Kako rade električna vozila
Vožnja EV-a je drugačija, na najbolji način. Ubrzava odmah i nudi gotovo tihi pogon.
Prednosti električnih automobila u odnosu na benzinske automobile
Zašto voziti na struju?
Svakodnevno vlasništvo
Život s električnim vozilom
Život s električnim Volvom dizajniran je da bude jednostavan. Punjenje možete izvršiti kod kuće, na poslu ili na cesti. Gdje god trebaš, stvarno.
Uz trenutačnu snagu i mirniju vožnju, vaša su putovanja lakša za vas. A s manje pokretnih dijelova, ovi automobili zahtijevaju manje održavanja od tradicionalnih vozila na gorivo.
Ispod haube
Što je unutar električnog vozila? Evo nekoliko glavnih komponenti koje čine električni vozilo Volvo:
Bateriju
Bateriju
Električni motor
Električni motor
Regenerativni kočni sustav
Regenerativni kočni sustav
Inverter
Ugrađeni punjač
Sustav upravljanja toplinom
Održivost i naša EV tehnologija
Naša je ambicija smanjiti emisije CO₂ po automobilu za 65-75% do 2030. godine. Budući da je više naših modela sada potpuno električno, neprestano se krećemo prema potpuno električnoj budućnosti. Također aktivno radimo na izgradnji naših automobila na održiviji način, na primjer, povećanjem udjela recikliranih materijala s niskim emisijama u našim proizvodima.
Zašto električno vozilo učinkovitije troše energiju
Princip rada električnog automobila je jednostavnost. Električna energija iz baterije prolazi kroz pretvarač, koji zatim pokreće motor električnog automobila. Motor pokreće kotače. Nema kvačila, nema zupčanika i nema buke motora.
Jedna od najvećih razlika između električnih automobila i benzinskih automobila je učinkovitost. Oko 90% pohranjene energije EV-a ide na vožnju vozila. U tradicionalnim benzinskim motorima samo oko 30% dolazi do kotača, dok se ostatak gubi, uglavnom u obliku topline.
.png?branch=prod_alias&quality=85&format=auto&iar=0&w=3840)
Kako funkcioniraju baterije električnih vozila?
Baterija je snaga svakog električnog automobila Volvo i izrađena je od stotina litij-ionskih ćelija dizajniranih za performanse, učinkovitost i dug vijek trajanja. Naši EV-ovi koriste visokonaponske sustave, bilo 400V ili 800V, s platformama od 800 V koje pomažu omogućiti brže punjenje, manju proizvodnju topline i snagu punjenja do 270–350 kW.
Kako električni motori rade u EV-ima?
Elektromotori daju EV-ovima svoje prepoznatljivo trenutno ubrzanje i tihi pogon. U Volvo EV-ovima visokonaponske baterije pokreću asinkrone (ASM) ili sinkrone motore s trajnim magnetom (PSM), od kojih svaki nudi različite prednosti. ASM motori su vrlo učinkoviti, stvarajući okretni moment putem elektromagnetske indukcije. PSM motori koriste trajne magnete na rotoru za stvaranje magnetskog polja. Oba pružaju glatki, izravni pogon bez mijenjanja stupnjeva prijenosa.
Trenutni okretni moment
Elektromotori proizvode puni okretni moment u trenutku kada dodirnete papučicu. Nema čekanja ni nagomilavanja. Samo glatko, snažno ubrzanje od samog početka. To je dio onoga što vožnju EV osjeća tako bez napora.
Regenerativno razbijanje - kako EV-ovi oporavljaju energiju
Svaki put kad usporite u Volvu EV, ne zaustavljate se samo. Ponovno punite. Kada olakšate gas, motor radi unatrag kako bi pretvorio kinetičku energiju natrag u električnu energiju. Ta se energija pohranjuje u bateriju za kasniju upotrebu. Regenerativno kočenje može produžiti vaš domet i smanjiti trošenje kočionih pločica. Automatski je i događa se bez da to i primijetite.
Pogon jednom papučicom
U svim Volvo EV-ovima možete voziti samo pomoću gasa. Pritisnite za van, podignite da usporite. Intuitivno je, posebno u prometu, i koristi regenerativno kočenje kako bi maksimalno povećalo udobnost.
Način vožnje Eco
U svim našim električnim automobilima pronaći ćete način vožnje Eco. Aktiviranje ovog načina rada omogućuje svojstva koja doprinose učinkovitijoj vožnji. Kada je ovaj način rada aktiviran, moći ćete vidjeti energetsku učinkovitost svog automobila putem aplikacije Range Assistant na središnjem zaslonu. Osim toga, ova funkcija ograničava klimatsku udobnost i vozne performanse kako bi se uštedjela energija za maksimalni domet.
