Az álló helyzettől egészen az autópálya sebességig működő Pilot Assist félautomata vezetési asszisztens az adaptív tempomatot kiegészítve, az egyenletes sebesség fenntartása mellett finom kormánymozdulatokkal segít a sáv közepén tartani az autót. Ha pedig Volvója előtt lassúbb jármű halad, a rendszer önműködően csökkenti a sebességet, és biztonságos követési távolságot tart a másik jármű mögött. Az akár 130 km/h sebességig működő Pilot Assist kormányasszisztens funkciója araszoló forgalomban és autópályán egyaránt megkönnyíti a vezetést. Ha leveszi a kezét a kormánykerékről, a Pilot Assist önműködően kikapcsol. A Pilot Assist az IntelliSafe Assist rendszer része.

Megjegyzés: Az autó irányításáért és a megfelelő követési távolság és sebesség fenntartásáért mindenkor, még a Pilot Assist használata esetén is a sofőr felel. Pilot Assist és a hozzá hasonló félautomata vezetési asszisztensek csak korlátozott mértékben képesek gyorsítani, fékezni, illetve kormányozni az autót.

Az adaptív tempomat nem csupán tartja a beállított sebességet, de a lassabb járművek mögött önműködően lelassítja az autót. A kívánt sebesség és a követési időköz beállítása után a rendszer álló helyzettől egészen 200 km/h sebességig aktív marad. 70 km/h sebesség felett az adaptív tempomat az előzést is segíti: az irányjelző bekapcsolásakor rövid ideig gyorsítja az autót az előtte haladó jármű felé. Alkalmazkodik a gazdaságos (ECO) és a dinamikus (Dynamic) vezetési módokhoz, amivel üzemanyagot takarít meg, illetve dinamikusabbá teszi a vezetést. A még egyenletesebb haladás érdekében az adaptív tempomat a Sensus navigációval felszerelt modelleknél az emelkedőkhöz és lejtőkhöz is alkalmazkodik. Az adaptív tempomat az IntellSafe Assist része.

Megjegyzés: Figyelem! A követési távolságra figyelmeztetés csupán egy vezetőt támogató rendszer. A biztonságos közlekedés – és ezen belül a helyes követési távolság tartása – mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Ha autója szélvédőre vetített kijelzővel is fel van szerelve, a követési távolságra figyelmeztető rendszer is ide vetíti ki a figyelmeztetést, ha túlságosan megközelítené az Ön előtt haladó járművet. Ha kikapcsolja az adaptív tempomatot, a követési távolságra figyelmeztető rendszer önműködően aktiválódik.

Megjegyzés: Figyelem! A követési távolságra figyelmeztetés csupán egy vezetőt támogató rendszer. A biztonságos közlekedés – és ezen belül a helyes követési távolság tartása – mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Az automatikus kormányzást alkalmazó rendszer akkor lép működésbe, ha autója – a haladási sávot elhagyva – egy szembejövő jármű elé kerül. Ilyenkor az elektronika visszakormányozza az autót a saját sávjába.

Megjegyzés: Figyelem! A követési távolságra figyelmeztetés csupán egy vezetőt támogató rendszer. A biztonságos közlekedés – és ezen belül a helyes követési távolság tartása – mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Ha Volvója biztonsági rendszerei közelgő ütközés vagy útelhagyás veszélyét érzékelik, elektromosan megfeszítik az első biztonsági öveket, hogy azok az utasokat az ülésbe szorítva maximális védelmet nyújtsanak. Ha az ütközést sikerül elkerülni, az első biztonsági övek ismét meglazulnak, és nincs szükség az övek ellenőrzésére vagy javítására.

A Volvo a világon elsőként alkalmazza ezt a biztonsági technológiát, amely érzékeli az autó saját sávjában ellentétes irányból közelítő – például szemből előző – másik járművet. Ha a frontális ütközést már nem lehet elkerülni, a rendszer önműködően fékezni kezd, és az opcionális öv előfeszítők elektromotorjai feszesre húzzák az első biztonsági öveket, ezzel is csökkentve az ütközés erejét, illetve annak az utasokra gyakorolt hatását.

A vezető helyett is figyelő, és szükség esetén a kormányzást korrigáló City Safety rendszer stresszmentesebbé és magabiztosabbá teszi a vezetést. A Volvo biztonsági innovációja a nap minden szakában észleli a többi járművet, a gyalogosokat, a kerékpárosokat és a nagyobb állatokat. A City Safety hang- és fényjelzéssel, valamint a fékpedál pulzálásával figyelmeztet az ütközésveszélyre. Ha elkerülhetetlen a baleset, vagy ha a vezető az útkereszteződésben balra kanyarodva egy szembejövő jármű elé próbálna befordulni, a City Safety rendszer automatikus fékezéssel segít elkerülni vagy enyhíteni az ütközést. A kormányzást korrigáló funkció 50 és 100 km/h sebesség között segíti az elkerülő manőverezést. Amikor a vezető elkezdi kikerülni az előtte lévő akadályt, a City Safety segít a lehető leghatékonyabban lebonyolítani manővert: külön-külön megfékezi a belső kerekeket, és rásegít a kormánymozdulatra.

Megjegyzés: Figyelem! A követési távolságra figyelmeztetés csupán egy vezetőt támogató rendszer. A biztonságos közlekedés – és ezen belül a helyes követési távolság tartása – mindenkor a vezető személyes felelőssége.

A sávban tartó rendszer növeli az autópályán való vezetés kényelmét és biztonságát. Ha az autó túl közel kerül a választóvonalhoz az irányjelző használata nélkül, a rendszer finoman visszatereli a sávba. Ha ez a beavatkozás nem elegendő, vagy a vezető rendszeresen átlépi választóvonalakat, a rendszer a kormánykerék rezgésével figyelmezteti. Az úton elfoglalt pozíciót folyamatosan figyelő sávban tartó rendszer a 65 és 200 km/h közötti sebességtartományban biztosít diszkrét támogatást.

Megjegyzés: Figyelem! A követési távolságra figyelmeztetés csupán egy vezetőt támogató rendszer. A biztonságos közlekedés – és ezen belül a helyes követési távolság tartása – mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Az útelhagyást megakadályozó rendszer segít elkerülni, hogy az autó véletlenül leszaladjon az útról. És ha Volvója indokolatlanul átlépi az út szélét jelző vonalat, segít visszakormányozni az autót az útra. Szükség esetén a Volvo innovációja a fékeket is aktiválja az autó úton tartásához. Az útelhagyást megakadályozó rendszer a 65 és 140 km/h közötti sebességtartományban működik.

Megjegyzés: Figyelem! A követési távolságra figyelmeztetés csupán egy vezetőt támogató rendszer. A biztonságos közlekedés – és ezen belül a helyes követési távolság tartása – mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Az éber vezetést segítő (Driver Alert Control) rendszer figyelmezteti a vezetőt, ha észleli a fáradás vagy a gyengülő koncentráció jeleit. Szükség esetén hangjelzést ad, és a műszerfalon megjelenő üzenettel figyelmeztet, hogy ideje pihenőt tartani. A 65 km/h sebesség felett aktiválódó rendszer kamerával pásztázza az autó előtti útszakaszt, és az út ismeretében figyeli a vezető kormánymozdulatait, összehasonlítva azokat normál vezetési stílusával. A Sensus navigációval felszerelt modelleken a rendszer akár egy közeli pihenőhelyet is tud javasolni.

Megjegyzés: Figyelem! A követési távolságra figyelmeztetés csupán egy vezetőt támogató rendszer. A biztonságos közlekedés – és ezen belül a helyes követési távolság tartása – mindenkor a vezető személyes felelőssége.

A táblafelismerő rendszer tájékoztat az aktuális korlátozásokról. Kamera vagy a Sensus navigációs rendszer adatainak felhasználásával figyelmezteti a vezetőt a sebességkorlátozást jelző, valamint az előzést vagy behajtást tiltó és egyéb kiegészítő táblákra. A jelzőtábla a kilométerórán vagy a vetített kijelzőn is megjelenik. Ha a vezető túllépi a sebességhatárt, a közlekedési jelzőtábla felismerő rendszer a sebességkorlátozást jelző tábla villogó ikonjával figyelmezteti. A traffipax helyére is felhívja a figyelmet. Ha pedig rossz irányban hajtana be egy egyirányú utcába, a műszerfalon megjelenő „behajtani tilos” tábla figyelmeztet a veszélyre.

Megjegyzés: Figyelem! A követési távolságra figyelmeztetés csupán egy vezetőt támogató rendszer. A biztonságos közlekedés – és ezen belül a helyes követési távolság tartása – mindenkor a vezető személyes felelőssége.

A sebességhatárolóval biztosíthatja, hogy ne lépjen túl egy előre megadott sebességet. Amikor eléri a beállított sebességet, finom ellenállás érezhető a gázpedálon. Ha ennek ellenére gyorsítani kíván, nyomja le erősebben a gázpedált.

Megjegyzés: Figyelem! A követési távolságra figyelmeztetés csupán egy vezetőt támogató rendszer. A biztonságos közlekedés – és ezen belül a helyes követési távolság tartása – mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Az elektronikus menetstabilizáló rendszer bármely sebességnél és bármilyen útviszonyok között segíti a kerekek optimális tapadását és csökkenti a kicsúszás kockázatát. Az ESC korrigálja az alul-, illetve túlkormányozottságot is, amivel biztonságosabbá és élvezetesebbé teszi a kanyarvételt. Az elektronikus menetstabilizáló rendszer érzékeli a kicsúszás veszélyét, és a motor nyomatékának visszafogásával, illetve a négy kerék egymástól független fékezésével igyekszik stabilizálni az autót. Az elektronika a kocsiszekrény dőlésére is reagál, ezáltal hirtelen irányváltoztatáskor vagy éles kanyarokban is csökkenti a tapadás elvesztésének veszélyét. És ha olyan útszakaszon fékez, ahol a jobb és bal kerekek nem egyformán tapadnak a burkolathoz, a rendszer enyhe ellenkormányozással igyekszik egyensúlyban tartani az autót. A nyomatékvektor számításon alapuló kanyarstabilitás-fokozó rendszer nagy sebességű kanyarodáskor fokozza a kerekek tapadását, csökkenti az alulkormányozottságot és erőteljesebb gyorsítást tesz lehetővé, ami szintén hozzájárul a még dinamikusabb vezetési élményhez. A rendszer fékezi a belső hajtott kereket, ha az kanyarodás során kezdi elveszíteni tapadását, és az itt felszabaduló teljesítményt a külső keréknek adja le. Egy másik innovatív technológia az alulkormányozottságot csökkentő rendszer (UCL), amely az autó kanyarbeli viselkedésének kiegyensúlyozásával segíti a stabilabb és dinamikusabb kanyarodást. Ha pedig még inkább kezébe kívánja venni az irányítást, válassza a Sport üzemmódot, amely kiiktatja a nyomatékcsökkentő funkciót, és megengedi a hátsó kerekek bizonyos mértékű kipörgését is.

Vészfékezéskor az adaptív féklámpa figyelmezteti a többi autóst a potenciálisan veszélyes helyzetre. Az 50 km/h sebesség felett működésbe lépő rendszer felismeri, ha a vezető – a normál fékezés helyett – vészfékezésbe kezd. Vészhelyzeti fékezés esetén a féklámpa másodpercenként négyet villan, ami világosan jelzi az autó mögött haladóknak, hogy az előttük lévő potenciális problémát. Amikor Ön 10 km/h sebesség alá lassít, a féklámpák gyors villogását a vészvillogó váltja fel.

Egyes típusú frontális ütközéseknél a fékpedál kioldódik, és egészen a padlóig beesik, hogy ezzel is csökkentse a fékpedálra helyezett jobb lábfej és lábszár sérülésének kockázatát. A Volvo biztonsági újítását szükség esetén a biztonsági öv előfeszítését és a légzsákokat aktiváló érzékelők kapcsolják be.

A hatékonyan működő fékek elengedhetetlenek a magabiztos és biztonságos vezetéshez. Hozzátartoznak a dinamikus vezetés élményéhez. IntelliSafe technológiákkal dolgoznak, és olyan kényelmes funkciókkal is fel vannak szerelve, mint a visszagurulás-gátló (Hill Start Assist) és az automatikus fékerő-szintentartó (Hold) megoldás. A nagy méretű, blokkolásgátlóval is felszerelt tárcsafékek vészhelyzetben mutatják be igazán tudásukat. Maga a fékrendszer is intelligens: ha a vezető nem fékez elég erősen, a vészfékrendszer gondoskodik a maximális féknyomás alkalmazásáról. Ha hirtelen felengedi a gázpedált, vagy ha az érzékelők akadályt észlelnek a jármű előtt, akkor a készenléti fékrendszer (RAB) azonnal közelebb állítja a fékbetéteket a féktárcsákhoz, hogy ezzel is csökkentse a fékút hosszát. A kényelmet tovább fokozza, hogy az automatikus fékerő-szintentartó (Hold) funkció akkor is behúzva tartja a fékeket, ha a vezető álló helyzetre fékezte az autót, és felengedte a gázpedált. Az emelkedőn vagy lejtőn való indulás megkönnyítése és biztonságának növelése érdekében a visszagurulás gátló (Hill Start Assist) funkció a fékpedál felengedése és a gázpedál lenyomása közötti rövid időben is fenntartja a fékhatást – így az autó nem gurul vissza azalatt, amíg a fékről a gázpedálra lép.

Ütközés után a biztonságiöv-előfeszítők és a légzsákok aktiválásával egyidejűleg a Volvo automatikusan lefékez, hogy mérsékelje a további károk és személyi sérülés – pl. más autóval való ütközés vagy a gyalogosgázolás – kockázatát.

A Volvo karosszériája bármilyen balesetben maximális védelmet nyújt. Önt és utasait rendkívül erős biztonsági utascella veszi körül, az első és hátsó gyűrődő zónák pedig segítenek elnyelni az ütközés erejét. A masszív biztonsági utascella ütközés esetén is megóvja az utasok testi épségét. Anyaga a jelenleg elérhető egyik legerősebb acélfajta. Az energiaelnyelő első és hátsó gyűrődő zónákkal, a biztonsági övekkel és a légzsákokkal együtt ez is védi ütközés esetén a Volvo belsejében tartózkodókat. Oldalütközéskor a SIPS™ oldalütközés-védelmi rendszer a karosszéria nagy területére osztja el az ütközési energiát, ezzel is csökkentve a személyi sérülések kockázatát. Borulás esetén a nagy szilárdságú tetőszerkezet is védelmet nyújt a bennülőknek.

Egyedi SIPS™ oldalütközés-védelmi rendszerünk oldalirányú ütközés esetén védi az Ön és utasai testi épségét. Az autó megerősített acél váza az utasoktól messze, a karosszéria távolabbi pontjaira vezeti el az oldalütközés energiáját. A rendkívül erős oldalszerkezet akár nagyobb járművekkel való ütközésnek is képes ellenállni. Az elöl ülőknek a SIPS™ oldalütközés-védelmi rendszerrel együttműködő első oldallégzsákok és a tető pereméből kibomló függönylégzsákok nyújtanak további védelmet. A hátsó szélső üléseken utazók védelméről a SIPS™ oldalütközés-védelmi rendszer és a függönylégzsák együttesen gondoskodik.

A kormányoszlop a biztonsági rendszer speciális eleme. Frontális ütközéskor felső és alsó része szabályozottan összecsuklik, hogy védje a vezetőt.

Oldalütközéskor az azonnal felfújódó oldallégzsákok védik a vezető valamint az elöl ülő utas mellkasát és csípőjét. Az oldallégzsákokat az első ülések háttámlájában, a védelem szempontjából optimális pozícióban helyezték el.

Az első frontlégzsákok – a biztonsági övekkel együttműködve – frontális ütközésnél védik az elöl ülők fejét, arcát és mellkasát. Az optimális évdelem érdekében az intelligens vezérlő rendszer az ütközés erejéhez igazítja a légzsákok felfújódásának mértékét. Ha pedig az ütközés annyira enyhe, hogy a légzsákokra nincs szükség, akkor a rendszer az ütközés erejének függvényében csak a biztonságiöv-előfeszítőket hozza működésbe. Arra az esetre, ha az első utasülésen gyermekülést kívánna elhelyezni, az utasoldali légzsák egy külön kapcsolóval deaktiválható.

A függönylégzsákok oldalütközéskor vagy boruláskor védik az utasok fejét és nyakát. Az oldalablakok fölött, a tetőkárpitból kibomló légzsákok az elöl, illetve a hátsó szélső üléseken ülőket védik. A függönylégzsákok bizonyos típusú frontális ütközések esetén is védelmet nyújtanak, és aktiválódásuk után másodperceken át felfújódva maradnak, hogy az esetleges másodlagos ütközések során is védjék az utasokat.

A Volvo első és hátsó fejtámlái a testmagasságától függetlenül optimális védelmet nyújtanak a vezetőnek és az utasoknak. Ráadásul a hátsó középső fejtámla teljesen visszahúzható az üléstámlába, hogy tolatásnál a vezető jobban kilásson hátrafelé. A hátsó szélső fejtámlák gombnyomásra ledönthetők (opcionális funkció), hogy kevésbé akadályozzák a hátrafelé való kilátást. Ha előzőleg ledöntötte a fejtámlákat, a hátsó utasok csak úgy tudnak beülni, ha a fejtámlákat előbb visszaállítják függőleges helyzetbe.

A Volvo által kifejlesztett WHIPS™ rendszer az autó hátulját érő ráfutásos ütközéseknél hatékonyan csökkenti az ostorcsapás-nyaksérülés kockázatát. Az ütközés pillanatában az első üléstámla a fejtámlával együtt hátra mozdul, és ezzel csökkenti a hátra vetődő utas nyakát érő erőket.

Ha egy balesetben az autó keményen ér földet, az első ülések energiaelnyelő szerkezete csökkenti a testre ható függőleges erőket, és ezzel védi az utas gerincét a sérülésektől. Az ülések alácsúszás-gátló kiképzése pedig segít megelőzni, hogy az utas ütközéskor a biztonsági öv alá csússzon. A fix fejtámaszok az utas magasságától függetlenül nagy fokú védelmet nyújtanak.

Az utastér legfontosabb biztonsági felszerelése a hárompontos biztonsági öv, amely annak idején a Volvo újítása volt. Ütközéskor vagy boruláskor az öv-előfeszítők önműködően feszesebbre húzzák az öveket, hogy az utasokat az ülésükbe szorítsák. Ezt követően az övek kissé újból meglazulnak, hogy ne terheljék a testet. Ami egyben azt is jelenti, hogy a vezetőt és az első utast a légzsákok szabályozott módon „párnázzák körül”. A maximális védelem érdekében a biztonsági övek a megrövidülő kormányoszloppal valamint az oldal- és függönylégzsákokkal összehangoltan lépnek működésbe.

A belső panelek és ajtóborítások energiaelnyelő anyaga csökkenti az utasok sérülésének veszélyét.

A széles látószögben visszatükröződő, könnyű elakadásjelző háromszög fokozza a közlekedés biztonságát a vezető, az utasok és minden közlekedő számára. Az ötletes formatervnek köszönhetően erős szélben és csúszós felületen is stabilan áll.

A csomagtérajtó belső felére praktikusan felrögzített elakadásjelző háromszög könnyen hozzáférhető. A háromszög könnyen összecsukható, és saját tokjában tárolható.

E praktikus elsősegélykészlet birtokában biztos lehet benne, hogy vészhelyzetben minden szükséges kellék rendelkezésre áll majd. A csomagtérben kényelmesen elhelyezett, többféle kötözőanyagot tartalmazó készlet egyes elemei külön rekeszben kaptak helyet, így könnyű megtalálni őket.

A BLIS™ hasznos segítőtárs, ha sűrű forgalomban kell sávot váltani. Figyelmeztet a jobb és bal holtterekben haladó járművekre, és szükség esetén a kormányzást is segíti. A tolatást segítő rendszer (Cross Traffic Alert, CTA) figyelmeztet az oldalról érkező forgalomra. Amikor egy másik jármű kerül a tükrök holttérbe, vagy a szomszédos sávban nagy sebességgel másik autó közeledik, a BLIS™ a jobb vagy bal oldali külső tükörben felvillanó fényjelzéssel figyelmezteti a vezetőt. Ha a vezető a figyelmeztetés ellenére is megpróbálna sávot váltani, a kormányasszisztens finom kormánymozdulattal visszatereli az autót a saját sávjába. A hátsó radarérzékelők folyamatosan, éjjel és nappal egyaránt pásztázzák a holtteret és az autó mögötti nagy területet, és szinte bármilyen típusú járműre reagálnak, a motorkerékpárokat is ideértve. Ha olyan parkolóhelyről kell kitolatnia, ahonnan nehéz kilátni az útra, a kitolatást segítő rendszer a jobb vagy a bal oldali hangszórókból érkező pulzáló hangjelzéssel figyelmezteti a vezetőt az oldalról közeledő autókra, és a középső kijelzőn megjelenő sematikus ábra is segíti a manőverezést. Az autó hátsó részére szerelt radar akár 30 méterről is érzékeli az oldalról közeledő járműveket. A rendszer bizonyos esetekben a Volvo felé tartó kerékpárosokat és gyalogosokat is észleli. BLIS™ with Steer Assist and Cross Traffic Alert is part of IntelliSafe Surround.

Megjegyzés: Figyelem! A fentiek csupán a vezetőt támogató rendszerek. A biztonságos közlekedés mindenkor a vezető személyes felelőssége.

A ráfutásos ütközésre figyelmeztető rendszer mindig egy lépéssel a forgalom előtt halad. Ha az elektronika azt érzékeli, hogy a hátulról gyorsan közeledő autó túl közel került, és fennáll az ütközés veszélye, az összes irányjelző gyors villogtatásával figyelmezteti a másik jármű vezetőjét. Amennyiben nem kerülhető el a baleset, közvetlenül az ütközés előtt megfeszíti az első biztonsági öveket, biztonságosan rögzítve ezzel a vezető és az utas testét. Ha az autó álló helyzetben van, a fékek is aktiválódnak az ostorcsapás-nyaksérülés kockázatának további csökkentése érdekében. Az álló helyzeti fékezés funkcióval is rendelkező, ráfutásos ütközésre figyelmeztető rendszer az IntelliSafe Surround része.

Az elektromos rögzítőfék használata egyszerű és kényelmes. A fék kapcsológombját felfelé húzva azonnal aktiválódik a rögzítőfék. Azt is beállíthatja, hogy a motor leállításakor a rögzítőfék automatikusan aktiválódjon. Elinduláskor az elektromos rögzítőfék önműködően kiold, ami meredek emelkedőn különösen praktikus. A fék a kapcsoló lenyomásával manuálisan is kioldható. A kényelmet tovább fokozza, hogy az automatikus fékerő-szintentartó (Hold) funkció akkor is behúzva tartja a fékeket, ha a vezető álló helyzetre fékezte az autót.

Ha valamelyik abroncsban lecsökken a nyomás, indirekt guminyomás ellenőrző rendszerünk azonnal figyelmezteti a vezetőt, és ezzel segít megőrizni az autó irányíthatóságát. A rendszer 30 km/h sebességnél aktiválódik.

A belső és a külső visszapillantó tükrök egyszerre sötétednek el, hogy a hátulról közeledő autók fényszórója ne vakítsa el a vezetőt. A vakító fény megszűnése után a tükör üvege automatikusan visszavált normál módra.

A LED-világítás mások vakítása nélkül optimalizálja a látási viszonyokat. Egyedi formatervű, különleges megjelenésű LED-fényszóróink rendkívül hosszú és széles területet világítanak be, és automatikusan váltanak távolságiról tompított fényre, ha valaki szembejön, vagy az autó utoléri az előtte haladót. Az intelligens vezérlés lakott területen önműködően lekapcsolja a távfényt, de ha megvilágított közlekedési jelzőtábla mellett halad el, a távfény bekapcsolva marad. Nappal jellegzetes kalapács alakú izzósor teszi feltűnővé az autó megjelenését. Szükség esetén a fényszóró tompított fénye önműködően bekapcsol. A gazdaságosabb üzemanyag-felhasználáshoz és az alacsonyabb fenntartási költséghez is hozzájáruló LED-fényforrás rendkívül energiahatékony és hasznos élettartama alatt mindvégig anélkül szolgálja ki a kocsit, hogy veszítene fényerejéből.

A legfejlettebb LED fényszórók páratlanul erős fényükkel kiválóan bevilágítják az utat, sőt, a kanyarokat is, miközben a fénynyaláb folyamatos állításával biztosítják, hogy ne vakítsák el a többi autóst. A kormánykerék elfordításakor a fényszórók is elfordulnak, megvilágítva a kanyarodás ívét. A LED fényszórókkal a távfény még hosszabb és még szélesebb területet világít be. A távolsági fényszórót soha nem kell kikapcsolni – ha az autó másik járművel találkozik, vagy utoléri az előtte haladót, a fényszóró automatikusan letompítja a fényt, hogy az ne vakítsa el a másik sofőrt. A nagyobb megvilágított terület más közlekedők – pl. gyalogosok és kerékpárosok – számára is előnyös. A fényszórók intelligens vezérlés lakott területen önműködően lekapcsolja a távfényt, de ha megvilágított közlekedési jelzőtábla mellett halad el, a távfény bekapcsolva marad.

Ez az opció magában foglalja az első ködlámpákat is, amelyek köd vagy erősen csapadékos időjárás esetén javítják a látási viszonyokat. Kis sebességű manőverezés vagy sötétben való tolatás esetén 15 fokkal felfelé fordulnak kormányzáskor, megvilágítva az autó közvetlen környezetét. A Volvo különleges formatervét is jól kiegészítik. Az összes modellváltozatnál beletartoznak a „LED fényszórók” csomagba – kivéve a T8 Twin Engine AWD modellt.

A LED fényszórókhoz opcióként rendelhető ködlámpák sűrű ködben vagy erősen csapadékos időben javítják a látási viszonyokat. A Volvo különleges formatervét is jól kiegészítik.

Az ideiglenesen, legfeljebb 80 km/h sebességig használható pótkerék helyet és súlyt takarít meg. A kényelem érdekében emelő, kerékcsavarkulcs és a teljes méretű pótkerék tárolását lehetővé tevő textilzsák is szerepel.

Defekt esetén a biztonsági javítókészlettel átmenetileg megjavítható a gumiabroncs – amennyiben a lyuk a futófelületen keletkezett. A csomagtér alatt diszkréten elhelyezett készlet elektromos kompresszort és tömítőfolyadékot tartalmaz. A kompresszor a keréknyomás ellenőrzésére és korrigálására is használható.

A Volvo On Call alkalmazás összekapcsolja autóját az okostelefonjával, és – mintegy digitális kulcsként – hozzáférést biztosít Volvója számos szolgáltatásához, ami még kényelmesebbé teszi az Ön életét. Az alkalmazással akár távolról is vezérelheti autóját, valamint műszaki és vészhelyzeti segítséget is kérhet. A vezető többek között előre bekapcsolhatja a fűtést, ellenőrizheti az autó állapotát, tartózkodási helyét, megadhatja a célállomást a navigációhoz továbbá bezárhatja és kinyithatja az ajtókat. Még mielőtt beszállna autójába, okostelefonjáról távolról beindíthatja a motort vagy az állóhelyzeti fűtést, és előre lehűtheti vagy bemelegítheti az utasteret. A Volvo On Call emellett azt is lehetővé teszi, hogy személyes naptárjából a navigációs rendszerbe importálja megbeszélései helyszínét. Az üzleti utak kényelmesen követhetők, és vezetési napló formájában elmenthetők. Ha lapos a gumi, hiba vagy vészhelyzet lép fel, a vezető egyetlen gombnyomással segítséget kérhet. A légzsák kioldása, vagy a biztonságiöv-előfeszítők aktiválódása esetén a rendszer automatikusan riasztja a Volvo On Call szervizközpontot. A Volvo On Call a betörési kísérletről is riasztást küld, és lehetővé teszi az autó műholdas követését. A Volvo On Call emellett stabil internetcsatlakozást biztosít az autó tetőantennáján keresztül, és wifi-hotspottá alakítja a Volvót a benne ülők számára. A hangvezérelhető Volvo On Call alkalmazás okostelefonra, iPad-re és hordható eszközökre (pl. Apple Watch, Android Wear és Microsoft Band 2) is letölthető. Windows 10-alapú PC-n és táblagépen is használható, kompatibilis a Flic gombokkal.

Ha az első utasülésen hátrafelé néző gyermekülést kíván elhelyezni, az utasoldali frontlégzsákot előzőleg ki kell kapcsolni. A légzsák kapcsoló a műszerfal jobb oldalfalán található, és csak a jobb első ajtó nyitott helyzetében hozzáférhető. A kikapcsolt utasoldali légzsákra a tetőkonzolon kigyulladó lámpa figyelmeztet.

Az elektromos gyermekzár a középkonzolról egy gombnyomással ki- és bekapcsolható. Ha be van kapcsolva, a hátsó ajtók és hátsó elektromos ablakok belülrõl nem nyithatók.

A riasztó védi a Volvót parkolás közben, és elriasztja a hívatlan vendégeket. Az autó belsejében is reagál a mozgásra, csakúgy, mint az ablaktörésre, a kerekek eltávolításának kísérletére vagy az autó elvontatására. A riasztó az autó lezárása után automatikusan aktiválódik, és az ajtók, a motorháztető és a csomagtérfedél nyitását is érzékeli. A vízszintérzékelő megakadályozza, hogy a tolvajok a kocsitestet megemelve ellopják a kerekeket, vagy elvontassák az autót. A reteszelő funkciónak köszönhetően a tolvaj nem tudja belülről kinyitni a kívülről bezárt ajtókat. A mozgás- és a szintérzékelő a retesztelő funkcióval együtt kikapcsolható, ha utasok vagy hobbiállatok maradnak a leparkolt és lezárt autóban.

Az ajtók és a csomagtérajtó biztonságosan és kényelmesen nyithatók és zárhatók a távvezérlővel. Az autótól távozva illetve hozzá visszatérve az összes ablak és a panorámatető is egyetlen gombérintéssel zárható és nyitható. A biztonságot fokozza, hogy a csomagtérajtó külön is nyitható. Így a csomagtérhez úgy is hozzá lehet férni, hogy az ajtók zárva maradnak.

A fokozott személyi biztonság érdekében beállíthatja, hogy az ajtók elindulás után önműködően záródjanak. Ettől függetlenül az első ülésekről az ajtók manuálisan is bármikor bezárhatók. Ha az autó balesetet szenved, az ajtózárak automatikusan kioldanak, így az ajtók kívülről is nyithatóvá válnak.

Ha a távvezérlő az autón belül található, a motor úgy is elindítható, hogy a vezető a fékpedál felengedésével egyidőben elfordítja az alagútkonzolon található indítógombot.

