Gume

Pneumatici uvelike utječu na vozne karakteristike automobila. Vrsta, dimenzija i vrijednost tlaka u pneumaticima, kao i oznaka brzine, važni su za ponašanje automobila.

Automobil je opremljen pneumaticima u skladu s informacijama s naljepnice za pneumatike koja se nalazi na stupu na strani vozača (između prednjih i stražnjih vrata).

Upozorenje

Oštećena guma mogla bi dovesti do gubitka kontrole nad automobilom.

Preporučeni pneumatici

Automobil se isporučuje s originalnim pneumaticima Volvo s oznakom VOL^[1] na bočnoj stijenci pneumatika. Ti se pneumatici pomno biraju u skladu s automobilom. Pa je zato prilikom zamjene guma važno da i nove gume imaju istu oznaku kako bi se zadržale iste vozne karakteristike, razina udobnost i vrijednosti potrošnje energije automobila.

Novi pneumatici

Pneumatici su potrošna roba. Nakon nekoliko godina postaju krući, a njihova svojstva frikcije i osnovne karakteristike s vremenom postaju lošije. Zbog toga nastojte kupiti pneumatike što novijeg datuma proizvodnje prilikom njihove zamjene. To je posebice važno za zimske pneumatike. Zadnje četiri znamenke iz niza označavaju tjedan i godinu proizvodnje. To je DOT oznaka pneumatika (Department of Transportation) i sadrži četiri znamenke, primjerice 0717. To znači da je pneumatik proizveden u 7. tjednu 2017. godine.

Starost pneumatika

Sve pneumatike starije od 6 godina mora provjeriti vulkanizer čak i kad izgledaju neoštećeno. Pneumatici stare i propadaju, čak i ako se gotovo nikad ili nikad ne upotrebljavaju. To utječe na njihovu funkciju. To vrijedi za sve pneumatike koji se čuvaju za buduću upotrebu. Primjeri vanjskih znakova koji ukazuju da je pneumatik neprikladan za upotrebu su napukline ili gubitak boje.

Ekonomičnost pneumatika

• Održavajte ispravnu vrijednost tlaka u pneumaticima.
• Izbjegavajte brza pokretanja, naglo kočenje i škripanje pneumaticima.
• Trošenje pneumatika proporcionalno je brzini vožnje.
• Ispravna geometrija kotača iznimno je važna.
• Kotači koji nisu pravilno balansirani negativno utječu na ekonomičnost pneumatika i udobnost pri vožnji.
• Pneumatike treba rotirati u istom smjeru tijekom čitavog njihovog životnog vijeka.
• Prilikom zamjene pneumatika, pneumatike s najdubljim gazećim slojem treba montirati na stražnju osovinu kako bi se spriječilo proklizavanje stražnjih kotača prilikom akvaplaninga, u zavojima ili pri naglom kočenju na mokrim cestama.
• Ako vozite preko rubnika ili dubokih rupa, možete trajno oštetiti pneumatike i/ili naplatke kotača.
• Na automobilima s različitim dimenzijama prednjih i stražnjih guma ili kotača nije dopušteno mijenjati položaj između prednjih i stražnjih kotača.

Rotacija pneumatika

Stil vožnje, vrijednost tlaka u pneumaticima, klimatski uvjeti i stanje na cesti utječu na starenje i trošenje pneumatika. Ispravna vrijednost tlaka u pneumaticima važna je za njihovo ravnomjerno trošenje.

Kako bi se izbjegle značajnije razlike u dubini gazećeg sloja i spriječilo neravnomjerno trošenje pneumatika, prednji i stražnji kotači mogu se rotirati. Prikladna prijeđena udaljenost za prvu zamjenu iznosi otprilike 5000 km (pribl. 3100 milja) s narednim intervalima na 10000 km (pribl. 6200 milja).

Volvo vam preporučuje da se obratite ovlaštenoj servisnoj radionici za Volvo i tamo obavite provjeru ako niste sigurni kolika je dubina gazećeg sloja na vašim pneumaticima. Ako postoje značajna odstupanja u trošenju (razlika u dubini gazećeg sloja od > 1 mm) između pneumatika, onda najmanje istrošene pneumatike treba montirati straga. Proklizavanje prednjih pneumatika obično se lakše ispravlja od proklizavanja stražnjih pneumatika. Zato je važnije da stražnji, a ne prednji, kotači ne izgube kontakt s podlogom.

Važno

Automobili s različitim dimenzijama gume ili kotača na prednjim i stražnjim osovinama uvijek moraju imati šire gume i/ili kotače na stražnjoj osovini. Prema tome, nije dozvoljeno mijenjati prednje i stražnje kotače kako bi se, na primjer, postiglo jednoličnije trošenje prednjih i stražnjih guma.

Skladištenje kotača i pneumatika

Ako skladištite komplet kotača (s pneumaticima montiranim na naplatke) morate ih objesiti ili polegnuti na bok na podu.

Pneumatici koji nisu montirani na naplate moraju se skladištiti na boku ili u uspravnom položaju, a nikako ovješeni.

Važno

Gume je potrebno skladištiti na hladnom, suhom i tamnom mjestu. Nikada ih ne smijete skladištiti u blizini otapala, benzina, ulja itd.

Upozorenje

• Veličina naplataka kotača i veličina guma za vaš Volvo specificirana je kako bi se zadovoljili strogi zahtjevi za stabilnost i vozne karakteristike. Neodobrene kombinacije veličine naplataka kotača i veličine guma mogle bi imati negativan utjecaj na stabilnost automobila i vozne karakteristike.
• Bilo kakva oštećenja nastala radi namještenja neodobrene kombinacije veličine naplataka kotača i veličine guma nisu pokrivena jamstvom za novi automobil. Volvo ne preuzima odgovornost za smrt, osobne ozljede niti ikakve troškove do kojih je došlo radi takve ugradnje.