NOUVELLE VOLVO V40 - DESIGN - L'ALLURE ET LA SENSATION DU VRAI LUXE SCANDINAVE
NOUVELLE VOLVO V40 - DESIGN
L'ALLURE ET LA SENSATION DU VRAI LUXE SCANDINAVE
La nouvelle V40 fait son entrée dans le segment des compactes 5 portes avec une allure et une sensation de luxe qui soulignent l'aura d'un modèle compact aux caractéristiques et prestations de grande berline.
Elle fait sienne toutes les vertus du séduisant et cependant fonctionnel design scandinave ; avec des lignes nettes et élégantes, des matériaux et une finition haut de gamme, ainsi que des technologies de pointe.
Dessin de face avant bas et large
Le très classique capot en V est mis en valeur par des lignes expressives plus audacieuses. La grille de calandre de finition noire laquée est large et positionnée bas afin de donner à la voiture une allure de sportive collée au bitume. L'ouverture inférieure enveloppe les angles, comme sculptée dans la carrosserie, en un mouvement qui s'étire d'une arche de roue à l'autre. Les angles sculptés n'ajoutent pas seulement au cachet de la voiture, ils canalisent aussi les flux d'air pour améliorer l'aérodynamisme. Les feux de jour, placés dans la partie basse et dans les angles de la face avant, semblent s'en détacher en remontant sur les côtés. Le dessin en « lame » des projecteurs avant crée une signature lumineuse excitante dans le noir.
Epaules d'athlète et profil dynamique
L'ample ligne d'épaule s'étire depuis les projecteurs avant, avec une arête très marquée en écho à la ceinture de caisse ascendante. En atteignant l'extrémité de la porte arrière, elle forme un balayage qui se dissout dans un « décrochement » hérité de la légendaire P1800. Ce trait dominant se poursuit vers l'arrière, en une vigoureuse section qui vient mordre sur les feux arrière.
La silhouette de toit participe à cette impression de voiture penchée en avant, prête à bondir. La caisse s'achève par une poupe sculptée dynamique qui fait davantage ressortir la largeur et la puissance musculaire, avec une zone inférieure « effacée » donnant naissance à une allure athlétique, basse et large.
Le design particulier des feux arrière fait partie de l'ADN de Volvo. Juchées haut, les optiques épousent la courbure des épaules. Le hayon semi-hexagonal, introduit pour la première fois sur la C30 et inspiré de la P1800ES, constitue une autre signature de Volvo.
Kit carrosserie
L'acheteur de la nouvelle Volvo V40 pourra personnaliser sa voiture grâce à un kit d'accessoires de carrosserie. Ce kit apporte un cachet sportif exclusif en améliorant l'aérodynamisme. Il se compose de déflecteurs, d'un diffuseur arrière, de bandes décoratives et de deux embouts d'échappement chromés rectangulaires. L'ensemble peut se compléter de jantes alliage 18 pouces et d'un becquet de toit.
Technologies d'éclairage
Les diodes électroluminescentes (LED) confèrent au véhicule un style propre et une allure high-tech. Des guides de lumière à fibres optiques sont employés pour produire des jeux de lumière mettant le style en valeur. Les leds sont utilisées dans les zones suivantes :
- Feux de position avant
- Clignotants incorporés aux rétroviseurs extérieurs
- Feux de position arrière
- Eclairage de plaque minéralogique arrière
- Troisième feu stop
- Feux de jour
Rétroviseurs extérieurs
Les feux clignotants à leds intégrés améliorent la visibilité tout en donnant à la voiture un look moderne. Les rétroviseurs extérieurs peuvent se rabattre automatiquement au verrouillage des ouvrants ; ils sont également pourvus d'une fonction de basculement automatique au passage de la marche arrière pour repérer le bord de trottoir.
Toit en verre panoramique : une expérience lumineuse
La nouvelle Volvo V40 est proposée avec un toit en verre panoramique fixe, qui va du pare-brise à l'aplomb des dossiers de sièges arrière. Il est teinté et conçu pour réduire les rayonnements infrarouges dans l'habitacle.
Un rideau électrique en tissu est installé sous le pavillon. Ce rideau s'ouvre de l'arrière, de sorte que les passagers arrière peuvent profiter de la lumière du soleil alors que le conducteur et le passager avant restent à l'ombre.
Un habitacle conçu autour de ses occupants
L'habitacle de la nouvelle Volvo V40 est conçu autour des occupants, en mettant résolument l'accent sur l'ergonomie, le confort et une expérience de conduite stimulante.