Ez a kényelmes funkció az ajtókilincs meghúzásakor azonnal kinyitja a Volvót. Ehhez elő sem kell vennie a távvezérlőt – elég ha a zsebében vagy tárcájában tartja. A parkolás utáni bezáráshoz is csupán az ajtókilincs gombját kell megnyomnia. A funkcióhoz egy vízálló, kulcs nélküli mini távvezérlő is jár, amit a kocsi gazdája bárhová magával vihet. A kéz nélküli csomagtér ajtó nyitó funkcióval a vezetőnek csak el kell húznia a lábát a hátsó lökhárító alatt, és máris nyílik a csomagtér.

Ha kiszállás előtt elfelejtette felhúzni valamelyik ablakot vagy nyitva hagyta a panorámatetőt, ezek a távvezérlőről is bezárhatók. Ha pedig nagy melegben érkezik autójához, a távvezérlőről előre kinyithatja az ablakokat, hogy mire beszáll, jól kiszellőzzön az utastér.

A mini távvezérlő olyan kicsi, hogy a vezető bármikor és bárhova magával viheti – ráadásul 10 méter mélységig vízálló is. A kulcs nélküli ajtónyitó-záró funkcióval a vezető a távvezérlő segítségével, egyszerűen tudja nyitni és zárni a Volvót. A kéz nélküli nyitás funkcióval akkor is könnyen kinyithatja, illetve bezárhatja az elektromos csomagtér ajtót, ha mindkét keze tele van csomagokkal – csak el kell húznia a lábát a hátsó lökhárító alatt.

Ha a távvezérlővel sötétben nyitja ki a központi zárat, a külső lámpák megvilágítják az autó közvetlen környezetét, ezzel is biztonságosabbá téve a beszállást. Ha pedig kiszállás előtt meghúzza a távfény kapcsoló karját, az első fényszórók az ajtók zárása után rövid ideig égve maradnak, hogy megvilágítsák az otthonához vezető utat. A kísérőfény ideje 30, 60 illetve 90 másodperces időre állítható be.

A színre fújt ajtókilincsekbe épített lámpák sötétben való beszálláskor barátságos fénnyel üdvözlik az utasokat és megvilágítják az ajtók melletti területet. A talajvilágítás akkor kapcsol be, amikor a vezető a távvezérlővel kinyitja az ajtózárat. A fokozott kényelem érdekében az ajtók alatti opcionális LED-talajvilágítás még jobban megvilágítja a nyitott ajtó alatti területet.

A Volvo On Call alkalmazás összekapcsolja autóját az okostelefonjával, és – mintegy digitális kulcsként – hozzáférést biztosít Volvója számos szolgáltatásához, ami még kényelmesebbé teszi az Ön életét. Az alkalmazással akár távolról is vezérelheti autóját, valamint műszaki és vészhelyzeti segítséget is kérhet. A vezető többek között előre bekapcsolhatja a fűtést, ellenőrizheti az autó állapotát, tartózkodási helyét, megadhatja a célállomást a navigációhoz továbbá bezárhatja és kinyithatja az ajtókat. Még mielőtt beszállna autójába, okostelefonjáról távolról beindíthatja a motort vagy az állóhelyzeti fűtést, és előre lehűtheti vagy bemelegítheti az utasteret. A Volvo On Call emellett azt is lehetővé teszi, hogy személyes naptárjából a navigációs rendszerbe importálja megbeszélései helyszínét. Az üzleti utak kényelmesen követhetők, és vezetési napló formájában elmenthetők. Ha lapos a gumi, hiba vagy vészhelyzet lép fel, a vezető egyetlen gombnyomással segítséget kérhet. A légzsák kioldása, vagy a biztonságiöv-előfeszítők aktiválódása esetén a rendszer automatikusan riasztja a Volvo On Call szervizközpontot. A Volvo On Call a betörési kísérletről is riasztást küld, és lehetővé teszi az autó műholdas követését. A Volvo On Call emellett stabil internetcsatlakozást biztosít az autó tetőantennáján keresztül, és wifi-hotspottá alakítja a Volvót a benne ülők számára. A hangvezérelhető Volvo On Call alkalmazás okostelefonra, iPad-re és hordható eszközökre (pl. Apple Watch, Android Wear és Microsoft Band 2) is letölthető. Windows 10-alapú PC-n és táblagépen is használható, kompatibilis a Flic gombokkal.

Ha védeni akarja a külső visszapillantó tükreit a sérülésektől – példul parkoláskor vagy automosóban –, nyomja meg egyidejűleg a bal és a jobb tükör gombját a tükrök teljes behajtásához. A tükrök parkoláskor is így vannak a legnagyobb biztonságban, ezért azt is beállíthatod, hogy az ajtók zárásával egy időben a tükrök önműködően a beforduljanak – az ajtók nyitásakor pedig a normál helyzetbe álljanak vissza. A parkolás megkönnyítése érdekében a külső visszapillantó tükrök automatikusan (vagy gombnyomással) megdönthetők tolatáshoz.

Az edzett üveg ellenálló képessége az azonos vastagságú normál üveg 3–5-szöröse. Az edzett üvegből készült oldalablakokat nehezebb betörni, és egy esetleges ütközéskor is fokozzák a biztonságot. Ha mégis betörik az ablak, apró darabokra hullik szét, ami csökkenti a sérülések kockázatát.

Az oldalablakok laminált üvege hatékonyan védi a leparkolt Volvót a betolakodóktól. Az ablakon keresztül még az üveg betörése után is rendkívül nehéz behatolni. A ragasztott üveg emellett az utastér csendjét is biztosítja.

A zárható kerékcsavarok fokozzák a biztonságot, és mérséklik a kerék ellopásának kockázatát. Az egyedileg kódolt foglalat révén a kereket csak a Volvo tulajdonosa, márkakereskedő vagy autószerelő tudja eltávolítani. A keréktárcsákhoz külön csavarkészletet is választhat, amelyeknél a csavarok – matt fekete, ezüst vagy krómozott – védőkupakja a keréktárcsák színéhez igazodik.

A stílus és az optimális kényelem érdekében az alapkiépítéshez tartozó komfort ülések a Volvo legjobb ergonomikus jellemzőit ötvözik a modern skandináv dizájn elemeivel. Az ülések széles határok között állíthatók, így mindenki megtalálhatja az alkata számára optimális üléspozíciót. Az ülésmagasság elektromosan állítható, A még nagyobb kényelem érdekében az ülésekhez hatirányú elektromos beállító rendszer is rendelhető – memóriafunkcióval, valamint több irányban, elektromosan állítható deréktámasszal és ülésfűtéssel. A hosszú utak még nagyobb kényelme érdekében a perforált nappa bőrrel borított komfort ülések teljes körűen állíthatók. Felszereltségükhöz tartozik az elektromosan állítható oldaltámasz és üléshosszabbító párna, a szellőző üléspárna és háttámla, valamint a háttámlába épített, állítható masszázsfunkció.

A Contour ülések dinamikus vezetésre csábítanak. A formázott ülés és az oldaltámasztókkal kiegészített állítható üléshosszabbító párnák kiválóan megtámasztják a testet combtól egészen vállig. A sokféle beállítási lehetőség – köztük a több irányban, elektromosan állítható deréktámasz – révén az ülések könnyen a bennük ülő testéhez igazíthatók. A még nagyobb kényelem érdekében az ülésekhez hatirányú elektromos beállító rendszer is rendelhető – memóriafunkcióval és ülésfűtéssel.

Fagyos reggeleken a fűthető első üléspárnák, támlák és (opcionális) combtámaszok percek alatt felmelegszenek, ami bőr kárpit esetén különösen fokozza a kényelmet. A középkonzol érintőképernyős kijelzőjén háromféle fűtési szint választható.

A két hátsó külső ülés párnáinak és háttámlájának fűtése növeli a Volvóban a luxus érzését, és azonnali kényelmet nyújt hideg időben. Az ülések fűtése egymástól függetlenül, három fokozatba állítható. A kapcsolópult mindkét ülésről kényelmesen elérhető.

Az elektromosan állítható vezetőülést kiegészítő opció sokféle állítási lehetőséget biztosít a vezető és utasa számára. Mindkét ülés többféle módon is testre szabható – így a bennük ülő könnyen megtalálja a tökéletes ülőpozíciót. Minden ülésbeállítás egyszerűen vezérelhető az intuitív vezérlőgombokkal vagy a középkonzol érintőkijelzőjéről. Amikor a személyi távvezérlővel nyitja az autót, a vezetőülés és a külső visszapillantó tükrök automatikusan felveszik a legutóbbi beállításának megfelelő pozíciót. A vezető- és első utasülés ülésmemóriában eltárolt üléshelyzete az első ajtók felső részén elhelyezett gombokkal állítható vissza. A kényelmet tovább fokozza, hogy az utasülést hosszanti irányban a vezető is állíthatja a középkonzol kijelzőjén keresztül.

Az elektromosan állítható hosszabbítópárnák kényelmesen megtámasztják a combot – ami különösen hosszú láb esetén praktikus megoldás. A könnyen kezelhető elektromos vezérléssel egyszerűen az egyedi igényekhez igazíthatók, extra szélességüknél fogva pedig a láb helyzetétől függetlenül mindenütt stabil alátámasztást nyújtanak. Hideg időben a kényelmet fokozza, hogy az ülésekhez hasonlóan ezek a párnák is elektromosan fűthetők.

A hosszú lábú utasok különösen nagyra fogják értékelni, hogy az elektromosan állítható üléshosszabbító-párnák kényelmesen megtámasztják a combot. Az egyszerű vezérléssel könnyen beállító hosszabbítópárnák extra szélesek, így a láb pozíciójától függetlenül kényelmes alátámasztást biztosítanak. Hideg időben a kényelmet fokozza, hogy az ülésekhez hasonlóan ezek a párnák is elektromosan fűthetők.

A kihúzható combtámasz kényelmesen megtámasztja a combot – ami különösen hosszú lábú utasok számára praktikus megoldás. Egyszerűen az egyedi igényekhez igazítható, extra szélességénél fogva pedig a láb helyzetétől függetlenül mindenütt stabil alátámasztást nyújt. Hideg időben a kényelmet növeli, hogy az elektromosan fűthető ülésekkel szerelt modelleknél az ülés bővítőpárnája is fűthető.

A hosszú lábú utasok különösen nagyra fogják értékelni, hogy a kihúzható combtámaszok kényelmesen megtámasztják a combot. A kényelmesen állítható, extraszéles combtámasz tökéletes alátámasztást ad, bárhogy is helyezze el az utas a lábát. Hideg időben a kényelmet növeli, hogy az elektromosan fűthető ülésekkel szerelt modelleknél az ülés bővítőpárnája is fűthető.

A kihúzható combtámaszok kényelmesen megtámasztják a combot – ami különösen hosszú lábú utasok számára praktikus megoldás. Egyszerűen az egyedi igényekhez igazíthatók, extra szélességüknél fogva pedig a láb helyzetétől függetlenül mindenütt stabil alátámasztást nyújtanak. Hideg időben a kényelmet növeli, hogy az elektromosan fűthető ülésekkel szerelt modelleknél az ülés bővítőpárnája is fűthető.

Az elektromosan állítható vezetőülés többféle módon is testre szabható – így a vezető könnyen megtalálja a tökéletes ülőpozíciót. Fokozza a kényelmet, hogy a memóriafunkcióval bármikor a tárolt pozícióba állíthatja az ülést és a külső visszapillantó tükröket. Minden ülésbeállítás egyszerűen vezérelhető az intuitív vezérlőgombokkal vagy a középkonzol érintőkijelzőjéről. Amikor a személyi távvezérlővel nyitja az autót, az ülés és a külső visszapillantó tükrök automatikusan felveszik a legutóbbi beállításának megfelelő pozíciót. Az ülésmemóriában eltárolt üléshelyzet az első ajtók felső részén elhelyezett gombokkal is visszaállítható. Ha az autót többen vezetik, a memóriafunkció is hasznos megoldás. Mindegyik vezető saját távvezérlőt használhat, és az autó mindig felveszi az egyes távvezérlőkhöz társított egyedi beállításokat. Két távvezérlő az alapkiépítés része, de a Volvo akár még további tízzel is képes együttműködni.

Az elektromosan állítható ülés tovább fokozza az elöl ülő utas kényelmét. Az utasülés párnája és támlája az üléspárna melletti panelen elhelyezett intuitív kapcsológombokkal többféle módon is beállítható.

Ha a hátsó üléseken senki sem utazik, a szélső fejtámlákat a vezető egyetlen gombnyomással ledöntheti, amitől még jobb lesz hátrafelé a kilátás. A fejtámlák ledöntése után az utasok csak úgy tudnak beülni a hátsó ülésre, ha a fejtámlákat előzőleg normál, függőleges helyzetbe állítják.

Rakodás közben egyetlen gombnyomással ledöntheti az egyik vagy mindkét hátsó ülés támláját. A csomagtér oldalfalán elhelyezett nyomógombok a csomagtér ajtón át is kényelmesen elérhetők.

A szellőztetett első üléseken hosszabb utakon is kényelmes az utazás. A beépített ventilátorok a párnáknál és a háttámlánál is átterelik a levegőt a különleges perforált puha nappabőr-kárpiton. Háromféle hűtési szint állítható be. A komfort ülésekhez rendelhető.

Hosszú utakon az első ülések elektromosan állítható deréktámasza is fokozza a kényelmet. A deréktámasz vízszintes irányban állítható, az egyéni igények szerint.

Hosszú utakon az első ülések elektromos vezérlésű deréktámasza is fokozza a kényelmet. Egyéni igény szerint vízszintesen és függőlegesen is állítható.

Ez a luxusfunkció lehűti a forróságban, hosszú utakon pedig kellemes hátmasszázst ad. Az ülések szellőzéséről a párnába és a háttámlába épített ventilátorok gondoskodnak. A háttámla tíz masszírozási pontot tartalmaz. A szellőzés három fokozatban szabályozható, míg a masszázsfunkciónál ötféle program, három sebesség és háromféle erősség választható. A vezető és az elöl ülő utas könnyen egyéni preferenciáihoz igazíthatja a szellőzést és a masszázsfunkciót. Komfort ülések esetén a szelőztetett nappa bőr kárpit opció része.

A hátsó középső támlájából kihajtható középső kartámasz még kényelmesebbé teszi az utazást. A bőr kárpittal rendelt modellváltozatoknál a kartámasz kihajtható pohártartót és egy praktikus tárolórekeszt is tartalmaz.

Modern stílusú City Weave textil üléspanelek bézs T-Tec oldaltámaszokkal és betétekkel. A fekete-bézs City Weave könnyű és fényes, szőtt textilanyag, míg a T-Tech sima, tartós kivitelű technikai anyag.

Kárpit: City Weave/bézs
Belső tér: Bézs/kávébarna
Tetőkárpit: Csontfehér
Opcióként választható tetőkárpit: Fekete
Kormánykerék: Bőrborítású kormánykerék alumínium betéttel, bézs-fekete
Ülés: Komfort ülés

Charcoal upholstery with textile seat panels and T-Tec bolsters and inserts. A T-Tec sima, tartós kivitelű technikai anyag.

Kárpit: Fekete
Belső tér: Fekete
Tetőkárpit: Csontfehér
Opcióként választható tetőkárpit: Fekete
Kormánykerék: Bőrborítású kormánykerék alumínium betéttel, fekete
Ülés: Komfort ülés

Texturált, erezett bőr, környezeti szempontból fenntartható technikákkal készült, egyenletes, természetes kidolgozással.

Kárpit: Fekete
Belső tér: Fekete
Tetőkárpit: Csontfehér
Opcióként választható tetőkárpit: Fekete
Kormánykerék: Bőrborítású kormánykerék alumínium betéttel, fekete
Ülések: Komfort ülések

Texturált, erezett bőr, környezeti szempontból fenntartható technikákkal készült, egyenletes, természetes kidolgozással.

Kárpit: Fekete
Belső tér: Fekete
Tetőkárpit: Csontfehér
Opcióként választható tetőkárpit: Fekete
Kormánykerék: Bőrborítású kormánykerék alumínium betéttel, fekete
Ülések: Kontúr ülés

Erezett bőr, környezeti szempontból fenntartható technológiával készült, egyenletes, természetes kidolgozással.

Kárpit: Sárga
Belső tér: Fekete
Tetőkárpit: Fekete
Kormánykerék: Bőrborítású kormánykerék alumínium betéttel, fekete
Ülések: Komfort ülések

Texturált, erezett bőr, környezeti szempontból fenntartható technikákkal készült, egyenletes, természetes kidolgozással.

Kárpit: Csontfehér
Belső tér: Fekete
Tetőkárpit: Csontfehér
Opcióként választható tetőkárpit: Fekete
Kormánykerék: Bőrborítású kormánykerék alumínium betéttel, fekete
Ülések: Kontúr ülés

Erezett bőr, környezeti szempontból fenntartható technológiával készült, egyenletes, természetes kidolgozással.

Kárpit: Csontfehér
Belső tér: Fekete
Tetőkárpit: Csontfehér
Opcióként választható tetőkárpit: Fekete
Kormánykerék: Bőrborítású kormánykerék alumínium betéttel, fekete
Ülések: Komfort ülések

Erezett bőr, környezeti szempontból fenntartható technológiával készült, egyenletes, természetes kidolgozással.

Kárpit: Csontfehér
Belső tér: Bézs/kávébarna
Tetőkárpit: Csontfehér
Opcióként választható tetőkárpit: Fekete
Kormánykerék: Bőrborítású kormánykerék alumínium betéttel, bézs-fekete
Ülések: Komfort ülések

Texturált, erezett bőr, környezeti szempontból fenntartható technikákkal készült, egyenletes, természetes kidolgozással.

Kárpit: Csontfehér
Belső tér: Bézs/kávébarna
Tetőkárpit: Csontfehér
Opcióként választható tetőkárpit: Fekete
Kormánykerék: Bőrborítású kormánykerék alumínium betéttel, bézs-fekete
Ülések: Kontúr ülés

Erezett bőr, környezeti szempontból fenntartható technológiával készült, egyenletes, természetes kidolgozással.

Kárpit: Csontfehér
Belső tér: Bézs/kávébarna
Tetőkárpit: Csontfehér
Opcióként választható tetőkárpit: Fekete
Kormánykerék: Bőrborítású kormánykerék alumínium betéttel, bézs-fekete
Ülések: Komfort ülések

Erezett bőr, környezeti szempontból fenntartható technológiával készült, egyenletes, természetes kidolgozással.

Kárpit: Vörösbarna
Belső tér: Fekete
Tetőkárpit: Csontfehér
Opcióként választható tetőkárpit: Fekete
Kormánykerék: Bőrborítású kormánykerék alumínium betéttel, fekete
Ülések: Komfort ülések

A rendkívül finom és tartós bőr kárpit fenntartható forrásokból készül, és festése is környezetbarát eljárásokkal történik. A minimális lakkhasználatnak köszönhető természetes megjelenés a bőr öregedésével is jól mutat. A perforált részek kontrasztot teremtenek, és javítják a szellőzést.

Kárpit: Fekete
Belső tér: Fekete
Tetőkárpit: Csontfehér
Opcióként választható tetőkárpit: Fekete
Kormánykerék: Bőrborítású kormánykerék alumínium betéttel, fekete
Ülések: Szellőztetett komfort ülés

A rendkívül finom és tartós bőr kárpit fenntartható forrásokból készül, és festése is környezetbarát eljárásokkal történik. A minimális lakkhasználatnak köszönhető természetes megjelenés a bőr öregedésével is jól mutat. A perforált részek kontrasztot teremtenek, és javítják a szellőzést.

Kárpit: Sárga
Belső tér: Fekete
Tetőkárpit: Fekete
Kormánykerék: Bőrborítású kormánykerék alumínium betéttel, fekete
Ülések: Szellőztetett komfort ülés

A rendkívül finom és tartós bőr kárpit fenntartható forrásokból készül, és festése is környezetbarát eljárásokkal történik. A minimális lakkhasználatnak köszönhető természetes megjelenés a bőr öregedésével is jól mutat. A perforált részek kontrasztot teremtenek, és javítják a szellőzést.

Kárpit: Vörösbarna
Belső tér: Fekete
Tetőkárpit: Csontfehér
Opcióként választható tetőkárpit: Fekete
Kormánykerék: Bőrborítású kormánykerék alumínium betéttel, fekete
Ülések: Szellőztetett komfort ülés

A rendkívül finom és tartós bőr kárpit fenntartható forrásokból készül, és festése is környezetbarát eljárásokkal történik. A minimális lakkhasználatnak köszönhető természetes megjelenés a bőr öregedésével is jól mutat. A perforált részek kontrasztot teremtenek, és javítják a szellőzést.

Kárpit: Csontfehér
Belső tér: Fekete
Tetőkárpit: Csontfehér
Opcióként választható tetőkárpit: Fekete
Kormánykerék: Bőrborítású kormánykerék alumínium betéttel, fekete
Ülések: Szellőztetett komfort ülés

A rendkívül finom és tartós bőr kárpit fenntartható forrásokból készül, és festése is környezetbarát eljárásokkal történik. A minimális lakkhasználatnak köszönhető természetes megjelenés a bőr öregedésével is jól mutat. A perforált részek kontrasztot teremtenek, és javítják a szellőzést.

Kárpit: Csontfehér
Belső tér: Bézs/fekete, fekete díszítőelemekkel
Tetőkárpit: Csontfehér
Opcióként választható tetőkárpit: Fekete
Kormánykerék: Bőrborítású kormánykerék alumínium betéttel, bézs-fekete
Ülések: Szellőztetett komfort ülés

A rendkívül finom és tartós bőr kárpit fenntartható forrásokból készül, és festése is környezetbarát eljárásokkal történik. A minimális lakkhasználatnak köszönhető természetes megjelenés a bőr öregedésével is jól mutat. A perforált részek kontrasztot teremtenek, és javítják a szellőzést.

Kárpit: Csontfehér
Belső tér: Bézs/kávébarna
Tetőkárpit: Csontfehér
Ülések: Szellőztetett komfort ülések

Nubuk hatású textil üléspanelek eltérő színű, perforált oldaltámaszokkal és betétekkel. A nubuk hatású textil gyönyörű, csúcstechnológiával előállított szövetanyag – kiváló tapadással és természetes szellőzéssel. Strapabíró és praktikus kialakítása folytán tökéletes megoldás a hétköznapokra. A természetes, egyenletes felületű bőr perforációi javítják a szellőzést.

Kárpit: Fekete
Belső tér: Fekete
Tetőkárpit: Fekete
Ülések: Kontúr ülés

Csak az R-Design modellváltozathoz rendelhető.

A fűtés megakadályozza, hogy az ablakmosó folyadék az ablaktörlő fúvókákba fagyjon, így a szélvédő a legmostohább időjárási viszonyok között is tisztítható marad.

A CleanZone gondoskodik róla, hogy a vezető és az utasok is tiszta, egészséges levegőt szívhassanak az utastérben. Figyeli a beérkező levegőt, és káros anyagok észlelése esetén lezárja az utastér légbevezető nyílásait. A többrétegű szűrő csökkenti az utastérbe jutó por, virágpor, részecskék és kémiai illatanyagok mennyiségét. Az automatikus CleanZone rendszernek hála autója forró napokon is friss levegővel várja: a központi zár nyitásakor a klíma alaposan átszellőzteti az utasteret.

A nagy teljesítményű kétzónás klímarendszer évszaktól és időjárástól függetlenül, mindenkor garantálja a kiváló levegőminőséget. A rendszer önműködően a kívánt értéken tartja az utastér hőmérsékletét, amely a vezető és az utas oldalán egymástól függetlenül szabályozható. A padlózat légkimeneti nyílásai és az ajtóoszlopok külön-külön állítható szellőzőnyílásai gondoskodnak arról, hogy a hátsó üléseken hosszú utazás során is kellemes legyen a klíma. Az utastér összes klímabeállítása az intuitív érintőképernyőről vezérelhető. A hatékony utastérszűrő a szellőzőrendszeren át beáramló levegőből kiszűri a port, a pollent és más részecskéket.

A négyzónás klímarendszerrel a vezető, valamint az első és a két szélső hátsó utas is saját, egyedi komfortzónát alakíthat ki. A klímarendszerhez tartozó klimatizált kesztyűtartó hidegen tartja az italokat, és még kényelmesebbé teszi a hosszú utakat. A hőmérséklet, a levegőelosztás és a ventilátorsebesség is könnyen szabályozható a középkonzol érintőképernyőjén. A szabályozó funkció mind a vezető, minden pedig az elöl utazó számára jól hozzáférhető. Hátul, a szélső üléseken utazók egyedileg szabályozhatják maguknak a hőmérsékletet és a ventilátorsebességet a középkonzol hátuljának elegáns érintőképernyőjén.

Ezzel a funkcióval távolról el lehet indítani a szellőzőventillátort vagy az üzemanyaggal működő fűtést, így érkezéskor kellemes hőmérséklet várja az utazókat. Álló helyzetben a motor leállítása után is bekapcsolva tarthatja a klímaberendezést, hogy szinten tartsa az utastér hőmérsékletét. A Volvo előszellőzése vagy előfűtése a Volvo on Call alkalmazásból, vagy közvetlenül az autó középkonzolján található képernyőről, a motor beindítása nélkül is aktiválható, ha épp várakozni kell az autóban. A T8 Twin Engine modellnél az elektronikusan vezérelt klíma is elindítható távolról, a Volvo On Call alkalmazásból az utastér hűtéséhez.

Az ajtóoszlopokon elhelyezett szellőzőrostélyok kellemes légkört biztosítsanak a hátsó ülésen utazóknak. Ezenkívül segítenek megakadályozni a hátsó oldalablakok bejegesedését és bepárásodását, és ezáltal javítják a kilátást.

Mit szólna hozzá, ha Volvójában minden alkalommal kellemesen klimatizált utastér fogadná – még akkor is, ha odakinn elviselhetetlen a hőség? A klíma-távindító funkcióval a vezető okostelefonja Volvo On Call alkalmazásán keresztül, távolról indíthatja el autója motorját és klímarendszerét. Így a rendszer még időben lehűtheti az utasteret, és a vezető utasaival együtt kényelmesen indulhat útnak. A motor működés ideje a helyi környezetvédelmi előírásoktól függően 1 és 15 perc között állítható.

Az utastérszűrő megakadályozza, hogy a szellőzőrendszeren keresztül por és pollen kerüljön az utastérbe, ami nagy mértékben javítja a belső levegő minőségét.

A hátsó oldalablakok elegáns sötétítése erős napsütésben csökkenti a tükröződést és kevésbé engedi felmelegedni az utasteret.

Ez a szélvédő a Napból érkező infravörös sugarakat kiszűrve, a sugárzó hő mérséklésével teszi kellemesebbé a kabin klímáját.

A elektromos panorámatető világosabbá teszi Volvója egész utasterét és egyben a tágasság érzetét is kelti. Szellőztetéshez az elülső rész egyetlen gombnyomással kinyitható vagy felbillenthető. A perforált textilből készült árnyékoló mérsékli a ragyogást napsütésben. Az árnyékoló emellett a szellősség érzését is fenntartja az utastér belsejében. Hogy nagy melegben még kellemesebb legyen az indulás, 25° C-nál magasabb külső hőmérséklet esetén a leparkolt autóban az árnyékoló automatikusan kihúzódik. A sötétített, laminált üveg tovább fokozza a kényelmet és a biztonságot. Ha a vezető elfelejti bezárni a panorámatetőt parkoláskor, távvezérlő segítségével kívülről is végrehajthatja a műveletet.

A fűtés felmelegíti az utasteret és a motort, csökkentve ezzel a hidegindítással járó károsanyag-kibocsátást és a motor kopását. A vezető beállíthatja, hogy mikor szeretne a fűtött kocsiba beszállni, vagy távolról elindíthatja a fűtést a Volvo On Call okostelefonos alkalmazással.

Napos időben a szellőzőrendszer ventilátora a motor leállítása után akár 15 percig működtethető, hogy megakadályozza az utastér túlzott felmelegedését. Ez akkor lehet hasznos, ha leállás után egy darabig még az autóban kíván maradni.

Hideg időben a szellőzőrendszer ventilátora – a leállított motor melegét felhasználva – még akár 15 percig kellemes hőmérsékleten tudja tartani az utasteret. Ez akkor lehet hasznos, ha leállás után egy darabig még az autóban kíván maradni.

Fagyos reggeleken a fűthető első üléspárnák, támlák és (opcionális) combtámaszok percek alatt felmelegszenek, ami bőr kárpit esetén különösen fokozza a kényelmet. A középkonzol érintőképernyős kijelzőjén háromféle fűtési szint választható.

A két hátsó külső ülés párnáinak és háttámlájának fűtése növeli a Volvóban a luxus érzését, és azonnali kényelmet nyújt hideg időben. Az ülések fűtése egymástól függetlenül, három fokozatba állítható. A kapcsolópult mindkét ülésről kényelmesen elérhető.

Ezzel a funkcióval fagy esetén kényelmesen jégteleníthető a szélvédő, csakúgy, mint a hátsó ablak és az oldalsó tükrök. Egyetlen gombnyomás, és az autó hamarosan indulásra kész. (A szélvédőre vetített kijelzővel együtt nem rendelhető.)

A kényelmet és a biztonságot fokozó, elektromosan fűtött kormánykereket jó megfogni hideg időben, így a sofőr kesztyű nélkül vezethet.

Fényszórómosó rendszerünk nagy nyomású fúvókák segítségével, hatékonyan megtisztítja a fényszórókat a szennyeződéstől, és a szélvédőmosóval együtt kapcsolódik be. Bekapcsolódáskor a fúvókák kiemelkednek a lökhárítóból. Az intelligens, szekvenciális tisztítás mosófolyadékot takarít meg.

A stílusos, elasztikus hálós zsebekben kényelmesen elhelyezhetők a térképek, jegyek, könyvek és egyéb apró tárgyak – amelyeket így az elöl utazó utas és a vezető is könnyen elér.

A tágas kesztyűtartóban kényelmesen elfér a kezelési útmutató és még sok más apró tárgy is. A kesztyűtartót apró lámpa világítja meg, és toll-, illetve hitelkártya-tartó is található benne. A riasztóval felszerelt modelleknél a kesztyűtartó szervizzár funkciót is kínál. Ez azt jelenti, hogy a kesztyűtartó tartalma mások számára akkor is hozzáférhetetlen marad, ha autóját szervizben hagyja vagy a kulcsot parkolóinasnak adja át. Ha a Volvo négyzónás klímarendszerrel van szerelve, a kesztyűtartó klimatizált, így italok hűtésére is használható.

