Upravljanje stanjem i performansama baterije

Niska razina napunjenosti baterije i prazna baterija

Važno

Pogonska baterija može se ozbiljno oštetiti ako se ne napuni nakon što razina napunjenosti dođe na 0 %. Automobil upotrebljava manju količinu energije dok je parkiran. Prema tome, ako ostavite automobil s niskom razinom napunjenosti baterije i nema mogućnost punjenja, baterija bi se mogla isprazniti do kraja i oštetiti. Ako je razina napunjenosti baterije manja od 20 % dok je automobil parkiran, preporuča se da što prije priključite automobil na punjenje.

Kad razina napunjenosti baterije dosegne 0 %, smatra se da je prazna ili ispražnjena. Automobil tada treba napuniti što je prije moguće kako bi se smanjio rizik od oštećenja baterije.

Također postoji opasnost od pražnjenja manje 12-voltne baterije ako je pogonska baterija ne može puniti. Ako se isprazne i baterija i akumulator, automobil je skroz prazan i punjenje se više ne može pokrenuti.

Visoka razina napunjenosti

Važno

Pogonska baterija može se oštetiti i ako je dulje vrijeme jako napunjena.

Ako se redovno puni, trošenje baterije može se smanjiti odabirom ciljane razine napunjenosti manje od 100 %. Punite do 100 % samo ako vam je ta razina potrebna za sljedeće putovanje.

Ako želite ostaviti automobil priključen na punjenje a ne namjeravate ga uskoro voziti, postavite ciljnu razinu koja je preporučena na prikazu punjenja automobila.

Navike punjenja

Preporučeni način svakodnevnog punjenja je punjenje izmjeničnom strujom. Time pomažete da baterija s vremenom ostane u dobrom stanju. Punjenje istosmjernom strujom uzrokuje više trošenja.

Dugotrajno parkiranje

Ako će automobil ostati parkiran dulje od mjesec dana, preporučujemo da razina napunjenosti baterije bude od 40 do 60 %. Ispraznite ili napunite bateriju automobila do preporučene razine.

Ako automobil namjeravate ostaviti parkiran dulje od tri mjeseca, preporučamo da ostane priključen, ali uz postavljenu graničnu vrijednost punjenja baterije na 50 %. Tako se čuva baterija.

Redovito provjeravajte razinu napunjenosti baterije te radi li punjenje.

Savjet

U ovom je priručniku dostupan posebnii odjeljak s više preporuka za dugotrajno parkiranje.

Parkiranje u vrućim vremenskim uvjetima

Važno

Izbjegavajte izlagati automobil ekstremnim temperaturama. Nemojte ostavljati automobil parkiranim dulje od 24 sata ako se predviđa mogućnost temperature više od 55 °C (131 °F).

Kad su temperature visoke, preporučamo da automobil priključite na punjenje dok je parkiran. Visoke temperature uzrokuju oštećenje baterije, posebice ako je automobil dulje vrijeme izložen visokim temperaturama. Automobil može aktivno hladiti bateriju dok je parkiran, ali tako troši energiju. Po povratku u parkirani automobil, razina napunjenosti baterije može biti značajno niža nego prije. Ako je automobil priključen na punjenje, može hladiti bateriju, a pritom ne postoji opasnost od smanjivanja razine napunjenosti baterije ili njezinog pražnjenja do kraja.

Pri visokim temperaturama preporuča se da automobil parkirate u hladu. Snažna sunčeva svjetlost zajedno s visokim temperaturama može dovesti do jakog zagrijavanja baterije i potrebe za značajnim hlađenjem.

Parkiranje u hladnim vremenskim uvjetima

Kad je baterija hladna, automobil privremeno smanjuje njezine performanse sve dok se ne zagrije. Vožnja u stanju smanjenih performansi ne oštećuje bateriju.

Kako biste izbjegli smanjenje performansi zbog nezagrijane baterije, priključite automobil na punjenje i pokrenite pretkondicioniranje prije kretanja. Tako će automobil zagrijati bateriju, a postupak neće utjecati na performanse i doseg.

Pri temperaturama nižim od -30 °C (-22 °F), izbjegavajte ostavljati automobil parkiranim bez punjenja dulje od 24 sata.