Le grand tableau de bord associé à la fluidité de style des contre-portes crée une impression d'espace généreux, comme sur une grande berline. L'habitacle est conçu pour offrir au conducteur et aux passagers une ambiance d'espace et de détente à la saveur véritablement scandinave. Le choix des coloris et des matériaux souligne le luxe et le haut niveau de qualité et finition perçu.
Des sièges à maintien latéral renforcé
Ergonomie et confort sont les maîtres-mots de la conception des sièges chez Volvo Car Corporation. A l'exemple des sièges avant, les sièges arrière latéraux sont dessinés dans un souci de confort.
Le double porte-gobelet escamotable intégré au centre du coussin de siège arrière central est un astucieux accessoire discrètement dissimulé dans le siège quand on ne s'en sert pas, sans incidence sur le confort d'assise centrale.
Des sièges chauffants sont proposés aux places avant et arrière latérales.
Le programme pour l'habitacle comporte trois principaux thèmes de couleurs : Gris Foncé, Gris Foncé/Beige et Espresso/Beige. Les sièges en cuir sont également proposés dans une teinte Bleu Azur.
Les textiles sont certifiés selon la norme Oeko-Tex Standard 100. Les garnitures en cuir sont absolument exemptes de chrome. Le système d'Habitacle Propre est recommandé par l'Association suédoise pour la lutte contre l'asthme et les allergies.
Console centrale flottante
La nouvelle V40 est équipée de la console centrale flottante, une icône chez Volvo, dans une version aujourd'hui de forme plus élaborée que sur les modèles précédents. En série, la console centrale est proposée en finition Gris Ardoise. Bois Moderne, Aluminium Brossé et Aluminium Blanc Laqué (aspect blanc avec fines rayures rouges inspirées du tennis) sont disponibles en option.
La console centrale est pourvue d'un contour chromé qui rehausse l'ensemble. Cette finition est reprise sur les contre-portes et la planche de bord, ainsi qu'autour de l'afficheur central, des aérateurs, du bouton de démarrage et du soufflet de levier de vitesses.
Rétroviseur intérieur sans contour
Autre joyau de l'habitacle, le rétroviseur intérieur dépourvu de cadre, inspiré du design des smartphones actuels.
Rangements astucieux
Sous l'accoudoir, on découvre un compartiment de rangement pour les CD et autres objets. Cet espace comporte une prise soit USB/iPod, soit AUX selon l'équipement hi-fi. L'accoudoir est réglable pour offrir un point d'appui supplémentaire au conducteur. Deux porte-gobelets et une prise 12 V sont intégrés à la console devant l'accoudoir.
La boîte à gants renferme un logement réfrigéré grâce à la climatisation électronique, pouvant accueillir des boissons en canettes ou bouteilles.
Parmi les autres aspects pratiques, figurent un rangement pour lunettes de soleil au-dessus de la portière conducteur, un porte-stylos dans la boîte à gants, et d'utiles compartiments de rangement derrière la planche de bord et sur le côté des sièges arrière extérieurs. Autre détail astucieux : cet espace, dans le panneau de porte conducteur, où entreposer le grattoir à givre.
Sept options d'ambiance lumineuse
L'éclairage intérieur est conçu pour rappeler celui d'un théâtre. Des lampes leds sont utilisées pour éclairer les zones stratégiques. Le conducteur profite d'un paramétrage de couleur allant du rouge au bleu qui adapte la lumière en fonction de la température à bord ou sélectionne l'une des sept ambiances lumineuses proposées. Les liseuses avant et arrière peuvent réduire leur intensité.
Pommeau de levier de vitesses rétroéclairé
Le pommeau de levier de vitesses des versions à boîtes manuelle et automatique est transparent et rétroéclairé par des leds. Le motif est réfléchi afin de créer une illusion 3D exclusive. On trouve également des éclairages à leds dans les bacs de portières.
Plancher de coffre à double niveau
Les dossiers de banquette arrière fractionnables 40/60 se replient facilement dans différentes configurations pour faciliter le transport d'objets longs. Le compartiment à bagages est pourvu d'un très pratique filet de chargement suspendu.
Le filet de séparation souple est en option, et un modèle métallique est disponible en accessoire.
Le compartiment à bagages de la V40 peut être équipé d'un « second » plancher qui, sièges arrière rabattus, libère une surface de chargement plane. Le siège passager avant se replie vers l'avant pour créer davantage d'espace.