Az exkluzív belső térhez illő, elegáns első középső kartámasz még kényelmesebbé teszi a hosszú utazást. Előtte tároló rekesz, két pohártartó és egy 12 V-os csatlakozó aljzat is található, amelyeket a rolós fedéllel el is rejthet. Ezen kívül elöl még egy külön tároló rekesz is rendelkezésre áll. A kartámaszt felhajtva újabb mély tároló rekesz nyílik. Ebben kapott helyet az audiorendszer AUX bemenete és két USB csatlakozója is, amelyekről még töltheti is mobiltelefonját és egyéb eszközeit.

A hosszú utakon az első ajtóba épített tágas tárolórekesz is hozzájárul a kényelemhez. Ide lehet elhelyezni azokat a holmikat, amikhez a vezető és az első utas szeretne könnyen hozzáférni az út során. Az ajtózsebben egy másfél literes üdítőitalos palack is elfér.

A hátsó középső támlájából kihajtható középső kartámasz még kényelmesebbé teszi az utazást. A bőr kárpittal rendelt modellváltozatoknál a kartámasz kihajtható pohártartót és egy praktikus tárolórekeszt is tartalmaz.

A hátul utazók kényelmét fokozza, hogy a hátsó ülések alatt rejtett tárolórekeszek vannak például laptop, táblagép vagy magazinok számára. A rekeszek könnyen hozzáférhetők, és hozzájárulnak az autó belső terének rendezettségéhez.

A bőr kárpitozású első ülések támlájának hátoldalán elhelyezett praktikus hálózsebekben újságok, magazinok, törlőkendők, játékok vagy más apró holmik tarthatók a második üléssor utasainak keze ügyében. Egy hálózsebben akár három fél literes üveg is elhelyezhető.

A középkonzol egyik pohártartójába illeszthető fedeles hamutartó mindegyik ülésről elérhető. A hamutartó egyetlen mozdulattal kiemelhető, és a praktikus dizájnnak köszönhetően könnyen tisztítható. A szivargyújtó a középkonzol első vagy hátsó 12 Voltos elektromos csatlakozójába illeszthető.

A Sensus Connect intuitív kapcsolatot létesít autója és a digitális külvilág között. A teljes körű kontrollról a középkonzol 9 colos érintőkijelzője, a kormánykerékbe épített gombok, a hangvezérlés, a vezeték nélküli okostelefon-csatlakozás, és a kiváló hanghatást biztosító, nagy teljesítményű audiorendszer gondoskodnak. A vezető okostelefonján keresztül azonnal hozzáférhet az internetes térképekhez és a kényelmes autós alkalmazások egész sorához – pl. internetrádióhoz, zenei streaming szolgáltatáshoz, webböngészőhöz. Sensus navigáció esetén tartózkodási helyét is megadhatja, tájékozódhat a helyi vállalkozásokról, és parkolóhelyet is kereshet. A Volvo akár szervizidőpontot is képes magának foglalni, ha eljött az ideje. Ez egyben azt is jelenti, hogy Volvója technológiai szempontból már a jövő webes és felhő alapú információs és szórakoztató rendszereinek használatára is felkészült.

A Sensus navigáció intuitív útbaigazításokat ad, és közvetlenül kapcsolódik internet-alapú szolgáltatásainkhoz és navigációs alkalmazásainkhoz. Hangvezérléssel vagy az érintőképernyőről egyaránt vezérelhető. Az útvonalterv a vezetői kijelzőn, a középkonzol kijelzőjén és a vetített kijelzőn látható. A rendszer anélkül működik, hogy a vezetőnek elterelődne a figyelme a forgalomról – a hangvezérlés azonnal végrehajtja a Volvónak természetes hangon adott utasításait. Az opcionális vetített kijelző a szélvédő felülete előtt jeleníti meg a navigációs utasításokat. A rendszert utas is üzemeltetheti a középkonzol kijelzőjének érintőképernyőjén. Az autóban elérhető alkalmazások többek között segítenek parkolóhelyet találni és kifizetni a parkolási díjat, lehetőséget adnak arra, hogy barátaival megossza pontos helyzetét, vagy éppen útbaigazítják a város legjobb kávézójához. A torlódások elkerülése érdekében a valós idejű közlekedési információs rendszer (RTTI) áttekinthető képet ad az alternatív útvonalakról. A naprakész navigációs élményt ingyenes térképfrissítés garantálja. A Volvo On Call alkalmazás telepítése esetén a célállomás okostelefonról közvetlenül elküldhető az autónak. Az alkalmazás emellett azt is lehetővé teszi, hogy személyes naptárjából a navigációs rendszerbe importálja megbeszélései helyszínét.

A középkonzolon elhelyezett 9 colos érintőképernyőről intuitívan vezérelheti Volvója szinte minden funkcióját, és on-line kapcsolatot is létesíthet a külvilággal. Az érintőképernyő nagyméretű virtuális gombjai könnyen megtalálhatók és kényelmesen kapcsolhatók. A képernyő függőleges elhelyezése tovább javítja az áttekinthetőséget. A virtuális gombok dinamikusak – amikor szükség van rájuk, a képernyő alján, nagyobb méretben jelennek meg, hogy egyszerű legyen megtalálni és használni őket. A virtuális gombok egyéni preferenciák szerint átrendezhetők. Hogy vezetés közben is kényelmes és biztonságos legyen a képernyőre pillantani, az összes információ felül helyezkedik el, míg az alsó rész az érintőfunkcióknak van fenntartva. A fejlett érintőtechnológiának köszönhetően az egyes funkciók egészen finom érintéssel is aktiválhatók és vezérelhetők. Egyes parancsok végrehajtásához elég végighúznia ujját vagy a kezét a képernyőn – akár kesztyűben is. Az utastér elegáns és letisztult skandináv megjelenéséhez hozzájárul a fényes, teljesen grafikus műszerfal, amelynél tükröződésgátló bevonat szorítja minimumra a tükröződést és a ragyogást.

Ha autója szélvédőre vetített kijelzővel is fel van szerelve, a követési távolságra figyelmeztető rendszer is ide vetíti ki a figyelmeztetést, ha túlságosan megközelítené az Ön előtt haladó járművet. Ha kikapcsolja az adaptív tempomatot, a követési távolságra figyelmeztető rendszer önműködően aktiválódik.

Megjegyzés: Figyelem! A követési távolságra figyelmeztetés csupán egy vezetőt támogató rendszer. A biztonságos közlekedés – és ezen belül a helyes követési távolság tartása – mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Az adaptív tempomat nem csupán tartja a beállított sebességet, de a lassabb járművek mögött önműködően lelassítja az autót. A kívánt sebesség és a követési időköz beállítása után a rendszer álló helyzettől egészen 200 km/h sebességig aktív marad. 70 km/h sebesség felett az adaptív tempomat az előzést is segíti: az irányjelző bekapcsolásakor rövid ideig gyorsítja az autót az előtte haladó jármű felé. Alkalmazkodik a gazdaságos (ECO) és a dinamikus (Dynamic) vezetési módokhoz, amivel üzemanyagot takarít meg, illetve dinamikusabbá teszi a vezetést. A még egyenletesebb haladás érdekében az adaptív tempomat a Sensus navigációval felszerelt modelleknél az emelkedőkhöz és lejtőkhöz is alkalmazkodik. Az adaptív tempomat az IntellSafe Assist része.

Megjegyzés: Figyelem! A követési távolságra figyelmeztetés csupán egy vezetőt támogató rendszer. A biztonságos közlekedés – és ezen belül a helyes követési távolság tartása – mindenkor a vezető személyes felelőssége.

A ráfutásos ütközésre figyelmeztető rendszer mindig egy lépéssel a forgalom előtt halad. Ha az elektronika azt érzékeli, hogy a hátulról gyorsan közeledő autó túl közel került, és fennáll az ütközés veszélye, az összes irányjelző gyors villogtatásával figyelmezteti a másik jármű vezetőjét. Amennyiben nem kerülhető el a baleset, közvetlenül az ütközés előtt megfeszíti az első biztonsági öveket, biztonságosan rögzítve ezzel a vezető és az utas testét. Ha az autó álló helyzetben van, a fékek is aktiválódnak az ostorcsapás-nyaksérülés kockázatának további csökkentése érdekében. Az álló helyzeti fékezés funkcióval is rendelkező, ráfutásos ütközésre figyelmeztető rendszer az IntelliSafe Surround része.

Az álló helyzettől egészen az autópálya sebességig működő Pilot Assist félautomata vezetési asszisztens az adaptív tempomatot kiegészítve, az egyenletes sebesség fenntartása mellett finom kormánymozdulatokkal segít a sáv közepén tartani az autót. Ha pedig Volvója előtt lassúbb jármű halad, a rendszer önműködően csökkenti a sebességet, és biztonságos követési távolságot tart a másik jármű mögött. Az akár 130 km/h sebességig működő Pilot Assist kormányasszisztens funkciója araszoló forgalomban és autópályán egyaránt megkönnyíti a vezetést. Ha leveszi a kezét a kormánykerékről, a Pilot Assist önműködően kikapcsol. A Pilot Assist az IntelliSafe Assist rendszer része.

Megjegyzés: Az autó irányításáért és a megfelelő követési távolság és sebesség fenntartásáért mindenkor, még a Pilot Assist használata esetén is a sofőr felel. Pilot Assist és a hozzá hasonló félautomata vezetési asszisztensek csak korlátozott mértékben képesek gyorsítani, fékezni, illetve kormányozni az autót.

A táblafelismerő rendszer tájékoztat az aktuális korlátozásokról. Kamera vagy a Sensus navigációs rendszer adatainak felhasználásával figyelmezteti a vezetőt a sebességkorlátozást jelző, valamint az előzést vagy behajtást tiltó és egyéb kiegészítő táblákra. A jelzőtábla a kilométerórán vagy a vetített kijelzőn is megjelenik. Ha a vezető túllépi a sebességhatárt, a közlekedési jelzőtábla felismerő rendszer a sebességkorlátozást jelző tábla villogó ikonjával figyelmezteti. A traffipax helyére is felhívja a figyelmet. Ha pedig rossz irányban hajtana be egy egyirányú utcába, a műszerfalon megjelenő „behajtani tilos” tábla figyelmeztet a veszélyre.

Megjegyzés: Figyelem! A követési távolságra figyelmeztetés csupán egy vezetőt támogató rendszer. A biztonságos közlekedés – és ezen belül a helyes követési távolság tartása – mindenkor a vezető személyes felelőssége.

A hangvezérlés a hangos utasításokat követve működteti a klímát, a navigációt, a szórakoztató rendszert és az okostelefont. A vezetőnek csupán természetes hangon kell beszélnie, és közben folyamatosan odafigyelhet a forgalomra. A hangvezérlés tökéletesen kiegészíti a kijelzőket és a Volvo többi vezérlőmechanizmusát.

A többfunkciós kormány távvezérlőjével a hangerő szabályzásához, a rádióállomások kereséshez, illetve a CD-lemez előző vagy következő számára való ugráshoz nem kell elengedni a kormányt. A távvezérlő gombjait sötétben halvány fény világítja meg, az opcionális görgetőgombbal pedig kényelmesen kereshet a számok között – a kijelölt szám lejátszását a gomb lenyomásával indíthatja el.

Az intuitív kapcsológombokkal vezető a kormány elengedése nélkül vezérelheti az autó számos funkcióját: például a tempomatot, az audio- és szórakoztató rendszert, a fedélzeti számítógépet és az adaptív műszeregységen megjelenített információs menüt. A kormányon található a hangvezérlést aktiváló gomb is.

A vezető és az első utas napellenzőjébe szerelt fények – kényelmes és praktikus módon – a piperetükör fedelének kinyitásakor gyulladnak ki. A kényelmet integrált jegytartók emelik még magasabb szintre.

A rendszer automatikusan optimális szinten tartja a LED-fényszórók fénysugarát, hogy a vezető – a terheléstől függetlenül – mindenkor a lehető legjobb megvilágítást élvezze a többi közlekedő elvakítása nélkül. A rendszer dinamikus gyorsítás közben is szintben tartja fényszórót.

Az elektromosan külső visszapillantó tükrök néhány gombnyomással a kívánt helyzetbe állíthatók. Leparkolás után be is hajthatja őket, ami extra védelmet nyújt a parkolói koccanásokkal szemben. Sőt, azt is beállíthatja, hogy az ajtók zárásával egy időben a tükrök önműködően beforduljanak – az ajtók nyitásakor pedig a normál helyzetbe álljanak vissza. Tolatáskor pedig a járda melletti tükröt egyetlen gombnyomással lefelé döntheti, hogy a járdaszegély is jól láthatóvá váljon. Az is beállítható, hogy a hátrameneti fokozat kapcsolásakor a tükör önműködően a kissé ledöntött tolatási állásba mozduljon el. Hideg időjárás esetén a biztonságot fokozza, hogy a visszapillantó tükrök a hátsó szélvédővel együtt fűtöttek, így nem fagynak be.

Az elektromos rögzítőfék használata egyszerű és kényelmes. A fék kapcsológombját felfelé húzva azonnal aktiválódik a rögzítőfék. Azt is beállíthatja, hogy a motor leállításakor a rögzítőfék automatikusan aktiválódjon. Elinduláskor az elektromos rögzítőfék önműködően kiold, ami meredek emelkedőn különösen praktikus. A fék a kapcsoló lenyomásával manuálisan is kioldható. A kényelmet tovább fokozza, hogy az automatikus fékerő-szintentartó (Hold) funkció akkor is behúzva tartja a fékeket, ha a vezető álló helyzetre fékezte az autót.

Ha a hátsó üléseken senki sem utazik, a szélső fejtámlákat a vezető egyetlen gombnyomással ledöntheti, amitől még jobb lesz hátrafelé a kilátás. A fejtámlák ledöntése után az utasok csak úgy tudnak beülni a hátsó ülésre, ha a fejtámlákat előzőleg normál, függőleges helyzetbe állítják.

Rakodás közben egyetlen gombnyomással ledöntheti az egyik vagy mindkét hátsó ülés támláját. A csomagtér oldalfalán elhelyezett nyomógombok a csomagtér ajtón át is kényelmesen elérhetők.

Ezzel a funkcióval fagy esetén kényelmesen jégteleníthető a szélvédő, csakúgy, mint a hátsó ablak és az oldalsó tükrök. Egyetlen gombnyomás, és az autó hamarosan indulásra kész. (A szélvédőre vetített kijelzővel együtt nem rendelhető.)

A fűtés megakadályozza, hogy az ablakmosó folyadék az ablaktörlő fúvókákba fagyjon, így a szélvédő a legmostohább időjárási viszonyok között is tisztítható marad.

A sebességhatárolóval biztosíthatja, hogy ne lépjen túl egy előre megadott sebességet. Amikor eléri a beállított sebességet, finom ellenállás érezhető a gázpedálon. Ha ennek ellenére gyorsítani kíván, nyomja le erősebben a gázpedált.

Megjegyzés: Figyelem! A követési távolságra figyelmeztetés csupán egy vezetőt támogató rendszer. A biztonságos közlekedés – és ezen belül a helyes követési távolság tartása – mindenkor a vezető személyes felelőssége.

A szélvédőre vetített kijelző látszólag két méterrel az autó előtt jeleníti meg a legfontosabb információkat. Így a vezető figyelme akkor sem terelődik el a forgalomról, ha követi a pillanatnyi és a megengedett sebességről kapott jelzéseket és az útvonaltervet. Nem kell fókuszt váltania vagy lenéznie, ami a szemet is kíméli. A vetített kijelző fényereje automatikusan a fényviszonyokhoz igazodik, de a rendszer egyéni preferenciák szerint is beállítható. A beállításokat az elektromosan állítható ülés memóriafunkciója tárolja.

A tolatást segítő hátsó kamera a középkonzol képernyőjén mutatja, mi van a kocsi mögött. A képen még grafikus vezetősávok is segítik a beállás műveletét. A hátsó kamera közvetlenül az autó mögé zoomolható, ami nagyon praktikus pl. pótkocsi rögzítésekor.

A 360° fokos kamera nagy felbontásban, madártávlatból mutatja a Volvo környezetét – hasznos segítség, amikor az ember rosszul belátható, szűk helyen tolat vagy manőverezik. A rendszer négy kamerát használ: ebből kettő a visszapillantó tükrökben, egy elöl, egy pedig hátul található. Ha a vezető a középkonzol képernyőjén megérinti valamelyik kamera képét, az adott kamera nézete jelenik meg az egész kijelzőn. A hátsó kamerával ráközelíthet az autó közvetlen környezetére – ami utánfutóra való rátolatáskor különösen praktikus.

A 8 colos adaptív műszeregység jól áttekinthetően megjeleníti a vezető számára az összes releváns információt – még a navigációs utasításokat, a telefont és a felismert jelzőtáblákat is. A kijelző fényereje automatikusan a külső fényviszonyokhoz igazodik, így mindig jól leolvashatók az adatok. Kikapcsolt gyújtásnál a kijelző fényes, fekete hi-tech megjelenése is hozzájárul ahhoz az exkluzív benyomáshoz, amely a Volvóba ülve azonnal megérinti az embert.

A 12 colos műszerfal jól áttekinthetően megjeleníti a vezető számára az összes releváns információt – például a navigációs utasításokat, a telefont és a jelzőtáblákat. A kijelző elrendezése igazodik a használathoz. A vezető négy grafikus mód között választhat. A közvetlenül a vezető előtt elhelyezkedő műszerfalon két nagyméretű kerek óra és egy központi információkijelző látható. Ha a vezető épp a navigációs rendszert használja, a rendszer kijelzője nagyobb méretben jelenik meg. A szem kímélése érdekében a műszerfal fényereje automatikusan a külső fényviszonyokhoz igazodik.

A modern belső világítás különleges hangulatot teremt a Volvo belsejében, amikor kint sötét van – az ajtó nyitásának pillanatától kezdve egészen a célállomás eléréséig. Az integrált segédfények, a megvilágított küszöbsín, valamint a belső térben végigfutó irányfények is bensőséges hangulatot keltenek a Volvo belsejében. A kényelemérzetet fokozó, diszkrét, többszínű hangulatvilágításnak és az ajtózsebek, pohártartók és belső ajtókilincsek megvilágításának köszönhetően könnyű megtalálni a tárgyakat a sötétben. A hátsó ülésekhez tartozó olvasólámpákat ellenzők takarják, hogy ne zavarják a vezetőt. A sötétben való rakodás segítése érdekében a csomagtér ajtó is integrált világítással rendelkezik.

A magabiztosabb vezetés és a hatékonyabb üzemanyag–felhasználás érdekében a fedélzeti számítógép megjeleníti az út fontos adatait: az aktuális és az átlagos üzemanyag-fogyasztást, az üzemanyaggal megtehető távolságot és az átlagsebességet.

A legfejlettebb LED fényszórók páratlanul erős fényükkel kiválóan bevilágítják az utat, sőt, a kanyarokat is, miközben a fénynyaláb folyamatos állításával biztosítják, hogy ne vakítsák el a többi autóst. A kormánykerék elfordításakor a fényszórók is elfordulnak, megvilágítva a kanyarodás ívét. A LED fényszórókkal a távfény még hosszabb és még szélesebb területet világít be. A távolsági fényszórót soha nem kell kikapcsolni – ha az autó másik járművel találkozik, vagy utoléri az előtte haladót, a fényszóró automatikusan letompítja a fényt, hogy az ne vakítsa el a másik sofőrt. A nagyobb megvilágított terület más közlekedők – pl. gyalogosok és kerékpárosok – számára is előnyös. A fényszórók intelligens vezérlés lakott területen önműködően lekapcsolja a távfényt, de ha megvilágított közlekedési jelzőtábla mellett halad el, a távfény bekapcsolva marad.

Ez az opció magában foglalja az első ködlámpákat is, amelyek köd vagy erősen csapadékos időjárás esetén javítják a látási viszonyokat. Kis sebességű manőverezés vagy sötétben való tolatás esetén 15 fokkal felfelé fordulnak kormányzáskor, megvilágítva az autó közvetlen környezetét. A Volvo különleges formatervét is jól kiegészítik. Az összes modellváltozatnál beletartoznak a „LED fényszórók” csomagba – kivéve a T8 Twin Engine AWD modellt.

A LED fényszórókhoz opcióként rendelhető ködlámpák sűrű ködben vagy erősen csapadékos időben javítják a látási viszonyokat. A Volvo különleges formatervét is jól kiegészítik.

A beépített külső hőmérő folyamatosan figyeli a környezet hőmérsékletét, és fagyveszély esetén figyelmezteti a vezetőt a jeges és csúszós útburkolat kockázatára.

A BLIS™ hasznos segítőtárs, ha sűrű forgalomban kell sávot váltani. Figyelmeztet a jobb és bal holtterekben haladó járművekre, és szükség esetén a kormányzást is segíti. A tolatást segítő rendszer (Cross Traffic Alert, CTA) figyelmeztet az oldalról érkező forgalomra. Amikor egy másik jármű kerül a tükrök holttérbe, vagy a szomszédos sávban nagy sebességgel másik autó közeledik, a BLIS™ a jobb vagy bal oldali külső tükörben felvillanó fényjelzéssel figyelmezteti a vezetőt. Ha a vezető a figyelmeztetés ellenére is megpróbálna sávot váltani, a kormányasszisztens finom kormánymozdulattal visszatereli az autót a saját sávjába. A hátsó radarérzékelők folyamatosan, éjjel és nappal egyaránt pásztázzák a holtteret és az autó mögötti nagy területet, és szinte bármilyen típusú járműre reagálnak, a motorkerékpárokat is ideértve. Ha olyan parkolóhelyről kell kitolatnia, ahonnan nehéz kilátni az útra, a kitolatást segítő rendszer a jobb vagy a bal oldali hangszórókból érkező pulzáló hangjelzéssel figyelmezteti a vezetőt az oldalról közeledő autókra, és a középső kijelzőn megjelenő sematikus ábra is segíti a manőverezést. Az autó hátsó részére szerelt radar akár 30 méterről is érzékeli az oldalról közeledő járműveket. A rendszer bizonyos esetekben a Volvo felé tartó kerékpárosokat és gyalogosokat is észleli. BLIS™ with Steer Assist and Cross Traffic Alert is part of IntelliSafe Surround.

Megjegyzés: Figyelem! A fentiek csupán a vezetőt támogató rendszerek. A biztonságos közlekedés mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Az automatikus hátsó parkolórendszer segíti a rosszul belátható, szűk helyre való betolatást. Amikor az autó egy akadályhoz közelít, a hátsó hangszórókból érkező hangjelzés figyelmezteti a vezetőt, és a középső kijelzőn megjelenő sematikus ábra is segíti a manőverezést. A figyelmeztető hangjelzés frekvenciája az akadályhoz közeledve emelkedik.

Az automatikus parkolórendszer első és hátsó érzékelőkkel támogatja a rosszul belátható, szűk helyre való beállást. Amikor az autó egy akadályhoz közelít, az első vagy a hátsó hangszórókból érkező pulzáló hangjelzés figyelmezteti a vezetőt, és a középső kijelzőn megjelenő sematikus ábra is segíti a manőverezést. A figyelmeztető hangjelzés frekvenciája az akadályhoz közeledve emelkedik.

A kényelmes parkolórendszerrel (Park Pilot Assist) élvezet a parkolás. Megméri a parkolóhelyet, és a kormányzást átvéve beparkol az autóval. A rendszer egyaránt kezeli a járda mellé, illetve a járdára merőlegesen történő parkolást, és a szűk parkolóhelyről való kiállásban is segít.

Ha autója rendelkezik vezetési mód választóval, akkor a sebességfüggő szervorásegítés erősségét is saját ízléséhez igazíthatja. Míg a szervotámogatás a gépkocsi sebességétől függően automatikusan korrigál, a vezető háromféle általános kormányzási stílus és érzékenység közül választhat a középkonzol képernyőjén. A gyenge, közepes vagy erős kormányzási támogatás a teljes sebességtartományban érvényesül.

A még intelligensebb használat érdekében az okostelefon megszokott felülete és funkciói a középkonzol kijelzőjébe integrálhatók. Így a vezető hívásokat bonyolíthat, üzeneteket küldhet, zenét hallgathat és egyszerűen navigálhat az érintőképernyő, a kormánykerék vezérlőgombjai vagy hangvezérlés segítségével. Okostelefonja az első középső kartámaszban elhelyezett külön USB aljzaton keresztül csatlakozik az autóhoz, így menet közben töltődik, és a hangátvitel is a lehető legjobb minőségű. Az okostelefon-integráció támogatja az Apple CarPlayen keresztül az iPhone® 5 vagy újabb változatokat, valamint az Android Auto megoldáson keresztül a Lollipop 5.0 vagy újabb operációs rendszert futtató Android okostelefonokat.

További információk itt:
http://www.apple.com/ios/carplay/
https://www.android.com/auto/

Az Apple CarPlay és a CarPlay az Apple Inc. védjegye.
Az Android Auto a Google Inc. védjegye.

Ha elered az eső, vagy víz fröccsen a szélvédőre, az esőérzékelő önműködően elindítja az ablaktörlőket. A nagyobb kényelem érdekében az ablaktörlők működési sebességét is beállítja.

A nappali menetfény napközben is jól láthatóvá teszi az autót. A fényszóró automatikusan bekapcsolódik, amikor a fényviszonyok változása ezt szükségessé teszi. A tompított fény akkor is önműködően kigyullad, ha bekapcsolja az ablaktörlőt vagy a hátsó ködlámpát.

A belső visszapillantó tükör önműködően elsötétedik, hogy a hátulról közeledő autók fényszórója ne vakítsa el a vezetőt. A vakító fény megszűnése után a tükör üvege automatikusan visszavált normál módra.

A belső és a külső visszapillantó tükrök egyszerre sötétednek el, hogy a hátulról közeledő autók fényszórója ne vakítsa el a vezetőt. A vakító fény megszűnése után a tükör üvege automatikusan visszavált normál módra.

Ha védeni akarja a külső visszapillantó tükreit a sérülésektől – példul parkoláskor vagy automosóban –, nyomja meg egyidejűleg a bal és a jobb tükör gombját a tükrök teljes behajtásához. A tükrök parkoláskor is így vannak a legnagyobb biztonságban, ezért azt is beállíthatod, hogy az ajtók zárásával egy időben a tükrök önműködően a beforduljanak – az ajtók nyitásakor pedig a normál helyzetbe álljanak vissza. A parkolás megkönnyítése érdekében a külső visszapillantó tükrök automatikusan (vagy gombnyomással) megdönthetők tolatáshoz.

A Volvóban mindenki élvezheti az elektromos ablakemelő nyújtotta kényelmet. Az elektromos ablakemelő kapcsológombjai az ajtók kartámaszaiban kaptak helyet. Ha az útitársak között kisgyerekek is vannak, a hátsó ablakok a vezetőülésből lezárhatók.

A sebességhez igazodó kormányzás pontosan a megfelelő rásegítést biztosítja a maximális kényelem és reagálás eléréséhez. Így a kormányberendezés keményebben reagál autópálya-sebességnél, és puhábban lassú forgalomban. A vezetési üzemmód vezérlésével együtt a kormányzási stílus is testre szabható.

Ha valamelyik abroncsban lecsökken a nyomás, indirekt guminyomás ellenőrző rendszerünk azonnal figyelmezteti a vezetőt, és ezzel segít megőrizni az autó irányíthatóságát. A rendszer 30 km/h sebességnél aktiválódik.

Az innovatív ablaktörlők minden sebességtartományban javítják a kilátást. Gyorsan és egyenletesen terítik szét az ablakmosó folyadékot a szélvédőn – használatuk vizuálisan egyáltalán nem zavaró, és 50%-kal kevesebb ablakmosó-folyadék fogyasztásával jár. Az opcionális fűthető ablakmosó fúvókák a legmostohább időjárási viszonyok között is segítik a jó kilátást.

A Bluetooth® kapcsolat segítségével vezeték nélkül csatlakoztathatja okostelefonját a Volvo kommunikációs rendszeréhez. A csatlakoztatott telefon a többfunkciós kormány távvezérlőjével menet közben is biztonságosan vezérelhető. A telefonbeszélgetések mellett a telefonon tárolt zeneszámok is az autó beépített audiorendszerén szólalnak meg. Amikor be- és kiszáll, a rendszer automatikusan lehetővé teszi a telefon és a kihangosító közti váltást.

A Bluetooth® márkanév és embléma a Bluetooth SIG, Inc. tulajdonát képezi, és azt a Volvo Car Corporation licenc alapján használja. Minden egyéb márka- és terméknév tulajdonjoga a bejegyzett jogtulajdonosokat illeti.

A Sensus Connect intuitív kapcsolatot létesít autója és a digitális külvilág között. A teljes körű kontrollról a középkonzol 9 colos érintőkijelzője, a kormánykerékbe épített gombok, a hangvezérlés, a vezeték nélküli okostelefon-csatlakozás, és a kiváló hanghatást biztosító, nagy teljesítményű audiorendszer gondoskodnak. A vezető okostelefonján keresztül azonnal hozzáférhet az internetes térképekhez és a kényelmes autós alkalmazások egész sorához – pl. internetrádióhoz, zenei streaming szolgáltatáshoz, webböngészőhöz. Sensus navigáció esetén tartózkodási helyét is megadhatja, tájékozódhat a helyi vállalkozásokról, és parkolóhelyet is kereshet. A Volvo akár szervizidőpontot is képes magának foglalni, ha eljött az ideje. Ez egyben azt is jelenti, hogy Volvója technológiai szempontból már a jövő webes és felhő alapú információs és szórakoztató rendszereinek használatára is felkészült.

A Volvo On Call alkalmazás összekapcsolja autóját az okostelefonjával, és – mintegy digitális kulcsként – hozzáférést biztosít Volvója számos szolgáltatásához, ami még kényelmesebbé teszi az Ön életét. Az alkalmazással akár távolról is vezérelheti autóját, valamint műszaki és vészhelyzeti segítséget is kérhet. A vezető többek között előre bekapcsolhatja a fűtést, ellenőrizheti az autó állapotát, tartózkodási helyét, megadhatja a célállomást a navigációhoz továbbá bezárhatja és kinyithatja az ajtókat. Még mielőtt beszállna autójába, okostelefonjáról távolról beindíthatja a motort vagy az állóhelyzeti fűtést, és előre lehűtheti vagy bemelegítheti az utasteret. A Volvo On Call emellett azt is lehetővé teszi, hogy személyes naptárjából a navigációs rendszerbe importálja megbeszélései helyszínét. Az üzleti utak kényelmesen követhetők, és vezetési napló formájában elmenthetők. Ha lapos a gumi, hiba vagy vészhelyzet lép fel, a vezető egyetlen gombnyomással segítséget kérhet. A légzsák kioldása, vagy a biztonságiöv-előfeszítők aktiválódása esetén a rendszer automatikusan riasztja a Volvo On Call szervizközpontot. A Volvo On Call a betörési kísérletről is riasztást küld, és lehetővé teszi az autó műholdas követését. A Volvo On Call emellett stabil internetcsatlakozást biztosít az autó tetőantennáján keresztül, és wifi-hotspottá alakítja a Volvót a benne ülők számára. A hangvezérelhető Volvo On Call alkalmazás okostelefonra, iPad-re és hordható eszközökre (pl. Apple Watch, Android Wear és Microsoft Band 2) is letölthető. Windows 10-alapú PC-n és táblagépen is használható, kompatibilis a Flic gombokkal.

