Nožna kočnica
Nožna kočnica dio je kočnog sustava.
Automobil je opremljen s dva kočna sklopa. Ako je kočni sklop oštećen, papučica kočnice možda će se aktivirati dublje. Prema tome, kako bi se ostvario uobičajeni učinak kočenja, možda će biti potreban veći pritisak na papučicu.
Pritisku papučice kočnice od strane vozača pomaže i servo kočnice.
Servo kočnice rade samo kad automobil radi.Upozorenje
Ako se nožna kočnica koristi kad je motor isključen, papučica će se činiti kruta pa se za kočenje automobila mora primijeniti veći pritisak na papučicu.
Na vrlo brdovitom terenu ili pri vožnji s velikim opterećenjem kočnice je potrebno rasteretiti pomoću kočenja motora u ručnom načinu rada sa stupnjem prijenosa. Kočenje motora najučinkovitije se koristi ako se u vožnji nizbrdo koristi isti stupanj prijenosa kao i u vožnji uzbrdo. Upotrijebite način vožnje Off-road* za jače kočenje motora tijekom vožnje na strmoj nizbrdici pri maloj brzini.
Protublokirajući kočni sustav
Automobil ima protublokirajuće kočnice (ABS[1]) koje sprječavaju blokiranje kotača pri kočenju i omogućuju održavanje upravljanja. Kad se aktivira, moguće je osjetiti vibracije u papučici kočnice i to je normalno.
Kratko testiranje sustava ABS izvršava se automatski nakon pokretanja automobila, kad vozač pusti papučicu kočnice. Daljnje automatsko testiranje sustava moguće je izvršiti pri malim brzinama. Testiranje je moguće osjetiti kao pulsiranje u papučici kočnice.
Simboli na vozačevu zaslonu
| Simbol | Specifikacija |
|---|---|
 | Provjerite razinu kočne tekućine. Ako je razina preniska, napunite kočnom tekućinom i provjerite zbog čega je došlo do gubitka kočne tekućine. |
 | Kvar u senzoru papučice. |
 | Stalno svjetlo 2 sekundi nakon pokretanja automobila: Automatska provjera funkcije. Stalno svjetlo dulje od 2 sekunde: Kvar u sustavu ABS. Uobičajen kočni sustav automobila još uvijek radi, no bez funkcije ABS. |
 | U slučaju poruke:Brake pedal characteristics changed Service required Papučicu kočnice potrebno je pritisnuti dalje od uobičajenog položaja za kočenje pomoću veće pritiska na kočnicu automobila. |
Upozorenje
Ako istovremeno svijetle žaruljica upozorenja za kvar kočnice i kvar protublokirajućeg sustava pri kočenju (ABS), moguće je da je došlo do kvara u kočnom sustavu.
- Ako je u tom trenutku razina u spremniku za kočnu tekućinu normalna, pažljivo vozite do najbliže servisne radionice kako bi pregledali kočni sustav – preporučuje se ovlaštena servisna radionica za Volvo.
- Ako je kočna tekućina ispod razine MIN u spremniku za kočnu tekućinu, nemojte više voziti prije nego što dopunite kočnom tekućinom. Potrebno je istražiti zbog čega je došlo do gubitka kočne tekućine.