Üzemanyag-fogyasztás és CO₂-kibocsátás
Az alábbi táblázatokban található információk összhangban vannak a WLTP eljárással (kis teljesítményű járművekre vonatkozó világszintű összehangolt tesztelési eljárás), ami a járművek egy nemzetközi tesztelési módszere.
A járművek üzemanyag-fogyasztását 100 km/liter, széndioxid-kibocsátást (CO₂) pedig gramm CO₂/km egységben mérik.
![]() | Városi vezetés (lassú) |
![]() | Elővárosi vezetés (átlagos) |
![]() | Városon kívüli vezetés (gyors) |
![]() | Autópálya vezetés (nagyon gyors) |
![]() | Kombinált érték (kombinált vezetés) |
![]() | gramm CO₂/km |
![]() | liter/100 km |
![]() | Manuális sebességváltó |
![]() | Automata sebességváltó |
![]() | Alacsony érték |
![]() | Magas érték |
Ha nincsenek fogyasztási és kibocsátási adatok a táblán, akkor megtalálhatók a mellékelt függelékben.Megjegyzés
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||
| B3(B420T3) | ![]() | ![]() | 236 | 10,4 | 149 | 6,6 | 129 | 5,7 | 139 | 6,1 | 151 | 6,6 |
![]() | 247 | 10,9 | 166 | 7,3 | 143 | 6,3 | 161 | 7,1 | 168 | 7,4 | ||
| B4(B420T6) | ![]() | ![]() | 235 | 10,3 | 151 | 6,7 | 125 | 5,5 | 140 | 6,2 | 150 | 6,6 |
![]() | 248 | 10,9 | 167 | 7,4 | 140 | 6,2 | 163 | 7,2 | 168 | 7,4 | ||
| B5(B420T2) | ![]() | ![]() | 245 | 10,8 | 149 | 6,6 | 124 | 5,5 | 140 | 6,2 | 151 | 6,7 |
![]() | 249 | 11,0 | 166 | 7,3 | 141 | 6,2 | 163 | 7,2 | 168 | 7,4 | ||
| B5 AWD(B420T2) | ![]() | ![]() | 248 | 10,9 | 162 | 7,1 | 134 | 5,9 | 149 | 6,6 | 160 | 7,1 |
![]() | 262 | 11,5 | 176 | 7,8 | 148 | 6,5 | 171 | 7,6 | 177 | 7,8 | ||
A táblázatban található üzemanyag-fogyasztási és CO₂-kibocsátási értékek speciális vezetési ciklusokon alapszanak. Az autó tömege annak felszereltségi szintjétől függ. Az autó terhelési mértékével együtt, ez befolyásolja az üzemanyag-fogyasztást és a CO₂-kibocsátást. A WLTP szerint, az autó felszereltségétől függően, minden autó egyedi üzemanyag-fogyasztással és CO₂-kibocsátással rendelkezik. Ezek az értékek a fenti táblázatban található alacsony érték és magas érték között helyezkednek el. Számos piac esetében, az autó forgalmi dokumentumaiban megtalálja az autó egyedi üzemanyag-fogyasztási és CO₂-kibocsátási értékeit.
A táblázatban szereplő értéknél magasabb üzemanyag-fogyasztásnak számos oka lehet. Erre példák lehetnek az alábbiak:
- Ha az autó extra felszereltséggel rendelkezik, ami befolyásolja a tömegét.
- Vezetési stílus.
- Ha az ügyfél a modell alapváltozatára szerelt normál kerekektől eltérő kerekeket szerel fel, mert ez növelheti a gördülési ellenállást.
- A magas sebesség nagyobb légellenállást okoz.
- Az üzemanyag minősége, az út és forgalmi viszonyok, az időjárás és az autó állapota.
A fenti példák kombinációja jelentősen növelheti a fogyasztást.
Hatalmas eltérések lehetnek az üzemanyag-fogyasztásban, ha azokhoz a vezetési ciklus profilokhoz hasonlítjuk (lásd lent), amelyeket az autó hitelesítésekor használnak és amelyeken a táblázat adatai alapszanak. További tájékoztatásért, kérjük, tanulmányozza a hivatkozott szabályozásokat.
A szélsőséges időjárási viszonyok között, utánfutóval vagy nagy magasságokban történő vezetés az előírtnál gyengébb minőségű üzemanyaggal együtt olyan tényezők, amelyek jelentősen növelhetik az autó üzemanyag-fogyasztását.Megjegyzés
WLTP szabvány
2018. szeptember 1-étől, ezt a napot is beleértve, új szabványt vezettek be a fogyasztási értékek kiszámításához az autóban. A WLTP szabvány (könnyű járművek világszinten harmonizált tesztelési eljárása) képviseli a mindennapos vezetés átlagos vezetési körülményeit. A korábbi szabványhoz (NEDC) hasonlítva, a WLTP számításba veszi a változó forgalmi helyzeteket és sebességeket, de a felszereltségi és tömeg osztályokat is. A fogyasztást befolyásoló opcionális berendezéseket, például légkondicionáló, ülésfűtés stb. a tesztelés idejére kikapcsolják. Az értékek a különböző autók összehasonlításának lehetővé tételét teszik lehetővé és nem reprezentálják az Ön jellemző fogyasztását.
Vezetési ciklus profilok
A vezetési ciklusok az autó tényleges átlagos vezetését szimulálják. A szabvány négy különböző vezetési ciklus profilon alapszik, amelyek az alábbiak:
- Városi vezetés – lassú vezetés
- Külvárosi vezetés – átlagos sebességű vezetés
- Városon kívüli vezetés – gyors vezetés
- Autópálya vezetés – nagyon gyors vezetés.
Minden vezetési ciklust különböző állapotok jellemeznek, például a sebesség, az idő és a futásteljesítmény.
A kombinált vezetés táblázatban található hivatalos értéke a négy vezetési ciklus eredményeinek kombinációja a jogi követelményeknek megfelelően.
A négy vezetési ciklus során összegyűjtik a kipufogógázokat a széndioxid-kibocsátás (CO₂-kibocsátás) meghatározásához. Ezek ezután elemzésre kerülnek a CO₂-kibocsátás meghatározásához.