A Volvo akusztikájához készült High Performance audiorendszer friss és természetes hanghatást biztosít a vezető és az utasok számára. A különálló magashangú, középhangú és mélynyomó hangszórók együtt kiválóan reprodukálják a hangot. A nagy teljesítményű, tíz hangszóróval dolgozó 224 wattos audiorendszer kényelmesen működtethető a kormánykerék gombjai, a középkonzol kijelzőjének érintőképernyője vagy hangvezérlés segítségével. Ha valaki még gazdagabb és mélyebb basszusra vágyik, opcióként a Volvo extrém teljesítményű szellőztetett mélynyomóját is megrendelheti. És ha azt szeretné, hogy az autó álló helyzetében kedvenc TV-műsorait is megnézhesse, a földi sugárzású digitális TV adások vételére alkalmas vevőkészüléket is rendelhet.

A Harman Kardon Premium Sound audiorendszer gyönyörűen kiegyensúlyozott, valósághű hangélményt nyújt. Ehhez a különleges hangzáshoz a 14 hi-fi hangszóró és a nyílt hangdobozú mélysugárzó is hozzájárul. Ez utóbbi rezgéseit egész testükben érezhetik az utasok. A csúcsminőséget képviselő audiorendszert a hi-fi berendezéseiről híres Harman Kardon szakembereivel közösen fejlesztettük ki. A 600 wattos digitális erősítőhöz 14 hangsugárzó csatlakozik, amelyeket a Volvo utasterének akusztikájához hangoltak, hogy még valósághűbb térhatású hangélményt nyújtsanak. A hangprocesszor különleges – Dirac® Unison Tuning – szoftvere minden hangszórót külön-külön vezérel. A végeredmény: tökéletes összhang és torzításmentes hangvisszaadás. A kiváló térhatásnak köszönhetően az autó minden utasa első osztályú hangélményben részesül, amiben az egységes és dinamikus basszushangzás is fontos szerepet játszik.

A csúcsot képviselő Bowers & Wilkins audiorendszerünk a tökéletes hangzás és térhatás jegyében készült. A híres Bowers & Wilkins cég által kifejlesztett innovatív technológia a Volvo minden utasa számára kivételesen tiszta és valósághű módon reprodukálja a zenét. A Volvo utasteréhez hangolt egyedi audiorendszer 10 csatornás erősítője 1100 watt teljesítményre képes, míg a 15 kiváló minőségű hangszóró – köztük a műszerfal közepén elhelyezett magassugárzó, amelyet a szélvédőről való hangvisszaverődés csökkentése érdekében az utastér felé fordítottak – hihetetlen hangminőséget és térhatást produkál. A mély és torzítás nélküli basszus érdekében a szellőztetett mélynyomó innovatív technológiát használ, amellyel nagy mennyiségű levegőt tud megmozgatni anélkül, hogy túl sok helyet foglalna a csomagtérből. A „Room” üzemmódokkal többféle helyszín akusztikai viszonyait lehet reprodukálni az autóban, még közelebb hozva a zenét a hallgatókhoz. A teljes élményt a minőség és a kidolgozottság jellemzi – a hangszórópanelek többsége rozsdamentes acélból készült, a Bowers & Wilkins egyedi sárga Kevlar® hangszórókúpjai pedig finoman átsejlenek a rácson keresztül.

A harmonikusan beépített, szellőzőrendszerrel ellátott mélysugárzóval zavartalanul élvezheti Volvójában a tiszta és mély basszus hanghatást. Innovatív technológiájának köszönhetően a mélysugárzó nagy mennyiségű levegőt tud átpréselni a hátsó kerékíven, így rendkívül mély, torzításmentes basszus hangszínt biztosít. A helytakarékosság érdekében a mélynyomó vékony és beépül a jármű architektúrájába, így nem vesz el helyet a csomagtérből.

A többfunkciós kormány távvezérlőjével a hangerő szabályzásához, a rádióállomások kereséshez, illetve a CD-lemez előző vagy következő számára való ugráshoz nem kell elengedni a kormányt. A távvezérlő gombjait sötétben halvány fény világítja meg, az opcionális görgetőgombbal pedig kényelmesen kereshet a számok között – a kijelölt szám lejátszását a gomb lenyomásával indíthatja el.

Az első középső kartámaszba elegánsan beépített és CD-tartóval is kiegészített CD-lejátszó kompromisszumoktól mentes, tökéletes hanghatást biztosít a CD-lemezek lejátszásakor. A CD lejátszó a középkonzol érintőképernyőjéről és a többfunkciós kormányról egyaránt vezérelhető.

A digitális rádió lehetővé teszi az európai DAB szabványnak megfelelő digitális rádióadások vételét. Azokban az országokban, ahol DAB sugárzás működik, számos, az FM sávon nem elérhető adó is fogható, az FM adásnál jobb hangminőségben.

A középkonzol hátfalán elhelyezett 220 V feszültségű elektromos csatlakozón keresztül további eszközök (pl. laptop) használhatók vagy tölthetők az autóban. Az elektromos csatlakozót biztonsági okokból lehúzható fedél takarja.

A középkonzol hátfalán elhelyezett 220 V feszültségű elektromos csatlakozón keresztül további eszközök (pl. laptop) használhatók vagy tölthetők az autóban. Az elektromos csatlakozót biztonsági okokból lehúzható fedél takarja.

A középkonzol hátfalán elhelyezett 220 V feszültségű elektromos csatlakozón keresztül további eszközök (pl. laptop) használhatók vagy tölthetők az autóban. Az elektromos csatlakozót biztonsági okokból lehúzható fedél takarja.

A középkonzol hátfalán elhelyezett 220 V feszültségű elektromos csatlakozón keresztül további eszközök (pl. laptop) használhatók vagy tölthetők az autóban. Az elektromos csatlakozót biztonsági okokból lehúzható fedél takarja.

A középkonzol hátfalán található 12 Voltos elektromos csatlakozó különböző tartozékok – pl. zenelejátszók, telefonok vagy hűtődobozok – áramellátására használható. A középkonzol csatlakozójába szivargyújtó is illeszthető.

Modern stílusú City Weave textil üléspanelek bézs T-Tec oldaltámaszokkal és betétekkel. A fekete-bézs City Weave könnyű és fényes, szőtt textilanyag, míg a T-Tech sima, tartós kivitelű technikai anyag.

Kárpit: City Weave/bézs
Belső tér: Bézs/kávébarna
Tetőkárpit: Csontfehér
Opcióként választható tetőkárpit: Fekete
Kormánykerék: Bőrborítású kormánykerék alumínium betéttel, bézs-fekete
Ülés: Komfort ülés

Charcoal upholstery with textile seat panels and T-Tec bolsters and inserts. A T-Tec sima, tartós kivitelű technikai anyag.

Kárpit: Fekete
Belső tér: Fekete
Tetőkárpit: Csontfehér
Opcióként választható tetőkárpit: Fekete
Kormánykerék: Bőrborítású kormánykerék alumínium betéttel, fekete
Ülés: Komfort ülés

Texturált, erezett bőr, környezeti szempontból fenntartható technikákkal készült, egyenletes, természetes kidolgozással.

Kárpit: Fekete
Belső tér: Fekete
Tetőkárpit: Csontfehér
Opcióként választható tetőkárpit: Fekete
Kormánykerék: Bőrborítású kormánykerék alumínium betéttel, fekete
Ülések: Komfort ülések

Erezett bőr, környezeti szempontból fenntartható technológiával készült, egyenletes, természetes kidolgozással.

Kárpit: Vörösbarna
Belső tér: Fekete
Tetőkárpit: Csontfehér
Opcióként választható tetőkárpit: Fekete
Kormánykerék: Bőrborítású kormánykerék alumínium betéttel, fekete
Ülések: Komfort ülések

Erezett bőr, környezeti szempontból fenntartható technológiával készült, egyenletes, természetes kidolgozással.

Kárpit: Sárga
Belső tér: Fekete
Tetőkárpit: Fekete
Kormánykerék: Bőrborítású kormánykerék alumínium betéttel, fekete
Ülések: Komfort ülések

Texturált, erezett bőr, környezeti szempontból fenntartható technikákkal készült, egyenletes, természetes kidolgozással.

Kárpit: Csontfehér
Belső tér: Fekete
Tetőkárpit: Csontfehér
Opcióként választható tetőkárpit: Fekete
Kormánykerék: Bőrborítású kormánykerék alumínium betéttel, fekete
Ülések: Kontúr ülés

Erezett bőr, környezeti szempontból fenntartható technológiával készült, egyenletes, természetes kidolgozással.

Kárpit: Csontfehér
Belső tér: Fekete
Tetőkárpit: Csontfehér
Opcióként választható tetőkárpit: Fekete
Kormánykerék: Bőrborítású kormánykerék alumínium betéttel, fekete
Ülések: Komfort ülések

Erezett bőr, környezeti szempontból fenntartható technológiával készült, egyenletes, természetes kidolgozással.

Kárpit: Csontfehér
Belső tér: Bézs/kávébarna
Tetőkárpit: Csontfehér
Opcióként választható tetőkárpit: Fekete
Kormánykerék: Bőrborítású kormánykerék alumínium betéttel, bézs-fekete
Ülések: Komfort ülések

Erezett bőr, környezeti szempontból fenntartható technológiával készült, egyenletes, természetes kidolgozással.

Kárpit: Csontfehér
Belső tér: Bézs/kávébarna
Tetőkárpit: Csontfehér
Opcióként választható tetőkárpit: Fekete
Kormánykerék: Bőrborítású kormánykerék alumínium betéttel, bézs-fekete
Ülések: Komfort ülések

A rendkívül finom és tartós bőr kárpit fenntartható forrásokból készül, és festése is környezetbarát eljárásokkal történik. A minimális lakkhasználatnak köszönhető természetes megjelenés a bőr öregedésével is jól mutat. A perforált részek kontrasztot teremtenek, és javítják a szellőzést.

Kárpit: Fekete
Belső tér: Fekete
Tetőkárpit: Csontfehér
Opcióként választható tetőkárpit: Fekete
Kormánykerék: Bőrborítású kormánykerék alumínium betéttel, fekete
Ülések: Szellőztetett komfort ülés

A rendkívül finom és tartós bőr kárpit fenntartható forrásokból készül, és festése is környezetbarát eljárásokkal történik. A minimális lakkhasználatnak köszönhető természetes megjelenés a bőr öregedésével is jól mutat. A perforált részek kontrasztot teremtenek, és javítják a szellőzést.

Kárpit: Sárga
Belső tér: Fekete
Tetőkárpit: Fekete
Kormánykerék: Bőrborítású kormánykerék alumínium betéttel, fekete
Ülések: Szellőztetett komfort ülés

A rendkívül finom és tartós bőr kárpit fenntartható forrásokból készül, és festése is környezetbarát eljárásokkal történik. A minimális lakkhasználatnak köszönhető természetes megjelenés a bőr öregedésével is jól mutat. A perforált részek kontrasztot teremtenek, és javítják a szellőzést.

Kárpit: Vörösbarna
Belső tér: Fekete
Tetőkárpit: Csontfehér
Opcióként választható tetőkárpit: Fekete
Kormánykerék: Bőrborítású kormánykerék alumínium betéttel, fekete
Ülések: Szellőztetett komfort ülés

A rendkívül finom és tartós bőr kárpit fenntartható forrásokból készül, és festése is környezetbarát eljárásokkal történik. A minimális lakkhasználatnak köszönhető természetes megjelenés a bőr öregedésével is jól mutat. A perforált részek kontrasztot teremtenek, és javítják a szellőzést.

Kárpit: Csontfehér
Belső tér: Fekete
Tetőkárpit: Csontfehér
Opcióként választható tetőkárpit: Fekete
Kormánykerék: Bőrborítású kormánykerék alumínium betéttel, fekete
Ülések: Szellőztetett komfort ülés

A rendkívül finom és tartós bőr kárpit fenntartható forrásokból készül, és festése is környezetbarát eljárásokkal történik. A minimális lakkhasználatnak köszönhető természetes megjelenés a bőr öregedésével is jól mutat. A perforált részek kontrasztot teremtenek, és javítják a szellőzést.

Kárpit: Csontfehér
Belső tér: Bézs/fekete, fekete díszítőelemekkel
Tetőkárpit: Csontfehér
Opcióként választható tetőkárpit: Fekete
Kormánykerék: Bőrborítású kormánykerék alumínium betéttel, bézs-fekete
Ülések: Szellőztetett komfort ülés

A rendkívül finom és tartós bőr kárpit fenntartható forrásokból készül, és festése is környezetbarát eljárásokkal történik. A minimális lakkhasználatnak köszönhető természetes megjelenés a bőr öregedésével is jól mutat. A perforált részek kontrasztot teremtenek, és javítják a szellőzést.

Kárpit: Csontfehér
Belső tér: Bézs/kávébarna
Tetőkárpit: Csontfehér
Ülések: Szellőztetett komfort ülések

Nubuk hatású textil üléspanelek eltérő színű, perforált oldaltámaszokkal és betétekkel. A nubuk hatású textil gyönyörű, csúcstechnológiával előállított szövetanyag – kiváló tapadással és természetes szellőzéssel. Strapabíró és praktikus kialakítása folytán tökéletes megoldás a hétköznapokra. A természetes, egyenletes felületű bőr perforációi javítják a szellőzést.

Kárpit: Fekete
Belső tér: Fekete
Tetőkárpit: Fekete
Ülések: Kontúr ülés

Csak az R-Design modellváltozathoz rendelhető.

Kézzel tűzött sötétszürke bőrrel borított kormánykerék. Az Uni-deco betét selymesen fénylő alukerettel fogja körbe a kormánykerék agyát és küllőit. A finom kidolgozáshoz a különleges, fogazott mintázatú tűzés is hozzájárul.

Kézzel tűzött finom nappabőrrel borított kormánykerék, sötétszürke külső peremmel és bézsszínű belső résszel. Az Uni-deco betét selymesen fénylő alukerettel fogja körbe a kormánykerék agyát és küllőit. Csak törtfehér belső térrel.

Kézzel tűzött, finom nappa bőrrel borított, háromküllős sport kormánykerék. A kormány alsó küllője lakkfekete bevonatot kap, míg az Uni-deco alumínium betét selymesen fénylő alukerettel fogja körbe a kormánykerék agyát és küllőit. A kormány mögé szerelt váltófülekkel manuális üzemmódban gyorsabban és intuitívabban válthat a fokozatok között.

Kézzel tűzött, finom, sötétszürke perforált nappa bőrrel borított, háromküllős R-Design kormánykerék. Az alsó küllőt selyemfényű alumínium betét díszíti, rajta az R-Design emblémával. A kontrasztszínű tűzés az autó többi R-Design bőrbetétjével harmonizál. Az Uni-deco betét selymesen fénylő alukerettel fogja körbe a kormánykerék agyát és küllőit. A kormány mögé szerelt váltófülekkel manuális üzemmódban gyorsabban és intuitívabban válthat a fokozatok között.

Bőrbevonatú váltógomb, kézi sebességváltóhoz. Az elegáns váltógomb tökéletesen illik az utastér exkluzív luxust sugárzó hangulatához.

Bőrbevonatú váltógomb, automata sebességváltóhoz. Az elegáns váltógomb tökéletesen illik az utastér exkluzív luxust sugárzó hangulatához.

A perforált bőr borítású egyedi R-Design váltógomb sportosabbá és izgalmasabbá teszi az utastér karakterét. Az R-Design varrás és a selyemfényű alumínium dekorbetétek a modern stílust képviselik.

A Geartronic™ nyolcfokozatú automata sebességváltó különleges váltógombját a svéd Orrefors® üvegművesei készítették eredeti, kemény kristályból. Ez az ékszerszerű váltógomb a modern technológia és a kézműves mestermunka gyönyörű ötvözete, a kortárs skandináv dizájn iskolapéldája.
Csak a T8 Twin Engine modellhez rendelhető.

Fémrácsra emlékeztető, fejlett anyag. Készítésekor az alumínium először dombornyomást, majd fekete lakkozást kap, ezután következik az alumíniumot feltáró gyémántvágás, majd az újabb dombornyomás.

Sötétszürke alumínium, a svéd ipari forradalmat meghatározó vasérc által inspirált függőleges erezettel.

A valódi matt hársfából készült dekorbetét meleg, modern retró hangulatot varázsol a belső térbe.

Különleges, egyedi fa betét, amelyet a víz, a szél és a hullámok természetes ereje formált.

Az apró részletek is nagy benyomást tehetnek másokra. Ez a távvezérlő burkolat tökéletesen tükrözi a Volvo belső terének mesteri kidolgozását és letisztult formatervét. Egyedi igények szerint is rendelhető. Alapesetben sötétszürke műanyagból készül, de az üléskárpittal megegyező bőrborítással, vagy a belső fakeretek anyagából is készülhet.

Az R-Design belső terének mesteri kidolgozását, és letisztult, magabiztos formatervét pontosan tükröző, fekete perforált nappabőrből készült, stílusos távvezérlő-burkolat jól illik a Volvóhoz.

Az R-Design belső terének mesteri kidolgozását, és letisztult formatervét pontosan tükröző, vörösbarna perforált nappabőrből készült, stílusos távvezérlő-burkolat jól illik a Volvóhoz.

Az utastér letisztult dizájnját és minőségi kivitelezését tükröző borostyán bőr bevonatú távvezérlő burkolat az autón kívül is emlékezteti Volvója eleganciájára.

Az utastér letisztult dizájnját és minőségi kivitelezését tükröző bézs bőr bevonatú távvezérlő burkolat az autón kívül is emlékezteti Volvója eleganciájára.

Az R-Design belső tér mesteri kidolgozását és letisztult, magabiztos formatervét pontosan tükröző, sötétszürke perforált nappa bőrből készült, stílusos távvezérlő-burkolat. Maga a megtestesült, dinamikus R-Design élmény. Az R-Design üléskárpittal azonos minőségű bőrből készül.

Elegáns és praktikus: az extra vastag fekete textil padlószőnyegek nyírt és hurkolt szálai csíkos mintát rajzolnak, ami még egyedibbé teszi Volvója utasterét. A slingelt szélű, alul gumiborítású szőnyegek vízállóak, hatásosan védenek a nedvességgel és a szennyeződésekkel szemben. Könnyen behelyezhetők, a beépített tüskékre húzva szorosan illeszkednek a padlóhoz, és a tüskék körül sem engedik át a vizet. A szőnyeg könnyen kivehető az utastérből, és vízzel tisztítható. (fekete vagy bézs színben)

Az R-Design padlószőnyeg a Volvo dinamikus megjelenésének sportos és rendkívül praktikus kiegészítője. Ezek a kiváló minőségű textil padlószőnyegeknek gumi hátoldalúak, ennélfogva vízállóak.

A gumiszerű, puha és rugalmas anyagból készült padlószőnyegek hathatós védelmet nyújtanak a szennyeződésekkel szemben, és jól illenek autója belső teréhez. A készlet a kardánalagutat lefedő szőnyeget is tartalmaz. Praktikus jellemzői közül említést érdemelnek a magasított, puha szélek, amelyek révén a szőnyeg optimálisan véd a nedvesség és a szennyeződések ellen. A vezetőoldali szőnyeg kényelmes textil lábtartója megóvja a cipőt a kopástól. A szőnyeg mind színében, mind formájában jól illik az utastér stílusához. A könnyen behelyezhető szőnyegek a beépített tüskékre húzva szorosan illeszkednek a padlóhoz, és a tüskék körül sem engedik át a vizet. A szőnyeg könnyen kivehető az utastérből, és vízzel leöblíthető.

A gumiszerű, puha és rugalmas anyagból készült padlószőnyegek hathatós védelmet nyújtanak a szennyeződésekkel szemben, és jól illenek autója belső teréhez. A készlet a kardánalagutat lefedő szőnyeget is tartalmaz. Praktikus jellemzői közül említést érdemelnek a magasított, puha szélek, amelyek révén a szőnyeg optimálisan véd a nedvesség és a szennyeződések ellen. A vezetőoldali szőnyeg kényelmes textil lábtartója megóvja a cipőt a kopástól. A szőnyeg mind színében, mind formájában jól illik az utastér stílusához. A könnyen behelyezhető szőnyegek a beépített tüskékre húzva szorosan illeszkednek a padlóhoz, és a tüskék körül sem engedik át a vizet. A szőnyeg könnyen kivehető az utastérből, és vízzel leöblíthető.

A modern belső világítás különleges hangulatot teremt a Volvo belsejében, amikor kint sötét van – az ajtó nyitásának pillanatától kezdve egészen a célállomás eléréséig. Az integrált segédfények, a megvilágított küszöbsín, valamint a belső térben végigfutó irányfények is bensőséges hangulatot keltenek a Volvo belsejében. A kényelemérzetet fokozó, diszkrét, többszínű hangulatvilágításnak és az ajtózsebek, pohártartók és belső ajtókilincsek megvilágításának köszönhetően könnyű megtalálni a tárgyakat a sötétben. A hátsó ülésekhez tartozó olvasólámpákat ellenzők takarják, hogy ne zavarják a vezetőt. A sötétben való rakodás segítése érdekében a csomagtér ajtó is integrált világítással rendelkezik.

A különleges, színben harmonizáló tűzésű fekete műszerfal fokozza a luxus érzetét a Volvo belső terében. Az egyedi borítású első és hátsó felső ajtópanelek és az integrált, felhúzható hátsó napfényvédő rolók diszkrét eleganciát és fokozott kényelmet biztosítanak.

A sportpedálok erősítik a Volvo belső terének exkluzív, sportos jellegét. Polírozott alumínium, gumival a jobb tapadáshoz.

A sötétszürke tetőkárpit még dinamikusabb, pilótafülkére jellemző hangulatot teremt a vezető és az utasok számára a Volvo belsejében. Ez a tetőkárpit minden sötétszürke belső kárpithoz rendelhető.

Az első ajtók nyitásakor a gravírozott R-Design emblémával díszített alumínium küszöbsínek dinamikus fogadtatásban részesítik a vezetőt és utasát.

Az első ajtó alumínium küszöbvédői hozzájárulnak ahhoz az exkluzív benyomáshoz, amely a Volvóba ülve azonnal megérinti az embert.

Fényes, tömör fehér finom szürkés árnyalatokkal, amelyek teltebbé és mélyebbé teszik a színhatást.

Szikrázó, csillámló fehér szín – gyöngyház bevonattal a fehér alapréteg felett a selymes, egyenletes összhatáshoz.

Erőteljesen ezüstös, világos, meleg metálszín.

Kifejezetten dinamikus és sportos benyomást keltő, élénk, telt vörös.

Telt, füstös mélykék, selymes bevonattal. A kopott bőr és farmer színe ihlette.

Erőteljes, szikrázó, telt kék szín, ezüstös kiemelésekkel.

A svéd tenger és ég színére emlékeztető elegáns világoskék, fémes árnyalatokkal.

Telt mélybarna, polírozott mahagóni és étcsokoládé-árnyalatokkal.

A friss, természetes metál felületet sima alumínium zárványok teszik fényessé.

Sötét ezüst, az össz-színhatást mélyítő szürke és kék árnyalatokkal, sok csillogó szemcsével.

Sötétszürke – megmunkálatlan, nyers acél szín, az autó formájához igazodó ezüst kiemelésekkel.

Rendkívül sötét mélyfekete, ami csillog a napsütésben, és árnyékban még sötétebbnek látszik.

Klasszikus, sötét és kifinomult színhatás. A skandináv fenyő modern csillogással járul hozzá az összhatáshoz.

Fakóvörös, a mélységet fokozó sötétebb és világosabb kiemelésekkel.

A zongorák erősen fényezett fekete lakkborítására emlékeztető fényes, elegáns fekete lakk bevonat.

Könnyűfém keréktárcsáink a gyártás során rozsdagátló alapozót, három fedő festékréteget és egy színtelen lakkréteget kapnak. A Volvo keréktárcsái jól szellőznek, és kitűnő hővezető képességgel rendelkeznek. Centírozásuknál minimális tűréshatárt alkalmaznak. Hasonlóan alacsony toleranciák érvényesek az oldalütés és a körkörösség terén, így rendkívül kiegyensúlyozott vezetési élményben lesz része. iTPMS (indirekt guminyomás-ellenőrző rendszer) használatára előkészítve.

Méret: 8,5×21
Gumiabroncs mérete: 255/40R21

Könnyűfém keréktárcsáink a gyártás során rozsdagátló alapozót, három fedő festékréteget és egy színtelen lakkréteget kapnak. A Volvo keréktárcsái jól szellőznek, és kitűnő hővezető képességgel rendelkeznek. Centírozásuknál minimális tűréshatárt alkalmaznak. Hasonlóan alacsony toleranciák érvényesek az oldalütés és a körkörösség terén, így rendkívül kiegyensúlyozott vezetési élményben lesz része. iTPMS (indirekt guminyomás-ellenőrző rendszer) használatára előkészítve.

Méret: 8,5×20
Gumiabroncs mérete: 255/45R20

Könnyűfém keréktárcsáink a gyártás során rozsdagátló alapozót, három fedő festékréteget és egy színtelen lakkréteget kapnak. A Volvo keréktárcsái jól szellőznek, és kitűnő hővezető képességgel rendelkeznek. Centírozásuknál minimális tűréshatárt alkalmaznak. Hasonlóan alacsony toleranciák érvényesek az oldalütés és a körkörösség terén, így rendkívül kiegyensúlyozott vezetési élményben lesz része. iTPMS (indirekt guminyomás-ellenőrző rendszer) használatára előkészítve.

Méret: 8×20
Gumiabroncs mérete: 255/45R20

Könnyűfém keréktárcsáink a gyártás során rozsdagátló alapozót, három fedő festékréteget és egy színtelen lakkréteget kapnak. A Volvo keréktárcsái jól szellőznek, és kitűnő hővezető képességgel rendelkeznek. Centírozásuknál minimális tűréshatárt alkalmaznak. Hasonlóan alacsony toleranciák érvényesek az oldalütés és a körkörösség terén, így rendkívül kiegyensúlyozott vezetési élményben lesz része. iTPMS (indirekt guminyomás-ellenőrző rendszer) használatára előkészítve.

Méret: 7,5×19
Gumiabroncs mérete: 235/55R19

Könnyűfém keréktárcsáink a gyártás során rozsdagátló alapozót, három fedő festékréteget és egy színtelen lakkréteget kapnak. A Volvo keréktárcsái jól szellőznek, és kitűnő hővezető képességgel rendelkeznek. Centírozásuknál minimális tűréshatárt alkalmaznak. Hasonlóan alacsony toleranciák érvényesek az oldalütés és a körkörösség terén, így rendkívül kiegyensúlyozott vezetési élményben lesz része. iTPMS (indirekt guminyomás-ellenőrző rendszer) használatára előkészítve.

Méret: 7,5×19
Gumiabroncs mérete: 235/55R19

A sportos öt duplaküllős fekete Diamond Cut könnyűfém keréktárcsák jól illenek a Volvo dinamikus megjelenéséhez. Könnyűfém keréktárcsáink a gyártás során rozsdagátló alapozót, három fedő festékréteget és egy színtelen lakkréteget kapnak. A keréktárcsák jól szellőznek, és kitűnő hővezető képességgel rendelkeznek. Centírozásuknál minimális tűréshatárt alkalmaznak. Hasonlóan alacsony toleranciák érvényesek az oldalütés és a körkörösség terén, így rendkívül kiegyensúlyozott vezetési élményben lesz része. iTPMS (indirekt guminyomás-ellenőrző rendszer) használatára előkészítve.

Méret: 7,5×19
Gumiabroncs mérete: 235/50R19

Könnyűfém keréktárcsáink a gyártás során rozsdagátló alapozót, három fedő festékréteget és egy színtelen lakkréteget kapnak. A Volvo keréktárcsái jól szellőznek, és kitűnő hővezető képességgel rendelkeznek. Centírozásuknál minimális tűréshatárt alkalmaznak. Hasonlóan alacsony toleranciák érvényesek az oldalütés és a körkörösség terén, így rendkívül kiegyensúlyozott vezetési élményben lesz része. iTPMS (indirekt guminyomás-ellenőrző rendszer) használatára előkészítve.

Méret: 7,5×18
Gumiabroncs mérete: 235/60R18

A Volvo könnyűfém keréktárcsák a gyártás során rozsdagátló alapozót, három fedő festékréteget és egy színtelen lakkréteget kapnak. A Volvo alumínium keréktárcsái jól szellőznek, és kitűnő hővezető képességgel rendelkeznek. Centírozásuknál minimális tűréshatárt alkalmaznak. Hasonlóan alacsony toleranciák érvényesek az oldalütés és a körkörösség terén, így rendkívül kiegyensúlyozott vezetési élményben lesz része. iTPMS (indirekt guminyomás-ellenőrző rendszer) használatára előkészítve.

Méret: 7,5×18
Gumiabroncs mérete: 235/55R18

A fekete oldalsó ablakkeretek még sportosabbá és határozottabbá teszik Volvója megjelenését.

A még harmonikusabb összhatás és a luxuskivitel érdekében a Volvo dinamikus és stílusos, magas fényű króm bevonatú ablakkeretekkel is rendelhető.

Az ajtó alsó részének stílusos króm kerete az első spoilerrel együtt kiemeli a kocsi sportos hasmagasságát, ami még exkluzívabbá teszi az Inscription modell megjelenését.

A színre fújt ajtókilincsekbe épített lámpák sötétben való beszálláskor barátságos fénnyel üdvözlik az utasokat és megvilágítják az ajtók melletti területet. A talajvilágítás akkor kapcsol be, amikor a vezető a távvezérlővel kinyitja az ajtózárat. A fokozott kényelem érdekében az ajtók alatti opcionális LED-talajvilágítás még jobban megvilágítja a nyitott ajtó alatti területet.

Az innovatív formatervnek köszönhetően az Momentum hűtőmaszk szinte „lebeg” a karosszéria nyílásában. Magas fényű fekete rácsozatát fényes króm keret veszi körül. A hozzájuk illő alsó hűtőmaszkokkal együtt gondoskodnak róla, hogy az autó még erőtejesebb hatást keltsen.

Különleges kialakításánál fogva a fényes króm kerettel körülvett magas fényű fekete hűtőmaszk szinte „lebeg” a karosszéria nyílásában. A króm szegélyű, fekete külső-alsó hűtőmaszkok stílusa is hozzájárul az XC60 erőteljes és dinamikus megjelenéséhez.

