Vuča prikolice
Ako imate kuku za vuču, automobilom možete vući prikolicu. Obavezno se informirajte o značajkama vuče i svim ostalim stvarima koje se odnose na sigurnost.
- Ne zaboravite da se automobil ponaša drugačije kada mu je dodana težina straga. To utječe i na upravljivost i upotrebu snage. Očekujte značajno smanjenje dosega prilikom vuče prikolice.
- Upotrebljavajte samo prikolice u dobrom radnom stanju koje su usklađene s lokalnim propisima.
- Obavezno pročitajte zaseban odjeljak u priručniku o preporukama za utovar.
Napomena
Softverske značajke povezane s vašom kukom za vuču
Provjerite je li kuka za vuču pravilno postavljena.
Ako ste ugradili kuku za vuču nakon kupovine automobila, možda će biti potrebno nadograditi sustav kako bi značajke vuče radile. Obratite se ovlaštenom servisu Volvo radi ažuriranja softvera.
Najveća dopuštena masa prikolice
Najveća dopuštena masa prikolice iznosi onoliko koliko to Volvo dopušta. Najveća dopuštena masa prikolice i najveća dopuštena brzina mogu biti dodatno ograničeni nacionalnim propisima. Moguće je da vaša kuka za vuču može vuči teže predmete od automobila.
Pripreme za vuču
- Povećajte vrijednost tlaka u gumama na preporučenu vrijednost za maksimalno opterećenje. To se primjenjuje neovisno o težini prikolice.
Vožnja s prikolicom
- Pažljivo pročitajte preporuke za vožnju s prikolicom prije početka vožnje.
Važno
Tijekom vožnje
- Održavajte malu brzinu dok vučete prikolicu pri dugim i strmim usponima.
- Izbjegavajte vožnju s prikolicom po nagibima većim od 12 %.
- Dodatni teret povećava opasnost od pregrijavanja, što se prikazuje u području za prikaz informacija za vozača na zaslonu. Pridržavajte se svih prikazanih uputa.
- Po mogućnosti izbjegavajte parkiranje na nagibu. Dodatna težina prikolice može utjecati na sposobnost parkirne kočnice u sigurnom zadržavanju automobila. Ako ne možete izbjeći parkiranje na nagibu, obavezno blokirajte kotače[1] predostrožnosti radi.
Vijuganje
Vijuganje je fenomen koji se javlja prilikom vuče prikolice. Uzrokuje bočno zanošenje automobila i prikolice, što može brzo eskalirati i dovesti do gubitka nadzora. Vijuganje se uglavnom javlja pri većim brzinama, posebno ako je prikolica previše opterećena ili je teret nejednoliko raspodijeljeni. Automobil neprestano prati svoje kretanje i može intervenirati kako bi pomogao vozaču u povratu nadzora ako otkrije vijuganje.
Čimbenici koji uzrokuju bočno zanošenje mogu izazvati vijuganje. Na primjer:- Nagli udari jakog vjetra s boka.
- Neravne cestovne površine.
- Brzo zakretanje upravljača s jedne na drugu stranu.
Pomoć u održavanju stabilnosti prikolice
Sustav pomoći u održavanju stabilnosti[2] se aktivira ako se otkrije vijuganje prilikom vuče prikolice. Sustav precizno koči prednjim kotačima kako bi ublažio fenomen vijuganja. To je često dovoljno da pomogne vozaču stabilizirati automobil i prikolicu. Simbol elektroničke kontrole stabilnosti treperi na području za prikaz informacija za vozača kad sustav intervenira kako bi spriječio zanošenje.
Simbol elektroničke kontrole stabilnosti Reakcije i upozorenja prilikom kretanja unatrag
Automobil može automatski zakočiti kako bi spriječio sudar pri vožnji unatrag ako otkrije prepreku ili drugo vozilo koje se kreće iza vas dok vozite unatrag. Intervencije i upozorenja tijekom vožnje unatrag deaktivirane su kad se vuče prikolica.