Upotreba kompleta za privremeni popravak probušene gume

Pripreme

1. Stavite naljepnicu s najvećom dopuštenom brzinom na jasno vidljivo mjesto, gdje će podsjećati vozača tijekom vožnje na ograničenje. Primjerice, možete je staviti na vjetrobransko staklo. Nalazi se na kompresoru.

   

2. Pričvrstite bocu s tekućinom za brtvljenje na kompresor pa je zakrenite pod 90 stupnjeva u smjeru kazaljke na satu.
3. Na otvor boce pričvrstite crijevo za zrak i zakrenite ga pod 90 stupnjeva u smjeru kazaljke na satu.
4. Odvrnite poklopac za zaštitu od prašine na gumi i priključite crijevo za zrak na zračni ventil gume. Zavrnite priključnicu do kraja u navoju.

Početak popravka probušene gume

1. Priključite kompresor u utičnicu od 12 V u automobilu i provjerite radi li ispravno i ima li napajanja.
2. Uključite kompresor pritiskanjem gumba za uključivanje/isključivanje.
   Tlak kompresora raste. Tlak može privremeno doseći čak 7 bara (102 psi) prije nego što se prilagodi nakon otprilike 30 sekundi.

   Upozorenje

   Nikada nemojte stajati pokraj gume dok je kompresor uključen. Ako se pojave pukotine ili neravnine na gumi, odmah isključite kompresor. Prekinite postupak i stupite u kontakt sa sustavom pomoći Volvo iz sigurnosnih razloga.

3. Napuhujte gumu 7 minuta.

   Važno

   Kako ne bi došlo do pregrijavanja, kompresor ne smije raditi dulje od 10 minuta.

4. Isključite kompresor kako biste provjerili vrijednost tlaka na manometru. Minimalni tlak u gumama iznosi 1,8 bara (26 psi), a maksimalni 2,5 bara (36 psi). Ako tlak postane previsok, smanjite ga s pomoću ventila za smanjenje tlaka.

   Morate ukloniti bocu da biste pristupili ventilu za ispuštanje zraka. Boca je opremljena nepovratnim ventilom koji sprečava istjecanje tekućine kada boca nije priključena na kompresor, tako da ne morate brinuti da će tekućina iscuriti. Slijedite ove korake za uklanjanje boce:

   1. Odvrnite crijevo s ventila gume.
   2. Skinite crijevo s boce.
   3. Skinite bocu s kompresora.
   4. Ponovno priključite crijevo izravno na kompresor.
   5. Zavrnite crijevo natrag na ventil gume.
   6. Ispustite zrak pritiskanjem ventila za ispuštanje zraka.

   Upozorenje

   Ako je tlak ispod 1,8 bara (26 psi), rupa u gumi je prevelika. Prekinite postupak i stupite u kontakt sa sustavom pomoći Volvo iz sigurnosnih razloga.

5. Isključite kompresor iz utičnice od 12 V.

6. Očistite crijevo prije spremanja i pazite da se ne prolije brtvena smjesa.

7. Vratite kapicu za zaštitu ventila gume od prašine.
8. Čim to bude moguće, vozite 10 minuta^[1] kako bi tekućina imala dovoljno vremena da zabrtvi gumu. Nakon toga ponovno provjerite.

   Upozorenje

   Sredstvo za brtvljenje izaći će iz probušene gume tijekom prvih nekoliko okretaja gume. Pobrinite se da nitko ne stoji pokraj automobila kako ih ne bi pošpricala tekućina za brtvljenje kad se automobil počne pokretati.

Naknadna provjera

1. Dok je kompresor isključen, priključite crijevo za zrak na ventil za zrak gume.
2. Očitajte tlak u gumi na manometru.
   • Ako je manji od 1,3 bara (19 psi), to znači da guma nije dovoljno zabrtvljena. Prekinite postupak i stupite u kontakt sa sustavom pomoći Volvo iz sigurnosnih razloga.
   • Ako je tlak u gumama viši od 1,3 bara (19 psi), guma se mora napuhati do tlaka navedenog na oznaci s vrijednostima tlaka u gumama na stupu vrata na vozačevoj strani. Ako je tlak previsok, ispustite zrak uz pomoć ventila za smanjenje tlaka.
3. Vratite kapicu za zaštitu ventila gume od prašine.