A határozott megjelenéshez a vízszintes mintázatú, magasfényű fekete R-Design hűtőmaszk és az azt körülvevő selyemfényű metál keret is hozzájárul. A fényes fekete betétekkel rendelkező, külső alsó hűtőmaszkok dinamikusabbá teszik a Volvo megjelenését.

Ez az elegáns tetőspoiler még inkább kihangsúlyozza a Volvo áramvonalas és dinamikus megjelenését. Színében a karosszériával harmonizál.

A karosszéria szerves részét képező selyemfényű alumínium tetősín még dinamikusabbá teszi Volvója megjelenését – és megkönnyíti a tetőcsomagtartó-rendszer elemeinek felszerelését. Az aerodinamikai szempontok szerint tervezett profilnak köszönhetően a légellenállás és a szélzaj is minimális.

A karosszéria szerves részét képező matt fekete tetősín még dinamikusabbá teszi Volvója megjelenését – és megkönnyíti a tetőcsomagtartó-rendszer elemeinek felszerelését is. Az aerodinamikai szempontok szerint tervezett profilnak köszönhetõen a sín keltette légellenállás és a szélzaj is minimális.

A dinamikus megjelenést fokozandó, egyedi króm bevonatú integrált sport kipufogócső-végeket is rendelhet Volvójához.

A teljesen integrált, krómbevonatú, rozsdamentes acél kipufogócső-végek még különlegesebbé és sportosabbá teszik az autó megjelenését.

A selyemfényű ezüst oldalsó ablakkeretek stílusos és dinamikus megjelenést kölcsönöznek autójának, és jól illenek az azonos színű tükörházakhoz és egyéb R-Design díszítő elemekhez.

A selyemfényű metál R-Design tükörházba szerelt, nagyméretű, aerodinamikus oldalsó visszapillantó tükrök jól illenek az azonos színű oldalsó ablakkeretekhez.

Volvója hátsó motorjelölés nélkül is rendelhető.

Volvója hátsó embléma (jobb és bal) nélkül is rendelhető.

A stílusos, 505 literes csomagtartó bőven biztosít helyet a szükséges csomagok szállításához. A jobb kihasználhatóság érdekében a csomagteret többnyire sík felületek határolják, és arra is ügyeltünk, hogy a hátsó kerék felfüggesztése ne vegyen el helyet a rakodótérből. A négy elegáns csomagrögzítő szemmel poggyászát biztonságosan rögzítheti is a csomagtérben. Használaton kívül a csomagtér-padló síkjába hajthatók. És ha még több rakodóhelyre van szüksége, a két részben osztott hátsó üléstámlát részben vagy egészben ledöntheti – így az utastér rendkívül változatosan rendezhető el, miközben az utasok mindig teljes kényelemben autózhatnak. A hátsó üléstámlák ledöntésével teljesen sík rakodóteret alakíthat ki, amely megkönnyíti a nagy csomagok ki- és berakodását és szállítását. A különösen hosszú tárgyakat – például síléceket – a hátsó kartámasz mögötti síalagúton át helyezheti be az autóba. A csomagtér padló alatti rejtett tárolórekeszben további kisebb tárgyakat helyezhet el.

A Volvo sportterepjárójának be- és kipakolásakor praktikus az opcionális légrugózás kínálta max. 5 cm-es magasságcsökkentési lehetőség – különösen ha nagy súlyú szállítmány mozgatása a feladat. Elég egy gombnyomás a csomagtérben, és máris nem kell olyan magasra emelni a súlyt. Ez a jellemző lakókocsi vagy utánfutó csatlakoztatásakor is hasznos.

Az ergonómiai szempontok szerint tervezett hátsó ülések hosszú úton is kényelmesek, és szükség esetén rugalmasan variálhatók. A két részre osztott hátsó üléstámla részben vagy egészben ledönthető, így az utastér rendkívül változatosan rendezhető el, miközben az utasok mindig teljes kényelemben autózhatnak. A hátsó szélső üléseket az autó középvonalához közelebb helyezték el, így a hátsó utasok nemcsak nagyobb teret, de jobb kilátást is élvezhetnek. A lehajtható hátsó könyöktámasz, a középső üléspárnából kihajtható pohártartó és a szélső ülések melletti tárolórekeszek csak tovább fokozzák a kényelmet.

Bevásárlás után a csomagtér oldalfalába integrált akasztókra függesztheti bevásárló táskáit.

Az elektromos csomagtérajtó a távvezérlő gombjával nyitható és zárható. Emellett az ajtó belső oldalán elhelyezett gombokkal, illetve a műszerfalról is vezérelhető. A csomagtér nyílása körüli érzékelők fokozzák a biztonságot a csomagtér ajtajának lezárásakor. Az elektromos csomagtérajtón beállítható, hogy csak egy bizonyos szintig nyíljon fel. Ez a funkció akkor hasznos, ha autójával alacsony belmagasságú garázsban parkol. A kényelmes pakolás érdekében a csomagtérajtó alatti rész beépített világítással rendelkezik. Hogy a vezető akkor is könnyen ki tudja nyitni a csomagteret, ha épp tele a keze, kulcs nélküli nyitás is választható. Ilyenkor az elektromos csomagtérajtó gombnyomás nélkül nyitható, illetve zárható – a vezetőnek mindössze a hátsó lökhárító alá kell tennie a lábát a csomagtérajtó kinyitásához.

A mini távvezérlő olyan kicsi, hogy a vezető bármikor és bárhova magával viheti – ráadásul 10 méter mélységig vízálló is. A kulcs nélküli ajtónyitó-záró funkcióval a vezető a távvezérlő segítségével, egyszerűen tudja nyitni és zárni a Volvót. A kéz nélküli nyitás funkcióval akkor is könnyen kinyithatja, illetve bezárhatja az elektromos csomagtér ajtót, ha mindkét keze tele van csomagokkal – csak el kell húznia a lábát a hátsó lökhárító alatt.

A csomagtartó tartalmát kihúzható roló rejti el a kíváncsi tekintetek elől. A csomagtér jó hozzáférhetősége és a pakolás megkönnyítése érdekében a csomagtérroló részben visszahúzható, és síneken függőleges irányban elmozdítható a csomagtérajtó nyílásában.

A csomagtér elegáns, rozsdamentes acél küszöbvédő lemeze még stílusosabbá teszi a Volvo kombi megjelenését, és közben a csomagtér nyílását is védi be- és kipakoláskor.

A lehajtható hátsó középső kartámasz mögött felnyíló síalagút lehetővé teszi, hogy hosszú tárgyakat – például síléceket – szállítson az utastérben, miközben a hátsó ülésen két utas is kényelmesen utazhat.

Defekt esetén a biztonsági javítókészlettel átmenetileg megjavítható a gumiabroncs – amennyiben a lyuk a futófelületen keletkezett. A csomagtér alatt diszkréten elhelyezett készlet elektromos kompresszort és tömítőfolyadékot tartalmaz. A kompresszor a keréknyomás ellenőrzésére és korrigálására is használható.

A még sokoldalúbb használat érdekében a kiegészítő elektromos eszközök – pl. elektromos hűtőtáska – tápellátása a Volvo csomagterében található 12 voltos elektromos csatlakozóról biztosítható.

A háló megakadályozza, hogy hirtelen fékezéskor a rögzítetlen csomagok az utastérbe csússzanak. Ha a hálóra nincs szükség, a hozzá mellékelt zsákba helyezve a csomagtér padlója alatt tárolható.

A négy poggyászrögzítő szemmel csomagjait biztonságosan rögzítheti is a csomagtérben. Használaton kívül teljesen belesimulnak a csomagtér padló síkjába, így nem akadályozzák a be- és kirakodást.

A 360° fokos kamera nagy felbontásban, madártávlatból mutatja a Volvo környezetét – hasznos segítség, amikor az ember rosszul belátható, szűk helyen tolat vagy manőverezik. A rendszer négy kamerát használ: ebből kettő a visszapillantó tükrökben, egy elöl, egy pedig hátul található. Ha a vezető a középkonzol képernyőjén megérinti valamelyik kamera képét, az adott kamera nézete jelenik meg az egész kijelzőn. A hátsó kamerával ráközelíthet az autó közvetlen környezetére – ami utánfutóra való rátolatáskor különösen praktikus.

Az elektromosan behajtható vonóhorog rendkívül kényelmes megoldás. A csomagtérből gombnyomásra kihajló vonóhorgot. A pozícióba állítást követően egyetlen nyomással a helyére rögzíthető, és máris használatra kész. Használaton kívül diszkréten félrehajtható. Ha a vonóhorog nincs pozícióba rögzítve, vagy az utánfutó valamelyik lámpája nem ég, riasztás jelenik meg az autó vezetői kijelzőjén. A vonóhorog utánfutó-stabilizáló (Trailer Stability Assist) technológiánkkal dolgozik. Ha az utánfutó 50 km/h óra sebesség felett kileng, automatikusan lefékez egy vagy több kereket, hogy segítsen visszanyerni a stabilitást és uralni a helyzetet.

A légrugóval szerelt futómű és a Four-C technológia még dinamikusabbá és egyben még kifinomultabbá is teszi Volvóját. Automatikusan szinten tartja a futási magasságot, és lehetővé teszi, hogy a futóművet az egyéni preferenciákhoz igazítsák. A Four-C technológia szenzoria folyamatosan figyelik az autó viselkedését, az út minőségét és a vezető reakcióit, és a másodpercenkénti 500 minta alapján mindig az adott útviszonyokhoz igazítják az elektronikus lengéscsillapítókat. Az összes keréknél biztosított automata légrugózás maradéktalanul élvezetes utazási és vezetési élményt nyújt. A vezető többféle vezetési mód közül választhat, ami – időjárási és útviszonyoktól függetlenül – fokozza az autó sokoldalúságát. Kényelmi (Comfort) módban a futómű a maximális kényelemre optimalizált. Autópálya-sebességnél a légrugózás automatikusan csökkenti az autó magasságát a légellenállás mérséklése és a nagy sebesség melletti stabil futás érdekében. A gazdaságos (Eco) üzemmód kissé csökkenti az autó magasságát nagyobb sebességnél a jobb aerodinamikai viszonyok, valamint az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás érdekében. Dinamikus módban a karosszéria kissé leereszkedik és még feszesebbre vált a futómű, hogy teret adjon az autó sportos karakterének. A Volvo képességeiből kedvezőtlen útviszonyok között is a maximumot kihozó terep (Off road) mód alacsony sebességnél 40 mm-rel megnöveli a hasmagasságot. A vezető saját értékeket is beállíthat az egyéni (Individual) módban. Az egyszerűbb be- és kiszálláshoz parkolás után a karosszéria lesüllyeszthető. Ha nehéz terhet kell be- vagy kirakodni, illetve utánfutót kell csatlakoztatni a vonóhorogra, az autó hátsó része a csomagtérben található gomb megnyomásával lesüllyeszthető.

Vontatáskor az utánfutó-stabilizáló rendszer segít fenntartani a vontatmány stabilitását. Ha 50 km/h sebesség felett az utánfutó kígyózó mozgásba kezd, az utánfutó stabilizáló rendszer egy vagy több kerék megfelelő fékezésével segít visszanyernie uralmát a jármű fölött.

A karosszéria szerves részét képező selyemfényű alumínium tetősín még dinamikusabbá teszi Volvója megjelenését – és megkönnyíti a tetőcsomagtartó-rendszer elemeinek felszerelését. Az aerodinamikai szempontok szerint tervezett profilnak köszönhetően a légellenállás és a szélzaj is minimális.

A Plug-in Hybrid technológiával dolgozó T8 Twin Engine frissítő vezetési élményt és páratlan hatékonyságot biztosít. A nagy teljesítményű benzinmotor és az elektromotor kombinációjával a hajtáslánc kimagasló teljesítményt nyújt az autópályán, nullára csökkenti a károsanyag-kibocsátást ingázáskor – és szükség esetén összkerék-meghajtást is biztosít.

Az első kerekeket a manuális kidolgozású Orrefors® kristály sebességváltó gombbal ellátott, nyolcfokozatú Geartronic™ automata sebességváltóhoz készült benzinmotor, a hátsókat pedig az elektromotor hajtja, biztosítva az azonnali gyorsulást, és igény esetén az összkerékhajtást.

A tisztán elektromos mód 50 km hatótávolságig a nulla károsanyag-kibocsátású, ingázáshoz ideális, elektromos meghajtást helyezi előtérbe. Hibrid (Hybrid) üzemmódban az optimális kényelem, teljesítmény és üzemanyag-fogyasztás érdekében az elektromotor és a benzinmotor is működik, míg a teljesítményre optimalizált (Power) üzemmódban a maximális teljesítmény elérése a cél. Az AWD üzemmód aktiválja az állandó összkerékhajtást, ami síkos úton fokozza a tapadást. Ha pedig különösen rossz utakon, 50 km/h-nál lassabban autózik, bekapcsolhatja a Terep üzemmódot, amely nehéz körülmények között megkönnyíti a vezetést.

A karosszéria középvonalában elhelyezett kompakt akkumulátor sem az utastérből, sem a csomagtérből nem vesz el helyet, és az autó kiegyensúlyozott viselkedéséhez is hozzájárul.

Ez a nagy teljesítményű benzinmotoros hajtáslánc kiváló menetdinamikával ruházza fel az autót, miközben a hatékonyság terén sem köt kompromisszumot. A korszerű benzinmotor-technológia, a gyorsan reagáló összkerékhajtás és az egyenletesen működő, nyolcfokozatú Geartronic™ automata sebességváltó révén a vezető mindig ura marad a helyzetnek.

Az alacsony belső súrlódású motortechnológia, az innovatív motorvezérlő rendszer, a közös nyomócsöves közvetlen üzemanyag-befecskendezés, a kompresszor és a turbótechnológia együtt minden sebességfokozatnál megfelelő motorteljesítményt nyújtanak. A kompresszor nagyobb forgatónyomatékot biztosít alacsony fordulatszámon a jobb reagáláshoz, míg a turbótechnológia főleg nagyobb fordulatszámnál fokozza a teljesítményt.

A motor kis tömege is hozzájárul a kitűnő kezelhetőséghez, a Stop/Start technológia és az Eco funkció pedig úgy koordinálja a motor és a klíma működését, hogy még alacsonyabb legyen a fogyasztás és a szén-dioxid kibocsátás. A kipufogó gáz károsanyag-tartalmát a részecskeszűrő is csökkenti.

A vezetési módok mellett a hajtáslánc jellemzői is könnyen az egyéni preferenciákhoz igazíthatók – kényelmi (Comfort), gazdaságos (Eco), dinamikus (Dynamic) és egyéni (Individual) mód.

A T5 AWD benzinmotoros hajtáslánc a városi forgalomban és az országúton is egyformán jól teljesít. Ez a kiváló és sokoldalú hajtáslánc bőséges teljesítmény-tartalékokkal rendelkezik, és a kifinomult, nyolcfokozatú Geartronic™ automata váltó, illetve az összkerékhajtás révén mindig élvezetes és dinamikus vezetési élményt nyújt.

Az alacsony belső súrlódás, az innovatív motorvezérlés, a közös nyomócsöves üzemanyag-befecskendezés és a korszerű turbó-technológia révén ez a motor a teljesítmény és a hatékonyság terén is a maximumot nyújtja. A napi vezetés során a turbó különösen alacsony és közepes motorsebességnél reagál jól.

A motor kis tömege is hozzájárul a kitűnő kezelhetőséghez, a Stop/Start technológia és az Eco funkció pedig úgy koordinálja a motor és a klíma működését, hogy még alacsonyabb legyen a fogyasztás és a szén-dioxid kibocsátás.

A vezetési módok mellett a hajtáslánc jellemzői is könnyen az egyéni preferenciákhoz igazíthatók – kényelmi (Comfort), gazdaságos (Eco), dinamikus (Dynamic) és egyéni (Individual) mód.

A T5 benzinmotoros hajtáslánc a városi forgalomban és az országúton is egyformán jól teljesít. Ez a kiváló és sokoldalú hajtáslánc bőséges teljesítmény-tartalékokkal rendelkezik, és a kifinomult, nyolcfokozatú Geartronic™ automata váltó révén mindig élvezetes és dinamikus vezetési élményt nyújt.

Az alacsony belső súrlódás, az innovatív motorvezérlés, a közös nyomócsöves üzemanyag-befecskendezés és a korszerű turbó-technológia révén ez a motor a teljesítmény és a hatékonyság terén is a maximumot nyújtja. A napi vezetés során a turbó különösen alacsony és közepes motorsebességnél reagál jól.

A motor kis tömege is hozzájárul a kitűnő kezelhetőséghez, a Stop/Start technológia és az Eco funkció pedig úgy koordinálja a motor és a klíma működését, hogy még alacsonyabb legyen a fogyasztás és a szén-dioxid kibocsátás.

A vezetési módok mellett a hajtáslánc jellemzői is könnyen az egyéni preferenciákhoz igazíthatók – kényelmi (Comfort), gazdaságos (Eco), dinamikus (Dynamic) és egyéni (Individual) mód.

Legerősebb (235 LE/480 Nm) D5 AWD dízel hajtásláncunk kompromisszumok nélkül biztosít nagy teljesítményt és finom futást. A korszerű benzinmotor-technológia és a nyolcfokozatú Geartronic™ sebességváltó révén a vezető mindig ura marad a helyzetnek.

Az új motorok kiemelkedő hatékonyságának titka többek között az alacsony belső súrlódásban, az innovatív motorvezérlésben és a modern ikerturbó-technológiában keresendő. Az egyes hengerek üzemanyagigényét pontosan kiszámító i-Art technológiával a motor egyenletesebben működik és kevesebb üzemanyagot használ. A kis sebességről azonnal gyorsító, forradalmi PowerPulse abban a pillanatban aktiválja a turbófeltöltőt, hogy a sofőr a gázpedálra lép.

A motor kis tömege is hozzájárul a kitűnő kezelhetőséghez, a Stop/Start technológia és az ECO funkció pedig úgy koordinálja a motor és a klíma működését, hogy még alacsonyabb legyen a fogyasztás és a szén-dioxid kibocsátás.

A vezetési módok mellett a hajtáslánc jellemzői is könnyen az egyéni preferenciákhoz igazíthatók – kényelmi (Comfort), gazdaságos (Eco), dinamikus (Dynamic) és egyéni (Individual) mód.

A kifinomult D4 AWD dízel hajtáslánccal (190 LE/400 Nm) kevesebb üzemanyaggal még izgalmasabb vezetési élményben lesz része. A dinamikus összkerékhajtással kombinált D4 AWD hajtáslánc maximálisan hatékony és magabiztos vezetési élményt nyújt.

A hajtáslánc hatékonysága és kifinomultsága folytán tökéletes választás céges autónak. Az alacsony belső súrlódás, az innovatív motorvezérlés és a modern ikerturbó-technológia még élvezetesebbé teszi a vezetést, anélkül, hogy ez a hatékonyság rovására menne. Az egyes hengerek üzemanyagigényét pontosan kiszámító i-Art technológiával a motor egyenletesebben működik és kevesebb üzemanyagot használ.

A motor kis tömege is hozzájárul a kitűnő kezelhetőséghez, a Stop/Start technológia és az Eco funkció pedig úgy koordinálja a motor és a klíma működését, hogy még alacsonyabb legyen a fogyasztás és a szén-dioxid kibocsátás.

A vezetési mód választó kapcsolóval egyéni preferenciáihoz igazíthatja a hajtáslánc jellemzőit. Kényelmi (Comfort), gazdaságos (Eco), dinamikus (Dynamic) és terep (Off-road) mód közül választhat.

A D4 AWD modellváltozat hatfokozatú kézi vagy nyolcfokozatú Geartronic™ automata váltóval rendelhető.

Az új generációs nyolcfokozatú Geartronic™ automata sebességváltó finoman és gyorsan kapcsol, rendkívül hatékony és intuitívan reagál a gázadagolásra. Biztos lehet benne, hogy mindig a legoptimálisabb fokozatot választja, akár hirtelen előzésbe kezd, akár autópályán, egyenletes sebességgel halad. Ha pedig dinamikus vezetésre vágyik, egyetlen mozdulattal manuális üzemmódra válthat. A külön rendelhető sebességváltó fülek segítenek teljesen uralni a helyzetet. Segítségükkel a vezető anélkül válthat a sebességfokozatok között, hogy fel kellene emelnie kezét a kormánykerékről.

Az új generációs nyolcfokozatú Geartronic™ automata sebességváltó finoman és gyorsan kapcsol, rendkívül hatékony és intuitívan reagál a gázadagolásra. Biztos lehet benne, hogy mindig a legoptimálisabb fokozatot választja, akár hirtelen előzésbe kezd, akár autópályán, egyenletes sebességgel halad. Ha pedig dinamikus vezetésre vágyik, egyetlen mozdulattal manuális üzemmódra válthat. A külön rendelhető sebességváltó fülek segítenek teljesen uralni a helyzetet. Segítségükkel a vezető anélkül válthat a sebességfokozatok között, hogy fel kellene emelnie kezét a kormánykerékről.

A Geartronic™ automata sebességváltó gyorsabb kézi váltást támogató, kormánykerék mögé szerelt sebességváltó fülei még élvezetesebbé a vezetést és nagyobb kontrollt biztosítanak a sofőrnek. (Csak sport kormánykerékhez rendelhető.)

A vezetés maximális élvezetének biztosításához a hatfokozatú kézi sebességváltó sima és pontos fokozatkiválasztást nyújt. A hatodik fokozat kényelmes utazósebességet, fokozott üzemanyag-gazdaságosságot és alacsonyabb CO₂-kibocsátást biztosít az autópályán. A könnyen járó kuplunggal pedig mindig egyenletesen és magabiztosan indul el az autó.

A Stop/Start motorindító rendszer városi forgalomban tovább csökkenti az autó fogyasztását és károsanyag-kibocsátását. A rendszer álló helyzetben – például a piros lámpánál vagy a dugóban való várakozás közben – önműködően leállítja a motor. Amikor ismét szabad az út, és el kíván indulni, a motor azonnal újraindul.

Az Instant Traction™ technológiát alkalmazó összkerékhajtás bármilyen útfelületen, bármilyen időjárási viszonyok között segít fokozni az autó stabilitását és tapadását. A rendszer az útviszonyok változásának megfelelően mindig a legjobban tapadó kerékre irányítja a legnagyobb nyomatékot. Normál útviszonyoknál az üzemanyag-fogyasztás minimumra szorítása érdekében gyakorlatilag a teljes nyomaték az első kerekek között oszlik meg – a stabilitás romlása anélkül. Szükség esetén a motor teljesítményének 50%-a a hátsó kerekekhez irányítható. Megállás után mindig bekapcsolódik a teljes összkerékhajtás, hogy felkészítse a kereket a maximális vonóerő biztosítására. Ez egyben megkönnyíti az indulást csúszós úton vagy akkor, ha pl. csónakszállító utánfutót kell felhúzni egy rámpán.

A visszagurulás-gátló (Hill Start Assist) megkönnyíti a lejtőn vagy emelkedőn való elindulást, mert az autó nem gurul el azalatt, amíg a fékről a gázpedálra lép. A rendszer ugyanis a fékpedál felengedése és a gázpedál lenyomása közötti rövid időben is fenntartja a fékhatást.

A lejtmenet vezérléssel (HDC) meredek, csúszós és rossz utakon is egyenletesen hajthat le. Bekapcsolt állapotban az elektronika – a 8–40 km/h tartományban – nem engedi felgyorsulni az autót, hanem a motorfék segítségével, vagy szükség esetén a kerekek egymástól független fékezésével önműködően tartja a beállított sebességet – a vezetőnek csupán kormányoznia kell. Eközben bármikor ráfékezhet, vagy ha szeretné, gyorsíthat. Finom gázadagolásával a lejtmenet vezérlés az elindulást is megkönnyíti, amikor nehéz utánfutót vontat, vagy utánfutóra helyezett hajót kell felhúznia a rámpán. Ez a funkció hátrameneti fokozatban is működik.

A kissé leültetett és feszesebbre hangolt futóművel igazán sportos vezetési élményben lehet része. A keményebb lengéscsillapítók és rugók tovább javítják az úttartást és a vonóerőt, kanyarodáskor pedig az autó dinamikus kezelését.

Volvója futóművét úgy tervezték, hogy az útviszonyoktól függetlenül sportos kezelhetőséget, ugyanakkor kiváló gördülési kényelmet nyújtson. Vezetőorientált karakter és izgalmasan dinamikus vezetési élmény. Az első kerekek dupla alumínium lengőkaros felfüggesztése tökéletesen kiegyensúlyozott úttartást és kormányzási jellemzőket biztosít. A hátsó integral link felfüggesztés és a keresztben elhelyezett kompozit laprugó a kényelmes rugózás mellett is kiváló vezethetőséget eredményez, kanyarodáskor pedig segít elkerülni a túl- és az alulkormányozottságot is.

Az elektronikus menetstabilizáló rendszer bármely sebességnél és bármilyen útviszonyok között segíti a kerekek optimális tapadását és csökkenti a kicsúszás kockázatát. Az ESC korrigálja az alul-, illetve túlkormányozottságot is, amivel biztonságosabbá és élvezetesebbé teszi a kanyarvételt. Az elektronikus menetstabilizáló rendszer érzékeli a kicsúszás veszélyét, és a motor nyomatékának visszafogásával, illetve a négy kerék egymástól független fékezésével igyekszik stabilizálni az autót. Az elektronika a kocsiszekrény dőlésére is reagál, ezáltal hirtelen irányváltoztatáskor vagy éles kanyarokban is csökkenti a tapadás elvesztésének veszélyét. És ha olyan útszakaszon fékez, ahol a jobb és bal kerekek nem egyformán tapadnak a burkolathoz, a rendszer enyhe ellenkormányozással igyekszik egyensúlyban tartani az autót. A nyomatékvektor számításon alapuló kanyarstabilitás-fokozó rendszer nagy sebességű kanyarodáskor fokozza a kerekek tapadását, csökkenti az alulkormányozottságot és erőteljesebb gyorsítást tesz lehetővé, ami szintén hozzájárul a még dinamikusabb vezetési élményhez. A rendszer fékezi a belső hajtott kereket, ha az kanyarodás során kezdi elveszíteni tapadását, és az itt felszabaduló teljesítményt a külső keréknek adja le. Egy másik innovatív technológia az alulkormányozottságot csökkentő rendszer (UCL), amely az autó kanyarbeli viselkedésének kiegyensúlyozásával segíti a stabilabb és dinamikusabb kanyarodást. Ha pedig még inkább kezébe kívánja venni az irányítást, válassza a Sport üzemmódot, amely kiiktatja a nyomatékcsökkentő funkciót, és megengedi a hátsó kerekek bizonyos mértékű kipörgését is.

Vontatáskor az utánfutó-stabilizáló rendszer segít fenntartani a vontatmány stabilitását. Ha 50 km/h sebesség felett az utánfutó kígyózó mozgásba kezd, az utánfutó stabilizáló rendszer egy vagy több kerék megfelelő fékezésével segít visszanyernie uralmát a jármű fölött.

Ha autója rendelkezik vezetési mód választóval, akkor a sebességfüggő szervorásegítés erősségét is saját ízléséhez igazíthatja. Míg a szervotámogatás a gépkocsi sebességétől függően automatikusan korrigál, a vezető háromféle általános kormányzási stílus és érzékenység közül választhat a középkonzol képernyőjén. A gyenge, közepes vagy erős kormányzási támogatás a teljes sebességtartományban érvényesül.

A sebességhez igazodó kormányzás pontosan a megfelelő rásegítést biztosítja a maximális kényelem és reagálás eléréséhez. Így a kormányberendezés keményebben reagál autópálya-sebességnél, és puhábban lassú forgalomban. A vezetési üzemmód vezérlésével együtt a kormányzási stílus is testre szabható.

A vezetési mód vezérlője segítségével a hajtáslánc és a kormányzási jellemzők pillanatokon belül az egyéni preferenciákhoz és a vezetési viszonyokhoz igazíthatók. A kényelmi (Comfort), gazdaságos (Eco), dinamikus (Dynamic), terep (Off-road) vagy egyéni (Individual) üzemmód közül a középkonzolon elhelyezett elegáns görgőkapcsolóval választhat. A kényelmi (Comfort) üzemmód a kényelemre optimalizált, míg a gazdaságos (Eco) mód a lehető legalacsonyabb üzemanyag-fogyasztásra kalibrálja a hajtásláncot és a klímarendszert. A sportos vezetési stílusra kalibrált dinamikus módot a motor, a sebességváltó, a kormánymű és a fékrendszer gyors reagálása jellemzi. A terep (Off Road) üzemmód rossz útviszonyok és mostoha körülmények között is segíti a vezetést. Az egyéni (Individual) módnál a vezető saját vezetési stílusára szabhatja a beállításokat.

A négy-C rendszerű aktív futómű erősíti a Volvo dinamikus képességeit, és kényelmesebbé teszi az utazást. Az adaptív felfüggesztés minden körülmények között automatikusan biztosítja a kényelmet és a kezelhetőséget, és a különböző – komfort, ECO, dinamikus és terep – üzemmódok révén lehetővé teszi, hogy a vezető egyéni igényeihez igazítsa a futómű viselkedését. A Four-C technológia másodpercenként 500 minta alapján figyeli az autó viselkedését, az út minőségét és a vezető reakcióit. A vezetési mód egyetlen gombnyomással kiválasztható, az elektronikusan vezérelt lengéscsillapítók mindig a beállított vezetési stílust támogatják: a komfort beállítás lágy rugózás a maximális kényelmet szolgálja, az ECO beállítás az optimális üzemanyag fogyasztást segíti. A dinamikus beállítás keményebbre hangolja a lengéscsillapítókat, amitől kevésbé dől a karosszéria, míg a terep beállítás egyenetlen utakon segíti a haladást.

A légrugóval szerelt futómű és a Four-C technológia még dinamikusabbá és egyben még kifinomultabbá is teszi Volvóját. Automatikusan szinten tartja a futási magasságot, és lehetővé teszi, hogy a futóművet az egyéni preferenciákhoz igazítsák. A Four-C technológia szenzoria folyamatosan figyelik az autó viselkedését, az út minőségét és a vezető reakcióit, és a másodpercenkénti 500 minta alapján mindig az adott útviszonyokhoz igazítják az elektronikus lengéscsillapítókat. Az összes keréknél biztosított automata légrugózás maradéktalanul élvezetes utazási és vezetési élményt nyújt. A vezető többféle vezetési mód közül választhat, ami – időjárási és útviszonyoktól függetlenül – fokozza az autó sokoldalúságát. Kényelmi (Comfort) módban a futómű a maximális kényelemre optimalizált. Autópálya-sebességnél a légrugózás automatikusan csökkenti az autó magasságát a légellenállás mérséklése és a nagy sebesség melletti stabil futás érdekében. A gazdaságos (Eco) üzemmód kissé csökkenti az autó magasságát nagyobb sebességnél a jobb aerodinamikai viszonyok, valamint az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás érdekében. Dinamikus módban a karosszéria kissé leereszkedik és még feszesebbre vált a futómű, hogy teret adjon az autó sportos karakterének. A Volvo képességeiből kedvezőtlen útviszonyok között is a maximumot kihozó terep (Off road) mód alacsony sebességnél 40 mm-rel megnöveli a hasmagasságot. A vezető saját értékeket is beállíthat az egyéni (Individual) módban. Az egyszerűbb be- és kiszálláshoz parkolás után a karosszéria lesüllyeszthető. Ha nehéz terhet kell be- vagy kirakodni, illetve utánfutót kell csatlakoztatni a vonóhorogra, az autó hátsó része a csomagtérben található gomb megnyomásával lesüllyeszthető.

