L'indicateur de courant de charge (1) est éteint. Le symbole de voiture (4) s'allume en vert. | Veille | - Le câble de charge est branché à la voiture.
- La charge est possible mais n'a pas encore été activée par l'électronique de la voiture.
| Attendre que la batterie soit complètement chargée. |
Le courant de charge actuel est indiqué par un indicateur vert (1). Le symbole de voiture (4) s'allume en vert. | Charge en cours. | - L'électronique de la voiture a lancé la charge.
| Attendre que la batterie soit complètement chargée. |
L'indicateur de courant de charge (1) est éteint. Le symbole de voiture (4) clignote en rouge. | Charge impossible. | - Il y a un problème de communication entre le boîtier de commande et la voiture.
- La ventilation de l'électronique de la voiture n'est pas suffisante, est désactivée ou défaillante.
| - Contrôlez toutes les connexions ou utilisez une autre prise 230 V (courant alternatif).
- Redémarrez la charge de la batterie.
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Le symbole de voiture (4) s'allume en rouge. | Charge impossible. | - Le disjoncteur du câble de charge a été déclenché.
| - Débranchez le câble de charge de la prise 230 V.
- Le disjoncteur est initialisé et l'unité redémarre.
- Si le problème persiste, contactez un professionnel.
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Le témoin du courant de charge (1) et le symbole de maison (2) clignotent en rouge. | Charge impossible. | La surveillance de température a été déclenchée pour la prise 230 V. | Relancez la charge. Si le problème persiste, contactez un professionnel. |