Sécurité. Pour la vie.

Pour protéger et prendre soin de tous ceux qui se trouvent à l’intérieur et autour de votre Volvo.

Depuis 1927

Chez Volvo Cars, la sécurité repose sur les individus.

Nous avons contribué à sauver plus d’un million de vies en partageant notre brevet pour la ceinture de sécurité à trois points. Notre ambition est d’en sauver des millions de plus.

Focus sur la boucle d’une ceinture de sécurité à trois points portant l’inscription « SINCE 1959 » sur l’intérieur d’une voiture en cuir.
Découvrez nos technologies de sécurité

Le secret de nos innovations ?
La norme de sécurité Volvo Cars.

Au-delà des tests standardisés

Nous ne nous contentons pas de respecter les normes de sécurité. Nous établissons les nôtres. Bien avant les tests indépendants, nos recherches en situation réelle ont donné naissance à des innovations qui sauvent des vies. Nos connaissances acquises en situation réelle constituent le fondement de nos norme de sécurité, au-delà des exigences réglementaires.

Découvrez notre norme de sécurité.

Nous avons effectué des crash-tests sur ces voitures. Pourquoi?

Pour assurer votre sécurité, nous réalisons des crash-tests qui reflètent la complexité du monde réel, comme celui-ci par exemple. Ici, l’EX90 roule à 50 km/h et entre en collision latérale avec un EX30 à 20 km/h, simulant un accident courant à une intersection. Cela dépasse les critères requis par toutes les évaluations de l'industrie.

Accélération vers un futur sans collisions

Notre vision est que personne ne soit gravement blessé ou tué dans une nouvelle Volvo. Cette vision nous a poussé à concevoir des innovations qui sauvent des vies. Aujourd’hui, notre ambition est un avenir sans collision. Parce que l’accident le plus sûr est celui qui ne se produit jamais.

Découvrez notre technologie

Parce que ce sont parfois les instants qui ne se produisent jamais qui ont le plus d’importance.

Gustaf Larson et Assar Gabrielsson, fondateurs de Volvo

« Les voitures sont conduites par des êtres humains. Le principe fondamental qui guide tout ce que nous concevons est — et doit rester — la sécurité. »

Explorez notre patrimoine
Histoires vraies de survivants d’accidents de voiture

Découvrez comment la ceinture de sécurité à trois points leur a sauvé la vie

Linda et Molly

Amy

Summer

Alex

Linda et Molly Henriksson

Volvo, parmi des millions d’histoires de survivants.

Linda et Molly Henriksson - S'en sont sorties vivantes d'une collision à grande vitesse grâce à la ceinture de sécurité.

Linda : « Nous avons glissé sur environ 70 mètres. Avant même que la voiture ne s’arrête, j’entends la voix d’un homme qui nous parle et nous dit : « comment puis-je vous aider ? » Il nous explique que de l’aide est en route et qu’il connaît notre position. Si j’avais été inconsciente, Molly aurait absolument eu besoin de quelqu’un à qui parler. Quelqu’un qui pourrait la calmer et lui expliquer que tout ira bien.

Tu te souviens de ce que tu m’as dit quand nous sommes partis ?

Molly : « Je suis tellement heureuse d’être avec toi, ça m’a évité d’être seule. »

Linda : « Et puis, c’était juste... Il y avait une famille fantastique dans la voiture derrière nous, qui est venue nous aider et s’est occupée de Molly. C’est une force incroyable. Beaucoup m’ont demandé si j’avais eu mal. Mais vous ne ressentez rien quand cela se produit si vite.

Si nous n’avions pas bouclé notre ceinture de sécurité, ça ne se serait pas terminé comme ça.

Depuis son introduction en 1959, la ceinture de sécurité a sauvé plus d’un million de vies. La prochaine étape consistera à installer des caméras embarquées pour prévenir l’état d’ébriété et la distraction au volant. Nous pourrons ainsi sauver un million de vies supplémentaires.