Az elektromos szervokormány minden sebességtartományban pontosan reagál a vezető utasításaira. Parkoláskor kis sebességnél is jelentős elektromos rásegítést biztosít. A sebesség emelkedésével az elektromos rásegítés fokozatosan csökken a minél élvezetesebb vezetés érdekében. A kormányzási jellemzők és az elektromos rásegítés könnyen módosítható, így a vezető minden helyzetben tökéletes beállítást vehet igénybe.

A CleanZone gondoskodik róla, hogy a vezető és az utasok is tiszta, egészséges levegőt szívhassanak az utastérben. Figyeli a beérkező levegőt, és káros anyagok észlelése esetén lezárja az utastér légbevezető nyílásait. A többrétegű szűrő csökkenti az utastérbe jutó por, virágpor, részecskék és kémiai illatanyagok mennyiségét. Az automatikus CleanZone rendszernek hála autója forró napokon is friss levegővel várja: a központi zár nyitásakor a klíma alaposan átszellőzteti az utasteret.

A Volvo páraérzékelő rendszere a külső időjáráshoz állítja az utastér levegőjének páratartalmát, ezzel segít mindig kellemes klímát biztosítani az autóban. A páraérzékelő a belső visszapillantó tükör mellett kapott helyet.

Az utastérszűrő megakadályozza, hogy a szellőzőrendszeren keresztül por és pollen kerüljön az utastérbe, ami nagy mértékben javítja a belső levegő minőségét.

Ez a nagy teljesítményű benzinmotoros hajtáslánc kiváló menetdinamikával ruházza fel az autót, miközben a hatékonyság terén sem köt kompromisszumot. A korszerű benzinmotor-technológia, a gyorsan reagáló összkerékhajtás és az egyenletesen működő, nyolcfokozatú Geartronic™ automata sebességváltó révén a vezető mindig ura marad a helyzetnek.

Az alacsony belső súrlódású motortechnológia, az innovatív motorvezérlő rendszer, a közös nyomócsöves közvetlen üzemanyag-befecskendezés, a kompresszor és a turbótechnológia együtt minden sebességfokozatnál megfelelő motorteljesítményt nyújtanak. A kompresszor nagyobb forgatónyomatékot biztosít alacsony fordulatszámon a jobb reagáláshoz, míg a turbótechnológia főleg nagyobb fordulatszámnál fokozza a teljesítményt.

A motor kis tömege is hozzájárul a kitűnő kezelhetőséghez, a Stop/Start technológia és az Eco funkció pedig úgy koordinálja a motor és a klíma működését, hogy még alacsonyabb legyen a fogyasztás és a szén-dioxid kibocsátás. A kipufogó gáz károsanyag-tartalmát a részecskeszűrő is csökkenti.

A vezetési módok mellett a hajtáslánc jellemzői is könnyen az egyéni preferenciákhoz igazíthatók – kényelmi (Comfort), gazdaságos (Eco), dinamikus (Dynamic) és egyéni (Individual) mód.

A T5 benzinmotoros hajtáslánc a városi forgalomban és az országúton is egyformán jól teljesít. Ez a kiváló és sokoldalú hajtáslánc bőséges teljesítmény-tartalékokkal rendelkezik, és a kifinomult, nyolcfokozatú Geartronic™ automata váltó révén mindig élvezetes és dinamikus vezetési élményt nyújt.

Az alacsony belső súrlódás, az innovatív motorvezérlés, a közös nyomócsöves üzemanyag-befecskendezés és a korszerű turbó-technológia révén ez a motor a teljesítmény és a hatékonyság terén is a maximumot nyújtja. A napi vezetés során a turbó különösen alacsony és közepes motorsebességnél reagál jól.

A motor kis tömege is hozzájárul a kitűnő kezelhetőséghez, a Stop/Start technológia és az Eco funkció pedig úgy koordinálja a motor és a klíma működését, hogy még alacsonyabb legyen a fogyasztás és a szén-dioxid kibocsátás.

A vezetési módok mellett a hajtáslánc jellemzői is könnyen az egyéni preferenciákhoz igazíthatók – kényelmi (Comfort), gazdaságos (Eco), dinamikus (Dynamic) és egyéni (Individual) mód.

A T5 AWD benzinmotoros hajtáslánc a városi forgalomban és az országúton is egyformán jól teljesít. Ez a kiváló és sokoldalú hajtáslánc bőséges teljesítmény-tartalékokkal rendelkezik, és a kifinomult, nyolcfokozatú Geartronic™ automata váltó, illetve az összkerékhajtás révén mindig élvezetes és dinamikus vezetési élményt nyújt.

Az alacsony belső súrlódás, az innovatív motorvezérlés, a közös nyomócsöves üzemanyag-befecskendezés és a korszerű turbó-technológia révén ez a motor a teljesítmény és a hatékonyság terén is a maximumot nyújtja. A napi vezetés során a turbó különösen alacsony és közepes motorsebességnél reagál jól.

A motor kis tömege is hozzájárul a kitűnő kezelhetőséghez, a Stop/Start technológia és az Eco funkció pedig úgy koordinálja a motor és a klíma működését, hogy még alacsonyabb legyen a fogyasztás és a szén-dioxid kibocsátás.

A vezetési módok mellett a hajtáslánc jellemzői is könnyen az egyéni preferenciákhoz igazíthatók – kényelmi (Comfort), gazdaságos (Eco), dinamikus (Dynamic) és egyéni (Individual) mód.

A Plug-in Hybrid technológiával dolgozó T8 Twin Engine frissítő vezetési élményt és páratlan hatékonyságot biztosít. A nagy teljesítményű benzinmotor és az elektromotor kombinációjával a hajtáslánc kimagasló teljesítményt nyújt az autópályán, nullára csökkenti a károsanyag-kibocsátást ingázáskor – és szükség esetén összkerék-meghajtást is biztosít.

Az első kerekeket a manuális kidolgozású Orrefors® kristály sebességváltó gombbal ellátott, nyolcfokozatú Geartronic™ automata sebességváltóhoz készült benzinmotor, a hátsókat pedig az elektromotor hajtja, biztosítva az azonnali gyorsulást, és igény esetén az összkerékhajtást.

A tisztán elektromos mód 50 km hatótávolságig a nulla károsanyag-kibocsátású, ingázáshoz ideális, elektromos meghajtást helyezi előtérbe. Hibrid (Hybrid) üzemmódban az optimális kényelem, teljesítmény és üzemanyag-fogyasztás érdekében az elektromotor és a benzinmotor is működik, míg a teljesítményre optimalizált (Power) üzemmódban a maximális teljesítmény elérése a cél. Az AWD üzemmód aktiválja az állandó összkerékhajtást, ami síkos úton fokozza a tapadást. Ha pedig különösen rossz utakon, 50 km/h-nál lassabban autózik, bekapcsolhatja a Terep üzemmódot, amely nehéz körülmények között megkönnyíti a vezetést.

A karosszéria középvonalában elhelyezett kompakt akkumulátor sem az utastérből, sem a csomagtérből nem vesz el helyet, és az autó kiegyensúlyozott viselkedéséhez is hozzájárul.

Legerősebb (235 LE/480 Nm) D5 AWD dízel hajtásláncunk kompromisszumok nélkül biztosít nagy teljesítményt és finom futást. A korszerű benzinmotor-technológia és a nyolcfokozatú Geartronic™ sebességváltó révén a vezető mindig ura marad a helyzetnek.

Az új motorok kiemelkedő hatékonyságának titka többek között az alacsony belső súrlódásban, az innovatív motorvezérlésben és a modern ikerturbó-technológiában keresendő. Az egyes hengerek üzemanyagigényét pontosan kiszámító i-Art technológiával a motor egyenletesebben működik és kevesebb üzemanyagot használ. A kis sebességről azonnal gyorsító, forradalmi PowerPulse abban a pillanatban aktiválja a turbófeltöltőt, hogy a sofőr a gázpedálra lép.

A motor kis tömege is hozzájárul a kitűnő kezelhetőséghez, a Stop/Start technológia és az ECO funkció pedig úgy koordinálja a motor és a klíma működését, hogy még alacsonyabb legyen a fogyasztás és a szén-dioxid kibocsátás.

A vezetési módok mellett a hajtáslánc jellemzői is könnyen az egyéni preferenciákhoz igazíthatók – kényelmi (Comfort), gazdaságos (Eco), dinamikus (Dynamic) és egyéni (Individual) mód.

A kifinomult D4 AWD dízel hajtáslánccal (190 LE/400 Nm) kevesebb üzemanyaggal még izgalmasabb vezetési élményben lesz része. A dinamikus összkerékhajtással kombinált D4 AWD hajtáslánc maximálisan hatékony és magabiztos vezetési élményt nyújt.

A hajtáslánc hatékonysága és kifinomultsága folytán tökéletes választás céges autónak. Az alacsony belső súrlódás, az innovatív motorvezérlés és a modern ikerturbó-technológia még élvezetesebbé teszi a vezetést, anélkül, hogy ez a hatékonyság rovására menne. Az egyes hengerek üzemanyagigényét pontosan kiszámító i-Art technológiával a motor egyenletesebben működik és kevesebb üzemanyagot használ.

A motor kis tömege is hozzájárul a kitűnő kezelhetőséghez, a Stop/Start technológia és az Eco funkció pedig úgy koordinálja a motor és a klíma működését, hogy még alacsonyabb legyen a fogyasztás és a szén-dioxid kibocsátás.

A vezetési mód választó kapcsolóval egyéni preferenciáihoz igazíthatja a hajtáslánc jellemzőit. Kényelmi (Comfort), gazdaságos (Eco), dinamikus (Dynamic) és terep (Off-road) mód közül választhat.

A D4 AWD modellváltozat hatfokozatú kézi vagy nyolcfokozatú Geartronic™ automata váltóval rendelhető.

A vezetési mód vezérlője segítségével a hajtáslánc és a kormányzási jellemzők pillanatokon belül az egyéni preferenciákhoz és a vezetési viszonyokhoz igazíthatók. A kényelmi (Comfort), gazdaságos (Eco), dinamikus (Dynamic), terep (Off-road) vagy egyéni (Individual) üzemmód közül a középkonzolon elhelyezett elegáns görgőkapcsolóval választhat. A kényelmi (Comfort) üzemmód a kényelemre optimalizált, míg a gazdaságos (Eco) mód a lehető legalacsonyabb üzemanyag-fogyasztásra kalibrálja a hajtásláncot és a klímarendszert. A sportos vezetési stílusra kalibrált dinamikus módot a motor, a sebességváltó, a kormánymű és a fékrendszer gyors reagálása jellemzi. A terep (Off Road) üzemmód rossz útviszonyok és mostoha körülmények között is segíti a vezetést. Az egyéni (Individual) módnál a vezető saját vezetési stílusára szabhatja a beállításokat.

A Stop/Start motorindító rendszer városi forgalomban tovább csökkenti az autó fogyasztását és károsanyag-kibocsátását. A rendszer álló helyzetben – például a piros lámpánál vagy a dugóban való várakozás közben – önműködően leállítja a motor. Amikor ismét szabad az út, és el kíván indulni, a motor azonnal újraindul.

Az motor indítását letiltó alkoholszonda csatlakoztatását megkönnyítő beépítő készlet segít elkerülni, hogy a vezető alkoholos befolyásoltság alatt vezessen. A csatlakoztatott alkoholszonda integrálódik az autó elektromos rendszerébe. Magát a szondát külön kell megrendelni.

A távnyitóval korlátozható az autó csúcssebessége, a hangerő és a lehető legnagyobb távolságra állítható be az adaptív tempomat. Ez ideális megoldás, ha olyan fiatal felnőtt van a családban, aki nemrég szerzett jogosítványt. A Red Key funkció akkor is jól jöhet, ha szervizbe viszi vagy parkolóinasra bízza autóját. A Red Key beállításait természetesen tetszése szerint módosíthatja.

Az alumínium alvázvédő lemez rossz vagy egyenetlen utakon óvja a motort, az olajteknőt és az erőátvitelt a felütéstől.

Szükség esetén a hózokni egyszerűen a hajtott kerekekre húzható, azonnal növelve a tapadást és a vonóerőt a csúszós úton. A használattal egyre ellenállóbbá váló, erős és rugalmas rostos anyagból készült hózokni maximális súrlódást biztosít jégen és havon. Amikor javulnak az útviszonyok, egyszerűen vegye le a hózoknit, és tárolja a csomagtér padlója alatti rekeszben, amíg ismét szükség van rájuk.

Hólánccal az első hajtott kerekek a legcsúszósabb hóban és jégen is meg tudnak kapaszkodni. Nehéz körülmények között is könnyen felszerelhető.

A széles látószögben visszatükröződő, könnyű elakadásjelző háromszög fokozza a közlekedés biztonságát a vezető, az utasok és minden közlekedő számára. Az ötletes formatervnek köszönhetően erős szélben és csúszós felületen is stabilan áll.

A csomagtérajtó belső felére praktikusan felrögzített elakadásjelző háromszög könnyen hozzáférhető. A háromszög könnyen összecsukható, és saját tokjában tárolható.

E praktikus elsősegélykészlet birtokában biztos lehet benne, hogy vészhelyzetben minden szükséges kellék rendelkezésre áll majd. A csomagtérben kényelmesen elhelyezett, többféle kötözőanyagot tartalmazó készlet egyes elemei külön rekeszben kaptak helyet, így könnyű megtalálni őket.

Az elegáns, puha gyapjúhatású textilből készült háttámlás ülésmagasítón a 3-10 éves gyerekek az autó biztonsági övével bekötve, kényelmesen utazhatnak. Az állítható háttámla tovább fokozza a kényelmet. Az ülés és a háttámla puha gyapjúhatású anyaga tökéletesen illeszkedik az autó belső teréhez. A jól szellőző és nedvszívó természetes anyag hőmérséklettől függetlenül maximális kényelmet biztosít. Ha a gyermek aludni szeretne, a háttámla kényelmes pozícióba hátra dönthető. Az ülésmagasító háttámlával és anélkül is használható. Javasoljuk, hogy a gyerekek legalább 3-4 éves korukig a menetiránynak háttal üljenek az autóban.

Az emelőpárnán ülve már a 3 és 10 év közötti korú gyermekek is használhatják az autó beépített biztonsági övét. A valódi bőrrel és puha nubuck textillel borított párnához háttámla is csatlakozik, így a gyermek számára még kényelmesebb az utazás. Az állítható háttámla tovább fokozza a kényelmet. Az autó belső teréhez tökéletesen illeszkedve, az ülés és a háttámla puha és tartós nubuk hatású kárpitot kapott, míg az oldalelemeket különleges bőr borítja. Ha a gyermek aludni szeretne, a háttámla kényelmes pozícióba hátra dönthető. Az ülésmagasító háttámlával és anélkül is használható. Javasoljuk, hogy a gyerekek legalább 3-4 éves korukig a menetiránynak háttal üljenek az autóban.

A hátrafelé néző gyermekülés egyedülálló védelmet és kimagasló kényelmet biztosít a gyermekeknek újszülöttől egészen 1 éves korig. Az ülés mélysége és a magas, jól párnázott oldaltámaszok optimális védelmet nyújtanak. A fejtámla és az ötpontos hám könnyen állítható. A fejtámla hét fokozatban állítható, így mindig pontosan a növésben levő gyermek testméretéhez igazodik. Az ülés elegáns és puha huzata gyapjú tartalmú szövetből készül, és jól illik az utastér színeihez és anyagaihoz. Az ülés huzata 80% gyapjút tartalmazó szövetből készül – a természetes anyag jól szellőző és nedvszívó karaktere az időjárástól függetlenül maximális kényelmet biztosít. A kényelmet tovább fokozó, levehető árnyékoló enyhíti a hőt és a ragyogást a nyári napsütésben. A dinamikus, könnyen állítható fogantyúval az ülés könnyen hordozható. Az ülést a kocsi biztonsági övével lehet rögzíteni. A kocsi ISOFIX csatlakozási pontjainak használatával történő, még kényelmesebb rögzítéséhez az ülés ISOFIX rögzítő talppal is felszerelhető.

Hátrafelé néző gyermeküléseinkben a kisgyermekek éveken át biztonságosan és kényelmesen utazhatnak. Az ülés elegáns és puha huzata gyapjú tartalmú szövetből készül, és jól illik az utastér színeihez és anyagaihoz. Az ülés 9 hónapos kortól egészen 6 éves korig (9-25 kg testsúly között) használható. Javasoljuk, hogy a gyermekek legalább 3-4 éves korig hátrafelé néző ülésben utazzanak. Ez a sokoldalúan kihasználható ülés a nagyobb gyermekek számára is kellő lábteret biztosít, így ők is kényelmesen utazhatnak a hátrafelé néző pozícióban. Az egyedi fejtámasz és a magas peremek egyszerre fokozzák a kényelmet és a biztonságot. Ahogy a gyermek növekszik, a fejtámasz és az ülés saját biztonsági öve könnyen állítható, így az ülés mindig optimális kényelmet és biztonságot nyújt. Az ülés huzata 80% gyapjút tartalmazó szövetből készül – a természetes anyag jól szellőző és nedvszívó karaktere az időjárástól függetlenül maximális kényelmet biztosít. Az ülést a hevederek a padlóba szerelt fűzőkarikákhoz rögzítik. A hevederek megfeszítését karabinerek segítik, ami megkönnyíti a be- és kiszerelést. Az integrált támaszték megkönnyíti a hátrafelé néző pozícióban való felszerelést. Az ülés autók közötti egyszerűbb áthelyezéséhez további hevederek használhatók.

Az oldalt és a vállaknál extra védelmet nyújtó ülésmagasító világszínvonalú védelmet nyújt a 3-10 éves korú gyerekek számára. A könnyen állítható fejtámla a hosszú utakon is garantálja a kényelmet. Javasoljuk, hogy a gyerekek legalább 3-4 éves korukig a menetiránynak háttal üljenek az autóban. A háttámlával ellátott ülésmagasító gondoskodik róla, hogy az optimális biztonság érdekében a felnőtt biztonsági öv pontosan és szorosan illeszkedjen a testükhöz. Az ülés elegáns és puha huzata gyapjú tartalmú szövetből készül, és jól illik az utastér színeihez és anyagaihoz. Az ülés huzata 80% gyapjút tartalmazó szövetből készül – a természetes anyag jól szellőző és nedvszívó karaktere az időjárástól függetlenül maximális kényelmet biztosít.

A játékok és egyéb apró tárgyak tárolásához zsebekkel rendelkező praktikus ülésvédő huzat védi az első ülés hátát és a hátsó ülés háttámláját a kalimpáló sáros gyerekcipőkkel szemben.

A riasztó védi a Volvót parkolás közben, és elriasztja a hívatlan vendégeket. Az autó belsejében is reagál a mozgásra, csakúgy, mint az ablaktörésre, a kerekek eltávolításának kísérletére vagy az autó elvontatására. A riasztó az autó lezárása után automatikusan aktiválódik, és az ajtók, a motorháztető és a csomagtérfedél nyitását is érzékeli. A vízszintérzékelő megakadályozza, hogy a tolvajok a kocsitestet megemelve ellopják a kerekeket, vagy elvontassák az autót. A reteszelő funkciónak köszönhetően a tolvaj nem tudja belülről kinyitni a kívülről bezárt ajtókat. A mozgás- és a szintérzékelő a retesztelő funkcióval együtt kikapcsolható, ha utasok vagy hobbiállatok maradnak a leparkolt és lezárt autóban. Figyelem! Az autóban csak akkor hagyjon utasokat vagy állatokat, ha a hőmérséklet és az egyéb időjárási viszonyok nem jelentenek veszélyt számukra.

A zárható kerékcsavarok fokozzák a biztonságot, és mérséklik a kerék ellopásának kockázatát. Az egyedileg kódolt foglalat révén a kereket csak a Volvo tulajdonosa, márkakereskedő vagy autószerelő tudja eltávolítani. A keréktárcsákhoz külön csavarkészletet is választhat, amelyeknél a csavarok – matt fekete, ezüst vagy krómozott – védőkupakja a keréktárcsák színéhez igazodik.

A krómozott kerékcsavarok tökéletesen illenek a könnyűfém keréktárcsákhoz, és még exkluzívabbá teszik Volvója megjelenését.

A puha, gyapjú hatású nyakpárna kényelmesen alátámasztja az utasok nyakát a hosszú utakon. A még nagyobb kényelem érdekében fix pozícióban tartja a pihenő vagy alvó utas fejét. A nyakpárna a nyak alakját felvéve, stabil alátámasztást biztosít. A fekete gyapjúhatású textil (80% gyapjú) az éghajlati viszonyoktól függetlenül puha és kényelmes. A párna könnyen felhelyezhető az autó bármelyik utasülésére, és egyszerűen el is távolítható onnan, ha már nincs rá szükség.

A nubuk hatású textil nyakpárna kényelmesen alátámasztja az utasok nyakát a hosszú utakon. A még nagyobb kényelem érdekében fix pozícióban tartja a pihenő vagy alvó utas fejét. A nyakpárna a nyak alakját felvéve, stabil alátámasztást biztosít. A világos nubuk hatású textil tartós, puha felületű anyag, amely kényelmesen alátámasztja a nyakat. A párna könnyen felhelyezhető az autó bármelyik utasülésére, és egyszerűen el is távolítható onnan, ha már nincs rá szükség.

A stílusos gyapjúpárna kényelmesen megtámasztja az utasok fejét a hosszú utak alatt. Puha és rugalmas anyaga fokozza a kényelmet, formaterve pedig tökéletesen illik a Volvo belső terébe. A fekete gyapjúhatású textil (80% gyapjú) az éghajlati viszonyoktól függetlenül puha és kényelmes. A párna pontosan illeszkedik az első ülésre, de az autó bármelyik ülésére könnyen áthelyezhető.

A perforált bőrrel borított, különleges párna kényelmesen megtámasztja az utasok fejét a hosszú utak alatt. Puha és rugalmas anyaga fokozza a kényelmet, formaterve pedig tökéletesen illik a Volvo belső teréhez. A fekete színű perforált bőr hozzájárul a luxus érzetéhez, ugyanakkor kényelmes alátámasztást is biztosít. A párna pontosan illeszkedik az első ülésre, de az autó bármelyik ülésére könnyen áthelyezhető.

A perforált bőrrel borított, különleges párna kényelmesen megtámasztja az utasok fejét a hosszú utak alatt. Puha és rugalmas anyaga fokozza a kényelmet, formaterve pedig tökéletesen illik a Volvo belső teréhez. A bézs színű perforált bőr hozzájárul a luxus érzetéhez, ugyanakkor kényelmes alátámasztást is biztosít. A párna pontosan illeszkedik az első ülésre, de az autó bármelyik ülésére könnyen áthelyezhető.

Meleg napokon, parkolás közben ezzel a tökéletesen fedő napellenzővel megelőzhető, hogy a nap felmelegítse az autó belső terét. A napellenző könnyen a szélvédő belső felületéhez rögzíthető, használaton kívül pedig az e célra szolgáló táskában tárolható.

A kompakt méretű utastérfűtéssel fagyos reggeleken is kellemes hőmérsékletű autó várja, és a szélvédőről sem kell kapargatni a jeget. A kimeneti hőmérséklet automatikusan a gépkocsi belső hőmérsékletéhez igazodik, a fűtőrendszer pedig az utastér elektromos csatlakozójával van összekapcsolva.

Az utastér külön fűtése magasabb hőfokot és fagymentes ablakokat biztosít a hideg reggeleken. A kimeneti hőmérséklet automatikusan a gépkocsi belső hőmérsékletéhez igazodik, a fűtőrendszer pedig az utastér elektromos csatlakozójával van összekapcsolva.

Az elegáns és praktikus sárfogók jól illenek Volvója karosszériájához, és csökkentik az autó oldalán tapasztalható sárfelverődést. Emellett esőben autója kevésbé veri fel a vizet az Ön mögött közlekedők elé. A puha, ellenálló anyagból készült sárfogók hosszú ideig megőrzik alakjukat.

Az elegáns és praktikus sárfogók jól illenek Volvója karosszériájához, és csökkentik az autó oldalán tapasztalható sárfelverődést. Emellett esőben autója kevésbé veri fel a vizet az Ön mögött közlekedők elé. A puha, ellenálló anyagból készült sárfogók hosszú ideig megőrzik alakjukat.

A szervizmegállapodás segít kézben tartani a szervizköltséget. Az egyszeri fizetés után az autótulajdonos biztos lehet benne, hogy Volvója a lehető legjobb támogatásban részesül a következő három évben. A Volvo által kiképzett autószerelők által, eredeti Volvo-alkatrészek felhasználásával végzett, időszakos szerviz a legjobb módja a problémamentes üzemeltetésnek és a Volvo által megtestesített érték megőrzésének. Ez a szervizmegállapodás három időszaki szervizet foglal magában, amelyeket 12 havi, illetve 30.000 km-es intervallumokban végeznek el. A szerviz magában foglalja az ingyenes szoftverfrissítéseket, a kibővített Volvo Assistance szolgáltatást, a személyes kapcsolattartást, a műszaki állapot díjmentes ellenőrzését és az ingyenes autómosást. A szervizügyfelek ingyenes alternatív személyszállítási lehetőségeket vehetnek igénybe szerviz idején.

A szervizmegállapodás segít kézben tartani a szervizköltséget. Az egyszeri fizetés után az autótulajdonos biztos lehet benne, hogy Volvója a lehető legjobb támogatásban részesül a következő öt évben. A Volvo által kiképzett autószerelők által, eredeti Volvo-alkatrészek felhasználásával végzett, időszakos szerviz a legjobb módja a problémamentes üzemeltetésnek és a Volvo által megtestesített érték megőrzésének. Ez a szervizmegállapodás öt időszaki szervizet foglal magában, amelyeket 12 havi, illetve 30.000 km-es intervallumokban végeznek el. A szerviz magában foglalja az ingyenes szoftverfrissítéseket, a kibővített Volvo Assistance szolgáltatást, a személyes kapcsolattartást, a műszaki állapot díjmentes ellenőrzését és az ingyenes autómosást. A szervizügyfelek ingyenes alternatív személyszállítási lehetőségeket vehetnek igénybe szerviz idején.

A Volvo Szervizmegállapodás Plusz lehetőséget biztosít a szerviz és karbantartás költségeinek pontos tervezésére. Az egyszeri fizetés után az autótulajdonos biztos lehet benne, hogy Volvója a lehető legjobb támogatásban részesül a következő három évben. A Volvo által kiképzett autószerelők által, eredeti Volvo-alkatrészek felhasználásával végzett időszakos szerviz – amely tartalmazza a fogyó/kopó alkatrészek cseréjét is – a legjobb módja a problémamentes üzemeltetésnek és a Volvo által megtestesített érték megőrzésének. Ez a praktikus szervizcsomag három időszaki szerviz elvégzését és a kopó/fogyó alkatrészek – mint például az ablaktörlő lapátok, izzók, fékbetétek, féktárcsák és fékfolyadék – szükséges cseréjét foglalja magában. A szervizek 12 havonta, vagy 30000 km-enként (amelyik hamarabb bekövetkezik) esedékesek. A szerviz magában foglalja az ingyenes szoftverfrissítéseket, a kibővített Volvo Assistance szolgáltatást, a személyes kapcsolattartást, a műszaki állapot díjmentes ellenőrzését és az ingyenes autómosást. A szervizügyfelek ingyenes alternatív személyszállítási lehetőségeket vehetnek igénybe szerviz idején.

A Volvo Szervizmegállapodás Plusz lehetőséget biztosít a szerviz és karbantartás költségeinek pontos tervezésére. Az egyszeri fizetés után az autótulajdonos biztos lehet benne, hogy Volvója a lehető legjobb támogatásban részesül a következő öt évben. A Volvo által kiképzett autószerelők által, eredeti Volvo-alkatrészek felhasználásával végzett időszakos szerviz – amely tartalmazza a fogyó/kopó alkatrészek cseréjét is – a legjobb módja a problémamentes üzemeltetésnek és a Volvo által megtestesített érték megőrzésének. Ez a praktikus szervizcsomag öt időszaki szerviz elvégzését és a kopó/fogyó alkatrészek – mint például az ablaktörlő lapátok, izzók, fékbetétek, féktárcsák és fékfolyadék – szükséges cseréjét foglalja magában. A szervizek 12 havonta, vagy 30000 km-enként (amelyik hamarabb bekövetkezik) esedékesek. A szerviz magában foglalja az ingyenes szoftverfrissítéseket, a kibővített Volvo Assistance szolgáltatást, a személyes kapcsolattartást, a műszaki állapot díjmentes ellenőrzését és az ingyenes autómosást. A szervizügyfelek ingyenes alternatív személyszállítási lehetőségeket vehetnek igénybe szerviz idején.

A vezetést támogató technológiákat (adaptív tempomat, Pilot Assist és követési távolságra figyelmeztető rendszer) tartalmazó IntelliSafe rendszerrel mindig egyenletes a haladás – álló helyzettől egészen az autópálya-sebességig. Az adaptív tempomat automatikusan az elöl haladó járműhöz igazítja a sebességet és a távolságot, míg Pilot Assist félautomata vezetési asszisztens a kormányzás finom korrigálásával segít a sáv közepén tartani az autót. Ha pedig kikapcsolja az adaptív tempomatot, a követési távolság ellenőrző rendszer segít tartani a biztonságos követési távolságot: ha túlságosan megközelítené az Ön előtt haladó járművet, az opcionális kivetített kijelzőn megjelenő fényjelzéssel figyelmeztet a veszélyre.

Megjegyzés: Az autó irányításáért és a megfelelő követési távolság, illetve sebesség megválasztásáért mindenkor, még az IntelliSafe Assist használata esetén is a vezető felel. Az adaptív tempomat és a Pilot Assist, illetve az ezekhez hasonló félautomata vezetési asszisztensek csak korlátozott mértékben képesek gyorsítani, fékezni, illetve kormányozni az autót.

