| Szimbólum | Üzenet | Leírás |
|---|---|---|
 | A szimbólum ZÖLD | Az autó tartja a tárolt sebességet. |
| A szimbólum FEHÉR | Az adaptív sebességtartó készenléti üzemmódban van. |
 | A normál sebességtartó manuálisan ki van választva. | |
| Állítsa a ESC-t normálisra a sebességtartás engedélyezéséhez | Az adaptív sebességtartó nem kapcsolható be, amíg a menetstabilizáló rendszer (ESC) normál módba nincs állítva. | |
| Adaptív sebességszabályozás érvénytelenítve | Az adaptív sebességtartó ki van kapcsolva - a járművezetőnek magának kell szabályoznia a sebességet. | |
| Adaptív sebességszabályozás nem elérhető | Az adaptív sebességtartó nem kapcsolható be. Ez az alábbiak miatt lehet:
| |
 | Radar blokkolva Lásd a kézikönyvet | Az adaptív sebességtartó ideiglenesen kikapcsolt.
A járművezető ezután a normál sebességtartót (CC) választhatja - egy szöveges üzenet tájékoztat a megfelelő lehetőségekről. Olvasson a radarérzékelő korlátairól. |
| Adaptív sebességszabályozás Szerviz szükséges | Az adaptív sebességtartó kikapcsolt.
| |
| Nyomja meg a féket a jármű megtartásához + hallható riasztás1 | Az autó áll és a sebességtartó felengedi a lábféket, hogy lehetővé tegye a rögzítőfék számára az autó helyben tartásának átvételét, de a rögzítőfék hibája miatt az autó rövidesen gurulni kezd.
| |
| 30 km/h alatt vezető jármű szükséges1 | Abban az esetben jelenik meg, ha 30 km/h (20 mph) sebesség alatt próbálják meg bekapcsolni a sebességtartót anélkül, hogy jármű lenne a bekapcsolási távolságon belül. |