Töltőáram
A töltőáram a hibrid akkumulátor töltésére és az autó előkészítésére szolgál. Az autó bemenő töltőaljzata és a 230 voltos aljzat1 (váltakozó áram) közötti töltőkábel különböző áramerősségű (6-16 A) terhelésekhez állítható a vezérlőegység használatával.
Amikor a töltőkábel aktív, akkor a járművezetői kijelző egy üzenetet jelenít meg és egy lámpa világít az autó bemenő töltőaljzatán. A töltőáram főleg az akkumulátor töltését, hanem az autó előkészítését is szolgálja. Az autó hibrid akkumulátorának töltésekor az indítóakkumulátor is töltődik.
Fontos
Soha ne húzza ki a töltőkábelt a 230 voltos aljzatból (váltakozó áram) a töltési folyamat közben - ilyenkor fennáll a 230 voltos aljzat károsodásának kockázata. Mindig állítsa le a töltést, mielőtt kihúzza a töltőkábelt az autó bemenő töltőaljzatából, majd a 230 voltos aljzatból.
A töltési idő a vezérlőegység amperbeállításától függően változik. Az alábbi töltési idők optimális töltésre vonatkoznak, azaz amikor a töltést nem befolyásolja a klímaszabályozó funkció vagy egyéb terhelések. Ha a töltési idő hosszúnak tűnik, akkor ki kell vizsgálni.
| Áramerősség (A)2 | Töltési idő (óra) |
|---|---|
| 6 | 6 |
| 10 | 3,5 |
| 16 | 2,5 |
Megjegyzés
- Ha nagyon meleg vagy hideg idő van, akkor a töltőáram egy része a hibrid akkumulátort és az utasteret hűti/fűti, ami hosszabb töltési időt eredményez.
- A töltési idő hosszabb, ha be van állítva az előkészítés. A szükséges idő főként a külső hőmérséklettől függ.
Normális esetben számos 230 voltos fogyasztó osztozik ugyanazon a biztosíték-áramkörön, így további fogyasztók (például világítás, porszívó, elektromos fúrógép stb.) lehetnek ugyanazon a biztosítékon.
1. példa
Ha az autó egy 230 V/10 A aljzathoz csatlakozik és a vezérlőegység 16 A értékre van állítva, akkor az autó megpróbál 16 A áramot felvenni a 230 voltos elektromos hálózatból - egy idő után a 10 A értékű biztosíték kiold és az akkumulátor töltése megszakad.
Ilyen esetben, állítsa vissza az aljzat biztosítékát és válasszon alacsonyabb töltőáramot a vezérlőegységen.
2. példa
Ha az autó egy 230 V/10 A aljzathoz csatlakozik és a vezérlőegység 10 A értékre van állítva, akkor az autó csak 10 A áramot vesz fel a 230 voltos elektromos hálózatból. Ha további fogyasztók csatlakoznak ugyanahhoz az aljzathoz (vagy ugyanazon biztosíték-áramkör másik aljzatához), akkor fennáll a veszélye annak, hogy az aljzat/biztosítékaljzat biztosítéka túlterhelődik és kiold, és az akkumulátor töltése leáll.
Ilyen esetekben kapcsolja vissza az aljzat/biztosíték-áramkör biztosítékát és állítson be alacsonyabb áramerősséget a vezérlőegységen - vagy csatlakoztassa le az egyéb fogyasztókat az aljzatról/biztosítékról.
3. példa
Ha az autó egy 230 V/10 A aljzathoz csatlakozik és a vezérlőegység 6 A értékre van állítva, akkor az autó csak 6 A áramot vesz fel a 230 voltos elektromos hálózatból. Az akkumulátor töltése természetesen hosszabb ideig tart, de ilyenkor további fogyasztók is csatlakoztathatók ugyanahhoz az aljzathoz/biztosíték-áramkörhöz, amennyiben a teljes terhelés nem haladja meg az aljzat/biztosíték-áramkör kapacitását.