Različite vrste električnih vozila
Potpuno električni automobili
Potpuno električni automobili Volvo rade u potpunosti na električnu energiju, što punjenje čini prirodnim dijelom vaše dnevne rutine. Priključite kod kuće wallboxom ili nadopunite u pokretu na javnim stanicama za punjenje.
Plug-in hibridni automobili
Volvo plug-in hibridi spajaju električnu učinkovitost s motorom s unutarnjim izgaranjem. Punjenje je fleksibilno, bilo kod kuće ili na javnim postajama – samo zapamtite, brzi punjači namijenjeni su samo potpuno električnim automobilima.
Najčešća pitanja o načinu rada električnih vozila
Kako električno vozilo rade u usporedbi s benzinskim ili dizelskim automobilima?
U potpuno električnom automobilu tradicionalni spremnik goriva zamjenjuje se baterijom, a motor s unutarnjim izgaranjem zamjenjuje se elektromotorom. Ova postavka pomaže u pružanju trenutnog okretnog momenta i glatkog ubrzanja, bez potrebe za promjenom stupnjeva prijenosa. Za razliku od benzinskih ili dizelskih vozila, potpuno električna vozila proizvode nula emisija iz ispušne cijevi i ne sagorijevaju gorivo tijekom vožnje.
Koliko traje EV baterija?
EV baterije dizajnirane su s istim životnim zahtjevima kao i tradicionalni motori s unutarnjim izgaranjem i mjenjači. Cilj dizajna naših EV baterija je 15 godina ili 300.000 km. I u ovom trenutku, očekuje se da će većina naših baterija i dalje imati više od 70% izvornog kapaciteta.
Imaju li električni automobili mjenjače?
Da, električni automobili imaju jednobrzinski mjenjač. Potreban im je samo jedan stupanj prijenosa jer rade isto u cijelom spektru okretaja u minuti (rotacije u minuti). To znači da u trenutku kada stopalo udari papučicu, motor ima dovoljno snage da počne okretati kotače, za razliku od benzinskih automobila.
Zašto EV-ovi ubrzavaju brže od benzinskih vozila?
Električna vozila mogu isporučiti trenutni okretni moment čim počnete voziti, pomažući im da ubrzaju brže od tradicionalnih benzinskih automobila.
Što se događa ako električni automobil ostane bez baterije?
Vaš električni Volvo pružit će vam više jasnih upozorenja putem upozorenja na zaslonu na zaslonu na zaslonu vašeg zaslona, pa čak i promjenu osjećaja vožnje jer automobil postupno smanjuje snagu radi uštede energije.
Za razliku od automobila s gorivom, gdje performanse ostaju iste dok se motor ne zaustavi, EV-ovi su dizajnirani da signaliziraju rano i postupno usporavaju. Ako baterija unatoč ovim upozorenjima dosegne nulu, vozilo će se jednostavno zaustaviti i pričekati punjenje. Odatle ga možete napuniti putem bilo kojeg standardnog mjesta za punjenje ili pozvati pomoć na cesti.
Trebaju li električni automobili promjene ili održavanje ulja?
Električno vozilo ne trebaju promjene ulja, a to su automobili s malim održavanjem. Većina održavanja električnih vozila uključuje jednostavne provjere kao što su zamjene filtera, rotacije guma i tekućine za provjeru kao što su kočnica i rashladno sredstvo.
Što je električni pogonski sklop?
Električni pogonski sklop, koji se naziva i električni pogonski sklop, sustav je koji pokreće vaš električno vozilo. Uključuje bateriju, električni motor, pretvarač i komponente koje isporučuju snagu izravno na kotače. Za razliku od tradicionalnih pogonskih sklopova sa složenim mjenjačima i ispušnim sustavima, električni pogonski sklopovi su jednostavniji, glatkiji i učinkovitiji u smislu proizvodnje minimalnog gubitka energije.
Koja je razlika između izmjeničnog i istosmjernog motora?
I izmjenični i istosmjerni motori pretvaraju električnu energiju u pokret, ali to čine na različite načine. Istosmjerni motori koriste male komponente koje se nazivaju četke za fizičko prebacivanje između različitih setova električnih namota dok se motor okreće. Budući da se istovremeno koriste samo neki namotaji, istosmjerni motori nisu toliko gusti. To znači da su općenito manje učinkoviti za upotrebu visokih performansi.
Da bi dobili glatke, responzivne performanse u različitim brzinama, moderni motori koriste naprednu elektroniku snage. Ovi sustavi kontroliraju izmjenične motore aktiviranjem namota u određenom slijedu. Nije potreban fizički kontakt između pokretnih i stacionarnih dijelova, što izmjenične motore čini kompaktnijima, učinkovitijima i bez održavanja.