A még intelligensebb használat érdekében az iPhone® megszokott felülete és funkciói a Volvo középkonzoljának kijelzőjébe integrálhatók. Így a vezető hívásokat bonyolíthat, üzeneteket küldhet és zenét hallgathat az érintőképernyő, a kormánykerék vezérlőgombjai vagy hangvezérlés segítségével. Okostelefonja az első középső kartámaszban elhelyezett külön USB aljzaton keresztül csatlakozik az autóhoz, így menet közben töltődik, és a hangátvitel is a lehető legjobb minőségű. Az Apple CarPlay az iPhone® 5 vagy újabb változatokat támogatja.

További információ: http://www.apple.com/ios/carplay/

Az Apple CarPlay és a CarPlay az Apple Inc. védjegye.

A kényelmes parkolórendszerrel (Park Pilot Assist) élvezet a parkolás. Megméri a parkolóhelyet, és a kormányzást átvéve beparkol az autóval. A rendszer egyaránt kezeli a járda mellé, illetve a járdára merőlegesen történő parkolást, és a szűk parkolóhelyről való kiállásban is segít.

A tolatást segítő hátsó kamera a középkonzol képernyőjén mutatja, mi van a kocsi mögött. A képen még grafikus vezetősávok is segítik a beállás műveletét. A hátsó kamera közvetlenül az autó mögé zoomolható, ami nagyon praktikus pl. pótkocsi rögzítésekor.

A Sensus navigáció intuitív útbaigazításokat ad, és közvetlenül kapcsolódik internet-alapú szolgáltatásainkhoz és navigációs alkalmazásainkhoz. Hangvezérléssel vagy az érintőképernyőről egyaránt vezérelhető. Az útvonalterv a vezetői kijelzőn, a középkonzol kijelzőjén és a vetített kijelzőn látható. A rendszer anélkül működik, hogy a vezetőnek elterelődne a figyelme a forgalomról – a hangvezérlés azonnal végrehajtja a Volvónak természetes hangon adott utasításait. Az opcionális vetített kijelző a szélvédő felülete előtt jeleníti meg a navigációs utasításokat. A rendszert utas is üzemeltetheti a középkonzol kijelzőjének érintőképernyőjén. Az autóban elérhető alkalmazások többek között segítenek parkolóhelyet találni és kifizetni a parkolási díjat, lehetőséget adnak arra, hogy barátaival megossza pontos helyzetét, vagy éppen útbaigazítják a város legjobb kávézójához. A torlódások elkerülése érdekében a valós idejű közlekedési információs rendszer (RTTI) áttekinthető képet ad az alternatív útvonalakról. A naprakész navigációs élményt ingyenes térképfrissítés garantálja. A Volvo On Call alkalmazás telepítése esetén a célállomás okostelefonról közvetlenül elküldhető az autónak. Az alkalmazás emellett azt is lehetővé teszi, hogy személyes naptárjából a navigációs rendszerbe importálja megbeszélései helyszínét.

A média szerver lehetővé teszi, hogy utasai a helyi adathordozón tárolt szórakoztató anyagokat okostelefonjukon vagy tabletjükön játsszák le. A lejátszáshoz nincs szükség mobilinternet kapocslatra: a készülékek – vezeték nélkül – közvetlenül a média szerverre kapcsolódnak, és hozzáférnek a szerverhez csatlakoztatott USB tárolón tárolt filmekhez, zenékhez és fényképekhez. A média szerver az élő földi sugárzású TV-adást is tudja továbbítani az okostelefonokra és tabletekre – akár menet közben is. A média szerver Wi-Fi hotspotjára egyszerre hat különböző eszköz – Apple és Android egyaránt – csatlakoztatható. Az optimális kényelem és biztonság érdekében javasoljuk, hogy ha a hátul ülők iPad® készüléket használnak, azt rögzítsék az ezekhez a készülékekhez kifejlesztett tartóban.

Egy vagy két 7 colos médialejátszóval szórakoztatóbbá tehető az utazás a hátul ülők számára. Whenever they want, they can enjoy movies, music and photos stored on a USB memory, SD card or DVD. A rendszerhez emellett távvezérlő és vezeték nélküli fejhallgatók is tartoznak, amelyek még kényelmesebbé teszik a használatát. A médialejátszó az autón kívül is használható – könnyen kivehető, és behelyezhető az első fejtámaszba épített, előkészített dokkolóállomásba.

A média szerver lehetővé teszi, hogy utasai a helyi adathordozón tárolt szórakoztató anyagokat okostelefonjukon vagy tabletjükön játsszák le. A lejátszáshoz nincs szükség mobilinternet kapocslatra: a készülékek – vezeték nélkül – közvetlenül a média szerverre kapcsolódnak, és hozzáférnek a szerverhez csatlakoztatott USB tárolón tárolt filmekhez, zenékhez és fényképekhez. Ha autójához digitális TV-t is rendelt, a média szerver az élő TV-adást is tudja továbbítani az okostelefonokra és tabletekre – akár menet közben is. A média szerver Wi-Fi hotspotjára egyszerre hat különböző eszköz – Apple és Android egyaránt – csatlakoztatható. Az optimális kényelem és biztonság érdekében javasoljuk, hogy ha a hátul ülők iPad® készüléket használnak, azt rögzítsék az ezekhez a készülékekhez kifejlesztett tartóban.

Az elegáns iPad® tartókban a hátsó utasok kényelmes pozícióban, biztonságosan rögzítve helyezhetik el táblagépüket, és a tartó két USB-aljzatából más eszközöket is tölthetnek. Ha a tartóra nincs szükség, könnyen levehető.

Az iPad® az Apple Inc. védjegye.

Kézzel tűzött sötétszürke bőrrel borított kormánykerék. Az Uni-deco betét selymesen fénylő alukerettel fogja körbe a kormánykerék agyát és küllőit. A finom kidolgozáshoz a különleges, fogazott mintázatú tűzés is hozzájárul.

Kézzel tűzött finom nappabőrrel borított kormánykerék, sötétszürke külső peremmel és bézsszínű belső résszel. Az Uni-deco betét selymesen fénylő alukerettel fogja körbe a kormánykerék agyát és küllőit. Csak törtfehér belső térrel.

Kézzel tűzött, finom, sötétszürke perforált nappa bőrrel borított, háromküllős R-Design kormánykerék. Az alsó küllőt selyemfényű alumínium betét díszíti, rajta az R-Design emblémával. A kontrasztszínű tűzés az autó többi R-Design bőrbetétjével harmonizál. Az Uni-deco betét selymesen fénylő alukerettel fogja körbe a kormánykerék agyát és küllőit. A kormány mögé szerelt váltófülekkel manuális üzemmódban gyorsabban és intuitívabban válthat a fokozatok között.

A háromküllős kormánykerék még sportosabbá teszi a vezetés élményét. Kiváló a tapadása, és puha bőr borítás teszi különlegessé. A fűtés fokozza a kényelmet hideg időben, a sebességváltó fülek pedig hozzájárulnak az optimális vezetési élményhez.

A perforált bőr borítású egyedi R-Design váltógomb sportosabbá és izgalmasabbá teszi az utastér karakterét. Az R-Design varrás és a selyemfényű alumínium dekorbetétek a modern stílust képviselik.

Fémrácsra emlékeztető, fejlett anyag. Készítésekor az alumínium először dombornyomást, majd fekete lakkozást kap, ezután következik az alumíniumot feltáró gyémántvágás, majd az újabb dombornyomás.

Sötétszürke alumínium, a svéd ipari forradalmat meghatározó vasérc által inspirált függőleges erezettel.

Az R-Design belső terének mesteri kidolgozását, és letisztult, magabiztos formatervét pontosan tükröző, fekete perforált nappabőrből készült, stílusos távvezérlő-burkolat jól illik a Volvóhoz.

A Volvo stílusát meghatározó skandináv dizájn jegyében, kézi megmunkálással készült távvezérlő burkolat fehér nappa bőr felülete tökéletesen illik az utastér karakteréhez.

Az utastér letisztult dizájnját és minőségi kivitelezését tükröző bézs bőr bevonatú távvezérlő burkolat az autón kívül is emlékezteti Volvója eleganciájára.

Az utastér letisztult dizájnját és minőségi kivitelezését tükröző borostyán bőr bevonatú távvezérlő burkolat az autón kívül is emlékezteti Volvója eleganciájára.

A Volvo stílusát meghatározó skandináv dizájn jegyében készült távvezérlő burkolat kézzel megmunkált sötét lángnyír fa felülete tökéletesen illik az utastér valódi fa dekorbetéteihez.

A Volvo stílusát meghatározó skandináv dizájn jegyében készült távvezérlő burkolat kézzel megmunkált fa diófa felülete tökéletesen illik az utastér valódi fa dekorbetéteihez.

Elegáns és praktikus: az extra vastag fekete textil padlószőnyegek nyírt és hurkolt szálai csíkos mintát rajzolnak, ami még egyedibbé teszi Volvója utasterét. A slingelt szélű, alul gumiborítású szőnyegek vízállóak, hatásosan védenek a nedvességgel és a szennyeződésekkel szemben. Könnyen behelyezhetők, a beépített tüskékre húzva szorosan illeszkednek a padlóhoz, és a tüskék körül sem engedik át a vizet. A szőnyeg könnyen kivehető az utastérből, és vízzel tisztítható.

Elegáns és praktikus: az extra vastag bézs textil padlószőnyegek nyírt és hurkolt szálai csíkos mintát rajzolnak, ami még egyedibbé teszi Volvója utasterét. A slingelt szélű, alul gumiborítású szőnyegek vízállóak, hatásosan védenek a nedvességgel és a szennyeződésekkel szemben.Könnyen behelyezhetők, a beépített tüskékre húzva szorosan illeszkednek a padlóhoz, és a tüskék körül sem engedik át a vizet. A szőnyeg könnyen kivehető az utastérből, és vízzel leöblíthető.

Az R-Design padlószőnyeg a Volvo dinamikus megjelenésének sportos és rendkívül praktikus kiegészítője. Ezek a kiváló minőségű textil padlószőnyegeknek gumi hátoldalúak, ennélfogva vízállóak.

A gumiszerű, puha és rugalmas anyagból készült padlószőnyegek hathatós védelmet nyújtanak a szennyeződésekkel szemben, és jól illenek autója belső teréhez. A készlet a kardánalagutat lefedő szőnyeget is tartalmaz. Praktikus jellemzői közül említést érdemelnek a magasított, puha szélek, amelyek révén a szőnyeg optimálisan véd a nedvesség és a szennyeződések ellen. A vezetőoldali szőnyeg kényelmes textil lábtartója megóvja a cipőt a kopástól. A szőnyeg mind színében, mind formájában jól illik az utastér stílusához. A könnyen behelyezhető szőnyegek a beépített tüskékre húzva szorosan illeszkednek a padlóhoz, és a tüskék körül sem engedik át a vizet. A szőnyeg könnyen kivehető az utastérből, és vízzel leöblíthető.

A gumiszerű, puha és rugalmas anyagból készült padlószőnyegek hathatós védelmet nyújtanak a szennyeződésekkel szemben, és jól illenek autója belső teréhez. A készlet a kardánalagutat lefedő szőnyeget is tartalmaz. Praktikus jellemzői közül említést érdemelnek a magasított, puha szélek, amelyek révén a szőnyeg optimálisan véd a nedvesség és a szennyeződések ellen. A vezetőoldali szőnyeg kényelmes textil lábtartója megóvja a cipőt a kopástól. A szőnyeg mind színében, mind formájában jól illik az utastér stílusához. A könnyen behelyezhető szőnyegek a beépített tüskékre húzva szorosan illeszkednek a padlóhoz, és a tüskék körül sem engedik át a vizet. A szőnyeg könnyen kivehető az utastérből, és vízzel leöblíthető.

A csiszolt rozsdamente acélból készült védőburkolattal újszerű állapotban tarthatja a hátsó lökhárítót. Megakadályozza a fényezés karcolódását a csomagtérbe illetve csomagtérből való be- és kipakolás során.

A rozsdamentes acélból készült, megvilágított csomagtérajtó-dekorpanel még jobban védi a Volvo csomagtér-nyílását. A csomagtérajtó kinyitásakor az integrált LED-lámpák kellemes fénnyel veszik körül az ajtó dekorpaneljét.

A csomagtérajtó-dekorpanel LED-fényei a belső világítással összhangban működnek.

A sportpedálok erősítik a Volvo belső terének exkluzív, sportos jellegét. Polírozott alumínium, gumival a jobb tapadáshoz.

Ezek a matt fekete/Diamon Cut könnyűfém keréktárcsák a színre fújt kerékjárati ív kiszélesítések együtt még sportosabbá teszik az XC60 megjelenését. Könnyűfém keréktárcsáink a gyártás során rozsdagátló alapozót, három fedő festékréteget és egy színtelen lakkréteget kapnak. A Volvo keréktárcsái jól szellőznek, és kitűnő hővezető képességgel rendelkeznek. Centírozásuknál minimális tűréshatárt alkalmaznak. Hasonlóan alacsony toleranciák érvényesek az oldalütés és a körkörösség terén, így rendkívül kiegyensúlyozott vezetési élményben lesz része. iTPMS (indirekt guminyomás-ellenőrző rendszer) használatára előkészítve.

Méret: 9×22"
Gumiabroncs mérete: 265/35R22

A Volvo könnyűfém keréktárcsák a gyártás során rozsdagátló alapozót, három fedő festékréteget és egy színtelen lakkréteget kapnak. A Volvo alumínium keréktárcsái jól szellőznek, és kitűnő hővezető képességgel rendelkeznek. Centírozásuknál minimális tűréshatárt alkalmaznak. Hasonlóan alacsony toleranciák érvényesek az oldalütés és a körkörösség terén, így rendkívül kiegyensúlyozott vezetési élményben lesz része. iTPMS (indirekt guminyomás-ellenőrző rendszer) használatára előkészítve.

Méret: 7,5×18
Gumiabroncs mérete: 235/55R18

Könnyűfém keréktárcsáink a gyártás során rozsdagátló alapozót, három fedő festékréteget és egy színtelen lakkréteget kapnak. A Volvo keréktárcsái jól szellőznek, és kitűnő hővezető képességgel rendelkeznek. Centírozásuknál minimális tűréshatárt alkalmaznak. Hasonlóan alacsony toleranciák érvényesek az oldalütés és a körkörösség terén, így rendkívül kiegyensúlyozott vezetési élményben lesz része. iTPMS (indirekt guminyomás-ellenőrző rendszer) használatára előkészítve.

Méret: 7,5×18
Gumiabroncs mérete: 235/60R18

A sportos öt duplaküllős fekete Diamond Cut könnyűfém keréktárcsák jól illenek a Volvo dinamikus megjelenéséhez. Könnyűfém keréktárcsáink a gyártás során rozsdagátló alapozót, három fedő festékréteget és egy színtelen lakkréteget kapnak. A keréktárcsák jól szellőznek, és kitűnő hővezető képességgel rendelkeznek. Centírozásuknál minimális tűréshatárt alkalmaznak. Hasonlóan alacsony toleranciák érvényesek az oldalütés és a körkörösség terén, így rendkívül kiegyensúlyozott vezetési élményben lesz része. iTPMS (indirekt guminyomás-ellenőrző rendszer) használatára előkészítve.

Méret: 7,5×19
Gumiabroncs mérete: 235/50R19

Könnyűfém keréktárcsáink a gyártás során rozsdagátló alapozót, három fedő festékréteget és egy színtelen lakkréteget kapnak. A Volvo keréktárcsái jól szellőznek, és kitűnő hővezető képességgel rendelkeznek. Centírozásuknál minimális tűréshatárt alkalmaznak. Hasonlóan alacsony toleranciák érvényesek az oldalütés és a körkörösség terén, így rendkívül kiegyensúlyozott vezetési élményben lesz része. iTPMS (indirekt guminyomás-ellenőrző rendszer) használatára előkészítve.

Méret: 7,5×19
Gumiabroncs mérete: 235/55R19

Könnyűfém keréktárcsáink a gyártás során rozsdagátló alapozót, három fedő festékréteget és egy színtelen lakkréteget kapnak. A Volvo keréktárcsái jól szellőznek, és kitűnő hővezető képességgel rendelkeznek. Centírozásuknál minimális tűréshatárt alkalmaznak. Hasonlóan alacsony toleranciák érvényesek az oldalütés és a körkörösség terén, így rendkívül kiegyensúlyozott vezetési élményben lesz része. iTPMS (indirekt guminyomás-ellenőrző rendszer) használatára előkészítve.

Méret: 8×20
Gumiabroncs mérete: 255/45R20

Könnyűfém keréktárcsáink a gyártás során rozsdagátló alapozót, három fedő festékréteget és egy színtelen lakkréteget kapnak. A Volvo keréktárcsái jól szellőznek, és kitűnő hővezető képességgel rendelkeznek. Centírozásuknál minimális tűréshatárt alkalmaznak. Hasonlóan alacsony toleranciák érvényesek az oldalütés és a körkörösség terén, így rendkívül kiegyensúlyozott vezetési élményben lesz része. iTPMS (indirekt guminyomás-ellenőrző rendszer) használatára előkészítve.

Méret: 7,5×17
Gumiabroncs mérete: 235/65R17

A 10 nyitott küllős 22 colos könnyűfém keréktárcsák és a karosszéria színére fújt kiszélesített kerékjárati ívek erősítik a SUV különleges megjelenését. Könnyűfém keréktárcsáink a gyártás során rozsdagátló alapozót, három fedő festékréteget és egy színtelen lakkréteget kapnak. A Volvo keréktárcsái jól szellőznek, és kitűnő hővezető képességgel rendelkeznek. Centírozásuknál minimális tűréshatárt alkalmaznak. Hasonlóan alacsony toleranciák érvényesek az oldalütés és a körkörösség terén, így rendkívül kiegyensúlyozott vezetési élményben lesz része. iTPMS (indirekt guminyomás-ellenőrző rendszer) használatára előkészítve.

Méret: 9×22
Gumiabroncs mérete: 265/35R22

Könnyűfém keréktárcsáink a gyártás során rozsdagátló alapozót, három fedő festékréteget és egy színtelen lakkréteget kapnak. A Volvo keréktárcsái jól szellőznek, és kitűnő hővezető képességgel rendelkeznek. Centírozásuknál minimális tűréshatárt alkalmaznak. Hasonlóan alacsony toleranciák érvényesek az oldalütés és a körkörösség terén, így rendkívül kiegyensúlyozott vezetési élményben lesz része. iTPMS (indirekt guminyomás-ellenőrző rendszer) használatára előkészítve.

Méret: 8,5×21
Gumiabroncs mérete: 255/40R21

Könnyűfém keréktárcsáink a gyártás során rozsdagátló alapozót, három fedő festékréteget és egy színtelen lakkréteget kapnak. A Volvo keréktárcsái jól szellőznek, és kitűnő hővezető képességgel rendelkeznek. Centírozásuknál minimális tűréshatárt alkalmaznak. Hasonlóan alacsony toleranciák érvényesek az oldalütés és a körkörösség terén, így rendkívül kiegyensúlyozott vezetési élményben lesz része. iTPMS (indirekt guminyomás-ellenőrző rendszer) használatára előkészítve.

Méret: 7,5×19
Gumiabroncs mérete: 235/55R19

Könnyűfém keréktárcsáink a gyártás során rozsdagátló alapozót, három fedő festékréteget és egy színtelen lakkréteget kapnak. A Volvo keréktárcsái jól szellőznek, és kitűnő hővezető képességgel rendelkeznek. Centírozásuknál minimális tűréshatárt alkalmaznak. Hasonlóan alacsony toleranciák érvényesek az oldalütés és a körkörösség terén, így rendkívül kiegyensúlyozott vezetési élményben lesz része. iTPMS (indirekt guminyomás-ellenőrző rendszer) használatára előkészítve.

Méret: 8,5×20
Gumiabroncs mérete: 255/45R20

A 10 nyitott küllős 22 colos könnyűfém keréktárcsák és a karosszéria színére fújt kiszélesített kerékjárati ívek erősítik a SUV különleges megjelenését. A teljes keréktárcsákat az Ön teljes harmóniájához alkottuk meg. A könnyűfém keréktárcsákat úgy alakították ki a Volvo Cars formatervezői, hogy tökéletesen illeszkedjenek autójához – a gumiabroncsokat pedig kifejezetten úgy választottuk ki, hogy optimális vezetési dinamikát, kényelmet és üzemanyag-gazdaságosságot nyújtsanak.

Méret: 9×22
Gumiabroncs mérete: 265/35R22

Ezek a matt fekete/Diamon Cut könnyűfém keréktárcsák a színre fújt kerékjárati ív kiszélesítések együtt még sportosabbá teszik az XC60 megjelenését. A teljes keréktárcsákat az Ön teljes harmóniájához alkottuk meg. A könnyűfém keréktárcsákat úgy alakították ki a Volvo Cars formatervezői, hogy tökéletesen illeszkedjenek autójához – a gumiabroncsokat pedig kifejezetten úgy választottuk ki, hogy optimális vezetési dinamikát, kényelmet és üzemanyag-gazdaságosságot nyújtsanak.

Méret: 9×22
Gumiabroncs mérete: 265/35R22

A magasfényű fekete külső tükörházak egyedibbé teszik a megjelenést, és hangsúlyozzák a Volvo sportos és exkluzív karakterét.

A különleges, dinamikus és masszív megjelenést erősítő külső stíluscsomaggal még jobban személyre szabható az XC60. A csomaghoz tartoznak a polírozott rozsdamentes acélból készült első és hátsó alvázvédő lemezek, az integrált dupla kipufogócső-végek és a kiszélesített kerékjárati ívek. A polírozott rozsdamentes acél anyagú első alvázvédő lemez hozzájárul az autó határozott fellépéséhez. A karosszéria színére fújt hátsó lökhárító rész, a polírozott rozsdamentes acél alvázvédő lemezzel hangsúlyozza a Volvo dinamizmusát. A rozsdamentes acélból készült, dupla osztott kipufogócső-végek hangsúlyozzák a Volvo erőteljes, exkluzív megjelenését, és vizuálisan négy kipufogócső-végként jelennek meg. A karosszéria színére fújt kiszélesített kerékjárati ívek „ráborulnak” az opcionális szélesebb (22 colos) gumiabroncsokra, és határozottabbá tetszik az autó vizuális karakterét.

2017 második felétől rendelhető.

Az ezüstmetál színű külső tükörházak egyedibbé teszik a megjelenést, és hangsúlyozzák a Volvo sportos karakterét.

Ezek a finom díszítőelemek tovább erősítik az autó által keltett elegáns benyomást. A dekorkeretek króm bevonata jól illik a karosszéria egyéb dizájn elemeihez.

A karosszéria színére fújt kiszélesített kerékjárati ívek „ráborulnak” az opcionális szélesebb (22 colos) gumiabroncsokra, és határozottabbá tetszik az autó vizuális karakterét.

A csiszolt rozsdamente acélból készült védőburkolattal újszerű állapotban tarthatja a hátsó lökhárítót. Megakadályozza a fényezés karcolódását a csomagtérbe illetve csomagtérből való be- és kipakolás során.

A rozsdamentes acélból készült, megvilágított csomagtérajtó-dekorpanel még jobban védi a Volvo csomagtér-nyílását. A csomagtérajtó kinyitásakor az integrált LED-lámpák kellemes fénnyel veszik körül az ajtó dekorpaneljét.

A csomagtérajtó-dekorpanel LED-fényei a belső világítással összhangban működnek.

Időnként mindenkinek kell poros vagy piszkos tárgyakat szállítania. A magas védőszegéllyel ellátott, könnyen tisztítható csomagtértálca segítségével a Volvo gazdája ezt most anélkül megteheti, hogy foltot ejtene vagy sérülést okozna a csomagtér kárpitján.

Az Ön Volvójához tervezett praktikus fröccsöntött műanyag szőnyeg érdes bevonata megakadályozza, hogy menetközben elcsússzanak rajta a csomagok. Emellett a rakományból kicsorgó sártól és víztől is megvédi a csomagteret.

Az Ön Volvójához tervezett praktikus fröccsöntött műanyag szőnyeg érdes bevonata megakadályozza, hogy menetközben elcsússzanak rajta a csomagok. Emellett a rakományból kicsorgó sártól és víztől is megvédi a csomagteret.

Az egyik oldalán textil, másik oldalán műanyag, megfordítható szőnyeg akkor is segít megőrizni a csomagtér vonzó megjelenését, ha időnként piszkos tárgyakat is kell a Volvóban szállítani. A hátsó ülések ledöntésekor kihajtva a teljes padlót lefedi.

Az egyik oldalán textil, másik oldalán műanyag, megfordítható szőnyeg akkor is segít megőrizni a csomagtér vonzó megjelenését, ha időnként piszkos tárgyakat is kell a Volvóban szállítani. A hátsó ülések ledöntésekor kihajtva a teljes padlót lefedi.

Tökéletes védelem a csomagtérben a szennyeződések, a por és a víz ellen. Ez a tartós műanyag védőborítás a hátsó csomagtér padlózatát, oldalait és az ülések hátoldalát is lefedi. Behelyezése gyors és egyszerű. A hátsó üléstámlák osztásának megfelelően a szőnyeg is osztott, így az üléstámlák a szőnyeggel együtt is egymástól függetlenül ledönthetők. A hátul kihajtható rész pedig rakodáskor védi a fényezett lökhárítót a karcolásoktól és egyéb sérülésektől.

A még sokoldalúbb használat érdekében a kiegészítő elektromos eszközök – pl. elektromos hűtőtáska – tápellátása a Volvo csomagterében található 12 voltos elektromos csatlakozóról biztosítható.

A praktikus, rugalmas háló biztonságosan egy helyben tartja a csomagtér padlózatán a szabadon lévő tárgyakat, csomagokat és eszközöket. A beépített csomagrögzítő-bilincshez csatlakoztatható.

Ha a csomagtérben kutyát vagy nehéz csomagokat helyez el, a praktikus acél csomagtér elválasztó ráccsal még biztonságosabbá teheti az szállítást. A rács külön utazóteret biztosít az állatnak, hirtelen fékezéskor pedig megakadályozza, hogy a rögzítetlen csomagok az utastérbe csúszva sérülést okozzanak. Ha nincs rá szükség, a rács a tető síkjába hajtható. Behelyezése és kivétele is rendkívül egyszerű.

A kutyát a hátsó ülésen egy helyben tartó biztonsági kutyahám mindenki számára biztonságosabbá és kényelmesebbé teszi az utazást a Volvóban. Az autón kívül sétáltató hámként is használható. A hám néhány mozdulattal bármelyik hátsó biztonsági övhöz csatlakoztatható. A kutyahám négy féle méretben rendelhető, így az Ön kutyájának is biztosan talál majd megfelelő hámot.

A tolatást segítő hátsó kamera a középkonzol képernyőjén mutatja, mi van a kocsi mögött. A képen még grafikus vezetősávok is segítik a beállás műveletét. A hátsó kamera közvetlenül az autó mögé zoomolható, ami nagyon praktikus pl. pótkocsi rögzítésekor.

A kifejezetten a Volvóhoz készült vonóhorog biztonságos és hatékony vontatást tesz lehetővé. Az utánfutó stabilizáló-technológia megakadályozza az utánfutó kilengését 50 km/h-nál magasabb sebességnél. Az utánfutó stabilizáló rendszer szükség esetén egy vagy több kerék megfelelő fékezésével segít visszanyerni a vontatmány stabilitását. Minden Volvo vonóhorog, mely kifejezetten az Ön járművéhez lett tervezve, az autó karosszériájának szerves része. Mindegyik vonórudat teszteltük, és a tesztek eredménye szerint megfelelnek a biztonsággal és a funkcionalitással szemben támasztott legmagasabb követelményeknek is.

Az elektromosan behajtható vonóhorog rendkívül kényelmes megoldás. A csomagtérből gombnyomásra kihajló vonóhorgot. A pozícióba állítást követően egyetlen nyomással a helyére rögzíthető, és máris használatra kész. Használaton kívül diszkréten félrehajtható. Ha a vonóhorog nincs pozícióba rögzítve, vagy az utánfutó valamelyik lámpája nem ég, riasztás jelenik meg az autó vezetői kijelzőjén. A vonóhorog utánfutó-stabilizáló (Trailer Stability Assist) technológiánkkal dolgozik. Ha az utánfutó 50 km/h óra sebesség felett kileng, automatikusan lefékez egy vagy több kereket, hogy segítsen visszanyerni a stabilitást és uralni a helyzetet.

A Volvo szigorú előírásainak megfelelően tervezett, erős vonóhoroggal még jobban kihasználhatja Volvo sportterepjárójának képességeit. Maga a horog néhány mozdulattal leszerelhető, így használaton kívül nincs útban. A vonóhorog egyben lehetővé teszi a vonóhorogra szerelhető tartozékok – pl. kerékpár tartók – használatát is. A gyári vonóhoroggal szerelt modelleken az utánfutó-stabilizáló (Trailer Stability Assist) technológia is elérhető. Ha az utánfutó 50 km/h óra sebesség felett kileng, automatikusan lefékez egy vagy több kereket, hogy segítsen visszanyerni a stabilitást és uralni a helyzetet.

A kerékpártartóval könnyen és biztonságosan rögzítheti kerékpárját a tetőcsomagtartón. A tartókonzol bilincsét nyomatékhatárolós csavarral látták el, a bilincs puha bélése pedig stabilan megfogja a vázat és védi a kerékpár fényezését. A kerekeket gyorsrögzítő pántok szorítják a tartóhoz. A kettős zárrendszer a kerékpártartóhoz és a tetőcsomagtartó kereszttartójához is hozzálakatolja a biciklit.

A kerékpártartóval könnyen és biztonságosan rögzítheti kerékpárját a tetőcsomagtartón. A tartókonzol bilincsét nyomatékhatárolós csavarral látták el, a bilincs puha bélése pedig stabilan megfogja a vázat és védi a kerékpár fényezését. A kerekeket gyorsrögzítő pántok szorítják a tartóhoz. A tartókonzol bilincse akár 100 mm csővastagságú vázat is átér, és a kerekek gyorsrögzítői is könnyedén alkalmazkodnak a különböző gumiabroncsokhoz. A kettős zárrendszer a kerékpártartóhoz és a tetőcsomagtartó kereszttartójához is hozzálakatolja a biciklit.

A biztonságos és könnyen kezelhető tetőcsomagtartón profihoz illő módon szállítható az országúti kerékpár vagy az MTB. A kétféle változatban – tárcsafékes vagy tárcsafék nélküli kerékpárokhoz – rendelhető tartó szinte minden kerékpár típushoz használható. Az első villánál és a hátsó keréknél való rögzítés könnyen és gyorsan végrehajtható. A kettős zárrendszer a kerékpártartóhoz és a tetőcsomagtartó kereszttartójához is hozzálakatolja a biciklit. A kiszerelt első kereket is szállíthatja a tetőn, amihez külön adaptert kínálunk.

