Potrošnja goriva i CO₂ emisije
Informacije u tablicama ispod u skladu su s Globalno usklađenim ispitnim postupcima za laka vozila (WLTP) koji su međunarodna metoda ispitivanja vozila.
Potrošnja goriva za vozilo mjeri se u litrama na 100 km, dok se emisije ugljičnog dioksida (CO₂) mjere u gramu CO₂ po km.
 | Gradska vožnja (spora) |
 | Prigradska vožnja (prosječna brzina) |
 | Ekstra gradska vožnja (brza) |
 | Vožnja autocestom (vrlo brza) |
 | Kombinirana vrijednost (kombinirana vožnja) |
 | Gram CO₂/km |
 | Litara/100 km |
 | Niska vrijednost |
 | Visoka vrijednost |
Ako u tablici nedostaju podaci o potrošnji goriva i emisijama, oni će se ažurirati kasnije.Napomena
 | | | | | | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| | | | | | | | | | ||
| B4(B420T6) | | 256 | 11,3 | 159 | 7,0 | 141 | 6,2 | 169 | 7,5 | 170 | 7,5 |
| 281 | 12,4 | 179 | 7,9 | 158 | 7,0 | 193 | 8,5 | 191 | 8,4 | |
| B4(D420T8) | | 183 | 7,0 | 162 | 6,2 | 139 | 5,3 | 161 | 6,2 | 158 | 6,0 |
| 198 | 7,6 | 180 | 6,9 | 154 | 5,9 | 185 | 7,1 | 176 | 6,7 | |
| B4 AWD(D420T8) | | 196 | 7,5 | 173 | 6,6 | 143 | 5,4 | 169 | 6,4 | 165 | 6,3 |
| 225 | 8,6 | 182 | 6,9 | 167 | 6,4 | 196 | 7,5 | 188 | 7,2 | |
| B5(B420T2) | | 251 | 11,1 | 164 | 7,3 | 142 | 6,3 | 169 | 7,5 | 171 | 7,5 |
| 267 | 11,8 | 186 | 8,2 | 159 | 7,0 | 190 | 8,4 | 190 | 8,4 | |
| B5 AWD(B420T2) | | 263 | 11,6 | 170 | 7,5 | 149 | 6,6 | 178 | 7,9 | 179 | 7,9 |
| 280 | 12,4 | 191 | 8,4 | 170 | 7,5 | 206 | 9,1 | 202 | 8,9 | |
| B5 AWD(D420T2) | | 195 | 7,4 | 173 | 6,6 | 142 | 5,4 | 168 | 6,4 | 165 | 6,3 |
| 225 | 8,6 | 182 | 6,9 | 167 | 6,4 | 196 | 7,5 | 188 | 7,2 | |
| B6 AWD(B420T)[1] | | 281 | 12,4 | 183 | 8,1 | 160 | 7,1 | 185 | 8,2 | 190 | 8,4 |
| 295 | 13,1 | 208 | 9,3 | 186 | 9,3 | 217 | 9,7 | 216 | 9,6 | |
| B6 AWD(B420T)[2] | – | 298 | 13,1 | 211 | 9,3 | 180 | 8,0 | 211 | 9,3 | 213 | 9,4 |
Vrijednosti u tablici iznad za potrošnju goriva i CO₂ emisije temelje se na posebnim ciklusima vožnje (pogledajte u nastavku). Težina automobila može biti veća, što ovisi o razini njegove opreme. Zajedno s težinom tereta kojim je automobil opterećen, to utječe na potrošnju goriva i CO₂ emisije. U skladu s WLTP-om, svaki automobil ima jedinstvene vrijednosti potrošnje goriva i CO₂ emisija ovisno o opremi automobila. Te vrijednosti mogu biti niske i visoke, kao što su prikazane u tablici iznad. Za mnoga tržišta možete pronaći jedinstvene vrijednosti potrošnje goriva i CO₂ emisija za svoj automobil u dokumentu o registraciji automobila.
Postoji nekoliko razloga za potrošnju goriva ako je ona viša od vrijednosti u tablici. Primjeri toga uključuju sljedeće:
- Ako je automobil opremljen dodatnom opremom koja utječe na njegovu težinu.
- Stil vožnje.
- Ako kupac odabire kotače koji nisu oni koji su montirani u sklopu standardne opreme osnovne verzije modela, jer to može povećati otpor pri okretanju.
- Velika brzina dovodi do većeg otpora zraka.
- Kvaliteta goriva, cestovni i prometni uvjeti, vremenski uvjeti i stanje automobila.
Kombinacija primjera iznad može dovesti do značajnog povećanja potrošnje.
Moguće je da postoje velika odstupanja u potrošnji goriva ako se uspoređuje s profilima ciklusa vožnje (pogledajte ispod) koji se koriste pri certifikaciji automobila i na kojima se temelje znamenke o potrošnji u tablici. Za više informacija pogledajte referencirane propise.
Ekstremni vremenski uvjeti, vožnja s prikolicom ili vožnja na visokim nadmorskim visinama, u kombinaciji s lošijom kvalitetom goriva od one preporučene, čimbenici su koji značajno povećavaju potrošnju goriva u automobilu.Napomena
Standard WLTP-a
Od 1. rujna 2018, uključujući i taj dan, predstavljen je novi standard za izračun vrijednosti o potrošnji u automobilu. Standard Globalno usklađenih ispitnih postupaka za laka vozila (WLTP) predstavlja prosječne uvjete za svakodnevnu vožnju. U usporedbi s prethodnim standardom (NEDC), WLTP u obzir uzima raznolikije prometne situacije i brzine, kao i opremu i razrede težine. Opcijska oprema koja utječe na potrošnju deaktivira se tijekom ispitivanja, npr. klima-uređaj, grijanje sjedala itd. Novi standard trebao bi pružiti realnije brojke kada se radi o potrošnji goriva, ugljičnom dioksidu i emisijama. Svrha vrijednosti je omogućiti usporedbu između različitih automobila, a ne predstaviti tipičnu normalnu potrošnju.
Profili ciklusa vožnje
Ciklus vožnje stimulira stvarnu prosječnu vožnju automobila. Standard se temelji na četiri različita profila ciklusa vožnje, a to su:
- Gradska vožnja – spora vožnja
- Prigradska vožnja – vožnja prosječnom brzinom
- Ekstra gradska vožnja – brza vožnja
- Vožnja autocestom – vrlo brza vožnja.
Svaki ciklus vožnje utvrđuje se različitim stanjima poput brzine, vremena i kilometraže, na primjer.
Službena vrijednost za kombiniranu vožnju, a koja je prikazana u tablici, kombinacija je rezultata iz četiri ciklusa vožnje, u skladu s pravnim zahtjevima.
Ispušni plinovi prikupljaju se radi ekstrapolacije emisija ugljičnog dioksida (CO₂ emisije) tijekom četiri ciklusa vožnje. Oni se zatim analiziraju kako bi se utvrdila vrijednost za CO₂ emisije.