Outre les deux crochets d'arrimage, le second plancher intègre des crochets pour les sacs de course. L'espace entre les planchers supérieur et inférieur renferme un rangement à l'abri des regards.
Le programme accessoires comporte un tapis « bac » de coffre pour le maintien d'objets en toute sécurité, ainsi qu'un « organiseur de coffre » comprenant un diviseur de compartiment, une ceinture de charge et deux rails de plancher.
Autre petit détail pratique et c'est nouveau, le tuyau de remplissage de carburant est à obturation automatique : c'est là une conception astucieuse qui rend superflue la présence du bouchon de réservoir.
Citations
Chris Benjamin, directeur du style extérieur
« La nouvelle Volvo V40 propose au client une expérience de grande voiture sous un petit gabarit. Elle offre une avalanche de luxe, de confort et de prestations high-tech. Le mélange de ligne de pavillon à la manière d'un coupé et de surfaces sculptées dynamiques procure au véhicule une allure athlétique moderne. C'est aussi, en raison de ses éléments de design subtils tels que le « décrochement » de l'iconique P1800 repris au sommet du hayon arrière et le dessin semi-hexagonal de la lunette arrière inspiré de la P1800 ES, la digne descendante des Volvo classiques ».
« Le montant A « fuyant » confère à la voiture un cachet particulier par rapport aux autres véhicules du segment. La ligne qui court au niveau du pavillon, avec la ligne d'épaule « raccordée » et la ligne de seuil qui remonte tout en légèreté, d'un ample mouvement, participe à l'allure athlétique et dynamique. D'une modernité exceptionnelle, et cependant résolument Volvo ».
« Nous avons considérablement étiré le montant D. Cette mesure a ouvert la voie à l'épaule arrière puissante qui constitue un élément si différenciateur. Ces deux changements de volume donnent davantage à la voiture une impression de costume taillé sur mesure que de produit standard banal. La faible hauteur optimise également la partie avant, ce qui se traduit par de meilleurs résultats en aérodynamisme et en émissions de CO2 ».
« L'arrière sculpté est la partie de la voiture que je préfère. Elle possède une allure basse et ample qui inspire la confiance. La forme hexagonale du hayon est désormais une institution chez Volvo, elle met le design du V40 en harmonie avec la silhouette de notre break sportif V60 ».
Sven-Olof Persson, directeur du style intérieur :
« L'habitacle de la nouvelle Volvo V40 est conçu autour des occupants en mettant résolument l'accent sur l'ergonomie, le confort et une expérience de conduite maîtrisée. Nous avons collaboré étroitement avec l'ingénierie pour créer une ambiance intérieure véritablement axée sur le conducteur ».
« La V40 est un véhicule 5 places. Les sièges latéraux, à l'arrière, sont conçus comme des baquets sport par souci de confort et d'espace. Leur forme est étudiée pour offrir le meilleur niveau de confort et de soutien même sur les longs trajets ».
« Le tout dernier système d'infodivertissement fait accéder l'interaction entre le conducteur et sa voiture à une dimension foncièrement nouvelle. Le combiné d'instruments et la console centrale flottante typique se trouvent encadrés par un élément décoratif. Plusieurs petits « bijoux » participent à l'impression globale de luxe, comme par exemple l'indicateur de rapport de boîte intégré au levier de vitesses et le vaste choix d'ambiances d'éclairage intérieures. Nous nous sommes également efforcés d'agrémenter l'habitacle de zones de rangements pratiques et multiples ».
Maria Uggla, Directrice du style couleurs & matériaux :
« Le soin méticuleux apporté aux moindres détails et au choix des matériaux contribue à la qualité élevée perçue. Cette approche est cruciale pour créer la même ambiance exclusive qu'à bord d'une grande berline de luxe. Nous nous sommes beaucoup investi pour traduire fidèlement ce qu'est le luxe scandinave : épuré, net et vrai, mais sans minimalisme excessif ».
« Nous avons fait progresser pratiquement tous les revêtements et matériaux d'habitacle. Cet enrichissement inclut un nouveau cuir au grain naturel, une texture d'habillages plus exclusive, de nouveaux matériaux de décor et une qualité de finition rehaussée sans épargner la moindre couture ».
« Les possibilités de personnalisations sont généreuses. L'élégance des tons sombres ? La luminosité scandinave ? Le côté sportif extraverti ? Choisissez simplement l'intérieur qui convient le mieux à votre personnalité. La riche combinaison de teintes de carrosserie et de choix d'habitacle donne libre cours à votre personnalité ».