A vonóhoroghoz rögzíthető, biztonságos és könnyen kezelhető, korszerű alumínium kerékpártartón 2 kerékpár szállítható, 46 kg súlyig. Az alacsony szerelési magasságnak köszönhetően egyszerű a kerékpár felhelyezése, és a szerkezetet a járműtől elbillentve a csomagtérhez is könnyen hozzá lehet férni. A jogszabályi előírásoknak megfelelően a szerkezet kiegészítő féklámpával és rendszámtábla-tartóval is fel van szerelve. Használaton kívül egyszerűen összehajtható a diszkrét tároláshoz.

A vonóhoroghoz rögzített, kompakt tartóval a kerékpárok bármikor gond nélkül szállíthatók. A könnyen kezelhető, gyorsan, két lépésben rögzíthető tartón 2 kerékpár fér el, 60 kg súlyig. Használaton kívül a tartó egyszerűen tárolható a lakásban vagy a garázsban. Teljes lelki nyugalma biztosítása érdekében a kerékpártartót teszteltük, és tanúsítjuk, hogy megfelel a piac legmagasabb szintű minőségi és biztonsági szabványainak.

A praktikus tartón akár két elektromos kerékpár is szállítható, 60 kg súlyig. A lábbal működtethető, ötletes billenő funkcióval a kerékpártartó egyszerűen lehajtható, ha hozzá kell férni a csomagtérhez. Ez a tartó egy levehető sínnel is kiegészíthető, amely megkönnyíti a nehéz elektromos kerékpárok felhelyezését, illetve levételét.

Ezzel a kiváló minőségű, könnyű tartóval akár 4 kerékpár is szállítható a vonóhorgon. A tartó LED-es hátsó lámpái a legmodernebb dizájnt képviselik, és erős fényükkel a biztonságot is fokozzák. A tartó három kerékpár szállítására alkalmas, de a külön megvásárolható adapterrel akár négy kerékpárt is rögzíthet rá. Az alumínium és más könnyű anyagok használata minimumra szorítja a súlyt. Maximális terhelés: 60 kg (extra adapterrel négy kerékpárhoz).

Az egykulcsos zárrendszernek köszönhetően, praktikus módon, csak egyetlen kulcsra van szükség az összes tárolóhoz (pl. tetőboxok, síléc-, kerékpár- és kajaktartók). Így a vezetőnek kevesebb kulcsra kell odafigyelnie.

Az egyszerűen, közvetlenül a sínekhez rögzíthető, praktikus kereszttartó megkönnyíti és gyorsítja a Volvo csomagszállító kiegészítőinek felszerelését.

Az aerodinamikus formatervű, kesztyűben is könnyen kezelhető sí- és hódeszka-tartó kétféle méretben rendelhető – 3 vagy 4 pár síléchez, illetve 1 pár síléchez és 1 hódeszkához.

Az aerodinamikus tetőbox biztonságban tartja a síléceket és a hódeszkákat a Volvo tetején. Akár kesztyűben is egyetlen gombnyomással nyitható, és egyszerűen be- és kipakolható. Két változatban rendelhető: 4 pár síléchez (2 hódeszkához) és 6 pár síléchez (4 hódeszkához).

A síléctartók királya: az áramvonalas, alumínium tartók oldalirányban 60 cm-re kihúzhatók, így a léceket nem kell a tetőre görnyedve felrakodni. A tartón hat pár lesikló léc vagy négy hódeszka rögzíthető. A rögzítő sínek gombnyomásra nyílnak, hogy síkesztyűben is könnyű legyen őket kinyitni. A fokozott biztonság érdekében a kettős zárrendszer a tartóhoz és a tetőcsomagtartó kereszttartójához is hozzálakatolja a léceket és a deszkákat.

Megoldás a kenu és a kajak biztonságos szállításához. A gumibélelésű belső felület könnyen a különböző típusú hajtótestekhez igazítható, maga a tartó pedig egyszerűen a Volvo kereszttartóihoz rögzíthető.

Az kihajtható tartóval biztonságosan rögzíthető a kajak. Ez az ügyes és praktikus adapter megkönnyíti a kajak szállítását: csak döntse a hajótestet a szövettel borított konzoloknak, és rögzítse a hevederrel. A helytakarékos megoldás révén egyszerre akár két kajaktartót is felszerelhet a tetőre. Ha nincs rá szükség, a konzolokat lehajtva jelentősen csökkenthető a légellenállás – de legjobb, ha ilyenkor az egész adaptert leszereli, mert összehajtva a csomagtartóban is alig foglal helyet.

Ügyeljen rá, hogy a tetőbox is ugyanolyan jó megjelenésű és minőségű legyen, mint maga a Volvo. A tervezőcsapatunk által megalkotott, beépített LED fényekkel ellátott, 350 literes, egyedi tetőbox stílusosan szolgálja ki a tetőn való csomagszállítás igényét. Aerodinamikus kialakításánál fogva csökkenti a légellenállást és a zajt, fényes fekete festésével pedig a sportosságot hangsúlyozza. A praktikus kettős nyitórendszer és az integrált világítás mindkét oldalról megkönnyíti a be- és kirakodást. A szőnyeg érdes bevonata és az opcionális poggyásztartó háló segít egy helyben tartani a csomagokat. A tetőbox Quick-Grip rögzítőrendszerével a doboz egy kézzel rögzíthető a kereszttartókra. Maximális teherbírás: 69 kg.

Aerodinamika, stílus és kompakt méret – a bővíthető 500 literes tetőbox még sokoldalúbb lehetőségeket nyújt pakoláskor. A mindkét irányból hozzáférhető box kibővítve élelmiszer, bőröndök, gyermekkocsik, golftáska stb. egyszerű szállítására is alkalmas. A tetőbox a Volvo kereszttartóihoz van rögzítve, és max. 50 kg súlyig terhelhető.

Az aerodinamikus formatervű, praktikus, 400 literes tetőbox ideális sílécek és egyéb sportfelszerelés, pl. golfütők szállítására. Az egyszerű be- és kipakolás érdekében a tetőbox mindkét oldalról nyitható. Az tetőbox néhány mozdulattal rögzíthető a kereszttartókhoz, és alakja jól illik az autó formavilágához. A szabadalmaztatott rugós zárszerkezet révén a tetőbox fedele finoman nyílik és záródik. Maximális teherbírás: 50 kg.

Az aerodinamikus formatervű, praktikus, 400 literes tetőbox ideális sílécek és egyéb sportfelszerelés, pl. golfütők szállítására. Az egyszerű be- és kipakolás érdekében a tetőbox mindkét oldalról nyitható. Az tetőbox néhány mozdulattal rögzíthető a kereszttartókhoz, és alakja jól illik az autó formavilágához. A szabadalmaztatott rugós zárszerkezet révén a tetőbox fedele finoman nyílik és záródik. Maximális teherbírás: 50 kg.

A modern, exkluzív és aerodinamikus kialakítású Space Design tetőbox minimális légellenállást biztosít, különféle támogató funkciókkal van felszerelve, és a kettős nyitórendszernek köszönhetően mindkét oldalról hozzáférhető. Az exkluzív megjelenésű, fekete Space Design tetőbox elegáns kiegészítő, amely 320 liter térfogatú extra rakodóhelyet nyújt. Szerelőrendszere gyors, szerszám nélküli rögzítést biztosít – mindössze a tetőboxon belül kell hozzá végrehajtani egy egyszerű műveletet. A szabadalmaztatott Power-click zármegoldással gyorsan és biztonságosan, fél kézzel zárható a box. Az integrált kilinccsel egyszerű a nyitás és a zárás. A box aljában zajcsökkentő szőnyeg található. A 75 kg max. terhelhetőségű box a Volvo kereszttartóihoz van rögzítve.

A modern, exkluzív és aerodinamikus kialakítású Space Design tetőbox minimális légellenállást biztosít, különféle támogató funkciókkal van felszerelve, és a kettős nyitórendszernek köszönhetően mindkét oldalról hozzáférhető. Az exkluzív megjelenésű, titánezüst Space Design tetőbox elegáns kiegészítő, amely 320 liter térfogatú extra rakodóhelyet nyújt. Szerelőrendszere gyors, szerszám nélküli rögzítést biztosít – mindössze a tetőboxon belül kell hozzá végrehajtani egy egyszerű műveletet. A szabadalmaztatott Power-click zármegoldással gyorsan és biztonságosan, fél kézzel zárható a box. Az integrált kilinccsel egyszerű a nyitás és a zárás. A box aljában zajcsökkentő szőnyeg található. A 75 kg max. terhelhetőségű box a Volvo kereszttartóihoz van rögzítve.

A modern, exkluzív és aerodinamikus kialakítású Space Design tetőbox minimális légellenállást biztosít, különféle támogató funkciókkal van felszerelve, és a kettős nyitórendszernek köszönhetően mindkét oldalról hozzáférhető. Az exkluzív megjelenésű, fekete Space Design tetőbox elegáns kiegészítő, amely 430 liter térfogatú extra rakodóhelyet nyújt. Szerelőrendszere gyors, szerszám nélküli rögzítést biztosít – mindössze a tetőboxon belül kell hozzá végrehajtani egy egyszerű műveletet. A szabadalmaztatott Power-click zármegoldással gyorsan és biztonságosan, fél kézzel zárható a box. Az integrált kilinccsel egyszerű a nyitás és a zárás. A box aljában zajcsökkentő szőnyeg található. A 75 kg max. terhelhetőségű box a Volvo kereszttartóihoz van rögzítve.

A modern, exkluzív és aerodinamikus kialakítású Space Design tetőbox minimális légellenállást biztosít, különféle támogató funkciókkal van felszerelve, és a kettős nyitórendszernek köszönhetően mindkét oldalról hozzáférhető. Az exkluzív megjelenésű, titánezüst Space Design tetőbox elegáns kiegészítő, amely 430 liter térfogatú extra rakodóhelyet nyújt. Szerelőrendszere gyors, szerszám nélküli rögzítést biztosít – mindössze a tetőboxon belül kell hozzá végrehajtani egy egyszerű műveletet. A szabadalmaztatott Power-click zármegoldással gyorsan és biztonságosan, fél kézzel zárható a box. Az integrált kilinccsel egyszerű a nyitás és a zárás. A box aljában zajcsökkentő szőnyeg található. A 75 kg max. terhelhetőségű box a Volvo kereszttartóihoz van rögzítve.

Tetőbox-emelő megoldásunkkal minden eddiginél gyorsabban és biztonságosan kezelhetők és tárolhatók a csomagok. A tetőbox egyszerűen és kényelmesen áthelyezhető a garázsba, készen a következő utazásra. Maximális terhelhetősége 50 kg.

A Polestar által optimalizált hajtáslánc-szoftver pontosabbá és kiegyensúlyozottabbá teszi a vezetés élményét. A Polestar mérnökeivel együttműködve a menetdinamika olyan fontos területeit optimalizáltuk, mint a közepes fordulatszám-tartományban nyújtott motorteljesítmény, a sebességváltás és a gyorsulás. A Polestar Engineered Optimisation szoftver lehetőségeinek maximális kiaknázása érdekében határozottan javasoljuk az opcionális vezetési mód beállítás megrendelését.

Az álló helyzettől egészen az autópálya sebességig működő Pilot Assist félautomata vezetési asszisztens az adaptív tempomatot kiegészítve, az egyenletes sebesség fenntartása mellett finom kormánymozdulatokkal segít a sáv közepén tartani az autót. Ha pedig Volvója előtt lassúbb jármű halad, a rendszer önműködően csökkenti a sebességet, és biztonságos követési távolságot tart a másik jármű mögött. Az akár 130 km/h sebességig működő Pilot Assist kormányasszisztens funkciója araszoló forgalomban és autópályán egyaránt megkönnyíti a vezetést. Ha leveszi a kezét a kormánykerékről, a Pilot Assist önműködően kikapcsol. A Pilot Assist az IntelliSafe Assist rendszer része.

Megjegyzés: Az autó irányításáért és a megfelelő követési távolság és sebesség fenntartásáért mindenkor, még a Pilot Assist használata esetén is a sofőr felel. Pilot Assist és a hozzá hasonló félautomata vezetési asszisztensek csak korlátozott mértékben képesek gyorsítani, fékezni, illetve kormányozni az autót.

Az adaptív tempomat nem csupán tartja a beállított sebességet, de a lassabb járművek mögött önműködően lelassítja az autót. A kívánt sebesség és a követési időköz beállítása után a rendszer álló helyzettől egészen 200 km/h sebességig aktív marad. 70 km/h sebesség felett az adaptív tempomat az előzést is segíti: az irányjelző bekapcsolásakor rövid ideig gyorsítja az autót az előtte haladó jármű felé. Alkalmazkodik a gazdaságos (ECO) és a dinamikus (Dynamic) vezetési módokhoz, amivel üzemanyagot takarít meg, illetve dinamikusabbá teszi a vezetést. A még egyenletesebb haladás érdekében az adaptív tempomat a Sensus navigációval felszerelt modelleknél az emelkedőkhöz és lejtőkhöz is alkalmazkodik. Az adaptív tempomat az IntellSafe Assist része.

Megjegyzés: Figyelem! A követési távolságra figyelmeztetés csupán egy vezetőt támogató rendszer. A biztonságos közlekedés – és ezen belül a helyes követési távolság tartása – mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Ha autója szélvédőre vetített kijelzővel is fel van szerelve, a követési távolságra figyelmeztető rendszer is ide vetíti ki a figyelmeztetést, ha túlságosan megközelítené az Ön előtt haladó járművet. Ha kikapcsolja az adaptív tempomatot, a követési távolságra figyelmeztető rendszer önműködően aktiválódik.

Megjegyzés: Figyelem! A követési távolságra figyelmeztetés csupán egy vezetőt támogató rendszer. A biztonságos közlekedés – és ezen belül a helyes követési távolság tartása – mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Az automatikus kormányzást alkalmazó rendszer akkor lép működésbe, ha autója – a haladási sávot elhagyva – egy szembejövő jármű elé kerül. Ilyenkor az elektronika visszakormányozza az autót a saját sávjába.

Megjegyzés: Figyelem! A követési távolságra figyelmeztetés csupán egy vezetőt támogató rendszer. A biztonságos közlekedés – és ezen belül a helyes követési távolság tartása – mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Ha Volvója biztonsági rendszerei közelgő ütközés vagy útelhagyás veszélyét érzékelik, elektromosan megfeszítik az első biztonsági öveket, hogy azok az utasokat az ülésbe szorítva maximális védelmet nyújtsanak. Ha az ütközést sikerül elkerülni, az első biztonsági övek ismét meglazulnak, és nincs szükség az övek ellenőrzésére vagy javítására.

A Volvo a világon elsőként alkalmazza ezt a biztonsági technológiát, amely érzékeli az autó saját sávjában ellentétes irányból közelítő – például szemből előző – másik járművet. Ha a frontális ütközést már nem lehet elkerülni, a rendszer önműködően fékezni kezd, és az opcionális öv előfeszítők elektromotorjai feszesre húzzák az első biztonsági öveket, ezzel is csökkentve az ütközés erejét, illetve annak az utasokra gyakorolt hatását.

A vezető helyett is figyelő, és szükség esetén a kormányzást korrigáló City Safety rendszer stresszmentesebbé és magabiztosabbá teszi a vezetést. A Volvo biztonsági innovációja a nap minden szakában észleli a többi járművet, a gyalogosokat, a kerékpárosokat és a nagyobb állatokat. A City Safety hang- és fényjelzéssel, valamint a fékpedál pulzálásával figyelmeztet az ütközésveszélyre. Ha elkerülhetetlen a baleset, vagy ha a vezető az útkereszteződésben balra kanyarodva egy szembejövő jármű elé próbálna befordulni, a City Safety rendszer automatikus fékezéssel segít elkerülni vagy enyhíteni az ütközést. A kormányzást korrigáló funkció 50 és 100 km/h sebesség között segíti az elkerülő manőverezést. Amikor a vezető elkezdi kikerülni az előtte lévő akadályt, a City Safety segít a lehető leghatékonyabban lebonyolítani manővert: külön-külön megfékezi a belső kerekeket, és rásegít a kormánymozdulatra.

Megjegyzés: Figyelem! A követési távolságra figyelmeztetés csupán egy vezetőt támogató rendszer. A biztonságos közlekedés – és ezen belül a helyes követési távolság tartása – mindenkor a vezető személyes felelőssége.

A sávban tartó rendszer növeli az autópályán való vezetés kényelmét és biztonságát. Ha az autó túl közel kerül a választóvonalhoz az irányjelző használata nélkül, a rendszer finoman visszatereli a sávba. Ha ez a beavatkozás nem elegendő, vagy a vezető rendszeresen átlépi választóvonalakat, a rendszer a kormánykerék rezgésével figyelmezteti. Az úton elfoglalt pozíciót folyamatosan figyelő sávban tartó rendszer a 65 és 200 km/h közötti sebességtartományban biztosít diszkrét támogatást.

Megjegyzés: Figyelem! A követési távolságra figyelmeztetés csupán egy vezetőt támogató rendszer. A biztonságos közlekedés – és ezen belül a helyes követési távolság tartása – mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Az útelhagyást megakadályozó rendszer segít elkerülni, hogy az autó véletlenül leszaladjon az útról. És ha Volvója indokolatlanul átlépi az út szélét jelző vonalat, segít visszakormányozni az autót az útra. Szükség esetén a Volvo innovációja a fékeket is aktiválja az autó úton tartásához. Az útelhagyást megakadályozó rendszer a 65 és 140 km/h közötti sebességtartományban működik.

Megjegyzés: Figyelem! A követési távolságra figyelmeztetés csupán egy vezetőt támogató rendszer. A biztonságos közlekedés – és ezen belül a helyes követési távolság tartása – mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Az éber vezetést segítő (Driver Alert Control) rendszer figyelmezteti a vezetőt, ha észleli a fáradás vagy a gyengülő koncentráció jeleit. Szükség esetén hangjelzést ad, és a műszerfalon megjelenő üzenettel figyelmeztet, hogy ideje pihenőt tartani. A 65 km/h sebesség felett aktiválódó rendszer kamerával pásztázza az autó előtti útszakaszt, és az út ismeretében figyeli a vezető kormánymozdulatait, összehasonlítva azokat normál vezetési stílusával. A Sensus navigációval felszerelt modelleken a rendszer akár egy közeli pihenőhelyet is tud javasolni.

Megjegyzés: Figyelem! A követési távolságra figyelmeztetés csupán egy vezetőt támogató rendszer. A biztonságos közlekedés – és ezen belül a helyes követési távolság tartása – mindenkor a vezető személyes felelőssége.

A táblafelismerő rendszer tájékoztat az aktuális korlátozásokról. Kamera vagy a Sensus navigációs rendszer adatainak felhasználásával figyelmezteti a vezetőt a sebességkorlátozást jelző, valamint az előzést vagy behajtást tiltó és egyéb kiegészítő táblákra. A jelzőtábla a kilométerórán vagy a vetített kijelzőn is megjelenik. Ha a vezető túllépi a sebességhatárt, a közlekedési jelzőtábla felismerő rendszer a sebességkorlátozást jelző tábla villogó ikonjával figyelmezteti. A traffipax helyére is felhívja a figyelmet. Ha pedig rossz irányban hajtana be egy egyirányú utcába, a műszerfalon megjelenő „behajtani tilos” tábla figyelmeztet a veszélyre.

Megjegyzés: Figyelem! A követési távolságra figyelmeztetés csupán egy vezetőt támogató rendszer. A biztonságos közlekedés – és ezen belül a helyes követési távolság tartása – mindenkor a vezető személyes felelőssége.

A sebességhatárolóval biztosíthatja, hogy ne lépjen túl egy előre megadott sebességet. Amikor eléri a beállított sebességet, finom ellenállás érezhető a gázpedálon. Ha ennek ellenére gyorsítani kíván, nyomja le erősebben a gázpedált.

Megjegyzés: Figyelem! A követési távolságra figyelmeztetés csupán egy vezetőt támogató rendszer. A biztonságos közlekedés – és ezen belül a helyes követési távolság tartása – mindenkor a vezető személyes felelőssége.

Az elektronikus menetstabilizáló rendszer bármely sebességnél és bármilyen útviszonyok között segíti a kerekek optimális tapadását és csökkenti a kicsúszás kockázatát. Az ESC korrigálja az alul-, illetve túlkormányozottságot is, amivel biztonságosabbá és élvezetesebbé teszi a kanyarvételt. Az elektronikus menetstabilizáló rendszer érzékeli a kicsúszás veszélyét, és a motor nyomatékának visszafogásával, illetve a négy kerék egymástól független fékezésével igyekszik stabilizálni az autót. Az elektronika a kocsiszekrény dőlésére is reagál, ezáltal hirtelen irányváltoztatáskor vagy éles kanyarokban is csökkenti a tapadás elvesztésének veszélyét. És ha olyan útszakaszon fékez, ahol a jobb és bal kerekek nem egyformán tapadnak a burkolathoz, a rendszer enyhe ellenkormányozással igyekszik egyensúlyban tartani az autót. A nyomatékvektor számításon alapuló kanyarstabilitás-fokozó rendszer nagy sebességű kanyarodáskor fokozza a kerekek tapadását, csökkenti az alulkormányozottságot és erőteljesebb gyorsítást tesz lehetővé, ami szintén hozzájárul a még dinamikusabb vezetési élményhez. A rendszer fékezi a belső hajtott kereket, ha az kanyarodás során kezdi elveszíteni tapadását, és az itt felszabaduló teljesítményt a külső keréknek adja le. Egy másik innovatív technológia az alulkormányozottságot csökkentő rendszer (UCL), amely az autó kanyarbeli viselkedésének kiegyensúlyozásával segíti a stabilabb és dinamikusabb kanyarodást. Ha pedig még inkább kezébe kívánja venni az irányítást, válassza a Sport üzemmódot, amely kiiktatja a nyomatékcsökkentő funkciót, és megengedi a hátsó kerekek bizonyos mértékű kipörgését is.

Vészfékezéskor az adaptív féklámpa figyelmezteti a többi autóst a potenciálisan veszélyes helyzetre. Az 50 km/h sebesség felett működésbe lépő rendszer felismeri, ha a vezető – a normál fékezés helyett – vészfékezésbe kezd. Vészhelyzeti fékezés esetén a féklámpa másodpercenként négyet villan, ami világosan jelzi az autó mögött haladóknak, hogy az előttük lévő potenciális problémát. Amikor Ön 10 km/h sebesség alá lassít, a féklámpák gyors villogását a vészvillogó váltja fel.

Egyes típusú frontális ütközéseknél a fékpedál kioldódik, és egészen a padlóig beesik, hogy ezzel is csökkentse a fékpedálra helyezett jobb lábfej és lábszár sérülésének kockázatát. A Volvo biztonsági újítását szükség esetén a biztonsági öv előfeszítését és a légzsákokat aktiváló érzékelők kapcsolják be.

A hatékonyan működő fékek elengedhetetlenek a magabiztos és biztonságos vezetéshez. Hozzátartoznak a dinamikus vezetés élményéhez. IntelliSafe technológiákkal dolgoznak, és olyan kényelmes funkciókkal is fel vannak szerelve, mint a visszagurulás-gátló (Hill Start Assist) és az automatikus fékerő-szintentartó (Hold) megoldás. A nagy méretű, blokkolásgátlóval is felszerelt tárcsafékek vészhelyzetben mutatják be igazán tudásukat. Maga a fékrendszer is intelligens: ha a vezető nem fékez elég erősen, a vészfékrendszer gondoskodik a maximális féknyomás alkalmazásáról. Ha hirtelen felengedi a gázpedált, vagy ha az érzékelők akadályt észlelnek a jármű előtt, akkor a készenléti fékrendszer (RAB) azonnal közelebb állítja a fékbetéteket a féktárcsákhoz, hogy ezzel is csökkentse a fékút hosszát. A kényelmet tovább fokozza, hogy az automatikus fékerő-szintentartó (Hold) funkció akkor is behúzva tartja a fékeket, ha a vezető álló helyzetre fékezte az autót, és felengedte a gázpedált. Az emelkedőn vagy lejtőn való indulás megkönnyítése és biztonságának növelése érdekében a visszagurulás gátló (Hill Start Assist) funkció a fékpedál felengedése és a gázpedál lenyomása közötti rövid időben is fenntartja a fékhatást – így az autó nem gurul vissza azalatt, amíg a fékről a gázpedálra lép.

Ütközés után a biztonságiöv-előfeszítők és a légzsákok aktiválásával egyidejűleg a Volvo automatikusan lefékez, hogy mérsékelje a további károk és személyi sérülés – pl. más autóval való ütközés vagy a gyalogosgázolás – kockázatát.

A Volvo karosszériája bármilyen balesetben maximális védelmet nyújt. Önt és utasait rendkívül erős biztonsági utascella veszi körül, az első és hátsó gyűrődő zónák pedig segítenek elnyelni az ütközés erejét. A masszív biztonsági utascella ütközés esetén is megóvja az utasok testi épségét. Anyaga a jelenleg elérhető egyik legerősebb acélfajta. Az energiaelnyelő első és hátsó gyűrődő zónákkal, a biztonsági övekkel és a légzsákokkal együtt ez is védi ütközés esetén a Volvo belsejében tartózkodókat. Oldalütközéskor a SIPS™ oldalütközés-védelmi rendszer a karosszéria nagy területére osztja el az ütközési energiát, ezzel is csökkentve a személyi sérülések kockázatát. Borulás esetén a nagy szilárdságú tetőszerkezet is védelmet nyújt a bennülőknek.

Egyedi SIPS™ oldalütközés-védelmi rendszerünk oldalirányú ütközés esetén védi az Ön és utasai testi épségét. Az autó megerősített acél váza az utasoktól messze, a karosszéria távolabbi pontjaira vezeti el az oldalütközés energiáját. A rendkívül erős oldalszerkezet akár nagyobb járművekkel való ütközésnek is képes ellenállni. Az elöl ülőknek a SIPS™ oldalütközés-védelmi rendszerrel együttműködő első oldallégzsákok és a tető pereméből kibomló függönylégzsákok nyújtanak további védelmet. A hátsó szélső üléseken utazók védelméről a SIPS™ oldalütközés-védelmi rendszer és a függönylégzsák együttesen gondoskodik.

A kormányoszlop a biztonsági rendszer speciális eleme. Frontális ütközéskor felső és alsó része szabályozottan összecsuklik, hogy védje a vezetőt.

Oldalütközéskor az azonnal felfújódó oldallégzsákok védik a vezető valamint az elöl ülő utas mellkasát és csípőjét. Az oldallégzsákokat az első ülések háttámlájában, a védelem szempontjából optimális pozícióban helyezték el.

Az első frontlégzsákok – a biztonsági övekkel együttműködve – frontális ütközésnél védik az elöl ülők fejét, arcát és mellkasát. Az optimális évdelem érdekében az intelligens vezérlő rendszer az ütközés erejéhez igazítja a légzsákok felfújódásának mértékét. Ha pedig az ütközés annyira enyhe, hogy a légzsákokra nincs szükség, akkor a rendszer az ütközés erejének függvényében csak a biztonságiöv-előfeszítőket hozza működésbe. Arra az esetre, ha az első utasülésen gyermekülést kívánna elhelyezni, az utasoldali légzsák egy külön kapcsolóval deaktiválható.

A függönylégzsákok oldalütközéskor vagy boruláskor védik az utasok fejét és nyakát. Az oldalablakok fölött, a tetőkárpitból kibomló légzsákok az elöl, illetve a hátsó szélső üléseken ülőket védik. A függönylégzsákok bizonyos típusú frontális ütközések esetén is védelmet nyújtanak, és aktiválódásuk után másodperceken át felfújódva maradnak, hogy az esetleges másodlagos ütközések során is védjék az utasokat.

A Volvo első és hátsó fejtámlái a testmagasságától függetlenül optimális védelmet nyújtanak a vezetőnek és az utasoknak. Ráadásul a hátsó középső fejtámla teljesen visszahúzható az üléstámlába, hogy tolatásnál a vezető jobban kilásson hátrafelé. A hátsó szélső fejtámlák gombnyomásra ledönthetők (opcionális funkció), hogy kevésbé akadályozzák a hátrafelé való kilátást. Ha előzőleg ledöntötte a fejtámlákat, a hátsó utasok csak úgy tudnak beülni, ha a fejtámlákat előbb visszaállítják függőleges helyzetbe.

A Volvo által kifejlesztett WHIPS™ rendszer az autó hátulját érő ráfutásos ütközéseknél hatékonyan csökkenti az ostorcsapás-nyaksérülés kockázatát. Az ütközés pillanatában az első üléstámla a fejtámlával együtt hátra mozdul, és ezzel csökkenti a hátra vetődő utas nyakát érő erőket.

Ha egy balesetben az autó keményen ér földet, az első ülések energiaelnyelő szerkezete csökkenti a testre ható függőleges erőket, és ezzel védi az utas gerincét a sérülésektől. Az ülések alácsúszás-gátló kiképzése pedig segít megelőzni, hogy az utas ütközéskor a biztonsági öv alá csússzon. A fix fejtámaszok az utas magasságától függetlenül nagy fokú védelmet nyújtanak.

Az utastér legfontosabb biztonsági felszerelése a hárompontos biztonsági öv, amely annak idején a Volvo újítása volt. Ütközéskor vagy boruláskor az öv-előfeszítők önműködően feszesebbre húzzák az öveket, hogy az utasokat az ülésükbe szorítsák. Ezt követően az övek kissé újból meglazulnak, hogy ne terheljék a testet. Ami egyben azt is jelenti, hogy a vezetőt és az első utast a légzsákok szabályozott módon „párnázzák körül”. A maximális védelem érdekében a biztonsági övek a megrövidülő kormányoszloppal valamint az oldal- és függönylégzsákokkal összehangoltan lépnek működésbe.

A belső panelek és ajtóborítások energiaelnyelő anyaga csökkenti az utasok sérülésének veszélyét.

A széles látószögben visszatükröződő, könnyű elakadásjelző háromszög fokozza a közlekedés biztonságát a vezető, az utasok és minden közlekedő számára. Az ötletes formatervnek köszönhetően erős szélben és csúszós felületen is stabilan áll.

A csomagtérajtó belső felére praktikusan felrögzített elakadásjelző háromszög könnyen hozzáférhető. A háromszög könnyen összecsukható, és saját tokjában tárolható.

E praktikus elsősegélykészlet birtokában biztos lehet benne, hogy vészhelyzetben minden szükséges kellék rendelkezésre áll majd. A csomagtérben kényelmesen elhelyezett, többféle kötözőanyagot tartalmazó készlet egyes elemei külön rekeszben kaptak helyet, így könnyű megtalálni őket.