de la batterie, des conditions météorologiques, de la topographie, du style de conduite et de la vitesse du véhicule.
