Désactiver/réactiver le régulateur adaptatif de vitesse*
Désactiver le régulateur adaptatif de vitesse et le mettre en mode veille
En mode veille, le conducteur doit lui-même ajuster la vitesse et la distance.
Lorsque le régulateur adaptatif de vitesse est en mode veille et que la voiture s'approche trop près du véhicule qui la précède, le conducteur est alors avertit de cette distance par le Contrôle de la distance (référez-vous aux instructions sous "Contrôle de la distance" dans cette section).
Mise en veille en raison d'une intervention du conducteur
- le frein de route est utilisé
- le sélecteur de vitesses est mis en position N.
- le conducteur maintient une vitesse supérieure à celle programmée plus de 1 minute.
- la pédale d'embrayage est maintenue enfoncée pendant environ 1 minute (concerne les voitures avec boîte de vitesses manuelle).
Dans cette situation, le conducteur doit intervenir et adapter la vitesse en fonction du véhicule qui précède.
Une augmentation temporaire de la vitesse avec la pédale d'accélérateur, par exemple lors d'un dépassement, n'influence pas le réglage. La voiture reviendra à la vitesse précédemment définie lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée.
Mode veille automatique
Le régulateur adaptatif de vitesse est dépendant d'autres systèmes comme le contrôle de la stabilité/antipatinage ESC. Si l'un de ces systèmes cesse de fonctionner, le régulateur adaptatif de vitesse est automatiquement désactivé.
En cas de désactivation automatique, un signal sonore retentit et un message apparaît sur l'écran conducteur. Le conducteur doit intervenir et adapter la vitesse en fonction du véhicule qui précède.
- à une vitesse est inférieure à 5 km/h (3 mph) et si ACC n'est pas certain de la nature de l'objet détecté : véhicule à l'arrêt ou autre (un gendarme couché par exemple).
- à une vitesse est inférieure à 5 km/h (3 mph) et si le véhicule qui précède change de direction et que ACC n'a plus de cible à suivre.
- la vitesse chute sous 30 km/h (20 mph) (concerne uniquement les voitures avec boîte de vitesses manuelle).
- le conducteur ouvre sa porte
- le conducteur détache sa ceinture de sécurité
- au régime moteur, trop élevé/bas
- à la perte d'adhérence des roues
- à la température élevée des freins
- le frein de stationnement est activé
- l'unité caméra/radar est couverte de neige ou en cas de forte averse de pluie (les ondes du radar/la lentille de la caméra sont bloqués).