Ce film contient des histoires vraies de personnes réelles, qui ont été rémunérées pour leur participation.

Questions fréquemment posées

Les voitures Volvo sont-elles équipées d’un freinage automatique ?

Oui. Notre système de freinage d’urgence automatique (AEB) est de série dans toutes nos voitures. Il contribue à prévenir les collisions en freinant automatiquement en cas d’impacts potentiels.

Comment Volvo Cars développe-t-il la sécurité des voitures en se basant sur des données réelles ?

Nous collectons et analysons des données d'accidents réels afin de concevoir des dispositifs de sécurité adaptés aux scénarios d'accidents courants et graves. Depuis 1970, notre équipe de recherche sur les accidents de la route a analysé plus de 50 000 accidents impliquant plus de 80 000 occupants, ce qui a conduit à des avancées telles que la protection contre le coup du lapin, les airbags latéraux et les systèmes avancés d'aide à la conduite. Nous appliquons ensuite ces résultats au développement des nouveaux véhicules Volvo afin de mieux protéger les passagers contre les blessures, dans le cadre d'une amélioration continue de nos normes de sécurité.

Depuis combien de temps Volvo Cars effectue-t-il des essais avec des mannequins féminins ?

Depuis 1995, nous avons recours à des mannequins féminins pour les crash-tests, à commencer par le modèle HIII au 5e percentile, utilisé pour les tests de collision frontale. Plus récemment, en 2001, nous avons recours à des modèles de corps humains virtuels, que nous pouvons adapter en taille et en forme pour représenter des femmes aux morphologies variées.

Comment garantissez-vous la vie privée des personnes impliquées dans les accidents ?

Nous pensons que les enseignements en matière de sécurité doivent être partagés, mais que la vie privée doit toujours être protégée. C’est pourquoi nous ne partageons jamais notre base de données sur les accidents, mais uniquement les informations vitales que nous en tirons. Aucune information identifiable sur les personnes impliquées n’est divulguée. Nous utilisons ces données uniquement à des fins de recherche sur la sécurité, en totale conformité avec les lois sur la protection de la vie privée, y compris le RGPD.

Les voitures Volvo sont-elles conçues pour la sécurité dans des conditions de verglas ou d’humidité ?

Absolument ! Après tout, nos voitures sont conçues en Scandinavie. Nous savons à quel point la route peut être imprévisible, en particulier dans des conditions glacées ou humides. C'est pourquoi nous avons équipé nos voitures de systèmes de traction avancés, d'un système antipatinage, d'une technologie antidérapante et d'une transmission intégrale en option. Ces équipements vous permettent de garder le contrôle, quelles que soient les conditions météorologiques.

Volvo dispose-t-il de dispositifs de sécurité pour enfants ?

La sécurité des enfants est au cœur des préoccupations de Volvo depuis le milieu des années 1960, époque à laquelle nous avons joué un rôle clé dans le développement des sièges enfants dos à la route. Depuis, nous avons activement façonné la sécurité des enfants en voiture. Nous avons innové avec des fonctionnalités telles que le coussin rehausseur et les rehausseurs intégrés. Nous disposons également d’une géométrie de ceinture de sécurité adaptée aux enfants, ainsi que de fixations ISOFIX pour un maintien sécurisé des sièges enfants, le tout de série dans nos voitures. Et contrairement aux crash-tests standardisés sur des bancs simplifiés, nous évaluons et testons nos dispositifs de retenue pour enfants directement dans les véhicules.

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* Les équipements de sécurité de Volvo Cars complètent les pratiques de conduite sécuritaire et ne sont pas destinés à encourager la distraction, l'agressivité, la conduite dangereuse ou illégale. En définitive, le conducteur reste à tout moment responsable de la conduite du véhicule dans les conditions de sécurité requises et du respect du Code de la route. Les fonctionnalités décrites peuvent être optionnelles et leur disponibilité peut varier d'un pays à l'autre.